| Kategorie: | Sloep |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 650 cm |
| Breite: | 200 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Honda |
| Liegeplatz: |
Maarssen, Niederlande
|
Diese Sloep 650 ist eine einladende Stahlsloep für alle, die ein praktisches und stimmungsvolles Tagesboot suchen. Sie wurde als Vlet gebaut und von den Vorbesitzern fachmännisch aufgebaut und sauber fertiggestellt. Denken Sie an eine Steuerkonsole, eine ordentliche Scheuerleiste rundum und komfortable, maßgefertigte Polster. Das Ergebnis ist eine wartungsarme Sloep, die sich auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen ebenso wohlfühlt wie auf Seen, Plassen und Flüssen. Mit ihrer Länge von 6,50 Metern und einer Breite von 2,00 Metern bietet das Boot eine angenehme Balance zwischen Platz an Bord und Wendigkeit – ideal als Grachtenboot oder als Sloep für entspannte Freizeitfahrten.
Die aktuellen Eigentümer haben sie vor zwei Jahren von zwei Freunden übernommen – einem Tischler und einem Elektriker –, die sie mit viel Sorgfalt aufgebaut haben. Man merkt, dass sie Freude daran hatten, die Stahlvlet nicht nur funktional, sondern auch gemütlich zu gestalten. Das zeigt sich in der Verarbeitung und in den Komfortentscheidungen, wie dem Bimini und den Außenpolstern. Der Verkaufsgrund ist einfach: Es bleibt zu wenig Zeit zum Fahren, während das Boot gerade dafür gemacht ist, regelmäßig aufs Wasser zu gehen.
Sie ist kompakt genug, um in engen Passagen entspannt zu manövrieren, und lässt sich vom Steuerrad mit Außensteuerung übersichtlich bedienen. Mit einem Tiefgang von ca. 1,00 Meter und einer Durchfahrtshöhe von ca. 2,00 Metern ist das Boot für typische niederländische Binnengewässer gedacht, wo Brücken, Kaimauern und Liegeplätze einander abwechseln. Ihr Stahlrumpf vermittelt ein solides Gefühl und passt gut zum Charakter einer Vlet: ruhig fahren, für eine Terrasse anlegen und danach wieder weiter durch die Stadt oder über den Fluss.
Am Heck hängt ein Honda-Außenbordmotor, ein 4-Takt-Benzinmotor mit 10 PS und zwei Zylindern (Baujahr 2006). Der Motor ist funktionsfähig und läuft laut Angabe so, wie man es sich bei einem Sloep-Motor wünscht: zügig starten und angenehm fahren. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h und die Höchstgeschwindigkeit bei rund 15 km/h – damit eignet sie sich für entspannte Touren mit Freunden oder Familie. Der Kraftstofftank fasst 25 Liter, sodass man nicht nach jeder Runde nachfüllen muss und problemlos einen ganzen Tag auf dem Wasser planen kann.
Zu dieser Stahlsloep gehört ein Zubehörpaket, das den Einstieg besonders einfach macht. Sie wird geliefert mit einem Bimini für Schatten an sonnigen Tagen, maßgefertigten Außenpolstern für bequemes Sitzen und Persenningen zum Abdecken, wenn sie nicht fährt. Außerdem sind Fender und Leinen vorhanden sowie ein Anker mit Leinenbefestigung. An Bord gibt es ein Batterieladegerät und eine Batterie; nach Absprache kann diese mitgegeben werden. Die früheren Eigentümer haben zudem Lautsprecher und eine kleine Wasserpumpe installiert, die über die Batterie laufen – das erhöht den Komfort an einem langen Nachmittag auf dem Wasser. Die Verkäufer geben an, dass eventuell auch etwas Geschirr wie Schälchen und Becher mitgegeben werden kann, sodass Sie direkt bereit für einen Umtrunk an Bord sind.
Sie war 2026 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Der letzte Antifouling-Anstrich wurde 2024 durchgeführt. Das gibt Käufern Orientierung bei der Planung zukünftiger Wartung und der Saison. Das Boot wird als wartungsfreundliche Sloep beschrieben, auch dank der Stahlbauweise und der gewählten Ausführung.
Ja, sie kommt mit einem Straßentrailer ohne Kennzeichen. Der Trailer ist gebremst, hat eine Achse und sechs Rollen, mit einer Nutzlast von 750 kg. Der Zustand des Trailers wird als ordentlich beschrieben. Für viele Käufer ist das ein großer Pluspunkt: Man kann sie leichter transportieren, einlagern oder in eine andere Region bringen. In Kombination mit der Persenning und dem Zubehör ist dies ein komplettes Set für alle, die eine Sloep mit Trailer suchen.
Wer von ruhigen Ausfahrten träumt, mit etwas Musik an Bord und unterwegs für ein Getränk anlegt, findet in dieser Sloep 650 eine angenehme Begleiterin. Sie ist bereit, über Boatauction einen neuen Eigentümer willkommen zu heißen, der sie wieder regelmäßig aufs Wasser bringt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Sloep |
| Typ | 650 |
| Länge | 650 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 100 |
| Durchfahrtshöhe | 200 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 300 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 750 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bimini | |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Honda |
| Leistung (PS) | 10 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2006 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt in Litern | 25 |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Batterieanzeige | |
| 220V |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger ohne Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Vernünftig |
| Abmessung - (Länge x Breite in cm) | 800 x 200 |
| Nutzlast | 750 |
| Gebremst | Ja |
| Neigbar | Nein |
| Anzahl der Achsen | 1 |
| Anzahl der Rollen | 6 |
Diese Sloep 650 ist eine einladende Stahlsloep für alle, die ein praktisches und stimmungsvolles Tagesboot suchen. Sie wurde als Vlet gebaut und von den Vorbesitzern fachmännisch aufgebaut und sauber fertiggestellt. Denken Sie an eine Steuerkonsole, eine ordentliche Scheuerleiste rundum und komfortable, maßgefertigte Polster. Das Ergebnis ist eine wartungsarme Sloep, die sich auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen ebenso wohlfühlt wie auf Seen, Plassen und Flüssen. Mit ihrer Länge von 6,50 Metern und einer Breite von 2,00 Metern bietet das Boot eine angenehme Balance zwischen Platz an Bord und Wendigkeit – ideal als Grachtenboot oder als Sloep für entspannte Freizeitfahrten.
Die aktuellen Eigentümer haben sie vor zwei Jahren von zwei Freunden übernommen – einem Tischler und einem Elektriker –, die sie mit viel Sorgfalt aufgebaut haben. Man merkt, dass sie Freude daran hatten, die Stahlvlet nicht nur funktional, sondern auch gemütlich zu gestalten. Das zeigt sich in der Verarbeitung und in den Komfortentscheidungen, wie dem Bimini und den Außenpolstern. Der Verkaufsgrund ist einfach: Es bleibt zu wenig Zeit zum Fahren, während das Boot gerade dafür gemacht ist, regelmäßig aufs Wasser zu gehen.
Sie ist kompakt genug, um in engen Passagen entspannt zu manövrieren, und lässt sich vom Steuerrad mit Außensteuerung übersichtlich bedienen. Mit einem Tiefgang von ca. 1,00 Meter und einer Durchfahrtshöhe von ca. 2,00 Metern ist das Boot für typische niederländische Binnengewässer gedacht, wo Brücken, Kaimauern und Liegeplätze einander abwechseln. Ihr Stahlrumpf vermittelt ein solides Gefühl und passt gut zum Charakter einer Vlet: ruhig fahren, für eine Terrasse anlegen und danach wieder weiter durch die Stadt oder über den Fluss.
Am Heck hängt ein Honda-Außenbordmotor, ein 4-Takt-Benzinmotor mit 10 PS und zwei Zylindern (Baujahr 2006). Der Motor ist funktionsfähig und läuft laut Angabe so, wie man es sich bei einem Sloep-Motor wünscht: zügig starten und angenehm fahren. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h und die Höchstgeschwindigkeit bei rund 15 km/h – damit eignet sie sich für entspannte Touren mit Freunden oder Familie. Der Kraftstofftank fasst 25 Liter, sodass man nicht nach jeder Runde nachfüllen muss und problemlos einen ganzen Tag auf dem Wasser planen kann.
Zu dieser Stahlsloep gehört ein Zubehörpaket, das den Einstieg besonders einfach macht. Sie wird geliefert mit einem Bimini für Schatten an sonnigen Tagen, maßgefertigten Außenpolstern für bequemes Sitzen und Persenningen zum Abdecken, wenn sie nicht fährt. Außerdem sind Fender und Leinen vorhanden sowie ein Anker mit Leinenbefestigung. An Bord gibt es ein Batterieladegerät und eine Batterie; nach Absprache kann diese mitgegeben werden. Die früheren Eigentümer haben zudem Lautsprecher und eine kleine Wasserpumpe installiert, die über die Batterie laufen – das erhöht den Komfort an einem langen Nachmittag auf dem Wasser. Die Verkäufer geben an, dass eventuell auch etwas Geschirr wie Schälchen und Becher mitgegeben werden kann, sodass Sie direkt bereit für einen Umtrunk an Bord sind.
Sie war 2026 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Der letzte Antifouling-Anstrich wurde 2024 durchgeführt. Das gibt Käufern Orientierung bei der Planung zukünftiger Wartung und der Saison. Das Boot wird als wartungsfreundliche Sloep beschrieben, auch dank der Stahlbauweise und der gewählten Ausführung.
Ja, sie kommt mit einem Straßentrailer ohne Kennzeichen. Der Trailer ist gebremst, hat eine Achse und sechs Rollen, mit einer Nutzlast von 750 kg. Der Zustand des Trailers wird als ordentlich beschrieben. Für viele Käufer ist das ein großer Pluspunkt: Man kann sie leichter transportieren, einlagern oder in eine andere Region bringen. In Kombination mit der Persenning und dem Zubehör ist dies ein komplettes Set für alle, die eine Sloep mit Trailer suchen.
Wer von ruhigen Ausfahrten träumt, mit etwas Musik an Bord und unterwegs für ein Getränk anlegt, findet in dieser Sloep 650 eine angenehme Begleiterin. Sie ist bereit, über Boatauction einen neuen Eigentümer willkommen zu heißen, der sie wieder regelmäßig aufs Wasser bringt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Sloep |
| Typ | 650 |
| Länge | 650 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 100 |
| Durchfahrtshöhe | 200 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 300 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 750 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil |
| Ankerwinde | N/A |
| Bimini | |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Hand |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Außenbordmotor |
| Motor Marke | Honda |
| Leistung (PS) | 10 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2006 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Tankinhalt in Litern | 25 |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Batterieanzeige | |
| 220V |
| Art des Anhängers | Straßenanhänger ohne Kennzeichen |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Vernünftig |
| Abmessung - (Länge x Breite in cm) | 800 x 200 |
| Nutzlast | 750 |
| Gebremst | Ja |
| Neigbar | Nein |
| Anzahl der Achsen | 1 |
| Anzahl der Rollen | 6 |