De Vries Lentsch 720
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1938 |
| Länge: | 720 cm |
| Breite: | 240 cm |
| Tiefe: | 70 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Yanmar 2GM20 18pk diesel |
| Liegeplatz: |
Akersloot, Niederlande
|
Spezifikationen
Zu verkaufen: Klassische Holzsegelboot De Vries Lentsch 720 aus 1938 – Authentisches niederländisches Handwerk
Sind Sie auf der Suche nach einem charaktervollen, klassischen Holzsegelboot mit reicher Geschichte und solider Basis für weitere Ausbauten? Dann könnte diese De Vries Lentsch 720 aus 1938 eine interessante Option sein. Dieses Schiff, mit dem Namen 'Klaartje', wurde auf der renommierten Werft Het Fort 'Nieuwendam' gebaut und vom bekannten niederländischen Schiffsdesigner De Vries Lentsch entworfen. Mit einer Länge von 7,20 Metern und einer Breite von 2,40 Metern ist es ein handliches Schiff, das sich hervorragend für den Einsatz auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen eignet.
Klassisches Design und Materialverwendung
Der Rumpf und das Deck dieses Segelbootes sind aus Teak gefertigt, während die übrigen Holzarbeiten in Mahagoni ausgeführt sind. Die Beschläge sind aus Kupfer, was zum authentischen Erscheinungsbild des Schiffes beiträgt. Der Mast ist aus Holz und hat eine Höhe von etwa 10 Metern. Dank der vorhandenen Mastlegevorrichtung ist es möglich, die Durchfahrtshöhe auf etwa 1,00 Meter zu reduzieren, was das Boot für eine Vielzahl von Fahrgebieten geeignet macht.
Segelausrüstung und Takelage
Das Boot ist mit einem Segelplan ausgestattet, bestehend aus einem Großsegel, einer Fock und einer Sturmfock. Es sind zwei Segel vorhanden. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit, das selbstlenzend ausgeführt ist. Für die Sicherheit und den Komfort an Deck sind Fender, Leinen und eine Persenning vorhanden. Das Teakdeck bietet ein klassisches Erscheinungsbild und eine solide Lauffläche.
Motorisierung und technische Ausstattung
Der eingebaute Dieselmotor ist ein Yanmar 2GM20 mit einer Leistung von 18 PS. Dieser Motor wurde 2015 eingebaut und hat die Motornummer E04237. Der Motor ist betriebsbereit und wurde im September 2023 gewartet. Die elektrische Anlage an Bord arbeitet mit einem 12V-System und ist mit einem Batterieladegerät ausgestattet.
Rumpf und Unterwasserschiff
Im Jahr 2023 wurde das Unterwasserschiff vollständig abgeschliffen und mit Finsulate Antifouling behandelt. Dies ist eine nachhaltige und umweltfreundliche Antifouling-Lösung, die sowohl für Süß- als auch Salzwasser geeignet ist. Finsulate ist bekannt für seine lange Lebensdauer von mindestens 15 Jahren und wurde für statische Anwendungen entwickelt. Diese Behandlung trägt zum Schutz des Rumpfes bei und reduziert die Wartungsfrequenz.
Innenraum und Ausführung
Der Innenraum des Bootes ist derzeit entkernt, da kürzlich neue Spanten eingebaut wurden. Das benötigte Material für den Wiederausbau des Innenraums ist vorhanden, sodass der neue Eigentümer die Ausführung nach eigenen Wünschen gestalten kann. Die Stehhöhe innen beträgt etwa 1,60 Meter. Die Innenkissen wurden kürzlich neu bezogen, was zum Komfort an Bord beiträgt.
Weitere Merkmale
- Baujahr Schiff: 1938
- Abmessungen: 7,20 m lang, 2,40 m breit, 0,70 m Tiefgang
- Durchfahrtshöhe: ca. 10,00 m
- Stehhöhe innen: ca. 1,60 m
- Anzahl Motoren: 1
- Motortyp: Innenborder Diesel
- Motor Marke: Yanmar
- Leistung: 18 PS
- Baujahr Motor: 2015
- Steuerung: Pinne (außen)
- Anzahl Masten: 1 (Holz)
- Anzahl Segel: 2
- Anker mit Kette
- Kein Trailer oder Beiboot enthalten
- Mehrwertsteuer ist bezahlt
- Nicht registriert
Nutzung und Fahrerfahrung
Das Boot wurde für Freizeitfahrten, sportliches Segeln, Tagesausflüge und Wochenendaufenthalte genutzt. Dank der Kombination aus Segel- und Motorantrieb ist das Schiff vielseitig einsetzbar. Auch als Motorsloop ist das Schiff nutzbar, was die Flexibilität erhöht.
Dokumentation und Registrierung
Es ist keine offizielle Registrierung vorhanden. Das Boot wird als klassisches Schiff verkauft, mit der dazugehörigen Dokumentation und Historie, soweit verfügbar.
Zusammenfassung
Diese De Vries Lentsch 720 bietet eine einzigartige Gelegenheit für Liebhaber klassischer Holzsegelboote. Mit einem soliden Rumpf, aktuellen technischen Updates und einem charakteristischen Design ist das Schiff bereit für weitere Ausbauten und Nutzung. Die Kombination aus traditionellem Handwerk und moderner Motorisierung macht dieses Schiff zu einer wertvollen Ergänzung für jedes Fahrgebiet.
Für weitere Informationen oder eine Besichtigung können Sie den Verkäufer kontaktieren.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | De Vries Lentsch |
| Typ | 720 |
| Länge | 720 |
| Breite | 240 |
| Tiefe | 70 |
| Durchfahrtshöhe | 1000 |
| Baujahr | 1938 |
| Material | Holz |
| Stehhöhe drinnen | 160 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar 2GM20 18pk diesel |
| Modellmotor | motornr: E04237 |
| Leistung (PS) | 18 |
| Baujahr des Motors | 2015 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Batterieanzeige | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Großsegel |
Zu verkaufen: Klassische Holzsegelboot De Vries Lentsch 720 aus 1938 – Authentisches niederländisches Handwerk
Sind Sie auf der Suche nach einem charaktervollen, klassischen Holzsegelboot mit reicher Geschichte und solider Basis für weitere Ausbauten? Dann könnte diese De Vries Lentsch 720 aus 1938 eine interessante Option sein. Dieses Schiff, mit dem Namen 'Klaartje', wurde auf der renommierten Werft Het Fort 'Nieuwendam' gebaut und vom bekannten niederländischen Schiffsdesigner De Vries Lentsch entworfen. Mit einer Länge von 7,20 Metern und einer Breite von 2,40 Metern ist es ein handliches Schiff, das sich hervorragend für den Einsatz auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen eignet.
Klassisches Design und Materialverwendung
Der Rumpf und das Deck dieses Segelbootes sind aus Teak gefertigt, während die übrigen Holzarbeiten in Mahagoni ausgeführt sind. Die Beschläge sind aus Kupfer, was zum authentischen Erscheinungsbild des Schiffes beiträgt. Der Mast ist aus Holz und hat eine Höhe von etwa 10 Metern. Dank der vorhandenen Mastlegevorrichtung ist es möglich, die Durchfahrtshöhe auf etwa 1,00 Meter zu reduzieren, was das Boot für eine Vielzahl von Fahrgebieten geeignet macht.
Segelausrüstung und Takelage
Das Boot ist mit einem Segelplan ausgestattet, bestehend aus einem Großsegel, einer Fock und einer Sturmfock. Es sind zwei Segel vorhanden. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit, das selbstlenzend ausgeführt ist. Für die Sicherheit und den Komfort an Deck sind Fender, Leinen und eine Persenning vorhanden. Das Teakdeck bietet ein klassisches Erscheinungsbild und eine solide Lauffläche.
Motorisierung und technische Ausstattung
Der eingebaute Dieselmotor ist ein Yanmar 2GM20 mit einer Leistung von 18 PS. Dieser Motor wurde 2015 eingebaut und hat die Motornummer E04237. Der Motor ist betriebsbereit und wurde im September 2023 gewartet. Die elektrische Anlage an Bord arbeitet mit einem 12V-System und ist mit einem Batterieladegerät ausgestattet.
Rumpf und Unterwasserschiff
Im Jahr 2023 wurde das Unterwasserschiff vollständig abgeschliffen und mit Finsulate Antifouling behandelt. Dies ist eine nachhaltige und umweltfreundliche Antifouling-Lösung, die sowohl für Süß- als auch Salzwasser geeignet ist. Finsulate ist bekannt für seine lange Lebensdauer von mindestens 15 Jahren und wurde für statische Anwendungen entwickelt. Diese Behandlung trägt zum Schutz des Rumpfes bei und reduziert die Wartungsfrequenz.
Innenraum und Ausführung
Der Innenraum des Bootes ist derzeit entkernt, da kürzlich neue Spanten eingebaut wurden. Das benötigte Material für den Wiederausbau des Innenraums ist vorhanden, sodass der neue Eigentümer die Ausführung nach eigenen Wünschen gestalten kann. Die Stehhöhe innen beträgt etwa 1,60 Meter. Die Innenkissen wurden kürzlich neu bezogen, was zum Komfort an Bord beiträgt.
Weitere Merkmale
- Baujahr Schiff: 1938
- Abmessungen: 7,20 m lang, 2,40 m breit, 0,70 m Tiefgang
- Durchfahrtshöhe: ca. 10,00 m
- Stehhöhe innen: ca. 1,60 m
- Anzahl Motoren: 1
- Motortyp: Innenborder Diesel
- Motor Marke: Yanmar
- Leistung: 18 PS
- Baujahr Motor: 2015
- Steuerung: Pinne (außen)
- Anzahl Masten: 1 (Holz)
- Anzahl Segel: 2
- Anker mit Kette
- Kein Trailer oder Beiboot enthalten
- Mehrwertsteuer ist bezahlt
- Nicht registriert
Nutzung und Fahrerfahrung
Das Boot wurde für Freizeitfahrten, sportliches Segeln, Tagesausflüge und Wochenendaufenthalte genutzt. Dank der Kombination aus Segel- und Motorantrieb ist das Schiff vielseitig einsetzbar. Auch als Motorsloop ist das Schiff nutzbar, was die Flexibilität erhöht.
Dokumentation und Registrierung
Es ist keine offizielle Registrierung vorhanden. Das Boot wird als klassisches Schiff verkauft, mit der dazugehörigen Dokumentation und Historie, soweit verfügbar.
Zusammenfassung
Diese De Vries Lentsch 720 bietet eine einzigartige Gelegenheit für Liebhaber klassischer Holzsegelboote. Mit einem soliden Rumpf, aktuellen technischen Updates und einem charakteristischen Design ist das Schiff bereit für weitere Ausbauten und Nutzung. Die Kombination aus traditionellem Handwerk und moderner Motorisierung macht dieses Schiff zu einer wertvollen Ergänzung für jedes Fahrgebiet.
Für weitere Informationen oder eine Besichtigung können Sie den Verkäufer kontaktieren.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser De Vries Lentsch 720 ist an Samstag 23 August 2025 van 10:00 bis 12:00 in Akersloot (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | De Vries Lentsch |
| Typ | 720 |
| Länge | 720 |
| Breite | 240 |
| Tiefe | 70 |
| Durchfahrtshöhe | 1000 |
| Baujahr | 1938 |
| Material | Holz |
| Stehhöhe drinnen | 160 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2023 |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem | |
| Fender und leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Yanmar 2GM20 18pk diesel |
| Modellmotor | motornr: E04237 |
| Leistung (PS) | 18 |
| Baujahr des Motors | 2015 |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Batterieanzeige | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Holz |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Großsegel |
