Beneteau Oceanis 473 Clipper
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 2001 |
| Länge: | 14 cm |
| Breite: | 4 cm |
| Tiefe: | 2 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
| Liegeplatz: |
Orhaniye, Türkei
|
Spezifikationen
Beneteau Oceanis 473 Clipper (2001) – geräumige und seetüchtige Segelyacht für komfortables Langstreckensegeln
Die Beneteau Oceanis 473 Clipper aus dem Jahr 2001 ist eine beliebte und durchdacht konstruierte Segelyacht in der 47-Fuß-Klasse, geschätzt von Seglern, die eine Kombination aus Komfort, Leistung und einfacher Handhabung suchen. Mit einer Länge von ca. 14 Metern, einer Breite von 4 Metern und einem Tiefgang von 2 Metern bietet diese GFK-Yacht mit Rundspant eine stabile Basis sowohl für entspannte Küstentörns als auch für ernsthafte Überfahrten. Die Durchfahrtshöhe von etwa 19 Metern passt zum Charakter einer vollwertigen Segelyacht mit kräftigem Rigg, während die Stehhöhe innen von ca. 200 cm den Aufenthalt an Bord auch für größere Crewmitglieder angenehm macht.
Beneteau Oceanis 473 Clipper jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Design, Deck und Cockpit: gemacht fürs Leben draußen und drinnen
Die Oceanis 473 Clipper ist als komfortabler Cruiser mit praktischer Aufteilung bekannt. Das Deck ist mit Teak ausgeführt, was nicht nur zur Optik beiträgt, sondern auch zu Grip und Komfort beim Bewegen an Deck. Im Cockpit sorgen die zwei Steuerräder für Übersicht und Platz; das ist ein großer Pluspunkt beim Manövrieren im Hafen und beim Segeln mit mehreren Personen an Bord. Das selbstlenzende Cockpit, der Cockpittisch, Sprayhood und Bimini machen das Gesamtpaket für lange Tage auf dem Wasser geeignet – auch bei sonnigen oder wechselhaften Bedingungen. Eine Badeplattform mit Badeleiter erhöht den Spaß vor Anker, während Bug- und Heckkörbe sowie Reling zu Sicherheit und Komfort beitragen.
Für Ankerlieger gibt es eine elektrische Ankerwinsch, und das Vorhandensein von zwei Ankern mit Kette bietet Flexibilität bei unterschiedlichen Grundverhältnissen und Wetterlagen. Davits sind vorhanden – passend zur Nutzung als Urlaubsjacht und für längere Aufenthalte auf eigenem Anker.
Segeleigenschaften und Rigg: Kontrolle und Variabilität in der Segelführung
Mit einem Aluminiummast und einem Segelplan aus Großsegel und Genua ist diese Beneteau-Segelyacht darauf ausgelegt, in unterschiedlichen Windwinkeln effizient zu segeln. Das Rollgenua-System macht Reffen und Anpassen des Vorsegels einfach, was das Schiff für Paare oder kleinere Crews attraktiv macht. Es sind vier Segel an Bord; zudem wird von einem Satz relativ neuer Segel neben einem zweiten Satz Großsegel und Genua berichtet – interessant für alle, die Reserve-Segel für längere Reisen oder verschiedene Bedingungen mitführen möchten. Das Großsegel verfügt über zwei Reffs, die ins Cockpit geführt sind, sodass Trimmen und Reffen aus einer geschützten Position erfolgen kann. Auch Lazybag und Lazyjacks sind vorhanden, was das Bergen und Verstauen des Großsegels übersichtlich macht.
Motorisierung und Manövrieren: kraftvoll und praktisch in Häfen
Der Volvo Penta TMD22-P Innenbord-Dieselmotor (78 PS, 4 Zylinder) bildet eine solide Basis für Motorstunden auf See und in Häfen. Mit ca. 2800 Betriebsstunden hat der Motor seine Praxistauglichkeit bereits bewiesen. Der angegebene Verbrauch von etwa 4 Litern pro Stunde und ein Dieseltank von 230 Litern ermöglichen eine brauchbare Reichweite für Überfahrten oder längere Motorstrecken bei wenig Wind. Die Reisegeschwindigkeit um 13 km/h und ein Maximum um 17 km/h passen zu einer Yacht dieser Klasse. Für zusätzliche Kontrolle beim Anlegen ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden – besonders in engen Boxen oder bei Seitenwind ein spürbarer Vorteil.
Komfort und Unterkunft: großzügiges Wohnen an Bord mit großen Tanks
Innen bietet die Oceanis 473 Clipper einen Wohnraum, der zu einem 14-Meter-Cruiser passt. Die Pantry ist mit Kochgerät, Backofen, Kühlschrank und Gefrierfach ausgestattet, wodurch das Schiff für längere Urlaube und autarkes Fahren geeignet ist. Warmwasser und eine Dusche erhöhen den Komfort, während ein elektrisches WC mit Fäkalientank (150 Liter) dem modernen Gebrauch in Häfen und Ankergebieten entspricht. Die Wassertankkapazität von ca. 900 Litern ist auffallend großzügig und unterstützt längere Aufenthalte, ohne ständig nachfüllen zu müssen. Die festen Schlafplätze (3) und ein zusätzlicher Schlafplatz (1) machen die Yacht geeignet für ein Paar mit Gästen oder eine kleine Familie, mit Schwerpunkt auf Raum und Wohnlichkeit.
Navigation, Energie und Ausrüstung: bereit für längere Törns
Für alle, die eine Segelyacht mit umfangreicher Navigationselektronik suchen, ist dieses Schiff interessant. An Bord sind u. a. AIS, Radar, GPS, Kartenplotter, UKW-Funk, Autopilot, Windmesser, Echolot/Tiefenmesser sowie Logge/Geschwindigkeitsmesser vorhanden. Dieses Paket unterstützt sowohl Tagestörns als auch Nachtfahrten und längere Strecken auf See.
Das elektrische System ist auf unabhängiges Fahren mit 12V und 220V an Bord ausgelegt. Mit Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter, Voltmeter, Solarpanel und Windgenerator gibt es eine breite Basis für die Energieversorgung. Es sind sechs Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 650 Ah vorhanden, was beim Betrieb von Kühlung, Beleuchtung und Bordelektronik hilft. Das Vorhandensein eines Beiboots mit Yamaha-Außenbordmotor rundet das Gesamtpaket für Ankerplätze und das Erkunden von Buchten ab.
Fahrerlebnis und Einsatz: Cruiser für Meere und Urlaube
Dieser Typ Beneteau Oceanis 473 Clipper wird häufig als komfortable Segelyacht für Seereviere und längere Urlaubsfahrten gewählt – nicht zuletzt wegen der Kombination aus Stabilität, Raumangebot und einfacher Bedienung. Der Rundspant-Rumpf und die Größe sorgen für eine ruhige Bewegung in der Dünung, während die Doppelsteuerung und die Cockpitaufteilung das Schiff für eine kleine Crew gut zugänglich halten. Die Yacht wurde auf See genutzt und für Freizeitfahrten und Urlaube eingesetzt, was gut zum Charakter eines geräumigen Cruisers passt, der zu langen Törns, Inselhüpfen und komfortablem Leben an Bord einlädt. Die letzte Wartung an Land sowie die Antifouling-Behandlung wurden 2024 durchgeführt, und es wird angegeben, dass keine Osmose festgestellt wurde.
Wer eine Beneteau Oceanis 473 Clipper kaufen möchte, findet hier eine komplett ausgestattete Segelyacht mit starkem Fokus auf Komfort, Energieautarkie, Navigation und praktischem Segelhandling – eine attraktive Basis für neue Törnpläne, vom Mittelmeer bis zu längeren Passagen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Beneteau Oceanis 473 Clipper ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Orhaniye (TR).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Beneteau |
| Typ | Oceanis 473 Clipper |
| Länge | 14 |
| Breite | 4 |
| Tiefe | 2 |
| Durchfahrtshöhe | 19 |
| Baujahr | 2001 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Boiler | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Kühlschrank | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 900 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 150 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 11000 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Abdeckungen | |
| Aussenpolster | |
| Badeleiter | |
| Badeplattform | |
| Bimini | |
| Bugkorb | |
| Davits | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Sprayhood | |
| Teak deck |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 17 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | TMD22-P |
| Leistung (PS) | 78 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2001 |
| Motorstunden | 2800 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 230 |
| Tachometer | |
| Thermometer | |
| Treibstofftankanzeige | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 650 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Landstrom | |
| Solarpanel | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage |
Beneteau Oceanis 473 Clipper (2001) – geräumige und seetüchtige Segelyacht für komfortables Langstreckensegeln
Die Beneteau Oceanis 473 Clipper aus dem Jahr 2001 ist eine beliebte und durchdacht konstruierte Segelyacht in der 47-Fuß-Klasse, geschätzt von Seglern, die eine Kombination aus Komfort, Leistung und einfacher Handhabung suchen. Mit einer Länge von ca. 14 Metern, einer Breite von 4 Metern und einem Tiefgang von 2 Metern bietet diese GFK-Yacht mit Rundspant eine stabile Basis sowohl für entspannte Küstentörns als auch für ernsthafte Überfahrten. Die Durchfahrtshöhe von etwa 19 Metern passt zum Charakter einer vollwertigen Segelyacht mit kräftigem Rigg, während die Stehhöhe innen von ca. 200 cm den Aufenthalt an Bord auch für größere Crewmitglieder angenehm macht.
Beneteau Oceanis 473 Clipper jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Design, Deck und Cockpit: gemacht fürs Leben draußen und drinnen
Die Oceanis 473 Clipper ist als komfortabler Cruiser mit praktischer Aufteilung bekannt. Das Deck ist mit Teak ausgeführt, was nicht nur zur Optik beiträgt, sondern auch zu Grip und Komfort beim Bewegen an Deck. Im Cockpit sorgen die zwei Steuerräder für Übersicht und Platz; das ist ein großer Pluspunkt beim Manövrieren im Hafen und beim Segeln mit mehreren Personen an Bord. Das selbstlenzende Cockpit, der Cockpittisch, Sprayhood und Bimini machen das Gesamtpaket für lange Tage auf dem Wasser geeignet – auch bei sonnigen oder wechselhaften Bedingungen. Eine Badeplattform mit Badeleiter erhöht den Spaß vor Anker, während Bug- und Heckkörbe sowie Reling zu Sicherheit und Komfort beitragen.
Für Ankerlieger gibt es eine elektrische Ankerwinsch, und das Vorhandensein von zwei Ankern mit Kette bietet Flexibilität bei unterschiedlichen Grundverhältnissen und Wetterlagen. Davits sind vorhanden – passend zur Nutzung als Urlaubsjacht und für längere Aufenthalte auf eigenem Anker.
Segeleigenschaften und Rigg: Kontrolle und Variabilität in der Segelführung
Mit einem Aluminiummast und einem Segelplan aus Großsegel und Genua ist diese Beneteau-Segelyacht darauf ausgelegt, in unterschiedlichen Windwinkeln effizient zu segeln. Das Rollgenua-System macht Reffen und Anpassen des Vorsegels einfach, was das Schiff für Paare oder kleinere Crews attraktiv macht. Es sind vier Segel an Bord; zudem wird von einem Satz relativ neuer Segel neben einem zweiten Satz Großsegel und Genua berichtet – interessant für alle, die Reserve-Segel für längere Reisen oder verschiedene Bedingungen mitführen möchten. Das Großsegel verfügt über zwei Reffs, die ins Cockpit geführt sind, sodass Trimmen und Reffen aus einer geschützten Position erfolgen kann. Auch Lazybag und Lazyjacks sind vorhanden, was das Bergen und Verstauen des Großsegels übersichtlich macht.
Motorisierung und Manövrieren: kraftvoll und praktisch in Häfen
Der Volvo Penta TMD22-P Innenbord-Dieselmotor (78 PS, 4 Zylinder) bildet eine solide Basis für Motorstunden auf See und in Häfen. Mit ca. 2800 Betriebsstunden hat der Motor seine Praxistauglichkeit bereits bewiesen. Der angegebene Verbrauch von etwa 4 Litern pro Stunde und ein Dieseltank von 230 Litern ermöglichen eine brauchbare Reichweite für Überfahrten oder längere Motorstrecken bei wenig Wind. Die Reisegeschwindigkeit um 13 km/h und ein Maximum um 17 km/h passen zu einer Yacht dieser Klasse. Für zusätzliche Kontrolle beim Anlegen ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden – besonders in engen Boxen oder bei Seitenwind ein spürbarer Vorteil.
Komfort und Unterkunft: großzügiges Wohnen an Bord mit großen Tanks
Innen bietet die Oceanis 473 Clipper einen Wohnraum, der zu einem 14-Meter-Cruiser passt. Die Pantry ist mit Kochgerät, Backofen, Kühlschrank und Gefrierfach ausgestattet, wodurch das Schiff für längere Urlaube und autarkes Fahren geeignet ist. Warmwasser und eine Dusche erhöhen den Komfort, während ein elektrisches WC mit Fäkalientank (150 Liter) dem modernen Gebrauch in Häfen und Ankergebieten entspricht. Die Wassertankkapazität von ca. 900 Litern ist auffallend großzügig und unterstützt längere Aufenthalte, ohne ständig nachfüllen zu müssen. Die festen Schlafplätze (3) und ein zusätzlicher Schlafplatz (1) machen die Yacht geeignet für ein Paar mit Gästen oder eine kleine Familie, mit Schwerpunkt auf Raum und Wohnlichkeit.
Navigation, Energie und Ausrüstung: bereit für längere Törns
Für alle, die eine Segelyacht mit umfangreicher Navigationselektronik suchen, ist dieses Schiff interessant. An Bord sind u. a. AIS, Radar, GPS, Kartenplotter, UKW-Funk, Autopilot, Windmesser, Echolot/Tiefenmesser sowie Logge/Geschwindigkeitsmesser vorhanden. Dieses Paket unterstützt sowohl Tagestörns als auch Nachtfahrten und längere Strecken auf See.
Das elektrische System ist auf unabhängiges Fahren mit 12V und 220V an Bord ausgelegt. Mit Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter, Voltmeter, Solarpanel und Windgenerator gibt es eine breite Basis für die Energieversorgung. Es sind sechs Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 650 Ah vorhanden, was beim Betrieb von Kühlung, Beleuchtung und Bordelektronik hilft. Das Vorhandensein eines Beiboots mit Yamaha-Außenbordmotor rundet das Gesamtpaket für Ankerplätze und das Erkunden von Buchten ab.
Fahrerlebnis und Einsatz: Cruiser für Meere und Urlaube
Dieser Typ Beneteau Oceanis 473 Clipper wird häufig als komfortable Segelyacht für Seereviere und längere Urlaubsfahrten gewählt – nicht zuletzt wegen der Kombination aus Stabilität, Raumangebot und einfacher Bedienung. Der Rundspant-Rumpf und die Größe sorgen für eine ruhige Bewegung in der Dünung, während die Doppelsteuerung und die Cockpitaufteilung das Schiff für eine kleine Crew gut zugänglich halten. Die Yacht wurde auf See genutzt und für Freizeitfahrten und Urlaube eingesetzt, was gut zum Charakter eines geräumigen Cruisers passt, der zu langen Törns, Inselhüpfen und komfortablem Leben an Bord einlädt. Die letzte Wartung an Land sowie die Antifouling-Behandlung wurden 2024 durchgeführt, und es wird angegeben, dass keine Osmose festgestellt wurde.
Wer eine Beneteau Oceanis 473 Clipper kaufen möchte, findet hier eine komplett ausgestattete Segelyacht mit starkem Fokus auf Komfort, Energieautarkie, Navigation und praktischem Segelhandling – eine attraktive Basis für neue Törnpläne, vom Mittelmeer bis zu längeren Passagen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Beneteau Oceanis 473 Clipper ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Orhaniye (TR).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Das Boot wird mit einem Beiboot geliefert
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Beneteau |
| Typ | Oceanis 473 Clipper |
| Länge | 14 |
| Breite | 4 |
| Tiefe | 2 |
| Durchfahrtshöhe | 19 |
| Baujahr | 2001 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Boiler | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Gefrierschrank | |
| Kühlschrank | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 900 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 150 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 11000 |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Abdeckungen | |
| Aussenpolster | |
| Badeleiter | |
| Badeplattform | |
| Bimini | |
| Bugkorb | |
| Davits | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Sprayhood | |
| Teak deck |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 17 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | TMD22-P |
| Leistung (PS) | 78 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 2001 |
| Motorstunden | 2800 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 230 |
| Tachometer | |
| Thermometer | |
| Treibstofftankanzeige | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 6 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 650 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Landstrom | |
| Solarpanel | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage |
