Nicholson 38
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1974 |
| Länge: | 1150 cm |
| Breite: | 330 cm |
| Tiefe: | 170 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Mitsubushi |
| Liegeplatz: |
Zuidland, Niederlande
|
Spezifikationen
Die Nicholson 38, eine klassische Segelyacht aus dem Jahr 1974, bietet eine faszinierende Kombination aus historischem Charme und funktionalen Segeleigenschaften. Dieses spezielle Modell, die Panta Rhei II, ist eines der 134 Exemplare, die von der renommierten Werft Halmatic mit einem Design von Camper & Nicholson gebaut wurden.
Der Rumpf der Panta Rhei II besteht aus Polyester, einem Material, das für seine Langlebigkeit und einfache Wartung bekannt ist. Mit einer Länge von 11,50 Metern und einer Breite von 3,30 Metern bietet die Nicholson 38 ein geräumiges und komfortables Erlebnis auf dem Wasser. Der Tiefgang von 1,70 Metern macht das Schiff für verschiedene Gewässer geeignet, von Binnengewässern und Seen bis hin zu offenen Meeren. Die S-Spant-Rumpfform trägt zur Stabilität und Seetüchtigkeit der Yacht bei, was sie zu einer zuverlässigen Wahl sowohl für Freizeitfahrten als auch für längere Urlaube macht. Die Unterbringung der Panta Rhei II ist mit Blick auf Komfort gestaltet. Im Inneren bietet das Schiff eine Stehhöhe von 1,85 Metern, was zu einem angenehmen Wohnraum beiträgt. Es gibt vier feste Schlafplätze und die Möglichkeit, sechs zusätzliche Schlafplätze zu schaffen, was das Schiff für größere Gruppen geeignet macht.
Die Annehmlichkeiten an Bord umfassen eine manuelle Toilette, eine Dusche, einen Essbereich, einen Kühlschrank, einen Herd, Matratzen, einen Ofen und Warmwasser. Die Warmluftheizung sorgt für zusätzlichen Komfort an kälteren Tagen auf dem Wasser. Der Motor der Panta Rhei II ist ein Mitsubishi S4Q2 Inboard-Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS. Dieser Motor, der 1998 installiert wurde, hat 950 Betriebsstunden und bietet eine Reisegeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 175 Litern, was für längere Fahrten ohne häufige Tankstopps ausreicht.
Die elektrischen Systeme an Bord umfassen eine 12V- und 220V-Spannung mit Einrichtungen wie einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter und einem Landstromanschluss. Im Bereich des Segelns ist die Panta Rhei II mit vier Segeln ausgestattet, darunter Sturmsegel und ein Besanstagsegel. Die Masten sind aus Aluminium gefertigt, was zur Stärke und Haltbarkeit der Takelage beiträgt.
Die Navigationsausrüstung umfasst einen Kompass und ein UKW-Funkgerät, wesentliche Hilfsmittel für die sichere Navigation auf See. Sicherheit ist ein wichtiger Aspekt der Panta Rhei II, mit Einrichtungen wie einem selbstlenzenden Cockpit und einer elektrischen Bilgenpumpe. Die Ausrüstung außen umfasst eine Persenning, ein Cockpitzelt, Bug- und Heckkörbe, Fender und Leinen sowie eine Reling, was zur Sicherheit und zum Komfort der Besatzung beiträgt.
Die Geschichte der Panta Rhei II ist besonders, da das Schiff vom ersten Besitzer der Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) gespendet wurde, um es zu verkaufen und so die Rettungsarbeit auf See zu unterstützen. Der gesamte Erlös der Auktion kommt der KNRM zugute. Dies verleiht dem Schiff einen einzigartigen Hintergrund und eine zusätzliche Dimension seines Wertes. Die Panta Rhei II liegt derzeit in Zuidland, wo sie seit November 2023 an Land steht. Dies bietet potenziellen Käufern die Möglichkeit, das Schiff gründlich zu inspizieren, bevor es wieder zu Wasser gelassen wird. Mit ihrer reichen Geschichte und soliden Konstruktion bleibt die Nicholson 38 eine attraktive Wahl für Segelliebhaber, die auf der Suche nach einer klassischen Yacht mit Charakter und Potenzial sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Nicholson 38 ist an Samstag 15 März 2025 van 10:00 bis 12:00 in Zuidland (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Nicholson |
| Typ | 38 |
| Länge | 1150 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 170 |
| Baujahr | 1974 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 6 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 320 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8000 |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Abdeckungen | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mitsubushi |
| Modellmotor | S4Q2 |
| Leistung (PS) | 50 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Motorstunden | 950 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 175 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | N/a |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 200aH |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
Die Nicholson 38, eine klassische Segelyacht aus dem Jahr 1974, bietet eine faszinierende Kombination aus historischem Charme und funktionalen Segeleigenschaften. Dieses spezielle Modell, die Panta Rhei II, ist eines der 134 Exemplare, die von der renommierten Werft Halmatic mit einem Design von Camper & Nicholson gebaut wurden.
Der Rumpf der Panta Rhei II besteht aus Polyester, einem Material, das für seine Langlebigkeit und einfache Wartung bekannt ist. Mit einer Länge von 11,50 Metern und einer Breite von 3,30 Metern bietet die Nicholson 38 ein geräumiges und komfortables Erlebnis auf dem Wasser. Der Tiefgang von 1,70 Metern macht das Schiff für verschiedene Gewässer geeignet, von Binnengewässern und Seen bis hin zu offenen Meeren. Die S-Spant-Rumpfform trägt zur Stabilität und Seetüchtigkeit der Yacht bei, was sie zu einer zuverlässigen Wahl sowohl für Freizeitfahrten als auch für längere Urlaube macht. Die Unterbringung der Panta Rhei II ist mit Blick auf Komfort gestaltet. Im Inneren bietet das Schiff eine Stehhöhe von 1,85 Metern, was zu einem angenehmen Wohnraum beiträgt. Es gibt vier feste Schlafplätze und die Möglichkeit, sechs zusätzliche Schlafplätze zu schaffen, was das Schiff für größere Gruppen geeignet macht.
Die Annehmlichkeiten an Bord umfassen eine manuelle Toilette, eine Dusche, einen Essbereich, einen Kühlschrank, einen Herd, Matratzen, einen Ofen und Warmwasser. Die Warmluftheizung sorgt für zusätzlichen Komfort an kälteren Tagen auf dem Wasser. Der Motor der Panta Rhei II ist ein Mitsubishi S4Q2 Inboard-Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS. Dieser Motor, der 1998 installiert wurde, hat 950 Betriebsstunden und bietet eine Reisegeschwindigkeit von 12 Kilometern pro Stunde. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 175 Litern, was für längere Fahrten ohne häufige Tankstopps ausreicht.
Die elektrischen Systeme an Bord umfassen eine 12V- und 220V-Spannung mit Einrichtungen wie einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter und einem Landstromanschluss. Im Bereich des Segelns ist die Panta Rhei II mit vier Segeln ausgestattet, darunter Sturmsegel und ein Besanstagsegel. Die Masten sind aus Aluminium gefertigt, was zur Stärke und Haltbarkeit der Takelage beiträgt.
Die Navigationsausrüstung umfasst einen Kompass und ein UKW-Funkgerät, wesentliche Hilfsmittel für die sichere Navigation auf See. Sicherheit ist ein wichtiger Aspekt der Panta Rhei II, mit Einrichtungen wie einem selbstlenzenden Cockpit und einer elektrischen Bilgenpumpe. Die Ausrüstung außen umfasst eine Persenning, ein Cockpitzelt, Bug- und Heckkörbe, Fender und Leinen sowie eine Reling, was zur Sicherheit und zum Komfort der Besatzung beiträgt.
Die Geschichte der Panta Rhei II ist besonders, da das Schiff vom ersten Besitzer der Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) gespendet wurde, um es zu verkaufen und so die Rettungsarbeit auf See zu unterstützen. Der gesamte Erlös der Auktion kommt der KNRM zugute. Dies verleiht dem Schiff einen einzigartigen Hintergrund und eine zusätzliche Dimension seines Wertes. Die Panta Rhei II liegt derzeit in Zuidland, wo sie seit November 2023 an Land steht. Dies bietet potenziellen Käufern die Möglichkeit, das Schiff gründlich zu inspizieren, bevor es wieder zu Wasser gelassen wird. Mit ihrer reichen Geschichte und soliden Konstruktion bleibt die Nicholson 38 eine attraktive Wahl für Segelliebhaber, die auf der Suche nach einer klassischen Yacht mit Charakter und Potenzial sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Nicholson 38 ist an Samstag 15 März 2025 van 10:00 bis 12:00 in Zuidland (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Nicholson |
| Typ | 38 |
| Länge | 1150 |
| Breite | 330 |
| Tiefe | 170 |
| Baujahr | 1974 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 4 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 6 |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 320 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | Warmluftofen |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 8000 |
| Anker | 3 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Abdeckungen | |
| Cockpitzelt | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mitsubushi |
| Modellmotor | S4Q2 |
| Leistung (PS) | 50 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1998 |
| Motorstunden | 950 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 175 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | N/a |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 200aH |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Anzahl der Masten | 2 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 4 |
| Zustand der Segel | Gut |
