Voilier à cabine 820
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 820 cm |
| largeur: | 240 cm |
| Profondeur: | 120 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
voilier habitable compact avec potentiel de projet
faites connaissance avec ann, un voilier habitable compact de 8,20 mètres qui donne envie de faire des plans. construit en polyester, doté d’une coque à bouchains arrondis, il combine une cabine abritée avec un cockpit agréable à l’extérieur. avec une largeur de 2,40 mètres et un tirant d’eau de 1,20 mètre, le bateau est intéressant pour celles et ceux qui aiment naviguer sur les eaux intérieures, lacs et zones côtières abritées, tout en offrant un gabarit permettant de séjourner confortablement à bord. ann est proposée via boatauction comme projet de remise en état ; elle provient d’une mission gouvernementale et son historique ultérieur n’est pas connu. cela la rend particulièrement attractive pour des acheteurs qui souhaitent inspecter eux-mêmes, faire des choix et avancer pas à pas vers un résultat prêt à naviguer.
kajuitzeilboot 820 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026 inclus.
quel type de bateau est ann exactement ?
ann est un voilier habitable avec barre franche dans le cockpit et un safran unique. sa coque à bouchains arrondis lui donne une allure classique et peut contribuer à une navigation agréable. à l’intérieur, le bateau offre deux couchages fixes, avec banquettes longitudinales et coussins présents. l’intérieur présente un habillage en bois et des détails chaleureux, dont une porte intermédiaire avec un hublot en laiton. ceux qui recherchent « voilier habitable 8 mètres », « voilier polyester avec cabine » ou « voilier compact avec couchages » trouvent souvent dans ce type d’unité précisément cette combinaison de simplicité et de possibilités qui rend un week-end à bord envisageable.
pourquoi est-ce un projet de remise en état intéressant ?
le bateau est en état endommagé et est resté immobilisé pendant une longue période. cela signifie qu’il nécessite de l’attention, mais aussi qu’il y a de la marge pour le remettre à votre goût. sur le pont et la coque, on observe des salissures atmosphériques telles que des dépôts verts, ce qui demande généralement un nettoyage et un polissage approfondis. dans le cockpit, des éléments en bois sont présents, notamment des assises et un caillebotis amovible ; ils nécessiteront vraisemblablement un ponçage et une nouvelle finition. à l’intérieur, la cabine est en désordre et présente des traces liées à l’immobilisation, comme une légère humidité et des marques d’intempéries. en même temps, l’aménagement de base est reconnaissable et plein de charme, ce qui rend, pour beaucoup d’amateurs de bateaux à rénover, le projet de redonner une cabine fraîche et fonctionnelle particulièrement plaisant.
qu’en est-il du moteur et de la technique ?
ann est équipée d’un moteur diesel inboard volvo penta, probablement un md5, d’une puissance annoncée de 8 ch et avec démarrage électrique. il s’agit d’un moteur inboard monocylindre. visuellement, le moteur semble complet avec durites et filtres, et dans la cabine se trouvent un panneau de commande électrique et un coupe-batterie principal. il est important de savoir que le fonctionnement du moteur est inconnu et n’a pas été testé, tout comme l’électricité et les autres systèmes de bord. pour de nombreux enchérisseurs, c’est le point où une visite et une évaluation personnelle font la différence, surtout si vous recherchez un voilier avec moteur diesel comme base de restauration.
le mât et le gréement sont-ils présents ?
le mât est actuellement abaissé et repose sur le pont et la cabine. le gréement dormant et la bôme sont présents, et les voiles sont rangées en vrac dans la cabine. pour un acheteur à la recherche d’un voilier habitable avec mât et voiles, c’est un bon point de départ, même s’il est conseillé de prévoir un contrôle de l’usure, de la complétude et des réglages. le fait que le mât soit déjà abaissé peut également rendre le transport et la première inspection plus pratiques.
à quoi pouvez-vous vous attendre concernant le cockpit et le confort à bord ?
à l’extérieur, vous trouverez un cockpit profond avec planchers en bois, coffres et winchs sur le liston du cockpit. près de l’entrée de la cabine, on distingue deux compas ou instruments, ce qui correspond au caractère d’un voilier autrefois destiné à être réellement utilisé. à l’intérieur, les accents en bois et les banquettes longitudinales créent une atmosphère chaleureuse. avec deux couchages fixes, ann convient surtout aux navigateurs en solo, aux couples ou à un parent avec enfant recherchant un voilier habitable compact pour la croisière, à condition qu’il soit remis en état de naviguer.
ann est proposée dans l’état où elle se trouve. examinez attentivement les photos et, de préférence, planifiez une visite afin d’évaluer vous-même l’ampleur des travaux, l’état du polyester, des boiseries, du gréement et du moteur diesel volvo penta. ceux qui recherchent un voilier habitable de caractère comme projet de rénovation trouveront en ann un bateau avec un aménagement reconnaissable, un format attractif et beaucoup de potentiel pour lui offrir un nouveau chapitre.
lot :
vente aux enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de garde. la qualité des bateaux varie fortement ; c’est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
dates importantes
- vente aux enchères en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Voilier à cabine 820 est activé samedi 4 juillet 2026 van 11:00 jusqu'à 13:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Voilier à cabine |
| Type | 820 |
| Longueur | 820 |
| Largeur | 240 |
| Profondeur | 120 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD5 (Vermoedelijk) |
| Puissance (ch) | 8 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Carburant | Diesel |
voilier habitable compact avec potentiel de projet
faites connaissance avec ann, un voilier habitable compact de 8,20 mètres qui donne envie de faire des plans. construit en polyester, doté d’une coque à bouchains arrondis, il combine une cabine abritée avec un cockpit agréable à l’extérieur. avec une largeur de 2,40 mètres et un tirant d’eau de 1,20 mètre, le bateau est intéressant pour celles et ceux qui aiment naviguer sur les eaux intérieures, lacs et zones côtières abritées, tout en offrant un gabarit permettant de séjourner confortablement à bord. ann est proposée via boatauction comme projet de remise en état ; elle provient d’une mission gouvernementale et son historique ultérieur n’est pas connu. cela la rend particulièrement attractive pour des acheteurs qui souhaitent inspecter eux-mêmes, faire des choix et avancer pas à pas vers un résultat prêt à naviguer.
kajuitzeilboot 820 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026 inclus.
quel type de bateau est ann exactement ?
ann est un voilier habitable avec barre franche dans le cockpit et un safran unique. sa coque à bouchains arrondis lui donne une allure classique et peut contribuer à une navigation agréable. à l’intérieur, le bateau offre deux couchages fixes, avec banquettes longitudinales et coussins présents. l’intérieur présente un habillage en bois et des détails chaleureux, dont une porte intermédiaire avec un hublot en laiton. ceux qui recherchent « voilier habitable 8 mètres », « voilier polyester avec cabine » ou « voilier compact avec couchages » trouvent souvent dans ce type d’unité précisément cette combinaison de simplicité et de possibilités qui rend un week-end à bord envisageable.
pourquoi est-ce un projet de remise en état intéressant ?
le bateau est en état endommagé et est resté immobilisé pendant une longue période. cela signifie qu’il nécessite de l’attention, mais aussi qu’il y a de la marge pour le remettre à votre goût. sur le pont et la coque, on observe des salissures atmosphériques telles que des dépôts verts, ce qui demande généralement un nettoyage et un polissage approfondis. dans le cockpit, des éléments en bois sont présents, notamment des assises et un caillebotis amovible ; ils nécessiteront vraisemblablement un ponçage et une nouvelle finition. à l’intérieur, la cabine est en désordre et présente des traces liées à l’immobilisation, comme une légère humidité et des marques d’intempéries. en même temps, l’aménagement de base est reconnaissable et plein de charme, ce qui rend, pour beaucoup d’amateurs de bateaux à rénover, le projet de redonner une cabine fraîche et fonctionnelle particulièrement plaisant.
qu’en est-il du moteur et de la technique ?
ann est équipée d’un moteur diesel inboard volvo penta, probablement un md5, d’une puissance annoncée de 8 ch et avec démarrage électrique. il s’agit d’un moteur inboard monocylindre. visuellement, le moteur semble complet avec durites et filtres, et dans la cabine se trouvent un panneau de commande électrique et un coupe-batterie principal. il est important de savoir que le fonctionnement du moteur est inconnu et n’a pas été testé, tout comme l’électricité et les autres systèmes de bord. pour de nombreux enchérisseurs, c’est le point où une visite et une évaluation personnelle font la différence, surtout si vous recherchez un voilier avec moteur diesel comme base de restauration.
le mât et le gréement sont-ils présents ?
le mât est actuellement abaissé et repose sur le pont et la cabine. le gréement dormant et la bôme sont présents, et les voiles sont rangées en vrac dans la cabine. pour un acheteur à la recherche d’un voilier habitable avec mât et voiles, c’est un bon point de départ, même s’il est conseillé de prévoir un contrôle de l’usure, de la complétude et des réglages. le fait que le mât soit déjà abaissé peut également rendre le transport et la première inspection plus pratiques.
à quoi pouvez-vous vous attendre concernant le cockpit et le confort à bord ?
à l’extérieur, vous trouverez un cockpit profond avec planchers en bois, coffres et winchs sur le liston du cockpit. près de l’entrée de la cabine, on distingue deux compas ou instruments, ce qui correspond au caractère d’un voilier autrefois destiné à être réellement utilisé. à l’intérieur, les accents en bois et les banquettes longitudinales créent une atmosphère chaleureuse. avec deux couchages fixes, ann convient surtout aux navigateurs en solo, aux couples ou à un parent avec enfant recherchant un voilier habitable compact pour la croisière, à condition qu’il soit remis en état de naviguer.
ann est proposée dans l’état où elle se trouve. examinez attentivement les photos et, de préférence, planifiez une visite afin d’évaluer vous-même l’ampleur des travaux, l’état du polyester, des boiseries, du gréement et du moteur diesel volvo penta. ceux qui recherchent un voilier habitable de caractère comme projet de rénovation trouveront en ann un bateau avec un aménagement reconnaissable, un format attractif et beaucoup de potentiel pour lui offrir un nouveau chapitre.
lot :
vente aux enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de garde. la qualité des bateaux varie fortement ; c’est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
dates importantes
- vente aux enchères en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Voilier à cabine 820 est activé samedi 4 juillet 2026 van 11:00 jusqu'à 13:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Voilier à cabine |
| Type | 820 |
| Longueur | 820 |
| Largeur | 240 |
| Profondeur | 120 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD5 (Vermoedelijk) |
| Puissance (ch) | 8 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Carburant | Diesel |
