Lemster Zeekruiser 30
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1969 |
| Länge: | 1000 cm |
| Breite: | 265 cm |
| Tiefe: | 145 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
Spezifikationen
Der Lemster Sea Cruiser ist ein wunderschön gezeichneter, klassischer S-Rahmen aus Stahl, entworfen von H. Lemstra. Kleine Segelkreuzer von 8 bis 9 Metern Länge waren in den 1950er und 1960er Jahren sehr beliebt. Die Konstrukteure haben sich massiv in diese Bootsgröße gestürzt. Der Holzbau wurde zu teuer, so dass Stahl die Oberhand gewann, was durch den Einsatz des elektrischen Schweißens noch verstärkt wurde. Dadurch konnten die Strukturen einfacher und billiger gestaltet werden. Die S-Träger aus Stahl entwickelten sich prächtig und wurden immer schöner. Vergessen Sie nicht, dass all diese Schiffe in Handarbeit hergestellt wurden! Das Schiff war all die Jahre zur Wartung außer Wasser und könnte im Inneren noch eine Auffrischung vertragen.
Amaltheia ist ein Lemster Sea Cruiser von 30 Fuß Länge, mit durchbrochenem Ruder mit Yachtzaun und ausgestattet mit einem hölzernen Ausleger, der ein klassisches Schiff ziert. Sie ist auch mit einem Volvo MD11, 23 PS, ausgestattet. Dieser läuft wie geschmiert.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
- Der Rumpf ist neu gestrichen, das Unterwasserschiff mit Rostschutz behandelt (4x primocon + 1x hempatex + Antifoulingschichten + 4x Yachtgrundierung, 1x Voranstrich + 4x Lack. Das Deck wurde komplett mit Korrosionsschutz behandelt (3x 2-Komponenten-Grundierung +1x Yacht-Grundierung +1x Voranstrich). Was noch zu tun ist: 5x Lack perlweiß, Fenster ersetzen, Holz behandeln.
- Dies kommt auch mit dem Verkauf: alle Farbe vorhanden, sowie die Lackierung, extra Fender, 2x Edelstahl Fenderhalter, neue große Birne Tender, extra Taue und Ankerkette.
- Da es sich um einen Langkieler handelt, können Sie den Kiel nicht verlieren.
- Das Boot ist unter belgischer Flagge registriert: Registrierungsnummer B76692.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
- Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgegeben werden.
| Marke | Lemster |
| Typ | Zeekruiser 30 |
| Länge | 1000 |
| Breite | 265 |
| Tiefe | 145 |
| Durchfahrtshöhe | 1500 |
| Baujahr | 1969 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Badeleiter | |
| Fender und Leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | MD IIC 2cilinder |
| Leistung (PS) | 23 |
| Baujahr des Motors | 1969 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tachometer | |
| Thermometer | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Fock | |
| Sturmfock | |
| Klüver |
Der Lemster Sea Cruiser ist ein wunderschön gezeichneter, klassischer S-Rahmen aus Stahl, entworfen von H. Lemstra. Kleine Segelkreuzer von 8 bis 9 Metern Länge waren in den 1950er und 1960er Jahren sehr beliebt. Die Konstrukteure haben sich massiv in diese Bootsgröße gestürzt. Der Holzbau wurde zu teuer, so dass Stahl die Oberhand gewann, was durch den Einsatz des elektrischen Schweißens noch verstärkt wurde. Dadurch konnten die Strukturen einfacher und billiger gestaltet werden. Die S-Träger aus Stahl entwickelten sich prächtig und wurden immer schöner. Vergessen Sie nicht, dass all diese Schiffe in Handarbeit hergestellt wurden! Das Schiff war all die Jahre zur Wartung außer Wasser und könnte im Inneren noch eine Auffrischung vertragen.
Amaltheia ist ein Lemster Sea Cruiser von 30 Fuß Länge, mit durchbrochenem Ruder mit Yachtzaun und ausgestattet mit einem hölzernen Ausleger, der ein klassisches Schiff ziert. Sie ist auch mit einem Volvo MD11, 23 PS, ausgestattet. Dieser läuft wie geschmiert.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
- Der Rumpf ist neu gestrichen, das Unterwasserschiff mit Rostschutz behandelt (4x primocon + 1x hempatex + Antifoulingschichten + 4x Yachtgrundierung, 1x Voranstrich + 4x Lack. Das Deck wurde komplett mit Korrosionsschutz behandelt (3x 2-Komponenten-Grundierung +1x Yacht-Grundierung +1x Voranstrich). Was noch zu tun ist: 5x Lack perlweiß, Fenster ersetzen, Holz behandeln.
- Dies kommt auch mit dem Verkauf: alle Farbe vorhanden, sowie die Lackierung, extra Fender, 2x Edelstahl Fenderhalter, neue große Birne Tender, extra Taue und Ankerkette.
- Da es sich um einen Langkieler handelt, können Sie den Kiel nicht verlieren.
- Das Boot ist unter belgischer Flagge registriert: Registrierungsnummer B76692.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
- Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgegeben werden.
| Marke | Lemster |
| Typ | Zeekruiser 30 |
| Länge | 1000 |
| Breite | 265 |
| Tiefe | 145 |
| Durchfahrtshöhe | 1500 |
| Baujahr | 1969 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Badeleiter | |
| Fender und Leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Modellmotor | MD IIC 2cilinder |
| Leistung (PS) | 23 |
| Baujahr des Motors | 1969 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tachometer | |
| Thermometer | |
| Landstrom |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Fock | |
| Sturmfock | |
| Klüver |
