Arsenal de Cherbourg Freycinet
Basisdaten
| Kategorie: | Hausboot |
| Baujahr: | 1950 |
| Länge: | 2930 cm |
| Breite: | 508 cm |
| Tiefe: | 110 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Baudouin DNP 6 DIESEL 1950 |
| Liegeplatz: |
Liège, Belgien
|
Spezifikationen
Arsenal de Cherbourg Freycinet – Wohn- und Freizeitboot mit Charakter
Diese Arsenal de Cherbourg Freycinet aus dem Jahr 1950 ist ein ehemaliges Frachtschiff, das zu einem fahrenden Wohnschiff umgebaut wurde. Das Schiff wurde 2005 auf eine Länge von 29,30 Metern verkürzt, wodurch es den Abmessungen des Freycinet-Formats entspricht und für viele europäische Binnengewässer geeignet ist. Mit einer Breite von 5,08 Metern und einem Tiefgang von 1,10 Metern bietet dieses Stahlschiff eine stabile und geräumige Plattform sowohl für das Wohnen als auch für die Freizeitfahrt.
Konstruktion und Abmessungen
Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Die Durchfahrtshöhe beträgt 4,00 Meter, was es ermöglicht, unter den meisten Brücken auf Binnengewässern zu fahren. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 2,15 Meter, was für einen komfortablen Wohnraum an Bord sorgt. Das Schiff verfügt über ein internationales Zertifikat für Freizeitboote (ICP) und ist mit verschiedenen offiziellen Dokumenten ausgestattet, darunter das Europäische Gemeinschaftszertifikat, ein Messzertifikat und ein Inspektionsbericht des Rumpfes.
Innenraum und Wohnbereich
Der Wohnbereich an Bord ist mit einem Salon von etwa 45 m² ausgestattet, in dem sich eine halb ausgestattete Küche befindet. Es gibt ein Hauptschlafzimmer sowie ein Badezimmer mit Dusche und elektrischem WC. Die Zentralheizung mit Heizöl und ein Holzofen sorgen für Wärme an kälteren Tagen. Darüber hinaus ist eine Klimaanlage für zusätzlichen Komfort in den Sommermonaten vorhanden. Der Wassertank hat eine Kapazität von 1.000 Litern, was für einen längeren Aufenthalt an Bord ausreichend ist.
Ein zusätzlicher Raum befindet sich vor dem Steuerhaus und wird derzeit renoviert. Der ehemalige Wohnbereich der Schiffer ist noch nicht eingerichtet, bietet jedoch Potenzial für ein zusätzliches Schlafzimmer und Badezimmer. Das Steuerhaus selbst bedarf ebenfalls einer Auffrischung.
Motorisierung und Fahreigenschaften
Der Antrieb erfolgt durch einen Baudouin DNP 6 Dieselmotor aus dem Jahr 1950 mit einer Leistung von 215 PS. Dieser Sechszylinder-Innenbordmotor ist betriebsbereit und ermöglicht dem Schiff eine Reisegeschwindigkeit von etwa 8 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 1.000 Litern. An Bord sind Messinstrumente wie ein Temperaturmesser, ein Kraftstoffmesser und ein Öldruckmesser vorhanden.
Elektrik und Navigation
Das elektrische System an Bord arbeitet sowohl mit 12V als auch mit 220V. Es sind zwei Batterien vorhanden sowie ein Batterieladegerät. Zur Navigation ist das Schiff mit einem Kompass und einem Funkgerät ausgestattet. Das Steuerhaus bietet ausreichend Rundumsicht, was zur Sicherheit während der Fahrt beiträgt.
Ausrüstung an Deck und Sicherheit
An Deck befinden sich drei Anker mit Kettenbefestigung und eine manuelle Ankerwinde. Weiterhin ist das Schiff mit einer Persenning, Fendern, Leinen und einem Geländer ausgestattet. Eine Terrasse auf dem Deck bietet Platz für den Aufenthalt im Freien. Zur Sicherheit ist ein Rettungsring vorhanden und eine elektrische Bilgenpumpe sorgt für die Wasserabfuhr im Falle eines Lecks.
Wartung und Zustand
Das Schiff wurde 2024 aus dem Wasser geholt zur Inspektion und Wartung. Im selben Jahr wurde der Antifouling-Anstrich erneuert. Die Rumpfinspektion und Konformitätsprüfung sind für September 2024 geplant. Es sind einige Punkte bekannt, darunter die Außenlackierung, die Funkgeräte und Teile des Innenraums, die Erneuerung oder Fertigstellung benötigen.
Nutzung und Liegeplatz
Das Schiff wurde auf Binnengewässern genutzt und diente als Wohnboot und für Freizeitzwecke. Hinweis: Der aktuelle Liegeplatz ist nicht im Verkauf enthalten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Arsenal de Cherbourg Freycinet ist an Samstag 12 Juli 2025 van 10:00 bis 12:00 in Liège (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Hausboot wird ohne Liegeplatz verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Arsenal de Cherbourg |
| Typ | Freycinet |
| Länge | 2930 |
| Breite | 508 |
| Tiefe | 110 |
| Durchfahrtshöhe | 400 |
| Baujahr | 1950 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 6 |
| Stehhöhe drinnen | 215 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Dusche | |
| Gardinen | |
| Airco | |
| Mikrowelle | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 1000 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | N/A |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Baudouin DNP 6 DIESEL 1950 |
| Leistung (PS) | 215 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1950 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 1000 |
| Thermometer | |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Batterieanzeige | |
| 12V | |
| 220V |
Arsenal de Cherbourg Freycinet – Wohn- und Freizeitboot mit Charakter
Diese Arsenal de Cherbourg Freycinet aus dem Jahr 1950 ist ein ehemaliges Frachtschiff, das zu einem fahrenden Wohnschiff umgebaut wurde. Das Schiff wurde 2005 auf eine Länge von 29,30 Metern verkürzt, wodurch es den Abmessungen des Freycinet-Formats entspricht und für viele europäische Binnengewässer geeignet ist. Mit einer Breite von 5,08 Metern und einem Tiefgang von 1,10 Metern bietet dieses Stahlschiff eine stabile und geräumige Plattform sowohl für das Wohnen als auch für die Freizeitfahrt.
Konstruktion und Abmessungen
Der Rumpf ist vollständig aus Stahl gefertigt, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Die Durchfahrtshöhe beträgt 4,00 Meter, was es ermöglicht, unter den meisten Brücken auf Binnengewässern zu fahren. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 2,15 Meter, was für einen komfortablen Wohnraum an Bord sorgt. Das Schiff verfügt über ein internationales Zertifikat für Freizeitboote (ICP) und ist mit verschiedenen offiziellen Dokumenten ausgestattet, darunter das Europäische Gemeinschaftszertifikat, ein Messzertifikat und ein Inspektionsbericht des Rumpfes.
Innenraum und Wohnbereich
Der Wohnbereich an Bord ist mit einem Salon von etwa 45 m² ausgestattet, in dem sich eine halb ausgestattete Küche befindet. Es gibt ein Hauptschlafzimmer sowie ein Badezimmer mit Dusche und elektrischem WC. Die Zentralheizung mit Heizöl und ein Holzofen sorgen für Wärme an kälteren Tagen. Darüber hinaus ist eine Klimaanlage für zusätzlichen Komfort in den Sommermonaten vorhanden. Der Wassertank hat eine Kapazität von 1.000 Litern, was für einen längeren Aufenthalt an Bord ausreichend ist.
Ein zusätzlicher Raum befindet sich vor dem Steuerhaus und wird derzeit renoviert. Der ehemalige Wohnbereich der Schiffer ist noch nicht eingerichtet, bietet jedoch Potenzial für ein zusätzliches Schlafzimmer und Badezimmer. Das Steuerhaus selbst bedarf ebenfalls einer Auffrischung.
Motorisierung und Fahreigenschaften
Der Antrieb erfolgt durch einen Baudouin DNP 6 Dieselmotor aus dem Jahr 1950 mit einer Leistung von 215 PS. Dieser Sechszylinder-Innenbordmotor ist betriebsbereit und ermöglicht dem Schiff eine Reisegeschwindigkeit von etwa 8 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 1.000 Litern. An Bord sind Messinstrumente wie ein Temperaturmesser, ein Kraftstoffmesser und ein Öldruckmesser vorhanden.
Elektrik und Navigation
Das elektrische System an Bord arbeitet sowohl mit 12V als auch mit 220V. Es sind zwei Batterien vorhanden sowie ein Batterieladegerät. Zur Navigation ist das Schiff mit einem Kompass und einem Funkgerät ausgestattet. Das Steuerhaus bietet ausreichend Rundumsicht, was zur Sicherheit während der Fahrt beiträgt.
Ausrüstung an Deck und Sicherheit
An Deck befinden sich drei Anker mit Kettenbefestigung und eine manuelle Ankerwinde. Weiterhin ist das Schiff mit einer Persenning, Fendern, Leinen und einem Geländer ausgestattet. Eine Terrasse auf dem Deck bietet Platz für den Aufenthalt im Freien. Zur Sicherheit ist ein Rettungsring vorhanden und eine elektrische Bilgenpumpe sorgt für die Wasserabfuhr im Falle eines Lecks.
Wartung und Zustand
Das Schiff wurde 2024 aus dem Wasser geholt zur Inspektion und Wartung. Im selben Jahr wurde der Antifouling-Anstrich erneuert. Die Rumpfinspektion und Konformitätsprüfung sind für September 2024 geplant. Es sind einige Punkte bekannt, darunter die Außenlackierung, die Funkgeräte und Teile des Innenraums, die Erneuerung oder Fertigstellung benötigen.
Nutzung und Liegeplatz
Das Schiff wurde auf Binnengewässern genutzt und diente als Wohnboot und für Freizeitzwecke. Hinweis: Der aktuelle Liegeplatz ist nicht im Verkauf enthalten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Arsenal de Cherbourg Freycinet ist an Samstag 12 Juli 2025 van 10:00 bis 12:00 in Liège (BE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Hausboot wird ohne Liegeplatz verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Arsenal de Cherbourg |
| Typ | Freycinet |
| Länge | 2930 |
| Breite | 508 |
| Tiefe | 110 |
| Durchfahrtshöhe | 400 |
| Baujahr | 1950 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 6 |
| Stehhöhe drinnen | 215 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Dusche | |
| Gardinen | |
| Airco | |
| Mikrowelle | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 1000 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | N/A |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Baudouin DNP 6 DIESEL 1950 |
| Leistung (PS) | 215 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Baujahr des Motors | 1950 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 1000 |
| Thermometer | |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Batterieanzeige | |
| 12V | |
| 220V |
