Dekschuit 2600
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1972 |
| Longueur: | 3495 cm |
| largeur: | 721 cm |
| Profondeur: | 50 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
Péniche 2600 de 1972 – Navire de travail en acier avec certification SI
Aperçu général de la péniche 2600
La péniche 2600 est un navire de travail en acier, construit en 1972 au chantier naval Beffers et Fils à Amsterdam. Avec une longueur de 34,95 mètres, une largeur de 7,21 mètres et un tirant d'eau de 0,40 - 0,50 mètre, ce navire fait partie des plus grandes péniches de la navigation intérieure. Grâce à un tirant d'air de 1,50 mètre (hauteur de tête moyenne de 2,20 mètres), la péniche 2600 est adaptée à une utilisation sur diverses voies navigables intérieures, y compris celles avec des ponts bas.
Péniche 1700 actuellement en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Construction
La péniche est entièrement fabriquée en acier et est construite de manière robuste. La 2600 est conçue pour un usage professionnel et équipée d'un gouvernail simple. La péniche a été utilisée pour diverses applications de transport sur l'eau et comme plateforme temporaire sur l'eau. Le tonnage est de 235.
Enregistrement et certification
La péniche 2600 est enregistrée au cadastre néerlandais sous le numéro d'enregistrement 7165 B AMST 1972. Le navire dispose d'un certificat SI valide (n° 9573C), ce qui le rend conforme aux exigences de la navigation intérieure. De plus, un certificat de jaugeage (HN 4434) et un numéro européen de navire (ENI 02007165) sont présents. Cette documentation rend le navire utilisable sur les voies navigables européennes.
Utilisation et zone de navigation
Selon le propriétaire, la 2600 a été utilisée sur divers plans d'eau intérieurs tels que canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à la combinaison de ses dimensions, de son faible tirant d'eau et de son faible tirant d'air, le navire est adapté à diverses tâches, y compris le transport, le transbordement et le soutien à des projets de génie hydraulique.
La péniche est certifiée pour naviguer sur :
- les voies navigables communautaires des zones 3 et 4
- les voies navigables intérieures des Pays-Bas de la zone 2
- les rivières néerlandaises Rhin, Waal et Lek
Caractéristiques techniques
- Longueur : 34,95 m
- Largeur : 7,21 m
- Tirant d'eau : 0,40-0,50 m
- Tirant d'air : 1,50 m
- Matériau : acier
- Gouvernail : simple
Entretien et documentation
La 2600 a été entretenue conformément à la certification SI en vigueur.
Le certificat SI actuel (n° SI 9573 C) est valable jusqu'au 23-03-2029.
Le certificat de jaugeage (n° HN 4434) est valable jusqu'au 16-06-2029.
Les données d'enregistrement sont les suivantes :
- Numéro cadastral : 8700 B AMST 1983
- Numéro ENI : 02008700
Pieux d'ancrage
La péniche 2600 est équipée de passages de pont pour 2 pieux d'ancrage. Les 2 pieux d'ancrage sont fournis avec la péniche et ont une longueur de 12 mètres.
Ensemble de couplage
La péniche 2600 peut être utilisée en combinaison avec la péniche 2600 comme ensemble de couplage. Un rapport de stabilité complet de cette combinaison est disponible avec le lot. Les péniches 2600 et 1700 sont vendues séparément aux enchères. Vous pouvez suivre la vente aux enchères de la péniche 2600 via ce lien.
Conclusion
La péniche 2600 (1972) est un navire de travail en acier solide et fonctionnel, conçu pour un usage professionnel sur les eaux intérieures. Grâce à ses dimensions généreuses, son faible tirant d'air et sa certification valide, ce navire offre une base fiable pour diverses tâches dans la navigation intérieure. La présence de documentation et d'enregistrement officiels assure en outre transparence et sécurité lors du transfert.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Dekschuit 2600 est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Cette péniche est inscrite au cadastre néerlandais. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur (environ 800 €).
- Le lot concerne uniquement le chaland et n'inclut pas la cargaison présente sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Dekschuit |
| Type | 2600 |
| Longueur | 3495 |
| Largeur | 721 |
| Profondeur | 50 |
| Hauteur de passage | 150 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | NVT |
| Gouvernail | Simple |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
Péniche 2600 de 1972 – Navire de travail en acier avec certification SI
Aperçu général de la péniche 2600
La péniche 2600 est un navire de travail en acier, construit en 1972 au chantier naval Beffers et Fils à Amsterdam. Avec une longueur de 34,95 mètres, une largeur de 7,21 mètres et un tirant d'eau de 0,40 - 0,50 mètre, ce navire fait partie des plus grandes péniches de la navigation intérieure. Grâce à un tirant d'air de 1,50 mètre (hauteur de tête moyenne de 2,20 mètres), la péniche 2600 est adaptée à une utilisation sur diverses voies navigables intérieures, y compris celles avec des ponts bas.
Péniche 1700 actuellement en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Construction
La péniche est entièrement fabriquée en acier et est construite de manière robuste. La 2600 est conçue pour un usage professionnel et équipée d'un gouvernail simple. La péniche a été utilisée pour diverses applications de transport sur l'eau et comme plateforme temporaire sur l'eau. Le tonnage est de 235.
Enregistrement et certification
La péniche 2600 est enregistrée au cadastre néerlandais sous le numéro d'enregistrement 7165 B AMST 1972. Le navire dispose d'un certificat SI valide (n° 9573C), ce qui le rend conforme aux exigences de la navigation intérieure. De plus, un certificat de jaugeage (HN 4434) et un numéro européen de navire (ENI 02007165) sont présents. Cette documentation rend le navire utilisable sur les voies navigables européennes.
Utilisation et zone de navigation
Selon le propriétaire, la 2600 a été utilisée sur divers plans d'eau intérieurs tels que canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à la combinaison de ses dimensions, de son faible tirant d'eau et de son faible tirant d'air, le navire est adapté à diverses tâches, y compris le transport, le transbordement et le soutien à des projets de génie hydraulique.
La péniche est certifiée pour naviguer sur :
- les voies navigables communautaires des zones 3 et 4
- les voies navigables intérieures des Pays-Bas de la zone 2
- les rivières néerlandaises Rhin, Waal et Lek
Caractéristiques techniques
- Longueur : 34,95 m
- Largeur : 7,21 m
- Tirant d'eau : 0,40-0,50 m
- Tirant d'air : 1,50 m
- Matériau : acier
- Gouvernail : simple
Entretien et documentation
La 2600 a été entretenue conformément à la certification SI en vigueur.
Le certificat SI actuel (n° SI 9573 C) est valable jusqu'au 23-03-2029.
Le certificat de jaugeage (n° HN 4434) est valable jusqu'au 16-06-2029.
Les données d'enregistrement sont les suivantes :
- Numéro cadastral : 8700 B AMST 1983
- Numéro ENI : 02008700
Pieux d'ancrage
La péniche 2600 est équipée de passages de pont pour 2 pieux d'ancrage. Les 2 pieux d'ancrage sont fournis avec la péniche et ont une longueur de 12 mètres.
Ensemble de couplage
La péniche 2600 peut être utilisée en combinaison avec la péniche 2600 comme ensemble de couplage. Un rapport de stabilité complet de cette combinaison est disponible avec le lot. Les péniches 2600 et 1700 sont vendues séparément aux enchères. Vous pouvez suivre la vente aux enchères de la péniche 2600 via ce lien.
Conclusion
La péniche 2600 (1972) est un navire de travail en acier solide et fonctionnel, conçu pour un usage professionnel sur les eaux intérieures. Grâce à ses dimensions généreuses, son faible tirant d'air et sa certification valide, ce navire offre une base fiable pour diverses tâches dans la navigation intérieure. La présence de documentation et d'enregistrement officiels assure en outre transparence et sécurité lors du transfert.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Dekschuit 2600 est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Cette péniche est inscrite au cadastre néerlandais. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur (environ 800 €).
- Le lot concerne uniquement le chaland et n'inclut pas la cargaison présente sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Dekschuit |
| Type | 2600 |
| Longueur | 3495 |
| Largeur | 721 |
| Profondeur | 50 |
| Hauteur de passage | 150 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | NVT |
| Gouvernail | Simple |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
