Kategorie: | Segelboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 975 cm |
Breite: | 300 cm |
Tiefe: | 155 cm |
Material: | Polyester |
Motorisierung: | Volvo Penta |
Die Byvind ist ein Marieholm 32 Segelboot mit einer Länge von 975 cm, einer Breite von 300 cm und einem Tiefgang von 155 cm. Es ist ein Polyester-Segelboot, das im Jahr 1976 gebaut wurde. Das Boot ist unter schwedischer Flagge registriert und hat eine schwedische Zulassung. Die Mehrwertsteuer wurde entrichtet und es gibt keine Hypotheken, Pfändungen oder Belastungen auf dem Boot.
Die Unterbringung an Bord des Bootes ist komfortabel und bietet Platz für 5 feste Kojen und 6 zusätzliche Kojen. Im Inneren gibt es eine Raumhöhe von 180 cm. Das Boot ist mit Polstern, einem Kocher und einer manuellen Toilette ausgestattet. Die Toilettenabfälle werden direkt in das offene Wasser geleitet. Es gibt kein Warmwasser und keine Heizung an Bord.
Das Boot wird von einem einzigen Volvo Penta MD2B Dieselmotor mit 28 PS angetrieben. Der Motor lässt sich elektrisch starten, und es gibt einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 50 Litern. Das Boot verfügt außerdem über ein 150-W-Solarpanel und 3+1 Batterien, die im Jahr 2021 ersetzt wurden.
Was die Elektronik und die Navigation betrifft, so sind mehrere Geräte an Bord, darunter ein AIS, GPS, Windmesser, UKW-Funk, Kartenplotter und ein Autopilot. Außerdem gibt es Navigationsinstrumente wie ein Voltmeter und eine Tankanzeige. Die elektrische Anlage umfasst ein Batterieladegerät, einen Wechselrichter, ein Solarpanel, einen Landstromanschluss und eine Lichtmaschine.
Der Motor braucht etwas Aufmerksamkeit, ist aber voll funktionsfähig. Der Motor stößt etwas weißen Rauch aus, verbraucht aber kein Öl. Der Motor ist nach dem Winter ohne Probleme angesprungen, eine Probefahrt wurde in diesem Frühjahr gemacht. Die Motorvibrationen sind etwas zu hoch, die Motorlager sollten bald ersetzt werden.
Der Motor selbst ist alt, aber er wurde in den letzten 4 Saisons gut gepflegt. Wir würden empfehlen, das Öl vor der Abfahrt zu wechseln.
Andere mechanische Teile sind gut - Getriebe, Propellerwelle sind in gutem Zustand.
Das Boot muss Norwegen vor Ende August verlassen, da die Lizenz für den Verbleib in Norwegen ausläuft.
Das Boot hat einen einzigen Aluminiummast und kommt mit zwei Segeln in gutem Zustand. Das Großsegel muss jedoch ersetzt werden. Außerdem gibt es zwei Vorstage, einen Bugspriet, eine manuelle Ankerwinde und ein Furlex-Rollreffsystem für das Genua-Vorstag.
An Deck gibt es eine Sprayhood, Fender und Leinen, eine Badeleiter, einen Cockpittisch und eine Badeplattform. Ein Zodiac-Beiboot ist ebenfalls vorhanden, aber es gibt keinen Außenbordmotor.
Was die Sicherheit betrifft, so ist das Boot mit einem Feuerlöscher und einer Rettungsinsel ausgestattet. Eine EPIRB ist vorhanden und wurde 2023 gewartet, aber die Rettungsinsel muss noch inspiziert werden. Es gibt eine manuelle Bilgepumpe an Bord.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Marieholm |
Typ | 32 |
Länge | 975 |
Breite | 300 |
Tiefe | 155 |
Baujahr | 1976 |
Material | Polyester |
Stehhöhe drinnen | 180 |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Joystick |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Boiler | |
Wassertankinhalt in Litern | 200 |
Beiboot | Nein |
Beiboot Außenbordmotor | Nein |
Rettungsinsel | |
Badeplattform | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem | |
Davits |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Motor Marke | Volvo Penta |
Modellmotor | MD2B |
Leistung (PS) | 28 |
Anzahl der Zylinder | 2 |
Baujahr des Motors | 1976 |
Kraftstoff | Diesel |
Treibstofftankanzeige | |
Tachometer | |
Batterieanzeige | |
Inverter | |
Voltmeter | |
Landstrom |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Genua | |
Fock | |
Sturmfock | |
Vorsegel-Rollreffanlage |
Die Byvind ist ein Marieholm 32 Segelboot mit einer Länge von 975 cm, einer Breite von 300 cm und einem Tiefgang von 155 cm. Es ist ein Polyester-Segelboot, das im Jahr 1976 gebaut wurde. Das Boot ist unter schwedischer Flagge registriert und hat eine schwedische Zulassung. Die Mehrwertsteuer wurde entrichtet und es gibt keine Hypotheken, Pfändungen oder Belastungen auf dem Boot.
Die Unterbringung an Bord des Bootes ist komfortabel und bietet Platz für 5 feste Kojen und 6 zusätzliche Kojen. Im Inneren gibt es eine Raumhöhe von 180 cm. Das Boot ist mit Polstern, einem Kocher und einer manuellen Toilette ausgestattet. Die Toilettenabfälle werden direkt in das offene Wasser geleitet. Es gibt kein Warmwasser und keine Heizung an Bord.
Das Boot wird von einem einzigen Volvo Penta MD2B Dieselmotor mit 28 PS angetrieben. Der Motor lässt sich elektrisch starten, und es gibt einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 50 Litern. Das Boot verfügt außerdem über ein 150-W-Solarpanel und 3+1 Batterien, die im Jahr 2021 ersetzt wurden.
Was die Elektronik und die Navigation betrifft, so sind mehrere Geräte an Bord, darunter ein AIS, GPS, Windmesser, UKW-Funk, Kartenplotter und ein Autopilot. Außerdem gibt es Navigationsinstrumente wie ein Voltmeter und eine Tankanzeige. Die elektrische Anlage umfasst ein Batterieladegerät, einen Wechselrichter, ein Solarpanel, einen Landstromanschluss und eine Lichtmaschine.
Der Motor braucht etwas Aufmerksamkeit, ist aber voll funktionsfähig. Der Motor stößt etwas weißen Rauch aus, verbraucht aber kein Öl. Der Motor ist nach dem Winter ohne Probleme angesprungen, eine Probefahrt wurde in diesem Frühjahr gemacht. Die Motorvibrationen sind etwas zu hoch, die Motorlager sollten bald ersetzt werden.
Der Motor selbst ist alt, aber er wurde in den letzten 4 Saisons gut gepflegt. Wir würden empfehlen, das Öl vor der Abfahrt zu wechseln.
Andere mechanische Teile sind gut - Getriebe, Propellerwelle sind in gutem Zustand.
Das Boot muss Norwegen vor Ende August verlassen, da die Lizenz für den Verbleib in Norwegen ausläuft.
Das Boot hat einen einzigen Aluminiummast und kommt mit zwei Segeln in gutem Zustand. Das Großsegel muss jedoch ersetzt werden. Außerdem gibt es zwei Vorstage, einen Bugspriet, eine manuelle Ankerwinde und ein Furlex-Rollreffsystem für das Genua-Vorstag.
An Deck gibt es eine Sprayhood, Fender und Leinen, eine Badeleiter, einen Cockpittisch und eine Badeplattform. Ein Zodiac-Beiboot ist ebenfalls vorhanden, aber es gibt keinen Außenbordmotor.
Was die Sicherheit betrifft, so ist das Boot mit einem Feuerlöscher und einer Rettungsinsel ausgestattet. Eine EPIRB ist vorhanden und wurde 2023 gewartet, aber die Rettungsinsel muss noch inspiziert werden. Es gibt eine manuelle Bilgepumpe an Bord.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Marieholm |
Typ | 32 |
Länge | 975 |
Breite | 300 |
Tiefe | 155 |
Baujahr | 1976 |
Material | Polyester |
Stehhöhe drinnen | 180 |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Joystick |
Ortsteuerung | Aussensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Boiler | |
Wassertankinhalt in Litern | 200 |
Beiboot | Nein |
Beiboot Außenbordmotor | Nein |
Rettungsinsel | |
Badeplattform | |
Badeleiter | |
Segelabsenksystem | |
Davits |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Motor Marke | Volvo Penta |
Modellmotor | MD2B |
Leistung (PS) | 28 |
Anzahl der Zylinder | 2 |
Baujahr des Motors | 1976 |
Kraftstoff | Diesel |
Treibstofftankanzeige | |
Tachometer | |
Batterieanzeige | |
Inverter | |
Voltmeter | |
Landstrom |
Anzahl der Masten | 1 |
Großsegel | |
Genua | |
Fock | |
Sturmfock | |
Vorsegel-Rollreffanlage |