Maxum 770
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 770 cm |
| largeur: | 260 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Mercruiser |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
Maxum 770 sportive – bateau à rénover
Ceux qui recherchent un sportcruiser Maxum au look robuste et à l’aménagement pratique trouveront dans cette Maxum 770, nommée Trinity, un point de départ intéressant. Il s’agit d’un bateau de sport en polyester à carène en V, d’environ 7,70 mètres de long pour 2,60 mètres de large, offrant un bon équilibre entre espace de cockpit et confort de cabine. Trinity a été obtenue via une mission de service public et, la remise au propriétaire n’ayant pas abouti, l’historique ultérieur est inconnu. Une chose est certaine : elle est proposée comme projet de remise en état et demande de l’attention, du temps et une vision réaliste. Pour le plaisancier bricoleur, cela peut justement être attractif, car vous pouvez la remettre à votre goût, étape par étape.
La Maxum 770 est conçue pour la plaisance sur les eaux intérieures, lacs, étangs et rivières. Pensez à une sortie à la journée entre amis, un week-end ou de courtes vacances. Le cockpit offre de la place pour s’asseoir ensemble, et la cabine en dessous apporte abri et couchages. Avec deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires, elle convient à la base pour passer la nuit confortablement à deux, avec la possibilité de créer encore deux places.
Maxum 770 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026 inclus.
Quel type de bateau est exactement Trinity ?
Trinity est une Maxum 770 Sportcruiser, un type de bateau à moteur connu pour ses lignes sportives et son espace de vie pratique. Elle dispose d’un cockpit ouvert avec poste de pilotage et assises, combiné à une cabine où l’on peut s’asseoir, dormir et s’abriter par mauvais temps. Grâce à sa carène en V, la coque est pensée pour une navigation vive et une sensation de stabilité sur l’eau, en accord avec le caractère d’un sportcruiser.
Quel est l’état du bateau ?
Selon les informations fournies, le bateau est en mauvais état, ce qui est une donnée importante pour tout enchérisseur. Elle est restée immobilisée pendant une longue période et présente des traces évidentes de salissures et de manque d’entretien. L’extérieur, notamment le polyester et les garnitures du cockpit, nécessite un nettoyage en profondeur et un polissage ; on constate des dépôts et de la saleté. À l’intérieur aussi, rangement et nettoyage sont nécessaires, et le ciel de cabine montre des traces de vieillissement et d’humidité. De plus, la capote avec armature tubulaire est endommagée : il faut donc prévoir une réparation ou un remplacement pour pouvoir couvrir le bateau confortablement.
Le moteur fonctionne-t-il et que trouve-t-on à bord ?
Elle est équipée d’un moteur inboard essence MerCruiser 175 V6, avec démarrage électrique et six cylindres. Le fonctionnement du moteur est inconnu et n’a pas été testé, tout comme l’embase, les autres systèmes de bord et l’électronique. Cela fait de Trinity un véritable bateau-projet : vous l’achetez dans l’état où elle se trouve, et un contrôle technique ainsi que d’éventuelles révisions ou remplacements peuvent être nécessaires. Ce qui est inclus est toutefois intéressant : le bateau est proposé avec le moteur, le jeu de coussins, la table de cockpit, le réfrigérateur et la capote présente telle que montrée sur les photos. Pour ceux qui recherchent des termes comme « Maxum 770 à vendre », « Maxum sportcruiser », « MerCruiser V6 inboard » ou « bateau de sport projet de rénovation », ce lot offre de nombreux points d’intérêt, à condition d’intégrer les incertitudes techniques dans votre plan et votre budget.
Quel est l’aménagement à bord ?
Dans le cockpit, vous trouverez le poste de pilotage avec tableau de bord et des assises, prévu pour naviguer et se détendre à plusieurs à l’extérieur. En bas, dans la cabine, il y a un coin salon en U convertible en couchage, ce qui explique les possibilités de couchages supplémentaires. On trouve également un petit bloc cuisine avec évier inox et eau courante, ainsi qu’un réfrigérateur encastré. Il y a aussi un cabinet de toilette fermé avec WC marin à pompe manuelle. Sous le plancher du cockpit se trouve un espace de couchage supplémentaire ou de rangement, souvent apprécié comme endroit pratique pour sacs, amarres et affaires de week-end.
Trinity n’est donc pas un bateau à moteur prêt à naviguer, mais bien une base complète pour quelqu’un qui aime remettre en état un Maxum sportcruiser et la rendre à nouveau navigable. Examinez attentivement les photos, faites-vous une idée du travail nécessaire et déterminez si cette Maxum 770 correspond à vos projets de plaisance sur eaux intérieures. Dans un projet comme celui-ci, la valeur réside souvent dans la combinaison du modèle, de l’aménagement et de la motorisation, ainsi que dans la possibilité de la reconstruire selon vos goûts.
Lot :
Vente aux enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’Amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. La qualité des bateaux varie fortement ; nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- Jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Maxum 770 est activé samedi 4 juillet 2026 van 09:00 jusqu'à 11:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Maxum |
| Type | 770 |
| Longueur | 770 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 90 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Gouvernail | N/A |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercruiser |
| Moteur de modèle | 175/ V6 |
| Puissance (ch) | 175 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Carburant | Essence |
Maxum 770 sportive – bateau à rénover
Ceux qui recherchent un sportcruiser Maxum au look robuste et à l’aménagement pratique trouveront dans cette Maxum 770, nommée Trinity, un point de départ intéressant. Il s’agit d’un bateau de sport en polyester à carène en V, d’environ 7,70 mètres de long pour 2,60 mètres de large, offrant un bon équilibre entre espace de cockpit et confort de cabine. Trinity a été obtenue via une mission de service public et, la remise au propriétaire n’ayant pas abouti, l’historique ultérieur est inconnu. Une chose est certaine : elle est proposée comme projet de remise en état et demande de l’attention, du temps et une vision réaliste. Pour le plaisancier bricoleur, cela peut justement être attractif, car vous pouvez la remettre à votre goût, étape par étape.
La Maxum 770 est conçue pour la plaisance sur les eaux intérieures, lacs, étangs et rivières. Pensez à une sortie à la journée entre amis, un week-end ou de courtes vacances. Le cockpit offre de la place pour s’asseoir ensemble, et la cabine en dessous apporte abri et couchages. Avec deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires, elle convient à la base pour passer la nuit confortablement à deux, avec la possibilité de créer encore deux places.
Maxum 770 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026 inclus.
Quel type de bateau est exactement Trinity ?
Trinity est une Maxum 770 Sportcruiser, un type de bateau à moteur connu pour ses lignes sportives et son espace de vie pratique. Elle dispose d’un cockpit ouvert avec poste de pilotage et assises, combiné à une cabine où l’on peut s’asseoir, dormir et s’abriter par mauvais temps. Grâce à sa carène en V, la coque est pensée pour une navigation vive et une sensation de stabilité sur l’eau, en accord avec le caractère d’un sportcruiser.
Quel est l’état du bateau ?
Selon les informations fournies, le bateau est en mauvais état, ce qui est une donnée importante pour tout enchérisseur. Elle est restée immobilisée pendant une longue période et présente des traces évidentes de salissures et de manque d’entretien. L’extérieur, notamment le polyester et les garnitures du cockpit, nécessite un nettoyage en profondeur et un polissage ; on constate des dépôts et de la saleté. À l’intérieur aussi, rangement et nettoyage sont nécessaires, et le ciel de cabine montre des traces de vieillissement et d’humidité. De plus, la capote avec armature tubulaire est endommagée : il faut donc prévoir une réparation ou un remplacement pour pouvoir couvrir le bateau confortablement.
Le moteur fonctionne-t-il et que trouve-t-on à bord ?
Elle est équipée d’un moteur inboard essence MerCruiser 175 V6, avec démarrage électrique et six cylindres. Le fonctionnement du moteur est inconnu et n’a pas été testé, tout comme l’embase, les autres systèmes de bord et l’électronique. Cela fait de Trinity un véritable bateau-projet : vous l’achetez dans l’état où elle se trouve, et un contrôle technique ainsi que d’éventuelles révisions ou remplacements peuvent être nécessaires. Ce qui est inclus est toutefois intéressant : le bateau est proposé avec le moteur, le jeu de coussins, la table de cockpit, le réfrigérateur et la capote présente telle que montrée sur les photos. Pour ceux qui recherchent des termes comme « Maxum 770 à vendre », « Maxum sportcruiser », « MerCruiser V6 inboard » ou « bateau de sport projet de rénovation », ce lot offre de nombreux points d’intérêt, à condition d’intégrer les incertitudes techniques dans votre plan et votre budget.
Quel est l’aménagement à bord ?
Dans le cockpit, vous trouverez le poste de pilotage avec tableau de bord et des assises, prévu pour naviguer et se détendre à plusieurs à l’extérieur. En bas, dans la cabine, il y a un coin salon en U convertible en couchage, ce qui explique les possibilités de couchages supplémentaires. On trouve également un petit bloc cuisine avec évier inox et eau courante, ainsi qu’un réfrigérateur encastré. Il y a aussi un cabinet de toilette fermé avec WC marin à pompe manuelle. Sous le plancher du cockpit se trouve un espace de couchage supplémentaire ou de rangement, souvent apprécié comme endroit pratique pour sacs, amarres et affaires de week-end.
Trinity n’est donc pas un bateau à moteur prêt à naviguer, mais bien une base complète pour quelqu’un qui aime remettre en état un Maxum sportcruiser et la rendre à nouveau navigable. Examinez attentivement les photos, faites-vous une idée du travail nécessaire et déterminez si cette Maxum 770 correspond à vos projets de plaisance sur eaux intérieures. Dans un projet comme celui-ci, la valeur réside souvent dans la combinaison du modèle, de l’aménagement et de la motorisation, ainsi que dans la possibilité de la reconstruire selon vos goûts.
Lot :
Vente aux enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’Amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. La qualité des bateaux varie fortement ; nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- Jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Maxum 770 est activé samedi 4 juillet 2026 van 09:00 jusqu'à 11:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Maxum |
| Type | 770 |
| Longueur | 770 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 90 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Gouvernail | N/A |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercruiser |
| Moteur de modèle | 175/ V6 |
| Puissance (ch) | 175 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Carburant | Essence |
