Van de Stadt 40 Norman
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 2003 |
| Länge: | 1209 cm |
| Breite: | 390 cm |
| Tiefe: | 720 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Sole |
| Liegeplatz: |
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
|
Spezifikationen
Die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser, gebaut im Jahr 2003, ist eine Stahlsegeljacht, die sowohl für Freizeit- als auch für kommerzielle Zwecke entworfen wurde. Mit einer Länge von 12,09 Metern, einer Breite von 3,90 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet dieses Schiff eine stabile und komfortable Fahrt, geeignet für Binnengewässer und offene See. Der Rumpf ist in einer S-Spant-Form ausgeführt, was zur Kursstabilität und zum Segelkomfort unter verschiedenen Bedingungen beiträgt.
Entwurf und Konstruktion
Das Design stammt von der renommierten Van de Stadt Design Studio, bekannt für ihre funktionalen und seetüchtigen Entwürfe. Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt, was für eine robuste Konstruktion und langfristige Haltbarkeit sorgt. Der feste Kiel und das einzelne Ruder sorgen für eine stabile Lage im Wasser. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne aus dem Cockpit, was direkte Kontrolle beim Segeln ermöglicht.
Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 17 Meter, was das Schiff für den Einsatz auf größeren Gewässern und Küstengebieten geeignet macht. Die Wasserverdrängung liegt bei etwa 9.300 kg, mit einem Ballast von etwa 2.800 kg, was zur Stabilität des Schiffes beiträgt.
Innenraum und Unterkunft
Im Inneren bietet die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser einen komfortablen Wohnraum mit einer Stehhöhe von etwa 1,95 Metern. Die Aufteilung ist für 4 feste Schlafplätze geeignet, verteilt auf eine Vorschiffskabine und eine abschließbare Achterkabine, beide mit einem Doppelbett ausgestattet. Im Salon können zwei zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden, was die Gesamtzahl auf 6 erhöht.
Die Kombüse ist vollständig ausgestattet mit einem Gaskocher, Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefrierschrank und Spüle mit warmem und kaltem fließendem Wasser. Die Nasszelle verfügt über eine manuelle Toilette, Waschbecken und Dusche, angeschlossen an einen 80-Liter-Fäkalientank. Für Komfort an warmen Tagen ist ein Aftron-Klimasystem mit einer Kapazität von 15.200 BTU/h vorhanden.
Motor und technische Ausrüstung
Der Antrieb erfolgt durch einen Solé Diesel Mini-55 Innenbordmotor mit einer Leistung von 50 PS. Der Motor hat nur 213 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 12 km/h (6,5 Knoten) liegt der Kraftstoffverbrauch bei etwa 3,6 Litern pro Stunde. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was eine ausreichende Reichweite für längere Fahrten bietet.
Die elektrische Anlage besteht aus zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 300 Ah, gespeist über eine Lichtmaschine, ein Batterieladegerät und einen Landstromanschluss. Navigationsinstrumente an Bord sind unter anderem ein GPS, Kartenplotter, Echolot, Windmesser, Kompass und UKW-Funkgerät. Auch ein Batteriemonitor ist vorhanden, um die Stromversorgung zu überwachen.
Segelausrüstung
Der Segelplan besteht aus einem (2025) Doyle Dacron Großsegel und einer Rollgenua, beide auf einem Aluminiummast montiert. Das Rigg wurde ebenfalls 2025 erneuert. Das Großsegel ist mit einem Drei-Reef-System ausgestattet, während die Genua mit einem Rollreffsystem ausgestattet ist, was die Segelfläche einfach an die Wetterbedingungen anpassbar macht. Diese Konfiguration macht das Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für bemannte Fahrten geeignet.
Außenausstattung und Deck
An Deck ist die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser mit einer elektrischen Ankerwinde mit Kette, einer Badeleiter, Reling, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Cockpit ist mit bequemen Außenkissen und einem klappbaren Cockpittisch ausgestattet, was den Aufenthalt an Deck angenehm macht. Das geräumige Cockpit bietet ausreichend Sitzplatz für Besatzung und Gäste.
Sicherheitsvorkehrungen
Die Sicherheitsausrüstung an Bord entspricht den internationalen Standards für sowohl private als auch kommerzielle Nutzung. Vorhanden sind unter anderem Rettungswesten, ein Rettungsring, Signalfeuerwerk, Feuerlöscher, ein Erste-Hilfe-Set, elektrische und manuelle Bilgepumpen, Notbeleuchtung und eine Notleiter.
Registrierung und Dokumentation
Das Boot ist in Dubai registriert und verfügt über alle notwendigen maritimen Dokumente, einschließlich eines Seetüchtigkeitszertifikats und einer kommerziellen Lizenz. Beim Verkauf werden alle Originaldokumente mitgeliefert, ebenso wie verschiedene Ersatzteile, Küchenutensilien, Navigationshilfen und Sicherheitsausrüstung.
Geschichte und Nutzung
Der derzeitige Eigentümer hat das Boot vor einigen Jahren erworben, aber aufgrund geschäftlicher Verpflichtungen ist die Nutzung begrenzt geblieben. Die niedrigen Betriebsstunden des Motors und die kürzliche Erneuerung der Segel und des Riggs im Jahr 2025 spiegeln diese begrenzte Nutzung wider. Das Boot wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten auf See eingesetzt.
Die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser ist eine Stahlsegeljacht mit einem funktionalen Design, geräumiger Unterkunft und einer kompletten Ausrüstung für längere Fahrten. Dank der Kombination aus Seetüchtigkeit, Komfort und technischer Ausstattung ist dieses Schiff sowohl für Freizeit- als auch für kommerzielle Zwecke geeignet. Die kürzlichen Updates an Segeln und Rigg, in Kombination mit den niedrigen Motorstunden, machen das Schiff sofort einsatzbereit für neue Abenteuer auf dem Wasser.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Van de Stadt 40 Norman ist an Samstag 17 Mai 2025 van 10:00 bis 12:00 in Dubai (AE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Van de Stadt |
| Typ | 40 Norman |
| Länge | 1209 |
| Breite | 390 |
| Tiefe | 720 |
| Durchfahrtshöhe | 1700 |
| Baujahr | 2003 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 195 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 300 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 80 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 9300 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Sole |
| Modellmotor | Solé MINI-55 Marine Engine |
| Leistung (PS) | 50 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | - |
| Motorstunden | 200 tot 300 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3.6 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 300 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Neu |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser, gebaut im Jahr 2003, ist eine Stahlsegeljacht, die sowohl für Freizeit- als auch für kommerzielle Zwecke entworfen wurde. Mit einer Länge von 12,09 Metern, einer Breite von 3,90 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet dieses Schiff eine stabile und komfortable Fahrt, geeignet für Binnengewässer und offene See. Der Rumpf ist in einer S-Spant-Form ausgeführt, was zur Kursstabilität und zum Segelkomfort unter verschiedenen Bedingungen beiträgt.
Entwurf und Konstruktion
Das Design stammt von der renommierten Van de Stadt Design Studio, bekannt für ihre funktionalen und seetüchtigen Entwürfe. Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt, was für eine robuste Konstruktion und langfristige Haltbarkeit sorgt. Der feste Kiel und das einzelne Ruder sorgen für eine stabile Lage im Wasser. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne aus dem Cockpit, was direkte Kontrolle beim Segeln ermöglicht.
Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 17 Meter, was das Schiff für den Einsatz auf größeren Gewässern und Küstengebieten geeignet macht. Die Wasserverdrängung liegt bei etwa 9.300 kg, mit einem Ballast von etwa 2.800 kg, was zur Stabilität des Schiffes beiträgt.
Innenraum und Unterkunft
Im Inneren bietet die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser einen komfortablen Wohnraum mit einer Stehhöhe von etwa 1,95 Metern. Die Aufteilung ist für 4 feste Schlafplätze geeignet, verteilt auf eine Vorschiffskabine und eine abschließbare Achterkabine, beide mit einem Doppelbett ausgestattet. Im Salon können zwei zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden, was die Gesamtzahl auf 6 erhöht.
Die Kombüse ist vollständig ausgestattet mit einem Gaskocher, Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefrierschrank und Spüle mit warmem und kaltem fließendem Wasser. Die Nasszelle verfügt über eine manuelle Toilette, Waschbecken und Dusche, angeschlossen an einen 80-Liter-Fäkalientank. Für Komfort an warmen Tagen ist ein Aftron-Klimasystem mit einer Kapazität von 15.200 BTU/h vorhanden.
Motor und technische Ausrüstung
Der Antrieb erfolgt durch einen Solé Diesel Mini-55 Innenbordmotor mit einer Leistung von 50 PS. Der Motor hat nur 213 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 12 km/h (6,5 Knoten) liegt der Kraftstoffverbrauch bei etwa 3,6 Litern pro Stunde. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was eine ausreichende Reichweite für längere Fahrten bietet.
Die elektrische Anlage besteht aus zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 300 Ah, gespeist über eine Lichtmaschine, ein Batterieladegerät und einen Landstromanschluss. Navigationsinstrumente an Bord sind unter anderem ein GPS, Kartenplotter, Echolot, Windmesser, Kompass und UKW-Funkgerät. Auch ein Batteriemonitor ist vorhanden, um die Stromversorgung zu überwachen.
Segelausrüstung
Der Segelplan besteht aus einem (2025) Doyle Dacron Großsegel und einer Rollgenua, beide auf einem Aluminiummast montiert. Das Rigg wurde ebenfalls 2025 erneuert. Das Großsegel ist mit einem Drei-Reef-System ausgestattet, während die Genua mit einem Rollreffsystem ausgestattet ist, was die Segelfläche einfach an die Wetterbedingungen anpassbar macht. Diese Konfiguration macht das Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für bemannte Fahrten geeignet.
Außenausstattung und Deck
An Deck ist die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser mit einer elektrischen Ankerwinde mit Kette, einer Badeleiter, Reling, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Cockpit ist mit bequemen Außenkissen und einem klappbaren Cockpittisch ausgestattet, was den Aufenthalt an Deck angenehm macht. Das geräumige Cockpit bietet ausreichend Sitzplatz für Besatzung und Gäste.
Sicherheitsvorkehrungen
Die Sicherheitsausrüstung an Bord entspricht den internationalen Standards für sowohl private als auch kommerzielle Nutzung. Vorhanden sind unter anderem Rettungswesten, ein Rettungsring, Signalfeuerwerk, Feuerlöscher, ein Erste-Hilfe-Set, elektrische und manuelle Bilgepumpen, Notbeleuchtung und eine Notleiter.
Registrierung und Dokumentation
Das Boot ist in Dubai registriert und verfügt über alle notwendigen maritimen Dokumente, einschließlich eines Seetüchtigkeitszertifikats und einer kommerziellen Lizenz. Beim Verkauf werden alle Originaldokumente mitgeliefert, ebenso wie verschiedene Ersatzteile, Küchenutensilien, Navigationshilfen und Sicherheitsausrüstung.
Geschichte und Nutzung
Der derzeitige Eigentümer hat das Boot vor einigen Jahren erworben, aber aufgrund geschäftlicher Verpflichtungen ist die Nutzung begrenzt geblieben. Die niedrigen Betriebsstunden des Motors und die kürzliche Erneuerung der Segel und des Riggs im Jahr 2025 spiegeln diese begrenzte Nutzung wider. Das Boot wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten auf See eingesetzt.
Die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser ist eine Stahlsegeljacht mit einem funktionalen Design, geräumiger Unterkunft und einer kompletten Ausrüstung für längere Fahrten. Dank der Kombination aus Seetüchtigkeit, Komfort und technischer Ausstattung ist dieses Schiff sowohl für Freizeit- als auch für kommerzielle Zwecke geeignet. Die kürzlichen Updates an Segeln und Rigg, in Kombination mit den niedrigen Motorstunden, machen das Schiff sofort einsatzbereit für neue Abenteuer auf dem Wasser.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Van de Stadt 40 Norman ist an Samstag 17 Mai 2025 van 10:00 bis 12:00 in Dubai (AE).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Van de Stadt |
| Typ | 40 Norman |
| Länge | 1209 |
| Breite | 390 |
| Tiefe | 720 |
| Durchfahrtshöhe | 1700 |
| Baujahr | 2003 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 195 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Airco | |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Mikrowelle | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 300 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 80 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 9300 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Sole |
| Modellmotor | Solé MINI-55 Marine Engine |
| Leistung (PS) | 50 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | - |
| Motorstunden | 200 tot 300 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3.6 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 300 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Neu |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Genua-Rollreffanlage | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
