Enkhuizensloep 500
Basisdaten
| Kategorie: | Sloep |
| Baujahr: | 1999 |
| Länge: | 500 cm |
| Breite: | 210 cm |
| Tiefe: | 55 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Vetus |
| Liegeplatz: |
Woubrugge, Niederlande
|
Spezifikationen
Enkhuizensloep 500 – bereit für Fahrspaß
Wer eine praktische Sloep mit angenehmen Fahreigenschaften und dem Komfort eines eigenen Trailers sucht, findet in dieser Enkhuizensloep 500 eine attraktive Kombination. Das Boot wurde 1999 bei Enkhuizensloep gebaut und trägt die Baunummer 102. Mit einer Länge von 5,00 Metern, einer Breite von 2,10 Metern und einem Tiefgang von ca. 0,55 Metern ist sie gemacht für entspannte Touren auf Binnengewässern, Grachten, Seen und Kanälen. Ihr Mehrknickrumpf vermittelt ein stabiles Gefühl auf dem Wasser und macht sie angenehm zu fahren – auch wenn mehrere Personen an Bord sind.
Enkhuizensloep 500 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten.
Die Enkhuizensloep war in den letzten sechs Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers und wurde für Tagesausflüge und Freizeitfahrten genutzt. Sie wird wegen geringer Nutzung abgegeben. Das macht sie interessant für alle, die diesen Sommer wieder spontan aufs Wasser wollen, ohne erst einen großen logistischen Plan machen zu müssen. Dank des mitgelieferten Straßentrailers mit Kennzeichen ist sie zudem einfach zu transportieren und an verschiedenen Orten zu slippen.
Was macht diese Enkhuizensloep 500 so angenehm zu fahren?
Diese Enkhuizensloep 500 fährt leicht und entspannt, auch dank ihrer Pinne. Die Steuerung befindet sich außen, was ein direktes Gefühl fürs Wasser vermittelt und zugleich eine kompakte Aufteilung ermöglicht. Gerade weil keine Steuerkonsole viel Platz einnimmt, bleibt überraschend viel Sitz- und Aufenthaltsraum im Cockpit. Das macht sie geeignet als Familiensloep, aber auch als komfortable Sloep für zwei Personen, die gerne großzügig sitzen.
Wie ist sie motorisiert und was kannst du erwarten?
Das Boot ist mit einem Vetus Inboard-Dieselmotor mit 11 PS ausgestattet, mit elektrischem Start und zwei Zylindern. Der Motor ist funktionsfähig und passt gut zum Charakter dieses Typs Polyester-Sloep: ruhig, sparsam und für entspannte Fahrten gedacht. Die angegebene Betriebsstundenzahl beträgt 1421. An Bord ist eine Batterie vorhanden. Für alle, die nach „Sloep mit Dieselmotor“, „Vetus Inboard“ oder „Enkhuizensloep 500“ suchen, ist dies eine Kombination, die oft wegen der einfachen Handhabung und des ruhigen Laufs beim Tourenfahren auf Binnengewässern geschätzt wird.
Wie ist der Zustand des Bootes und welche Punkte sind zu beachten?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand und war 2026 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Der letzte Antifouling-Anstrich wurde 2024 durchgeführt. Es wurde keine Osmose gemeldet bzw. keine Spuren von Osmose festgestellt – für viele Käufer einer Polyester-Sloep ein wichtiger Punkt. Ein bekannter Aufmerksamkeitspunkt ist das Teakdeck: Das Teak auf dem Vorschiff und dem Innendeck ist nahezu erneuerungsbedürftig. Das sollte in Planung und Budget berücksichtigt werden, ändert aber nichts daran, dass sie eine gute Basis bietet für alle, die gerne fahren und Schritt für Schritt verschönern möchten.
Welche Ausstattung ist dabei und wie ist es mit dem Trailer?
Bei dieser Auktion handelt es sich um eine Sloep inklusive Trailer. An Deck ist sie mit einer Persenning (Sprayhood) und Teakdeck ausgestattet. Außerdem ist ein Radio vorhanden, was die Stimmung an Bord bei einer sommerlichen Abendfahrt zusätzlich angenehm machen kann. Der mitgelieferte Trailer ist ein Kalf-Straßentrailer mit Kennzeichen aus 2018, mit Winde. Der Trailer wird als neuwertig beschrieben und soll das Gesamtpaket komplett machen: abholen, transportieren, slippen und anschließend wieder ordentlich abstellen. Für Käufer, die nach „Sloep mit Trailer“, „Enkhuizensloep auf Straßentrailer“ oder „Bootstrailer mit Kennzeichen“ suchen, ist dies ein praktischer Vorteil, der viel Flexibilität bietet.
Diese Enkhuizensloep 500 ist damit eine einladende Wahl für alle, die eine kompakte, geräumige und angenehm zu fahrende Sloep für Binnengewässer suchen – mit Diesel-Inboard und dem Komfort eines kompletten Sets inklusive Trailer. Sie lädt ein zu unbeschwerten Tagesausflügen, einer Runde durch die Stadtgrachten oder einer ruhigen Fahrt über den See – genau dann, wenn es dir passt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Enkhuizensloep 500 ist an Samstag 19 September 2026 van 10:00 bis 12:00 in Woubrugge (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird mit einem Straßentrailer geliefert, der in Niederlande unter dem Kennzeichen 33-WS-TT registriert ist und umgeschrieben werden muss.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Enkhuizensloep |
| Typ | 500 |
| Länge | 500 |
| Breite | 210 |
| Tiefe | 55 |
| Baujahr | 1999 |
| Material | Polyester |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 500 |
| Sprayhood | |
| Fender und leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Leistung (PS) | 11 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 1999 |
| Motorstunden | 1421 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger mit Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Neu |
| Markenanhänger | Kalf |
| Was ist das Kennzeichen | 33-WS-TT |
| Beschreibung des Anhängers | Goede trailer |
Enkhuizensloep 500 – bereit für Fahrspaß
Wer eine praktische Sloep mit angenehmen Fahreigenschaften und dem Komfort eines eigenen Trailers sucht, findet in dieser Enkhuizensloep 500 eine attraktive Kombination. Das Boot wurde 1999 bei Enkhuizensloep gebaut und trägt die Baunummer 102. Mit einer Länge von 5,00 Metern, einer Breite von 2,10 Metern und einem Tiefgang von ca. 0,55 Metern ist sie gemacht für entspannte Touren auf Binnengewässern, Grachten, Seen und Kanälen. Ihr Mehrknickrumpf vermittelt ein stabiles Gefühl auf dem Wasser und macht sie angenehm zu fahren – auch wenn mehrere Personen an Bord sind.
Enkhuizensloep 500 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten.
Die Enkhuizensloep war in den letzten sechs Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers und wurde für Tagesausflüge und Freizeitfahrten genutzt. Sie wird wegen geringer Nutzung abgegeben. Das macht sie interessant für alle, die diesen Sommer wieder spontan aufs Wasser wollen, ohne erst einen großen logistischen Plan machen zu müssen. Dank des mitgelieferten Straßentrailers mit Kennzeichen ist sie zudem einfach zu transportieren und an verschiedenen Orten zu slippen.
Was macht diese Enkhuizensloep 500 so angenehm zu fahren?
Diese Enkhuizensloep 500 fährt leicht und entspannt, auch dank ihrer Pinne. Die Steuerung befindet sich außen, was ein direktes Gefühl fürs Wasser vermittelt und zugleich eine kompakte Aufteilung ermöglicht. Gerade weil keine Steuerkonsole viel Platz einnimmt, bleibt überraschend viel Sitz- und Aufenthaltsraum im Cockpit. Das macht sie geeignet als Familiensloep, aber auch als komfortable Sloep für zwei Personen, die gerne großzügig sitzen.
Wie ist sie motorisiert und was kannst du erwarten?
Das Boot ist mit einem Vetus Inboard-Dieselmotor mit 11 PS ausgestattet, mit elektrischem Start und zwei Zylindern. Der Motor ist funktionsfähig und passt gut zum Charakter dieses Typs Polyester-Sloep: ruhig, sparsam und für entspannte Fahrten gedacht. Die angegebene Betriebsstundenzahl beträgt 1421. An Bord ist eine Batterie vorhanden. Für alle, die nach „Sloep mit Dieselmotor“, „Vetus Inboard“ oder „Enkhuizensloep 500“ suchen, ist dies eine Kombination, die oft wegen der einfachen Handhabung und des ruhigen Laufs beim Tourenfahren auf Binnengewässern geschätzt wird.
Wie ist der Zustand des Bootes und welche Punkte sind zu beachten?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand und war 2026 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Der letzte Antifouling-Anstrich wurde 2024 durchgeführt. Es wurde keine Osmose gemeldet bzw. keine Spuren von Osmose festgestellt – für viele Käufer einer Polyester-Sloep ein wichtiger Punkt. Ein bekannter Aufmerksamkeitspunkt ist das Teakdeck: Das Teak auf dem Vorschiff und dem Innendeck ist nahezu erneuerungsbedürftig. Das sollte in Planung und Budget berücksichtigt werden, ändert aber nichts daran, dass sie eine gute Basis bietet für alle, die gerne fahren und Schritt für Schritt verschönern möchten.
Welche Ausstattung ist dabei und wie ist es mit dem Trailer?
Bei dieser Auktion handelt es sich um eine Sloep inklusive Trailer. An Deck ist sie mit einer Persenning (Sprayhood) und Teakdeck ausgestattet. Außerdem ist ein Radio vorhanden, was die Stimmung an Bord bei einer sommerlichen Abendfahrt zusätzlich angenehm machen kann. Der mitgelieferte Trailer ist ein Kalf-Straßentrailer mit Kennzeichen aus 2018, mit Winde. Der Trailer wird als neuwertig beschrieben und soll das Gesamtpaket komplett machen: abholen, transportieren, slippen und anschließend wieder ordentlich abstellen. Für Käufer, die nach „Sloep mit Trailer“, „Enkhuizensloep auf Straßentrailer“ oder „Bootstrailer mit Kennzeichen“ suchen, ist dies ein praktischer Vorteil, der viel Flexibilität bietet.
Diese Enkhuizensloep 500 ist damit eine einladende Wahl für alle, die eine kompakte, geräumige und angenehm zu fahrende Sloep für Binnengewässer suchen – mit Diesel-Inboard und dem Komfort eines kompletten Sets inklusive Trailer. Sie lädt ein zu unbeschwerten Tagesausflügen, einer Runde durch die Stadtgrachten oder einer ruhigen Fahrt über den See – genau dann, wenn es dir passt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Enkhuizensloep 500 ist an Samstag 19 September 2026 van 10:00 bis 12:00 in Woubrugge (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht in einer Halle.
- Dieses Boot wird mit einem Straßentrailer geliefert, der in Niederlande unter dem Kennzeichen 33-WS-TT registriert ist und umgeschrieben werden muss.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Enkhuizensloep |
| Typ | 500 |
| Länge | 500 |
| Breite | 210 |
| Tiefe | 55 |
| Baujahr | 1999 |
| Material | Polyester |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | multiknickspant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Toilette | NVT |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 500 |
| Sprayhood | |
| Fender und leinen |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Vetus |
| Leistung (PS) | 11 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 1999 |
| Motorstunden | 1421 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger mit Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Neu |
| Markenanhänger | Kalf |
| Was ist das Kennzeichen | 33-WS-TT |
| Beschreibung des Anhängers | Goede trailer |
