Sloep 650
Données de base
| Catégorie: | Sloops |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 650 cm |
| largeur: | 200 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Honda |
| Poste d'amarrage: |
Maarssen, Pays-Bas
|
Spécifications
```fr
chaloupe en acier 650 pour des balades détendues
cette sloep 650 est une chaloupe en acier accueillante pour celles et ceux qui recherchent un bateau de jour pratique et convivial. elle a été construite comme une vlet et a été aménagée avec savoir-faire par les précédents propriétaires, avec une finition soignée. pensez à une console de pilotage, une protection de bordage propre tout autour et des coussins confortables sur mesure. le résultat est une chaloupe nécessitant peu d’entretien, à l’aise sur les eaux intérieures, canaux et fossés, mais aussi sur les lacs, étangs et rivières. avec sa longueur de 6,50 mètres et sa largeur de 2,00 mètres, le bateau offre un bon équilibre entre espace à bord et maniabilité, idéal comme bateau de canal ou pour une navigation de plaisance détendue.
les propriétaires actuels l’ont achetée il y a deux ans à deux amis, un menuisier et un électricien, qui l’ont aménagée avec soin. ils ont manifestement pris plaisir à rendre cette vlet en acier non seulement fonctionnelle, mais aussi chaleureuse. cela se voit dans la finition et dans les choix orientés confort, comme le bimini et les coussins extérieurs. la raison de la vente est simple : il y a trop peu de temps pour naviguer suffisamment, alors que le bateau est justement fait pour sortir régulièrement.
sloep 650 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
qu’est-ce qui rend cette sloep 650 adaptée aux canaux et aux eaux intérieures ?
elle est suffisamment compacte pour manœuvrer sereinement dans les passages étroits et se pilote facilement depuis le volant avec commande extérieure. avec un tirant d’eau d’environ 1,00 mètre et une hauteur de passage d’environ 2,00 mètres, le bateau est conçu pour les eaux intérieures typiquement néerlandaises, où ponts, quais et places d’amarrage se succèdent. sa coque en acier procure une sensation de solidité et correspond bien au caractère d’une vlet : navigation tranquille, accostage pour une terrasse, puis reprise de la route à travers la ville ou sur la rivière.
comment navigue-t-elle avec le moteur hors-bord honda ?
à l’arrière se trouve un moteur hors-bord honda, un 4 temps essence de 10 ch à deux cylindres (année 2006). le moteur fonctionne et, selon les indications, il tourne comme on l’attend d’un moteur de chaloupe : démarrage rapide et navigation agréable. la vitesse de croisière est d’environ 10 km/h et la vitesse de pointe d’environ 15 km/h, ce qui la rend adaptée aux sorties détendues entre amis ou en famille. le réservoir de carburant a une capacité de 25 litres, ce qui évite de refaire le plein après chaque tour et permet de planifier facilement une journée de navigation.
quel équipement et quels accessoires sont inclus ?
cette chaloupe en acier est livrée avec un ensemble d’accessoires qui facilite encore l’embarquement. elle est fournie avec un bimini pour l’ombre lors des journées ensoleillées, des coussins extérieurs sur mesure pour une assise confortable et des bâches pour la couvrir lorsqu’elle ne navigue pas. des pare-battages et des amarres sont également présents, ainsi qu’une ancre avec fixation de ligne. à bord, il y a un chargeur de batterie et une batterie ; celle-ci peut être incluse selon accord. les précédents propriétaires ont en outre installé des haut-parleurs et une petite pompe à eau fonctionnant sur la batterie, ce qui améliore le confort lors d’un long après-midi sur l’eau. les vendeurs indiquent qu’il est éventuellement possible d’inclure aussi un peu de vaisselle, comme des bols et des gobelets, afin que vous soyez prêt immédiatement pour un apéritif à bord.
un entretien récent a-t-il été effectué ?
elle a été sortie de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien. le dernier traitement antifouling a été réalisé en 2024. cela donne à l’acheteur un repère pour planifier l’entretien futur et la saison de navigation. le bateau est décrit comme une chaloupe facile d’entretien, notamment grâce à sa construction en acier et à la finition choisie.
y a-t-il une remorque incluse et que permet-elle ?
oui, elle est livrée avec une remorque routière sans immatriculation. la remorque est freinée, à un essieu et six rouleaux, avec une charge utile de 750 kg. l’état de la remorque est décrit comme correct. pour de nombreux acheteurs, c’est un grand avantage : vous pouvez la déplacer plus facilement, la stocker ou l’emmener dans une autre région. combiné à la bâche et aux accessoires, c’est un ensemble complet pour qui recherche une chaloupe avec remorque.
ceux qui rêvent de balades paisibles, musique en fond et escales pour un verre, trouveront dans cette sloep 650 une agréable compagne. elle est prête à accueillir un nouveau propriétaire via boatauction, qui la remettra régulièrement à l’eau.
```INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sloep |
| Type | 650 |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 200 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 200 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 300 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 750 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Main |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2006 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 25 |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Chargeur de batterie | |
| 220V |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Raisonnable |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 800 x 200 |
| Capacité de charge | 750 |
| Freiné | Oui |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 1 |
| Nombre de rouleaux | 6 |
```fr
chaloupe en acier 650 pour des balades détendues
cette sloep 650 est une chaloupe en acier accueillante pour celles et ceux qui recherchent un bateau de jour pratique et convivial. elle a été construite comme une vlet et a été aménagée avec savoir-faire par les précédents propriétaires, avec une finition soignée. pensez à une console de pilotage, une protection de bordage propre tout autour et des coussins confortables sur mesure. le résultat est une chaloupe nécessitant peu d’entretien, à l’aise sur les eaux intérieures, canaux et fossés, mais aussi sur les lacs, étangs et rivières. avec sa longueur de 6,50 mètres et sa largeur de 2,00 mètres, le bateau offre un bon équilibre entre espace à bord et maniabilité, idéal comme bateau de canal ou pour une navigation de plaisance détendue.
les propriétaires actuels l’ont achetée il y a deux ans à deux amis, un menuisier et un électricien, qui l’ont aménagée avec soin. ils ont manifestement pris plaisir à rendre cette vlet en acier non seulement fonctionnelle, mais aussi chaleureuse. cela se voit dans la finition et dans les choix orientés confort, comme le bimini et les coussins extérieurs. la raison de la vente est simple : il y a trop peu de temps pour naviguer suffisamment, alors que le bateau est justement fait pour sortir régulièrement.
sloep 650 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
qu’est-ce qui rend cette sloep 650 adaptée aux canaux et aux eaux intérieures ?
elle est suffisamment compacte pour manœuvrer sereinement dans les passages étroits et se pilote facilement depuis le volant avec commande extérieure. avec un tirant d’eau d’environ 1,00 mètre et une hauteur de passage d’environ 2,00 mètres, le bateau est conçu pour les eaux intérieures typiquement néerlandaises, où ponts, quais et places d’amarrage se succèdent. sa coque en acier procure une sensation de solidité et correspond bien au caractère d’une vlet : navigation tranquille, accostage pour une terrasse, puis reprise de la route à travers la ville ou sur la rivière.
comment navigue-t-elle avec le moteur hors-bord honda ?
à l’arrière se trouve un moteur hors-bord honda, un 4 temps essence de 10 ch à deux cylindres (année 2006). le moteur fonctionne et, selon les indications, il tourne comme on l’attend d’un moteur de chaloupe : démarrage rapide et navigation agréable. la vitesse de croisière est d’environ 10 km/h et la vitesse de pointe d’environ 15 km/h, ce qui la rend adaptée aux sorties détendues entre amis ou en famille. le réservoir de carburant a une capacité de 25 litres, ce qui évite de refaire le plein après chaque tour et permet de planifier facilement une journée de navigation.
quel équipement et quels accessoires sont inclus ?
cette chaloupe en acier est livrée avec un ensemble d’accessoires qui facilite encore l’embarquement. elle est fournie avec un bimini pour l’ombre lors des journées ensoleillées, des coussins extérieurs sur mesure pour une assise confortable et des bâches pour la couvrir lorsqu’elle ne navigue pas. des pare-battages et des amarres sont également présents, ainsi qu’une ancre avec fixation de ligne. à bord, il y a un chargeur de batterie et une batterie ; celle-ci peut être incluse selon accord. les précédents propriétaires ont en outre installé des haut-parleurs et une petite pompe à eau fonctionnant sur la batterie, ce qui améliore le confort lors d’un long après-midi sur l’eau. les vendeurs indiquent qu’il est éventuellement possible d’inclure aussi un peu de vaisselle, comme des bols et des gobelets, afin que vous soyez prêt immédiatement pour un apéritif à bord.
un entretien récent a-t-il été effectué ?
elle a été sortie de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien. le dernier traitement antifouling a été réalisé en 2024. cela donne à l’acheteur un repère pour planifier l’entretien futur et la saison de navigation. le bateau est décrit comme une chaloupe facile d’entretien, notamment grâce à sa construction en acier et à la finition choisie.
y a-t-il une remorque incluse et que permet-elle ?
oui, elle est livrée avec une remorque routière sans immatriculation. la remorque est freinée, à un essieu et six rouleaux, avec une charge utile de 750 kg. l’état de la remorque est décrit comme correct. pour de nombreux acheteurs, c’est un grand avantage : vous pouvez la déplacer plus facilement, la stocker ou l’emmener dans une autre région. combiné à la bâche et aux accessoires, c’est un ensemble complet pour qui recherche une chaloupe avec remorque.
ceux qui rêvent de balades paisibles, musique en fond et escales pour un verre, trouveront dans cette sloep 650 une agréable compagne. elle est prête à accueillir un nouveau propriétaire via boatauction, qui la remettra régulièrement à l’eau.
```INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Sloep 650 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Maarssen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sloep |
| Type | 650 |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 200 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 200 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 300 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 750 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Main |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2006 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 25 |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Chargeur de batterie | |
| 220V |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Raisonnable |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 800 x 200 |
| Capacité de charge | 750 |
| Freiné | Oui |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 1 |
| Nombre de rouleaux | 6 |
