Kategorie: | Segelboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 900 cm |
Breite: | 312 cm |
Tiefe: | 170 cm |
Material: | Polyester |
Motorisierung: | Volvo Penta |
Die "Farwin" ist ein Bucaneer 295 Modell von 1978 und hat eine Länge von 9,00 m und eine Breite von 3,12 m. Das Boot hat einen Polyesterrumpf und wiegt etwa 3.200 Kilogramm. Es hat ein einziges Ruder und wird mit einem Helm von der Außenseite des Bootes aus gesteuert.
Zur Ausstattung des Bootes gehören Kissen, Matratzen und ein Kühlschrank. Es gibt kein warmes Wasser und die Toilette wird manuell bedient. Der Abfluss der Toilette führt direkt ins offene Wasser. Es gibt weder eine Heizung noch eine Klimaanlage.
Das Boot wird von einem einzelnen MD6a-Motor angetrieben und verfügt über eine Tankanzeige. Für die Stromversorgung stehen zwei 12-V-Batterien zur Verfügung. Zu den Navigationsinstrumenten gehören ein Kartenplotter, ein Geschwindigkeitsmesser und ein GPS. Das Boot verfügt außerdem über einen Kettenanker und eine manuelle Ankerwinde.
An Deck sind eine Spritzdecke, eine Badeleiter, Fender und Leinen vorhanden. Zur Sicherheitsausrüstung gehören ein Feuerlöscher, eine Rettungsinsel und ein selbstlenzendes Cockpit. Es gibt auch eine elektrische Bilgepumpe, die allerdings erneuert werden muss.
Die Fotos des Rumpfes sind von Anfang 2022, frisches Antifouling und neue Anode am Propeller. Die Fotos des Cockpits sind älter. Der Motor wurde seit dem Kauf vor 3 Jahren leider nicht überholt, da er einen Ölwechsel und eventuell eine Entkalkung benötigt. Derzeit gibt es ein Problem mit der Elektrik, das ebenfalls behoben werden muss (Ladegerät). Ablasshahn für den Kühlkreislauf ausgetauscht, da der alte nicht mehr schloss. Thermostatkappe mit Klebestahl neu abgedichtet, da sie an einer Stelle fast durchgerostet war. (bekanntes Problem mit dem MD7)
Das Boot hat einige bekannte Defekte, darunter eine defekte Deckenleuchte, eine Sicherung des Stromwandlers und Fenster, die abgedichtet werden müssen. Es hat einige Mängel, hat aber immer noch Potenzial für einen technisch begabten Besitzer. Das Boot ist beim niederländischen Grundbuchamt registriert und die Mehrwertsteuer wurde bezahlt.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Buccaneer |
Typ | 295 |
Länge | 900 |
Breite | 312 |
Tiefe | 170 |
Durchfahrtshöhe | 150 |
Baujahr | 1978 |
Material | Polyester |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Kühlschrank | |
Klimaanlage | {"brand":"No","power":""} |
Rettungsinsel | |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem |
Anzahl der Motoren | 1 |
Motor Marke | Volvo Penta |
Modellmotor | MD6A |
Leistung (PS) | 13 |
Treibstofftankanzeige |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Vorsegel-Rollreffanlage |
Die "Farwin" ist ein Bucaneer 295 Modell von 1978 und hat eine Länge von 9,00 m und eine Breite von 3,12 m. Das Boot hat einen Polyesterrumpf und wiegt etwa 3.200 Kilogramm. Es hat ein einziges Ruder und wird mit einem Helm von der Außenseite des Bootes aus gesteuert.
Zur Ausstattung des Bootes gehören Kissen, Matratzen und ein Kühlschrank. Es gibt kein warmes Wasser und die Toilette wird manuell bedient. Der Abfluss der Toilette führt direkt ins offene Wasser. Es gibt weder eine Heizung noch eine Klimaanlage.
Das Boot wird von einem einzelnen MD6a-Motor angetrieben und verfügt über eine Tankanzeige. Für die Stromversorgung stehen zwei 12-V-Batterien zur Verfügung. Zu den Navigationsinstrumenten gehören ein Kartenplotter, ein Geschwindigkeitsmesser und ein GPS. Das Boot verfügt außerdem über einen Kettenanker und eine manuelle Ankerwinde.
An Deck sind eine Spritzdecke, eine Badeleiter, Fender und Leinen vorhanden. Zur Sicherheitsausrüstung gehören ein Feuerlöscher, eine Rettungsinsel und ein selbstlenzendes Cockpit. Es gibt auch eine elektrische Bilgepumpe, die allerdings erneuert werden muss.
Die Fotos des Rumpfes sind von Anfang 2022, frisches Antifouling und neue Anode am Propeller. Die Fotos des Cockpits sind älter. Der Motor wurde seit dem Kauf vor 3 Jahren leider nicht überholt, da er einen Ölwechsel und eventuell eine Entkalkung benötigt. Derzeit gibt es ein Problem mit der Elektrik, das ebenfalls behoben werden muss (Ladegerät). Ablasshahn für den Kühlkreislauf ausgetauscht, da der alte nicht mehr schloss. Thermostatkappe mit Klebestahl neu abgedichtet, da sie an einer Stelle fast durchgerostet war. (bekanntes Problem mit dem MD7)
Das Boot hat einige bekannte Defekte, darunter eine defekte Deckenleuchte, eine Sicherung des Stromwandlers und Fenster, die abgedichtet werden müssen. Es hat einige Mängel, hat aber immer noch Potenzial für einen technisch begabten Besitzer. Das Boot ist beim niederländischen Grundbuchamt registriert und die Mehrwertsteuer wurde bezahlt.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Buccaneer |
Typ | 295 |
Länge | 900 |
Breite | 312 |
Tiefe | 170 |
Durchfahrtshöhe | 150 |
Baujahr | 1978 |
Material | Polyester |
Steuerung | Pinne |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Kühlschrank | |
Klimaanlage | {"brand":"No","power":""} |
Rettungsinsel | |
Selbstlenzendes Cockpit | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem |
Anzahl der Motoren | 1 |
Motor Marke | Volvo Penta |
Modellmotor | MD6A |
Leistung (PS) | 13 |
Treibstofftankanzeige |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Vorsegel-Rollreffanlage |