IMS Mini Maxi 78
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1987 |
| Länge: | 2385 cm |
| Breite: | 577 cm |
| Tiefe: | 375 cm |
| Material: | Aluminium |
| Motorisierung: | Yanmar |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
sy Cannonball - German Frers 78 ft Maxi - Eine Legende wird wiedergeboren
Die IMS Mini Maxi 78 steht jetzt online zur Auktion. Die Gebote sind bis zum 27. Oktober 2025 geöffnet.
Cannonball ist mehr als eine Yacht, sie ist ein Stück Segelgeschichte. Entworfen vom weltbekannten German Frers und 1987 von Williams & Manchester (Newport, RI) zu Wasser gelassen, ist sie eine 78 ft IMS Mini Maxi, gebaut aus Aluminium für Stärke, Geschwindigkeit und Schönheit.
Ihr Renn-Erbe ist außergewöhnlich: Gewinnerin des Newport-Bermuda-Rennens (1988), eine starke Anwärterin bei den Maxi Worlds und gesegelt von einigen der ikonischsten Skipper und Taktiker ihrer Zeit. Sie spielte sogar in dem Hollywood-Film Masquerade mit.
Nach ihrer Wettkampfkarriere wurde Cannonball in eine schnelle, komfortable, hochseetaugliche Yacht umgewandelt. In den letzten zehn Jahren hat sie zwei Weltumsegelungen abgeschlossen und ihre Fähigkeit als sicherer und aufregender Blauwasserkreuzer bewiesen.
Kontinuierliche Investitionen und umfangreiche Überholungen sorgen dafür, dass sie in einwandfreiem Zustand bleibt:
• 2015 (Niederlande): Motorverlagerung für perfektes Gleichgewicht, hydraulische Winschen, neue Elektrik, Neulackierung von Rumpf und Rigg
• 2020 (Niederlande): Neuer Sikafloor Marine Teakdeck, neues Ruder, maßgefertigter Bugspriet, Jet-Bugstrahlruder, Neulackierung
• 2024 (Australien): Neue Durchbruchbeschläge, Wellendichtung, Silikon-Antifouling und ein komplettes Set Rolly Tasker Segel
Der Yanmar-Motor wurde 2019 vollständig überholt für ultimative Zuverlässigkeit und ergänzt ein robustes technisches Setup, das für einfache Wartung auf See ausgelegt ist. Jedes System spiegelt die Philosophie ihres Besitzers wider: Sicherheit, Einfachheit und Leistung.
Cannonball ist gleichermaßen zu Hause bei klassischen Yachtregatten oder bietet luxuriöse Kreuzfahrten und Chartererlebnisse. Ihre Kombination aus Erbe, Kraft und Komfort ist auf dem heutigen Markt selten.
Hauptmerkmale:
✔ German Frers Design – Zeitlose Linien, überlegene Rumpfstärke
✔ Aluminiumkonstruktion – Leicht, stark und seetüchtig
✔ Bewährter Weltkreuzer – Zwei Weltumsegelungen, mühelose Ozeanpassagen
✔ Moderne Takelage, neue Segel (2024)
✔ Bereit für private Kreuzfahrten, Rennen oder Charter
Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, eine Ikone zu besitzen, eine wahre Maxi-Yacht, die für die moderne Ära wiedergeboren wurde.
Kommentare des Besitzers
Rückblickend auf die letzten 12 Jahre des Besitzes, erkenne ich, dass es keine leichte Entscheidung ist, sie zum Verkauf anzubieten. Ich hoffe, sie als 'laufendes Geschäft' zu verkaufen. Sie hat alle notwendigen Ausrüstungen und Vorräte, um in einen neuen Besitz zu segeln. Sie ist bereit, loszulegen.
Im Jahr 2023 segelte ich Cannonball mühelos von ihrem Heimathafen Amsterdam nach Australien, überquerte den Atlantik und den Pazifik. Im Jahr 2025 segelten wir nach Indonesien, Südafrika und weiter in die Karibik und zurück nach Amsterdam. Eine epische Reise mit Erinnerungen für ein Leben.
Cannonball ist eine Freude zu segeln, immer sicher in ihrer Stärke und Zuverlässigkeit. In den letzten 12 Jahren habe ich sie gekreuzt, gechartert und mit ihr Rennen gefahren.
Mit diesem Gedanken habe ich Cannonball kontinuierlich überholt, wobei ich besonders auf das Ruder, den Mast, den Baum und die Takelage geachtet habe. Ich wollte kein Risiko eingehen. Ich wollte es nicht anders haben.
Sie hat einen sehr zuverlässigen Yanmar-Motor, der 2019 komplett überholt wurde und mich nie im Stich gelassen hat. Zuverlässigkeit ist das, was ich gewählt habe. Die anderen technischen Systeme wurden stattdessen durch moderne Techniken ersetzt. Alles mit der gleichen Absicht, dass sie leicht zu reparieren und zu warten sind.
Ich verließ Sint Maarten im Jahr 2025 und segelte zu unseren nächsten Abenteuern zurück nach Europa. Wir sind jetzt in Amsterdam, nachdem wir sie mühelos über den Atlantik gesegelt haben. Sie hat uns nie im Stich gelassen und obwohl wir vielen Herausforderungen begegnet sind, haben wir uns nie unwohl gefühlt. Sie ist wirklich eine großartige Yacht. Wir suchen einen leidenschaftlichen Käufer, dem wir all unser Wissen weitergeben können. Von einem Segler zum nächsten.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | IMS Mini Maxi |
| Typ | 78 |
| Länge | 2385 |
| Breite | 577 |
| Tiefe | 375 |
| Durchfahrtshöhe | 3050 |
| Baujahr | 1987 |
| Material | Aluminium |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 9 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 1400 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 20 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 33621 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 20 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 4LH-STE |
| Leistung (PS) | 230 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1996 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 10 |
| Tankinhalt in Litern | 1400 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Jet |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 14 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Neu |
| Gennaker | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
sy Cannonball - German Frers 78 ft Maxi - Eine Legende wird wiedergeboren
Die IMS Mini Maxi 78 steht jetzt online zur Auktion. Die Gebote sind bis zum 27. Oktober 2025 geöffnet.
Cannonball ist mehr als eine Yacht, sie ist ein Stück Segelgeschichte. Entworfen vom weltbekannten German Frers und 1987 von Williams & Manchester (Newport, RI) zu Wasser gelassen, ist sie eine 78 ft IMS Mini Maxi, gebaut aus Aluminium für Stärke, Geschwindigkeit und Schönheit.
Ihr Renn-Erbe ist außergewöhnlich: Gewinnerin des Newport-Bermuda-Rennens (1988), eine starke Anwärterin bei den Maxi Worlds und gesegelt von einigen der ikonischsten Skipper und Taktiker ihrer Zeit. Sie spielte sogar in dem Hollywood-Film Masquerade mit.
Nach ihrer Wettkampfkarriere wurde Cannonball in eine schnelle, komfortable, hochseetaugliche Yacht umgewandelt. In den letzten zehn Jahren hat sie zwei Weltumsegelungen abgeschlossen und ihre Fähigkeit als sicherer und aufregender Blauwasserkreuzer bewiesen.
Kontinuierliche Investitionen und umfangreiche Überholungen sorgen dafür, dass sie in einwandfreiem Zustand bleibt:
• 2015 (Niederlande): Motorverlagerung für perfektes Gleichgewicht, hydraulische Winschen, neue Elektrik, Neulackierung von Rumpf und Rigg
• 2020 (Niederlande): Neuer Sikafloor Marine Teakdeck, neues Ruder, maßgefertigter Bugspriet, Jet-Bugstrahlruder, Neulackierung
• 2024 (Australien): Neue Durchbruchbeschläge, Wellendichtung, Silikon-Antifouling und ein komplettes Set Rolly Tasker Segel
Der Yanmar-Motor wurde 2019 vollständig überholt für ultimative Zuverlässigkeit und ergänzt ein robustes technisches Setup, das für einfache Wartung auf See ausgelegt ist. Jedes System spiegelt die Philosophie ihres Besitzers wider: Sicherheit, Einfachheit und Leistung.
Cannonball ist gleichermaßen zu Hause bei klassischen Yachtregatten oder bietet luxuriöse Kreuzfahrten und Chartererlebnisse. Ihre Kombination aus Erbe, Kraft und Komfort ist auf dem heutigen Markt selten.
Hauptmerkmale:
✔ German Frers Design – Zeitlose Linien, überlegene Rumpfstärke
✔ Aluminiumkonstruktion – Leicht, stark und seetüchtig
✔ Bewährter Weltkreuzer – Zwei Weltumsegelungen, mühelose Ozeanpassagen
✔ Moderne Takelage, neue Segel (2024)
✔ Bereit für private Kreuzfahrten, Rennen oder Charter
Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, eine Ikone zu besitzen, eine wahre Maxi-Yacht, die für die moderne Ära wiedergeboren wurde.
Kommentare des Besitzers
Rückblickend auf die letzten 12 Jahre des Besitzes, erkenne ich, dass es keine leichte Entscheidung ist, sie zum Verkauf anzubieten. Ich hoffe, sie als 'laufendes Geschäft' zu verkaufen. Sie hat alle notwendigen Ausrüstungen und Vorräte, um in einen neuen Besitz zu segeln. Sie ist bereit, loszulegen.
Im Jahr 2023 segelte ich Cannonball mühelos von ihrem Heimathafen Amsterdam nach Australien, überquerte den Atlantik und den Pazifik. Im Jahr 2025 segelten wir nach Indonesien, Südafrika und weiter in die Karibik und zurück nach Amsterdam. Eine epische Reise mit Erinnerungen für ein Leben.
Cannonball ist eine Freude zu segeln, immer sicher in ihrer Stärke und Zuverlässigkeit. In den letzten 12 Jahren habe ich sie gekreuzt, gechartert und mit ihr Rennen gefahren.
Mit diesem Gedanken habe ich Cannonball kontinuierlich überholt, wobei ich besonders auf das Ruder, den Mast, den Baum und die Takelage geachtet habe. Ich wollte kein Risiko eingehen. Ich wollte es nicht anders haben.
Sie hat einen sehr zuverlässigen Yanmar-Motor, der 2019 komplett überholt wurde und mich nie im Stich gelassen hat. Zuverlässigkeit ist das, was ich gewählt habe. Die anderen technischen Systeme wurden stattdessen durch moderne Techniken ersetzt. Alles mit der gleichen Absicht, dass sie leicht zu reparieren und zu warten sind.
Ich verließ Sint Maarten im Jahr 2025 und segelte zu unseren nächsten Abenteuern zurück nach Europa. Wir sind jetzt in Amsterdam, nachdem wir sie mühelos über den Atlantik gesegelt haben. Sie hat uns nie im Stich gelassen und obwohl wir vielen Herausforderungen begegnet sind, haben wir uns nie unwohl gefühlt. Sie ist wirklich eine großartige Yacht. Wir suchen einen leidenschaftlichen Käufer, dem wir all unser Wissen weitergeben können. Von einem Segler zum nächsten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser IMS Mini Maxi 78 ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | IMS Mini Maxi |
| Typ | 78 |
| Länge | 2385 |
| Breite | 577 |
| Tiefe | 375 |
| Durchfahrtshöhe | 3050 |
| Baujahr | 1987 |
| Material | Aluminium |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 9 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 210 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 1400 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 20 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 33621 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Bimini | |
| Sprayhood | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 20 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar |
| Modellmotor | 4LH-STE |
| Leistung (PS) | 230 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1996 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 10 |
| Tankinhalt in Litern | 1400 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Jet |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 14 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Neu |
| Gennaker | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Spinnaker | |
| Sturmfock | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
