Enkhuizensloep 500
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 1999 |
| Longueur: | 500 cm |
| largeur: | 210 cm |
| Profondeur: | 55 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Vetus |
| Poste d'amarrage: |
Woubrugge, Pays-Bas
|
Spécifications
Enkhuizensloep 500 prête pour le plaisir de naviguer
ceux qui recherchent une sloep pratique, offrant de bonnes qualités nautiques et la commodité d’une remorque personnelle, trouveront dans cette enkhuizensloep 500 une combinaison attrayante. le bateau a été construit en 1999 chez enkhuizensloep et porte le numéro de construction 102. avec sa longueur de 5,00 mètres, sa largeur de 2,10 mètres et un tirant d’eau d’environ 0,55 mètre, elle est faite pour des sorties détendues sur les eaux intérieures, canaux urbains, lacs et voies navigables. sa coque à multi-bouchains lui confère une sensation de stabilité sur l’eau et la rend agréable à piloter, même avec plusieurs passagers à bord.
enkhuizensloep 500 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 21 septembre 2026.
l’enkhuizensloep a appartenu au propriétaire actuel durant les six dernières années et a été utilisée pour des sorties à la journée et la plaisance. elle est vendue faute d’utilisation. cela la rend intéressante pour tous ceux qui souhaitent pouvoir naviguer spontanément cet été, sans devoir d’abord mettre en place toute une logistique. grâce à la remorque routière fournie avec immatriculation, elle est en outre facile à transporter et à mettre à l’eau à différents endroits.
qu’est-ce qui rend cette enkhuizensloep 500 si agréable à naviguer ?
cette enkhuizensloep 500 se pilote facilement et en toute décontraction, notamment grâce à sa barre franche. la commande se trouve à l’extérieur, ce qui procure un contact direct avec l’eau tout en conservant un aménagement compact. précisément parce qu’il n’y a pas de console de pilotage occupant beaucoup d’espace, il reste étonnamment beaucoup de place assise et de vie dans le cockpit. cela la rend adaptée comme sloep familiale, mais aussi comme sloep confortable pour deux personnes qui aiment être bien installées.
quelle est sa motorisation et à quoi pouvez-vous vous attendre ?
le bateau est équipé d’un moteur diesel inboard vetus de 11 ch, avec démarrage électrique et deux cylindres. le moteur est fonctionnel et correspond bien au caractère de ce type de sloep en polyester : calme, économique et destinée à des balades détendues. le nombre d’heures indiqué est de 1421. à bord, une batterie est présente. pour ceux qui recherchent “sloep avec moteur diesel”, “vetus inboard” ou “enkhuizensloep 500”, c’est une combinaison souvent appréciée pour sa facilité d’utilisation et son fonctionnement régulier lors de la navigation de plaisance sur eaux intérieures.
quel est l’état du bateau et quels points d’attention ?
selon les informations fournies, le bateau est en état raisonnable et a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien. le dernier traitement antifouling a été réalisé en 2024. aucune osmose ni trace d’osmose n’a été signalée, ce qui est un point important pour de nombreux acheteurs d’une sloep en polyester. un point d’attention connu concerne le pont en teck : le teck sur le pont avant et le pont intérieur est presque à remplacer. c’est un élément à prendre en compte dans vos projets et votre budget, mais cela n’enlève rien au fait qu’elle constitue une bonne base pour ceux qui aiment naviguer et souhaitent l’embellir progressivement.
quel équipement est inclus et qu’en est-il de la remorque ?
cette vente aux enchères concerne une sloep avec remorque. sur le pont, elle est équipée d’une capote (bimini/capote) et d’un pont en teck. une radio est également présente, ce qui peut rendre l’ambiance à bord encore plus agréable lors d’une sortie estivale en soirée. la remorque fournie est une remorque routière kalf immatriculée de 2018, avec treuil. la remorque est décrite comme étant comme neuve et vise à compléter l’ensemble : récupérer, transporter, mettre à l’eau et ensuite stocker proprement. pour les acheteurs recherchant “sloep avec remorque”, “enkhuizensloep sur remorque routière” ou “remorque bateau immatriculée”, c’est un avantage pratique qui offre beaucoup de flexibilité.
cette enkhuizensloep 500 est ainsi un choix accueillant pour ceux qui recherchent une sloep compacte, spacieuse et agréable à naviguer sur les eaux intérieures, avec un diesel inboard et la commodité d’un ensemble complet incluant la remorque. elle invite à des journées de navigation sans souci, un tour dans les canaux de la ville ou une balade tranquille sur le lac, exactement quand cela vous convient.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Enkhuizensloep 500 est activé samedi 19 septembre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Woubrugge (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré avec une remorque routière, celle-ci est immatriculée dans Pays-Bas sous le numéro d'immatriculation 33-WS-TT et doit être transférée.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Enkhuizensloep |
| Type | 500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 210 |
| Profondeur | 55 |
| Année de construction | 1999 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Toilette | NVT |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 500 |
| Capote de tuyauterie | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Vetus |
| Puissance (ch) | 11 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Heures du moteur | 1421 |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Type de remorque | Remorque de route avec plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Nouveau |
| Marque de la remorque | Kalf |
| Quel est le numéro de plaque d'immatriculation | 33-WS-TT |
| Description de la remorque | Goede trailer |
Enkhuizensloep 500 prête pour le plaisir de naviguer
ceux qui recherchent une sloep pratique, offrant de bonnes qualités nautiques et la commodité d’une remorque personnelle, trouveront dans cette enkhuizensloep 500 une combinaison attrayante. le bateau a été construit en 1999 chez enkhuizensloep et porte le numéro de construction 102. avec sa longueur de 5,00 mètres, sa largeur de 2,10 mètres et un tirant d’eau d’environ 0,55 mètre, elle est faite pour des sorties détendues sur les eaux intérieures, canaux urbains, lacs et voies navigables. sa coque à multi-bouchains lui confère une sensation de stabilité sur l’eau et la rend agréable à piloter, même avec plusieurs passagers à bord.
enkhuizensloep 500 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 21 septembre 2026.
l’enkhuizensloep a appartenu au propriétaire actuel durant les six dernières années et a été utilisée pour des sorties à la journée et la plaisance. elle est vendue faute d’utilisation. cela la rend intéressante pour tous ceux qui souhaitent pouvoir naviguer spontanément cet été, sans devoir d’abord mettre en place toute une logistique. grâce à la remorque routière fournie avec immatriculation, elle est en outre facile à transporter et à mettre à l’eau à différents endroits.
qu’est-ce qui rend cette enkhuizensloep 500 si agréable à naviguer ?
cette enkhuizensloep 500 se pilote facilement et en toute décontraction, notamment grâce à sa barre franche. la commande se trouve à l’extérieur, ce qui procure un contact direct avec l’eau tout en conservant un aménagement compact. précisément parce qu’il n’y a pas de console de pilotage occupant beaucoup d’espace, il reste étonnamment beaucoup de place assise et de vie dans le cockpit. cela la rend adaptée comme sloep familiale, mais aussi comme sloep confortable pour deux personnes qui aiment être bien installées.
quelle est sa motorisation et à quoi pouvez-vous vous attendre ?
le bateau est équipé d’un moteur diesel inboard vetus de 11 ch, avec démarrage électrique et deux cylindres. le moteur est fonctionnel et correspond bien au caractère de ce type de sloep en polyester : calme, économique et destinée à des balades détendues. le nombre d’heures indiqué est de 1421. à bord, une batterie est présente. pour ceux qui recherchent “sloep avec moteur diesel”, “vetus inboard” ou “enkhuizensloep 500”, c’est une combinaison souvent appréciée pour sa facilité d’utilisation et son fonctionnement régulier lors de la navigation de plaisance sur eaux intérieures.
quel est l’état du bateau et quels points d’attention ?
selon les informations fournies, le bateau est en état raisonnable et a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien. le dernier traitement antifouling a été réalisé en 2024. aucune osmose ni trace d’osmose n’a été signalée, ce qui est un point important pour de nombreux acheteurs d’une sloep en polyester. un point d’attention connu concerne le pont en teck : le teck sur le pont avant et le pont intérieur est presque à remplacer. c’est un élément à prendre en compte dans vos projets et votre budget, mais cela n’enlève rien au fait qu’elle constitue une bonne base pour ceux qui aiment naviguer et souhaitent l’embellir progressivement.
quel équipement est inclus et qu’en est-il de la remorque ?
cette vente aux enchères concerne une sloep avec remorque. sur le pont, elle est équipée d’une capote (bimini/capote) et d’un pont en teck. une radio est également présente, ce qui peut rendre l’ambiance à bord encore plus agréable lors d’une sortie estivale en soirée. la remorque fournie est une remorque routière kalf immatriculée de 2018, avec treuil. la remorque est décrite comme étant comme neuve et vise à compléter l’ensemble : récupérer, transporter, mettre à l’eau et ensuite stocker proprement. pour les acheteurs recherchant “sloep avec remorque”, “enkhuizensloep sur remorque routière” ou “remorque bateau immatriculée”, c’est un avantage pratique qui offre beaucoup de flexibilité.
cette enkhuizensloep 500 est ainsi un choix accueillant pour ceux qui recherchent une sloep compacte, spacieuse et agréable à naviguer sur les eaux intérieures, avec un diesel inboard et la commodité d’un ensemble complet incluant la remorque. elle invite à des journées de navigation sans souci, un tour dans les canaux de la ville ou une balade tranquille sur le lac, exactement quand cela vous convient.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Enkhuizensloep 500 est activé samedi 19 septembre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Woubrugge (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré avec une remorque routière, celle-ci est immatriculée dans Pays-Bas sous le numéro d'immatriculation 33-WS-TT et doit être transférée.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Enkhuizensloep |
| Type | 500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 210 |
| Profondeur | 55 |
| Année de construction | 1999 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Toilette | NVT |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 500 |
| Capote de tuyauterie | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Vetus |
| Puissance (ch) | 11 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Heures du moteur | 1421 |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Type de remorque | Remorque de route avec plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Nouveau |
| Marque de la remorque | Kalf |
| Quel est le numéro de plaque d'immatriculation | 33-WS-TT |
| Description de la remorque | Goede trailer |
