Vedette à cabine 530
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 530 cm |
| largeur: | 220 cm |
| Profondeur: | 40 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Mariner |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
```fr
chaloupe à cabine en acier pleine de caractère, à restaurer
de quel type de bateau s’agit-il exactement ?
cette kajuitvlet 530 est un bateau à cabine compact en acier, à coque à bouchains (knikspant), conçu pour la plaisance tranquille sur les eaux intérieures, canaux et fossés. avec une longueur d’environ 5,30 mètres et une largeur d’environ 2,20 mètres, le bateau affiche une allure à la fois robuste et classique, tandis que son faible tirant d’eau d’environ 0,40 m le rend intéressant pour les parcours peu profonds et les itinéraires abrités. la kajuitvlet est proposée via boatauction et s’adresse à l’acheteur à la recherche d’un projet de caractère : une chaloupe en acier avec du cachet, qui peut redevenir une charmante apparition après travaux et attention.
le bateau dispose d’une cabine compacte avec habillage bois et d’un cockpit avec bancs longitudinaux, ce qui en fait une bonne base pour des sorties à la journée. pensez à une balade paisible dans les canaux, un après-midi sur les lacs ou un tour dans les voies d’eau des polders. ses lignes classiques et sa coque en acier lui donnent cette allure typique de « vlet » que recherchent de nombreux amateurs lorsqu’ils effectuent des recherches en ligne sur des termes comme chaloupe à cabine en acier, bateau à cabine acier ou vlet à restaurer.
kajuitvlet 530 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026 inclus.
pourquoi est-ce un projet de restauration intéressant ?
elle est proposée en état endommagé et est restée immobilisée pendant une longue période. cela signifie qu’en tant qu’acheteur, vous devez prévoir des travaux aussi bien esthétiques que techniques. en même temps, c’est précisément ce qui attire beaucoup de plaisanciers : vous pouvez la remettre en état pas à pas, en retrouvant une présentation à la hauteur de son caractère classique. la coque et la superstructure en acier présentent des salissures dues aux intempéries, avec des zones où la peinture s’écaille et où une corrosion superficielle est visible, par exemple sur les passavants et autour des soudures. une remise en état approfondie avec ponçage, protection et peinture est à envisager si vous souhaitez la remettre proprement en peinture.
à l’intérieur, elle demande également de l’attention. l’aménagement doit être vidé et nettoyé, puis un contrôle technique est recommandé. les boiseries sont en grande partie présentes et peuvent retrouver chaleur et ambiance avec une nouvelle couche de vernis. si vous cherchez un bateau à cabine à rénover ou un projet de restauration d’un bateau en acier, cette kajuitvlet 530 constitue une base claire et honnête : on voit ce qu’il y a à faire et vous pouvez largement déterminer le résultat vous-même.
qu’en est-il du moteur et de l’aptitude à naviguer ?
le bateau est équipé d’un moteur hors-bord mariner 5 ch à essence, à démarrage manuel. le fonctionnement du moteur est inconnu et la commande de direction n’a pas été testée. concrètement, cela signifie qu’elle n’est pas proposée comme prête à naviguer et qu’en tant qu’enchérisseur, vous devez prévoir un diagnostic, un entretien ou un remplacement, selon ce que vous constaterez. pour beaucoup d’acheteurs, un hors-bord est justement pratique : il libère de l’espace à bord et permet de choisir plus facilement par la suite une autre configuration moteur adaptée à votre zone de navigation et à vos souhaits.
ceux qui recherchent « moteur hors-bord mariner 5 ch » ou « kajuitvlet avec hors-bord » reconnaîtront que ce type de propulsion est souvent choisi pour les eaux intérieures calmes et les trajets courts. mais pour ce lot aux enchères : d’abord contrôler, ensuite faire des plans.
que pouvez-vous attendre du pont et de l’aménagement ?
sur le pont, on remarque le solide balcon avant en inox et les taquets robustes, des éléments qui correspondent au ressenti classique d’une vlet et qui sont pratiques lors des amarrages dans les canaux ou à un ponton. le poste de pilotage est placé à bâbord et équipé d’un volant moderne en inox. dans le cockpit, des bancs longitudinaux offrent des places assises aux passagers, tandis que la cabine apporte un abri par temps changeant. c’est précisément cette combinaison qui rend une kajuitvlet populaire auprès des amateurs qui veulent rester au sec lors d’une journée de navigation, sans que le bateau devienne grand ou complexe.
que sait-on de son historique ?
ce bateau a été obtenu dans le cadre de l’exécution d’une mission de service public et il n’a pas été possible de le restituer à son propriétaire. aucun autre historique n’est connu. elle a été utilisée sur les eaux intérieures, canaux et fossés, pour des sorties à la journée et la plaisance. pour les acheteurs attachés à la transparence, c’est important : vous l’achetez sur la base de ce que vous voyez, de ce que vous pouvez contrôler et de ce que vous pouvez évaluer lors d’une visite.
comment fonctionne l’enchère via boatauction et que conseille-t-on de faire ?
la kajuitvlet est proposée via une vente aux enchères en ligne dans l’état actuel dans lequel elle se trouve, telle qu’elle est aujourd’hui. étudiez attentivement les photos de détail et profitez de la journée de visite pour l’examiner de près. prenez le temps d’évaluer la coque, la peinture, l’intérieur et l’installation moteur, afin d’estimer de manière réaliste les travaux à prévoir. si vous cherchez un bateau à cabine en acier à remettre en état, une vlet classique pour les canaux ou un bateau à cabine compact comme projet, ce lot invite à faire des plans et à lui redonner un avenir sur l’eau.
lot :
enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. la qualité des bateaux varie fortement ; nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.
dates importantes
- vente aux enchères en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à cabine |
| Type | 530 |
| Longueur | 530 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 40 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Bouchain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Main |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Mariner |
| Moteur de modèle | 5.0 |
| Puissance (ch) | 5 |
| Carburant | Essence |
```fr
chaloupe à cabine en acier pleine de caractère, à restaurer
de quel type de bateau s’agit-il exactement ?
cette kajuitvlet 530 est un bateau à cabine compact en acier, à coque à bouchains (knikspant), conçu pour la plaisance tranquille sur les eaux intérieures, canaux et fossés. avec une longueur d’environ 5,30 mètres et une largeur d’environ 2,20 mètres, le bateau affiche une allure à la fois robuste et classique, tandis que son faible tirant d’eau d’environ 0,40 m le rend intéressant pour les parcours peu profonds et les itinéraires abrités. la kajuitvlet est proposée via boatauction et s’adresse à l’acheteur à la recherche d’un projet de caractère : une chaloupe en acier avec du cachet, qui peut redevenir une charmante apparition après travaux et attention.
le bateau dispose d’une cabine compacte avec habillage bois et d’un cockpit avec bancs longitudinaux, ce qui en fait une bonne base pour des sorties à la journée. pensez à une balade paisible dans les canaux, un après-midi sur les lacs ou un tour dans les voies d’eau des polders. ses lignes classiques et sa coque en acier lui donnent cette allure typique de « vlet » que recherchent de nombreux amateurs lorsqu’ils effectuent des recherches en ligne sur des termes comme chaloupe à cabine en acier, bateau à cabine acier ou vlet à restaurer.
kajuitvlet 530 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026 inclus.
pourquoi est-ce un projet de restauration intéressant ?
elle est proposée en état endommagé et est restée immobilisée pendant une longue période. cela signifie qu’en tant qu’acheteur, vous devez prévoir des travaux aussi bien esthétiques que techniques. en même temps, c’est précisément ce qui attire beaucoup de plaisanciers : vous pouvez la remettre en état pas à pas, en retrouvant une présentation à la hauteur de son caractère classique. la coque et la superstructure en acier présentent des salissures dues aux intempéries, avec des zones où la peinture s’écaille et où une corrosion superficielle est visible, par exemple sur les passavants et autour des soudures. une remise en état approfondie avec ponçage, protection et peinture est à envisager si vous souhaitez la remettre proprement en peinture.
à l’intérieur, elle demande également de l’attention. l’aménagement doit être vidé et nettoyé, puis un contrôle technique est recommandé. les boiseries sont en grande partie présentes et peuvent retrouver chaleur et ambiance avec une nouvelle couche de vernis. si vous cherchez un bateau à cabine à rénover ou un projet de restauration d’un bateau en acier, cette kajuitvlet 530 constitue une base claire et honnête : on voit ce qu’il y a à faire et vous pouvez largement déterminer le résultat vous-même.
qu’en est-il du moteur et de l’aptitude à naviguer ?
le bateau est équipé d’un moteur hors-bord mariner 5 ch à essence, à démarrage manuel. le fonctionnement du moteur est inconnu et la commande de direction n’a pas été testée. concrètement, cela signifie qu’elle n’est pas proposée comme prête à naviguer et qu’en tant qu’enchérisseur, vous devez prévoir un diagnostic, un entretien ou un remplacement, selon ce que vous constaterez. pour beaucoup d’acheteurs, un hors-bord est justement pratique : il libère de l’espace à bord et permet de choisir plus facilement par la suite une autre configuration moteur adaptée à votre zone de navigation et à vos souhaits.
ceux qui recherchent « moteur hors-bord mariner 5 ch » ou « kajuitvlet avec hors-bord » reconnaîtront que ce type de propulsion est souvent choisi pour les eaux intérieures calmes et les trajets courts. mais pour ce lot aux enchères : d’abord contrôler, ensuite faire des plans.
que pouvez-vous attendre du pont et de l’aménagement ?
sur le pont, on remarque le solide balcon avant en inox et les taquets robustes, des éléments qui correspondent au ressenti classique d’une vlet et qui sont pratiques lors des amarrages dans les canaux ou à un ponton. le poste de pilotage est placé à bâbord et équipé d’un volant moderne en inox. dans le cockpit, des bancs longitudinaux offrent des places assises aux passagers, tandis que la cabine apporte un abri par temps changeant. c’est précisément cette combinaison qui rend une kajuitvlet populaire auprès des amateurs qui veulent rester au sec lors d’une journée de navigation, sans que le bateau devienne grand ou complexe.
que sait-on de son historique ?
ce bateau a été obtenu dans le cadre de l’exécution d’une mission de service public et il n’a pas été possible de le restituer à son propriétaire. aucun autre historique n’est connu. elle a été utilisée sur les eaux intérieures, canaux et fossés, pour des sorties à la journée et la plaisance. pour les acheteurs attachés à la transparence, c’est important : vous l’achetez sur la base de ce que vous voyez, de ce que vous pouvez contrôler et de ce que vous pouvez évaluer lors d’une visite.
comment fonctionne l’enchère via boatauction et que conseille-t-on de faire ?
la kajuitvlet est proposée via une vente aux enchères en ligne dans l’état actuel dans lequel elle se trouve, telle qu’elle est aujourd’hui. étudiez attentivement les photos de détail et profitez de la journée de visite pour l’examiner de près. prenez le temps d’évaluer la coque, la peinture, l’intérieur et l’installation moteur, afin d’estimer de manière réaliste les travaux à prévoir. si vous cherchez un bateau à cabine en acier à remettre en état, une vlet classique pour les canaux ou un bateau à cabine compact comme projet, ce lot invite à faire des plans et à lui redonner un avenir sur l’eau.
lot :
enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. la qualité des bateaux varie fortement ; nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.
dates importantes
- vente aux enchères en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Vedette à cabine 530 est activé samedi 4 juillet 2026 van 09:00 jusqu'à 11:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à cabine |
| Type | 530 |
| Longueur | 530 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 40 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Bouchain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Main |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Mariner |
| Moteur de modèle | 5.0 |
| Puissance (ch) | 5 |
| Carburant | Essence |
