Vedette à moteur 900
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 270 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | |
| Poste d'amarrage: |
Farmsum, Pays-Bas
|
Spécifications
Coque de vedette à moteur 900 – croiseur en acier plein de caractère
Cette vedette à moteur 900 est un croiseur à moteur en acier d’environ 9,00 mètres de long et 2,70 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 0,80 mètre. Elle a été conçue pour les eaux intérieures néerlandaises : lacs, rivières et canaux, où un croiseur compact offrant une sensation de hauteur sous barrot et un aménagement pratique tombe souvent juste. Le bateau est proposé comme un projet arrêté, ce qui la rend surtout intéressante pour le plaisancier bricoleur qui aime retrousser ses manches et terminer, étape par étape, son propre rêve navigant. Ceux qui recherchent un « croiseur à moteur en acier 9 mètres », un « bateau-projet vedette à moteur » ou une « vedette à moteur 900 à vendre » trouveront dans ce lot une base honnête, avec des points d’attention clairement identifiés.
À l’intérieur, elle est aménagée avec un coin repas, un réchaud et un réfrigérateur. Des matelas sont présents et le nombre de couchages est pratique : deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires, ce qui permet d’envisager un week-end à deux, en famille ou entre amis une fois l’aménagement terminé. Les toilettes sont manuelles et l’évacuation se fait directement vers les eaux libres ; veuillez noter que les règles et attentes peuvent varier selon la zone de navigation et qu’une adaptation vers une autre solution peut constituer une étape logique pour certains acheteurs.
Vedette à moteur 900 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
Quel type de bateau est cette vedette à moteur 900 ?
La vedette à moteur 900 est un croiseur classique en acier, aux dimensions faciles à gérer, pour un poids d’environ 6000 kg. Elle est destinée à une navigation confortable sur les eaux intérieures, avec suffisamment d’espace pour séjourner et passer la nuit à bord. Grâce à sa coque en acier, elle séduira les amateurs qui apprécient l’allure et la sensation de solidité de l’acier, et qui savent que l’acier demande une attention particulière en matière de protection et de peinture. Ce bateau n’est clairement pas un prêt-à-naviguer, mais une base à développer.
Qu’est-ce qui a déjà été fait et que reste-t-il à faire ?
Selon le donneur d’ordre, il s’agit d’un projet interrompu. Des travaux de soudure sous la ligne de flottaison ont été réalisés, tandis que l’extérieur doit encore être peint et que l’aménagement intérieur (boiseries) doit encore être terminé. Cela offre des opportunités à quelqu’un qui souhaite définir lui-même la finition, de la préparation et du choix des peintures à la palette de couleurs, jusqu’à l’agencement intérieur et le choix des matériaux. En même temps, cela exige une planification réaliste, du temps et un budget. Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien, ce qui, pour un bateau-projet, a constitué un moment important pour traiter la partie sous-marine et évaluer correctement l’état général.
Qu’en est-il du moteur et de la technique ?
Elle dispose d’un moteur diesel inboard avec démarrage électrique. Le fonctionnement du moteur est inconnu, ce qui mérite une attention particulière pour un lot de vente aux enchères comme celui-ci. Pour les acheteurs recherchant « vedette à moteur diesel inboard » ou « bateau-projet avec moteur diesel », c’est un élément à intégrer dans l’évaluation : prévoyez un contrôle du circuit carburant, du refroidissement et de l’installation électrique, et gardez une marge pour d’éventuels travaux avant de pouvoir naviguer à nouveau sereinement. À bord, des instruments de mesure sont présents, tels qu’une jauge de carburant et un thermomètre.
Sur le plan électrique, elle est équipée en 12 V et 220 V, avec alimentation de quai, chargeur de batterie, voltmètre et panneau solaire. Une batterie est présente. C’est une base agréable pour séjourner à bord, surtout si vous souhaitez ensuite l’améliorer avec une capacité de batteries supplémentaire ou un stockage d’énergie plus moderne, selon votre style de navigation et votre place d’amarrage.
Est-elle adaptée aux sorties de week-end et aux nuits à bord ?
Oui, dans son principe. Avec un coin repas, un réchaud, un réfrigérateur et des couchages, l’aménagement est orienté vers la vie à bord. Les matelas présents permettent de créer rapidement un espace de couchage utilisable, même si le confort final dépendra fortement de la manière dont vous terminerez les boiseries et les finitions. Ceux qui rêvent de soirées calmes sur le lac ou d’une croisière de plusieurs jours sur la rivière peuvent réaliser, avec ce croiseur en acier, un aménagement personnel et pratique.
Cette vedette à moteur 900 est mise aux enchères via BoatAuction et constitue donc une option attrayante pour les acheteurs qui recherchent délibérément un croiseur à moteur en acier en tant que projet, avec la possibilité de l’aménager selon leurs goûts. Elle invite à lui redonner de l’attention, afin qu’elle puisse bientôt refaire ce pour quoi elle a été conçue : naviguer, séjourner et créer des souvenirs sur les eaux intérieures.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Vedette à moteur 900 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Farmsum (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à moteur |
| Type | 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 80 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 6000 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Jauge de température | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Chargeur de batterie | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
Coque de vedette à moteur 900 – croiseur en acier plein de caractère
Cette vedette à moteur 900 est un croiseur à moteur en acier d’environ 9,00 mètres de long et 2,70 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 0,80 mètre. Elle a été conçue pour les eaux intérieures néerlandaises : lacs, rivières et canaux, où un croiseur compact offrant une sensation de hauteur sous barrot et un aménagement pratique tombe souvent juste. Le bateau est proposé comme un projet arrêté, ce qui la rend surtout intéressante pour le plaisancier bricoleur qui aime retrousser ses manches et terminer, étape par étape, son propre rêve navigant. Ceux qui recherchent un « croiseur à moteur en acier 9 mètres », un « bateau-projet vedette à moteur » ou une « vedette à moteur 900 à vendre » trouveront dans ce lot une base honnête, avec des points d’attention clairement identifiés.
À l’intérieur, elle est aménagée avec un coin repas, un réchaud et un réfrigérateur. Des matelas sont présents et le nombre de couchages est pratique : deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires, ce qui permet d’envisager un week-end à deux, en famille ou entre amis une fois l’aménagement terminé. Les toilettes sont manuelles et l’évacuation se fait directement vers les eaux libres ; veuillez noter que les règles et attentes peuvent varier selon la zone de navigation et qu’une adaptation vers une autre solution peut constituer une étape logique pour certains acheteurs.
Vedette à moteur 900 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 24 août 2026 inclus.
Quel type de bateau est cette vedette à moteur 900 ?
La vedette à moteur 900 est un croiseur classique en acier, aux dimensions faciles à gérer, pour un poids d’environ 6000 kg. Elle est destinée à une navigation confortable sur les eaux intérieures, avec suffisamment d’espace pour séjourner et passer la nuit à bord. Grâce à sa coque en acier, elle séduira les amateurs qui apprécient l’allure et la sensation de solidité de l’acier, et qui savent que l’acier demande une attention particulière en matière de protection et de peinture. Ce bateau n’est clairement pas un prêt-à-naviguer, mais une base à développer.
Qu’est-ce qui a déjà été fait et que reste-t-il à faire ?
Selon le donneur d’ordre, il s’agit d’un projet interrompu. Des travaux de soudure sous la ligne de flottaison ont été réalisés, tandis que l’extérieur doit encore être peint et que l’aménagement intérieur (boiseries) doit encore être terminé. Cela offre des opportunités à quelqu’un qui souhaite définir lui-même la finition, de la préparation et du choix des peintures à la palette de couleurs, jusqu’à l’agencement intérieur et le choix des matériaux. En même temps, cela exige une planification réaliste, du temps et un budget. Le bateau a été sorti de l’eau pour la dernière fois en 2026 pour entretien, ce qui, pour un bateau-projet, a constitué un moment important pour traiter la partie sous-marine et évaluer correctement l’état général.
Qu’en est-il du moteur et de la technique ?
Elle dispose d’un moteur diesel inboard avec démarrage électrique. Le fonctionnement du moteur est inconnu, ce qui mérite une attention particulière pour un lot de vente aux enchères comme celui-ci. Pour les acheteurs recherchant « vedette à moteur diesel inboard » ou « bateau-projet avec moteur diesel », c’est un élément à intégrer dans l’évaluation : prévoyez un contrôle du circuit carburant, du refroidissement et de l’installation électrique, et gardez une marge pour d’éventuels travaux avant de pouvoir naviguer à nouveau sereinement. À bord, des instruments de mesure sont présents, tels qu’une jauge de carburant et un thermomètre.
Sur le plan électrique, elle est équipée en 12 V et 220 V, avec alimentation de quai, chargeur de batterie, voltmètre et panneau solaire. Une batterie est présente. C’est une base agréable pour séjourner à bord, surtout si vous souhaitez ensuite l’améliorer avec une capacité de batteries supplémentaire ou un stockage d’énergie plus moderne, selon votre style de navigation et votre place d’amarrage.
Est-elle adaptée aux sorties de week-end et aux nuits à bord ?
Oui, dans son principe. Avec un coin repas, un réchaud, un réfrigérateur et des couchages, l’aménagement est orienté vers la vie à bord. Les matelas présents permettent de créer rapidement un espace de couchage utilisable, même si le confort final dépendra fortement de la manière dont vous terminerez les boiseries et les finitions. Ceux qui rêvent de soirées calmes sur le lac ou d’une croisière de plusieurs jours sur la rivière peuvent réaliser, avec ce croiseur en acier, un aménagement personnel et pratique.
Cette vedette à moteur 900 est mise aux enchères via BoatAuction et constitue donc une option attrayante pour les acheteurs qui recherchent délibérément un croiseur à moteur en acier en tant que projet, avec la possibilité de l’aménager selon leurs goûts. Elle invite à lui redonner de l’attention, afin qu’elle puisse bientôt refaire ce pour quoi elle a été conçue : naviguer, séjourner et créer des souvenirs sur les eaux intérieures.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Vedette à moteur 900 est activé samedi 22 août 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Farmsum (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à moteur |
| Type | 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 80 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 6000 |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Jauge de température | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Chargeur de batterie | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
