| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1986 |
| Longueur: | 1100 cm |
| largeur: | 365 cm |
| Profondeur: | 125 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Leeuwarden, Pays-Bas
|
Le Princess 36 Riviera de 1986 est un bateau à moteur spacieux de 11 mètres de long et 3,65 mètres de large. Il a été construit par Princess et possède une coque en polyester. Avec un tirant d’eau de 1,25 mètre, ce bateau convient à différentes zones de navigation, notamment les voies navigables intérieures, les lacs, les plans d’eau, les rivières et les canaux. Il a également été utilisé sur des plans d’eau plus ouverts et le long des côtes.
Ce Princess a été conçu dans un souci de confort et de vie à bord. Il offre six couchages fixes et dispose d’un aménagement pratique pour les vacances, les longues sorties à la journée et les week-ends placés sous le signe de la détente. La commande se trouve à l’extérieur et s’effectue au moyen d’un volant. Grâce à ses deux safrans, le bateau réagit de manière adaptée aux mouvements de la barre, tandis que le cockpit autovideur contribue à son aspect pratique à bord.
À l’intérieur, vous trouverez un coin repas, une cuisine équipée d’un appareil de cuisson, d’un réfrigérateur et de matelas. La hauteur sous barrots est d’environ 2 mètres, ce qui donne au salon et aux espaces de vie une impression d’espace. Le bateau dispose d’une douche et de toilettes manuelles. L’évacuation des toilettes se fait directement dans les eaux extérieures. Il s’agit d’un point important à prendre en compte lors de l’évaluation de son usage et de la réglementation en vigueur sur l’eau.
Le réservoir d’eau a une capacité d’environ 399 litres. Pour profiter de l’extérieur, le bateau est équipé de coussins de cockpit, d’une table de cockpit et d’une tente de cockpit. Il dispose également de bossoirs, d’un balcon avant et d’un balcon arrière, d’une filière de sécurité, de pare-battages et d’amarres, d’une plateforme de bain et d’une échelle de bain. Le cockpit offre ainsi un espace agréable pour s’asseoir dehors et utiliser le bateau de manière pratique lors de séjours prolongés.
Le Princess 36 Riviera est propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta. Les deux moteurs sont installés à bord et développent chacun, selon les informations disponibles, 480 ch. Ils sont équipés de six cylindres, d’un démarrage électrique et datent de 1986. Les moteurs sont fonctionnels et ont fait l’objet, selon le donneur d’ordre, d’un entretien majeur en 2025.
Le réservoir de carburant a une capacité d’environ 500 litres. La vitesse de croisière indiquée est d’environ 20 km/h et la vitesse maximale d’environ 50 km/h. Ces valeurs dépendent de la charge, des conditions de navigation, des conditions météorologiques et de l’état technique actuel. À bord, on trouve notamment une jauge de carburant, un manomètre de pression d’huile, une jauge de température et des compte-tours.
Selon les informations fournies, l’intérieur a été remis en état en 2025. Les coussins, les revêtements de sol et les matelas ont été renouvelés. La tente de cockpit a également été remplacée. Cela confère à l’intérieur une base soignée et fonctionnelle, même s’il reste important d’évaluer soi-même, lors de la journée de visite, la finition, le fonctionnement et l’état des différents éléments.
Le four est absent. Les personnes souhaitant cuisiner de manière élaborée à bord devront donc tenir compte de l’appareil de cuisson disponible et de l’espace offert par la cuisine. La combinaison d’un réfrigérateur, d’un coin repas, de couchages et d’équipements sanitaires le rend adapté à une utilisation de plaisance avec plusieurs personnes, mais il est préférable d’examiner l’aménagement pratique et les espaces de rangement lors de la visite.
Sur le plan électrique, le bateau dispose d’un chargeur de batterie, d’un alternateur, d’un voltmètre et d’une prise de quai. Deux batteries sont présentes, pour une capacité totale indiquée de 250 ampères-heures. La tension de bord est de 220 volts. Pour la navigation et les communications, le bateau est équipé d’un compas, d’un loch-speedomètre et d’une VHF.
La pompe de cale électrique contribue à maintenir la cale au sec. L’équipement extérieur comprend notamment une échelle de bain, une plateforme de bain, une table de cockpit, une tente de cockpit et des bossoirs. La combinaison de ces équipements le rend adapté aux sorties à la journée et aux vacances, permettant de profiter de l’espace disponible aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Pour toute personne souhaitant acheter un bateau, il est judicieux de ne pas se limiter à l’apparence et à l’aménagement. Lors de la journée de visite, vérifiez le fonctionnement des commandes moteur, des instruments, des systèmes électriques, des toilettes, du réfrigérateur, de l’appareil de cuisson, de l’éclairage et de la pompe de cale. Examinez également l’état des garnitures, des matelas, des revêtements de sol, de la tente de cockpit, des pare-battages et des amarres.
Pour ceux qui envisagent l’achat d’un bateau d’occasion, les données d’entretien et l’état réel des équipements techniques constituent des éléments importants de l’évaluation. Le bateau a été sorti de l’eau en 2025 pour son entretien ; la carène a alors été traitée et recouverte d’antifouling. Lors de la journée de visite, demandez la documentation disponible et examinez aussi soigneusement que possible la carène et le compartiment moteur.
Parmi les bons conseils pour acheter un bateau, il convient de définir au préalable votre zone de navigation, l’usage souhaité et votre budget annuel d’entretien. Tenez également compte de la hauteur de passage, d’environ 2,20 mètres, du tirant d’eau de 1,25 mètre et des dimensions de l’emplacement. En raison de sa longueur, de sa largeur et de sa double motorisation, le Princess 36 Riviera nécessite suffisamment d’espace et des installations adaptées. Lors de la journée de visite, vous pourrez évaluer vous-même si son aménagement, son équipement et son état général correspondent à vos projets.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Princess |
| Type | 36 Riviera |
| Longueur | 1100 |
| Largeur | 365 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 220 |
| Année de construction | 1986 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 6 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 399 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Coussins extérieurs | |
| Bossoirs | |
| Table de cockpit | |
| Tente de cockpit | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 50 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Puissance (ch) | 480 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1986 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 500 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 250 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Marque moteur 2 | Volvo Penta |
| Puissance - moteur 2 | 480 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1986 |
Le Princess 36 Riviera de 1986 est un bateau à moteur spacieux de 11 mètres de long et 3,65 mètres de large. Il a été construit par Princess et possède une coque en polyester. Avec un tirant d’eau de 1,25 mètre, ce bateau convient à différentes zones de navigation, notamment les voies navigables intérieures, les lacs, les plans d’eau, les rivières et les canaux. Il a également été utilisé sur des plans d’eau plus ouverts et le long des côtes.
Ce Princess a été conçu dans un souci de confort et de vie à bord. Il offre six couchages fixes et dispose d’un aménagement pratique pour les vacances, les longues sorties à la journée et les week-ends placés sous le signe de la détente. La commande se trouve à l’extérieur et s’effectue au moyen d’un volant. Grâce à ses deux safrans, le bateau réagit de manière adaptée aux mouvements de la barre, tandis que le cockpit autovideur contribue à son aspect pratique à bord.
À l’intérieur, vous trouverez un coin repas, une cuisine équipée d’un appareil de cuisson, d’un réfrigérateur et de matelas. La hauteur sous barrots est d’environ 2 mètres, ce qui donne au salon et aux espaces de vie une impression d’espace. Le bateau dispose d’une douche et de toilettes manuelles. L’évacuation des toilettes se fait directement dans les eaux extérieures. Il s’agit d’un point important à prendre en compte lors de l’évaluation de son usage et de la réglementation en vigueur sur l’eau.
Le réservoir d’eau a une capacité d’environ 399 litres. Pour profiter de l’extérieur, le bateau est équipé de coussins de cockpit, d’une table de cockpit et d’une tente de cockpit. Il dispose également de bossoirs, d’un balcon avant et d’un balcon arrière, d’une filière de sécurité, de pare-battages et d’amarres, d’une plateforme de bain et d’une échelle de bain. Le cockpit offre ainsi un espace agréable pour s’asseoir dehors et utiliser le bateau de manière pratique lors de séjours prolongés.
Le Princess 36 Riviera est propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta. Les deux moteurs sont installés à bord et développent chacun, selon les informations disponibles, 480 ch. Ils sont équipés de six cylindres, d’un démarrage électrique et datent de 1986. Les moteurs sont fonctionnels et ont fait l’objet, selon le donneur d’ordre, d’un entretien majeur en 2025.
Le réservoir de carburant a une capacité d’environ 500 litres. La vitesse de croisière indiquée est d’environ 20 km/h et la vitesse maximale d’environ 50 km/h. Ces valeurs dépendent de la charge, des conditions de navigation, des conditions météorologiques et de l’état technique actuel. À bord, on trouve notamment une jauge de carburant, un manomètre de pression d’huile, une jauge de température et des compte-tours.
Selon les informations fournies, l’intérieur a été remis en état en 2025. Les coussins, les revêtements de sol et les matelas ont été renouvelés. La tente de cockpit a également été remplacée. Cela confère à l’intérieur une base soignée et fonctionnelle, même s’il reste important d’évaluer soi-même, lors de la journée de visite, la finition, le fonctionnement et l’état des différents éléments.
Le four est absent. Les personnes souhaitant cuisiner de manière élaborée à bord devront donc tenir compte de l’appareil de cuisson disponible et de l’espace offert par la cuisine. La combinaison d’un réfrigérateur, d’un coin repas, de couchages et d’équipements sanitaires le rend adapté à une utilisation de plaisance avec plusieurs personnes, mais il est préférable d’examiner l’aménagement pratique et les espaces de rangement lors de la visite.
Sur le plan électrique, le bateau dispose d’un chargeur de batterie, d’un alternateur, d’un voltmètre et d’une prise de quai. Deux batteries sont présentes, pour une capacité totale indiquée de 250 ampères-heures. La tension de bord est de 220 volts. Pour la navigation et les communications, le bateau est équipé d’un compas, d’un loch-speedomètre et d’une VHF.
La pompe de cale électrique contribue à maintenir la cale au sec. L’équipement extérieur comprend notamment une échelle de bain, une plateforme de bain, une table de cockpit, une tente de cockpit et des bossoirs. La combinaison de ces équipements le rend adapté aux sorties à la journée et aux vacances, permettant de profiter de l’espace disponible aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Pour toute personne souhaitant acheter un bateau, il est judicieux de ne pas se limiter à l’apparence et à l’aménagement. Lors de la journée de visite, vérifiez le fonctionnement des commandes moteur, des instruments, des systèmes électriques, des toilettes, du réfrigérateur, de l’appareil de cuisson, de l’éclairage et de la pompe de cale. Examinez également l’état des garnitures, des matelas, des revêtements de sol, de la tente de cockpit, des pare-battages et des amarres.
Pour ceux qui envisagent l’achat d’un bateau d’occasion, les données d’entretien et l’état réel des équipements techniques constituent des éléments importants de l’évaluation. Le bateau a été sorti de l’eau en 2025 pour son entretien ; la carène a alors été traitée et recouverte d’antifouling. Lors de la journée de visite, demandez la documentation disponible et examinez aussi soigneusement que possible la carène et le compartiment moteur.
Parmi les bons conseils pour acheter un bateau, il convient de définir au préalable votre zone de navigation, l’usage souhaité et votre budget annuel d’entretien. Tenez également compte de la hauteur de passage, d’environ 2,20 mètres, du tirant d’eau de 1,25 mètre et des dimensions de l’emplacement. En raison de sa longueur, de sa largeur et de sa double motorisation, le Princess 36 Riviera nécessite suffisamment d’espace et des installations adaptées. Lors de la journée de visite, vous pourrez évaluer vous-même si son aménagement, son équipement et son état général correspondent à vos projets.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Princess |
| Type | 36 Riviera |
| Longueur | 1100 |
| Largeur | 365 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 220 |
| Année de construction | 1986 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 6 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 399 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Coussins extérieurs | |
| Bossoirs | |
| Table de cockpit | |
| Tente de cockpit | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 50 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Puissance (ch) | 480 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1986 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 500 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 250 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Marque moteur 2 | Volvo Penta |
| Puissance - moteur 2 | 480 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1986 |