Sigma 33 OOD
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1984 |
| Longueur: | 988 cm |
| largeur: | 320 cm |
| Profondeur: | 175 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Kampen, Pays-Bas
|
Spécifications
Sigma 33 OOD (1984) – voilier offshore sportif avec du caractère, du confort et de solides performances à la voile
Ce Sigma 33 OOD de 1984 est un nom bien connu des amateurs de voile sportive et de classiques marins. Le dessin de David Thomas, construit par Marine Projects à Plymouth, est réputé depuis des décennies pour son équilibre entre vitesse, contrôle et confort à bord. Avec une longueur d’environ 9,88 mètres et une largeur de 3,20 mètres, ce modèle offre un volume de vie étonnamment généreux, tandis que la coque en polyester à formes arrondies assure un comportement marin solide et prévisible, aussi bien sur les eaux intérieures qu’en mer ouverte. Ce bateau en particulier, numéro de construction 225, a navigué sur des zones variées telles que lacs, rivières et mer, ce qui correspond parfaitement au caractère polyvalent du Sigma 33 OOD : cruiser sportif et offshore one design.
Sigma 33 OOD maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 20 avril 2026 inclus.
Qualités nautiques et sensations sous voile : direct, stable et invitant pour les longues traversées
Celui qui achète un Sigma 33 OOD recherche souvent un voilier vivant à la barre, tout en inspirant confiance lorsque les conditions se renforcent. La barre franche dans le cockpit contribue à une sensation de pilotage directe, où le skipper reste réellement en contact avec le bateau. Le tirant d’eau d’environ 1,75 m procure l’accroche et la stabilité attendues d’un dessin qui s’exprime pleinement en mer. Cela rend le bateau intéressant pour les navigateurs qui aiment une conduite sportive, mais aussi pour ceux qui envisagent de plus longues croisières et recherchent un voilier stable de cap et prévisible.
La garde-robe de voiles correspond à cet ADN sportif. Trois voiles sont présentes : foc, grand-voile et spinnaker. La grand-voile a été achetée en février 2026, ce qui permet à l’acheteur de profiter immédiatement d’un profil de voile récent et bien tenu. Le foc high performance est présent mais ancien, tandis que le spinnaker est en bon état et offre des possibilités supplémentaires pour une navigation rapide au portant. Le système d’enrouleur de voile d’avant rend en outre pratique l’adaptation de la surface de voile selon les conditions, améliorant confort et sécurité en route.
Motorisation et énergie : diesel Volvo Penta et électricité de bord complète
Pour les manœuvres au port et les trajets sans vent, ce Sigma 33 OOD est équipé d’un moteur diesel inboard Volvo Penta MD2002 (année 2001), 18 ch, deux cylindres et environ 1000 heures. Le démarrage est électrique et le moteur est associé à un ensemble d’instruments clair, dont un compte-tours. La consommation annoncée d’environ 1,5 litre par heure et un réservoir diesel de 50 litres conviennent bien à la croisière, avec une vitesse de croisière autour de 5 km/h et une vitesse maximale d’environ 7 km/h.
Sur le plan électrique, ce voilier est également bien équipé pour les week-ends et les vacances. Une alimentation de quai est présente, complétée par un chargeur de batterie, un convertisseur et un panneau solaire. Au total, trois batteries sont à bord, dont une batterie de démarrage séparée. Cela offre de la flexibilité pour la navigation, l’éclairage et le confort à bord, y compris au mouillage ou lors d’une nuit dans une baie tranquille.
Navigation et équipement : prêt pour les eaux intérieures et la navigation côtière
L’électronique de navigation présente est polyvalente et correspond à ce que recherchent de nombreux acheteurs sur un voilier de cette taille. À bord, vous trouverez notamment un GPS, un traceur de cartes, un compas, un sondeur, un loch/speedomètre, un anémomètre, une VHF et des feux de navigation. Le bateau convient ainsi aux eaux intérieures comme aux zones côtières, et permet de planifier et naviguer plus sereinement, surtout lors de longues sorties à la journée ou par conditions changeantes.
À l’extérieur, l’équipement de pont est aménagé de manière pratique. La tente de cockpit augmente le confort dans le cockpit par temps frais ou pluvieux, tandis que les filières, l’échelle de bain, les pare-battages et les amarres contribuent à une utilisation sûre au port et en navigation. À noter : les deux sièges de poupe dans le cockpit, qui offrent une meilleure visibilité sous voile et sont agréables sur les longs trajets. L’ancre est présente et montée sur chaîne, adaptée au mouillage dans des zones abritées.
Intérieur et confort : hauteur sous barrots, couchages et cuisine complète
À l’intérieur, le Sigma 33 OOD offre une hauteur sous barrots d’environ 1,86 m, rendant la vie à bord confortable pour un large public. L’aménagement privilégie convivialité et fonctionnalité, avec un grand coin repas, une table à cartes et de nombreux rangements derrière et sous les banquettes et les couchettes. Il y a au total quatre couchages fixes et des possibilités d’extension jusqu’à sept couchages, grâce à une banquette transformable en lit double. Ce voilier est donc intéressant pour les couples souhaitant de l’espace, mais aussi pour les familles ou amis prévoyant des escapades le week-end.
La cuisine est équipée d’un réchaud, d’un four et des équipements de base attendus pour une autonomie à bord. Le réservoir d’eau de 180 litres est appréciable pour les croisières de plusieurs jours. Les toilettes sont manuelles avec pompe. Pour plus de confort au printemps et à l’automne, un chauffage est présent, ce qui rend le bateau attractif aussi en dehors des mois d’été. De plus, une installation audio Bluetooth est disponible, à l’intérieur comme à l’extérieur, contribuant à l’ambiance à bord lors de soirées détendues au port ou au mouillage.
Entretien et points d’attention : travaux récents et informations transparentes
Le bateau a été sorti de l’eau en 2025 pour entretien et a reçu la même année un traitement antifouling. Aucun signe d’osmose n’a été signalé. En 2024, la coque a en outre été soigneusement reprise et repeinte, renforçant l’allure de ce Sigma 33 OOD classique. Une documentation avec l’historique d’entretien et diverses factures d’achats et de travaux est disponible, un atout important pour de nombreux acheteurs lors de l’acquisition d’un voilier d’occasion.
Comme point d’attention connu, il est indiqué que le revêtement autour des fenêtres dans la cabine pourrait devoir être remplacé. Il s’agit d’un travail cosmétique simple, qu’un nouveau propriétaire pourra réaliser selon ses goûts et qui permettra de personnaliser davantage l’intérieur.
Ce Sigma 33 OOD constitue ainsi un choix attractif pour qui recherche un voilier sportif aux racines offshore, avec un équipement complet, une mise à niveau récente des voiles et un intérieur invitant aux longues croisières, aux week-ends et à une navigation active sur eaux intérieures comme en mer.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Sigma 33 OOD est activé samedi 18 avril 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kampen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sigma |
| Type | 33 OOD |
| Longueur | 988 |
| Largeur | 320 |
| Profondeur | 175 |
| Hauteur de passage | 1500 |
| Année de construction | 1984 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 186 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | N/A |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 180 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 4173 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | N/A |
| Tente de baignoire | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 7 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD2002 |
| Puissance (ch) | 18 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2001 |
| Heures du moteur | 1000 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.5 |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
Sigma 33 OOD (1984) – voilier offshore sportif avec du caractère, du confort et de solides performances à la voile
Ce Sigma 33 OOD de 1984 est un nom bien connu des amateurs de voile sportive et de classiques marins. Le dessin de David Thomas, construit par Marine Projects à Plymouth, est réputé depuis des décennies pour son équilibre entre vitesse, contrôle et confort à bord. Avec une longueur d’environ 9,88 mètres et une largeur de 3,20 mètres, ce modèle offre un volume de vie étonnamment généreux, tandis que la coque en polyester à formes arrondies assure un comportement marin solide et prévisible, aussi bien sur les eaux intérieures qu’en mer ouverte. Ce bateau en particulier, numéro de construction 225, a navigué sur des zones variées telles que lacs, rivières et mer, ce qui correspond parfaitement au caractère polyvalent du Sigma 33 OOD : cruiser sportif et offshore one design.
Sigma 33 OOD maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 20 avril 2026 inclus.
Qualités nautiques et sensations sous voile : direct, stable et invitant pour les longues traversées
Celui qui achète un Sigma 33 OOD recherche souvent un voilier vivant à la barre, tout en inspirant confiance lorsque les conditions se renforcent. La barre franche dans le cockpit contribue à une sensation de pilotage directe, où le skipper reste réellement en contact avec le bateau. Le tirant d’eau d’environ 1,75 m procure l’accroche et la stabilité attendues d’un dessin qui s’exprime pleinement en mer. Cela rend le bateau intéressant pour les navigateurs qui aiment une conduite sportive, mais aussi pour ceux qui envisagent de plus longues croisières et recherchent un voilier stable de cap et prévisible.
La garde-robe de voiles correspond à cet ADN sportif. Trois voiles sont présentes : foc, grand-voile et spinnaker. La grand-voile a été achetée en février 2026, ce qui permet à l’acheteur de profiter immédiatement d’un profil de voile récent et bien tenu. Le foc high performance est présent mais ancien, tandis que le spinnaker est en bon état et offre des possibilités supplémentaires pour une navigation rapide au portant. Le système d’enrouleur de voile d’avant rend en outre pratique l’adaptation de la surface de voile selon les conditions, améliorant confort et sécurité en route.
Motorisation et énergie : diesel Volvo Penta et électricité de bord complète
Pour les manœuvres au port et les trajets sans vent, ce Sigma 33 OOD est équipé d’un moteur diesel inboard Volvo Penta MD2002 (année 2001), 18 ch, deux cylindres et environ 1000 heures. Le démarrage est électrique et le moteur est associé à un ensemble d’instruments clair, dont un compte-tours. La consommation annoncée d’environ 1,5 litre par heure et un réservoir diesel de 50 litres conviennent bien à la croisière, avec une vitesse de croisière autour de 5 km/h et une vitesse maximale d’environ 7 km/h.
Sur le plan électrique, ce voilier est également bien équipé pour les week-ends et les vacances. Une alimentation de quai est présente, complétée par un chargeur de batterie, un convertisseur et un panneau solaire. Au total, trois batteries sont à bord, dont une batterie de démarrage séparée. Cela offre de la flexibilité pour la navigation, l’éclairage et le confort à bord, y compris au mouillage ou lors d’une nuit dans une baie tranquille.
Navigation et équipement : prêt pour les eaux intérieures et la navigation côtière
L’électronique de navigation présente est polyvalente et correspond à ce que recherchent de nombreux acheteurs sur un voilier de cette taille. À bord, vous trouverez notamment un GPS, un traceur de cartes, un compas, un sondeur, un loch/speedomètre, un anémomètre, une VHF et des feux de navigation. Le bateau convient ainsi aux eaux intérieures comme aux zones côtières, et permet de planifier et naviguer plus sereinement, surtout lors de longues sorties à la journée ou par conditions changeantes.
À l’extérieur, l’équipement de pont est aménagé de manière pratique. La tente de cockpit augmente le confort dans le cockpit par temps frais ou pluvieux, tandis que les filières, l’échelle de bain, les pare-battages et les amarres contribuent à une utilisation sûre au port et en navigation. À noter : les deux sièges de poupe dans le cockpit, qui offrent une meilleure visibilité sous voile et sont agréables sur les longs trajets. L’ancre est présente et montée sur chaîne, adaptée au mouillage dans des zones abritées.
Intérieur et confort : hauteur sous barrots, couchages et cuisine complète
À l’intérieur, le Sigma 33 OOD offre une hauteur sous barrots d’environ 1,86 m, rendant la vie à bord confortable pour un large public. L’aménagement privilégie convivialité et fonctionnalité, avec un grand coin repas, une table à cartes et de nombreux rangements derrière et sous les banquettes et les couchettes. Il y a au total quatre couchages fixes et des possibilités d’extension jusqu’à sept couchages, grâce à une banquette transformable en lit double. Ce voilier est donc intéressant pour les couples souhaitant de l’espace, mais aussi pour les familles ou amis prévoyant des escapades le week-end.
La cuisine est équipée d’un réchaud, d’un four et des équipements de base attendus pour une autonomie à bord. Le réservoir d’eau de 180 litres est appréciable pour les croisières de plusieurs jours. Les toilettes sont manuelles avec pompe. Pour plus de confort au printemps et à l’automne, un chauffage est présent, ce qui rend le bateau attractif aussi en dehors des mois d’été. De plus, une installation audio Bluetooth est disponible, à l’intérieur comme à l’extérieur, contribuant à l’ambiance à bord lors de soirées détendues au port ou au mouillage.
Entretien et points d’attention : travaux récents et informations transparentes
Le bateau a été sorti de l’eau en 2025 pour entretien et a reçu la même année un traitement antifouling. Aucun signe d’osmose n’a été signalé. En 2024, la coque a en outre été soigneusement reprise et repeinte, renforçant l’allure de ce Sigma 33 OOD classique. Une documentation avec l’historique d’entretien et diverses factures d’achats et de travaux est disponible, un atout important pour de nombreux acheteurs lors de l’acquisition d’un voilier d’occasion.
Comme point d’attention connu, il est indiqué que le revêtement autour des fenêtres dans la cabine pourrait devoir être remplacé. Il s’agit d’un travail cosmétique simple, qu’un nouveau propriétaire pourra réaliser selon ses goûts et qui permettra de personnaliser davantage l’intérieur.
Ce Sigma 33 OOD constitue ainsi un choix attractif pour qui recherche un voilier sportif aux racines offshore, avec un équipement complet, une mise à niveau récente des voiles et un intérieur invitant aux longues croisières, aux week-ends et à une navigation active sur eaux intérieures comme en mer.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Sigma 33 OOD est activé samedi 18 avril 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kampen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sigma |
| Type | 33 OOD |
| Longueur | 988 |
| Largeur | 320 |
| Profondeur | 175 |
| Hauteur de passage | 1500 |
| Année de construction | 1984 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 186 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | N/A |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 180 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 4173 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | N/A |
| Tente de baignoire | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 7 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD2002 |
| Puissance (ch) | 18 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2001 |
| Heures du moteur | 1000 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.5 |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc enrouleur |
