Trewes 1A
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1968 |
| Länge: | 900 cm |
| Breite: | 260 cm |
| Tiefe: | 120 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
Spezifikationen
Diese Trewis 1A ist eine einzigartige klassische Segelyacht. Die Zilverwiek ist ein klassisches S-Schiff, das nach einem Entwurf von E.G. van de Stadt aus dem Jahr 1968 auf der Dekker-Werft in Amsterdam gebaut wird. Das Boot hat eine Verdrängung von 4,5 Tonnen.
Das Boot ist in 2002 gehmtorisiert mit einem Volvo Penta Diesel, 18 PS, 2 Zylinder.
Das Schiff ist komplett ausgestattet, Trinkwassertank, Winden, Batterie, GPS-Farbkartenplotter Shipmate RS5900 und M-teck SX35DSC Schiffstelefon und Victron Energy Wechselrichter; alle mit Benutzerhandbuch. Vier Helly-Hansen-Rettungswesten, Kocher mit Gastank, originale Unterwassertoilette (Pumpe 2012 erneuert), Mastabsenkungsanlage, Wintersegel. Original Mahagoni-Innenverkleidung. Das Schiff ist topgetakelt, hat Bleiballast und ist daher für die niederländischen Binnengewässer gut ausgerüstet und für die Fahrt auf See geeignet. Der Rumpf ist aus 3 mm dickem Stahlblech auf Flachstahlrahmen gebaut. Im Kiel sind Rippen aus 3 mm dickem Stahlblech eingebaut. Die Kielsohle ist aus 20 mm starkem Blech gefertigt. Das Deck und die Kabinenaufbauten bestehen ebenfalls aus 3 mm starkem Stahlblech mit abgewinkelten Sparren und Deckbalken. Alle Verbindungen sind geschweißt. Der erste Besitzer ließ den gesamten Rumpf verzinken, als sie gebaut wurde, so dass es jetzt keine Unregelmäßigkeiten gibt. Damals war sie weiß (siehe erstes Foto). Der zweite Eigner hat das Schiff über Wasser blau gestrichen und es in Right Spirit umbenannt. Im Sommer 2013 fand eine komplette Überholung statt, bei der der gesamte Rumpf, die Aufbauten und das Cockpit geschliffen, kahle Stellen tief abgeschliffen und mit einer speziellen Zwischengrundierung behandelt wurden. Auf den Rumpf wurde eine spezielle Klebeschicht aufgetragen, auf die dann die 2-Komponenten-Polyurea-Beschichtung mit einer Spezialmaschine warm aufgetragen wurde (weiß; siehe Fotos). Aufbauten und Cockpit wurden gespachtelt und lackiert, wo es nötig war. Nach dieser Überholung wurde nur noch wenig mit ihr gesegelt, der Motor wurde regelmäßig gewartet und ist in gutem Zustand.
Auszuführende Arbeiten: Der Mast ist blank und muss lackiert werden. Das Teakdeck ist original und muss erneuert werden.
| Marke | Trewes |
| Typ | 1A |
| Länge | 900 |
| Breite | 260 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 1250 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Wassertankinhalt in Litern | 40 |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Fender und leinen | |
| Segelabsenksystem |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Leistung (PS) | 18 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2002 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tachometer | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Fock |
Diese Trewis 1A ist eine einzigartige klassische Segelyacht. Die Zilverwiek ist ein klassisches S-Schiff, das nach einem Entwurf von E.G. van de Stadt aus dem Jahr 1968 auf der Dekker-Werft in Amsterdam gebaut wird. Das Boot hat eine Verdrängung von 4,5 Tonnen.
Das Boot ist in 2002 gehmtorisiert mit einem Volvo Penta Diesel, 18 PS, 2 Zylinder.
Das Schiff ist komplett ausgestattet, Trinkwassertank, Winden, Batterie, GPS-Farbkartenplotter Shipmate RS5900 und M-teck SX35DSC Schiffstelefon und Victron Energy Wechselrichter; alle mit Benutzerhandbuch. Vier Helly-Hansen-Rettungswesten, Kocher mit Gastank, originale Unterwassertoilette (Pumpe 2012 erneuert), Mastabsenkungsanlage, Wintersegel. Original Mahagoni-Innenverkleidung. Das Schiff ist topgetakelt, hat Bleiballast und ist daher für die niederländischen Binnengewässer gut ausgerüstet und für die Fahrt auf See geeignet. Der Rumpf ist aus 3 mm dickem Stahlblech auf Flachstahlrahmen gebaut. Im Kiel sind Rippen aus 3 mm dickem Stahlblech eingebaut. Die Kielsohle ist aus 20 mm starkem Blech gefertigt. Das Deck und die Kabinenaufbauten bestehen ebenfalls aus 3 mm starkem Stahlblech mit abgewinkelten Sparren und Deckbalken. Alle Verbindungen sind geschweißt. Der erste Besitzer ließ den gesamten Rumpf verzinken, als sie gebaut wurde, so dass es jetzt keine Unregelmäßigkeiten gibt. Damals war sie weiß (siehe erstes Foto). Der zweite Eigner hat das Schiff über Wasser blau gestrichen und es in Right Spirit umbenannt. Im Sommer 2013 fand eine komplette Überholung statt, bei der der gesamte Rumpf, die Aufbauten und das Cockpit geschliffen, kahle Stellen tief abgeschliffen und mit einer speziellen Zwischengrundierung behandelt wurden. Auf den Rumpf wurde eine spezielle Klebeschicht aufgetragen, auf die dann die 2-Komponenten-Polyurea-Beschichtung mit einer Spezialmaschine warm aufgetragen wurde (weiß; siehe Fotos). Aufbauten und Cockpit wurden gespachtelt und lackiert, wo es nötig war. Nach dieser Überholung wurde nur noch wenig mit ihr gesegelt, der Motor wurde regelmäßig gewartet und ist in gutem Zustand.
Auszuführende Arbeiten: Der Mast ist blank und muss lackiert werden. Das Teakdeck ist original und muss erneuert werden.
| Marke | Trewes |
| Typ | 1A |
| Länge | 900 |
| Breite | 260 |
| Tiefe | 120 |
| Durchfahrtshöhe | 1250 |
| Baujahr | 1968 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 200 |
| Rumpfform | S-Förmig |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Wassertankinhalt in Litern | 40 |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Fender und leinen | |
| Segelabsenksystem |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Leistung (PS) | 18 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2002 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tachometer | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Fock |
