Feeling 22
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1985 |
| Longueur: | 720 cm |
| largeur: | 270 cm |
| Profondeur: | 70 cm |
| Matériau: | Autre matériau |
| Motorisation: | Honda |
| Poste d'amarrage: |
Weiden am See, Autriche
|
Spécifications
Feeling 22 voilier à vendre, voilier habitable transportable sur remorque de 7,20 mètres
Le Feeling 22, également connu sous le nom de Feeling 720, est un voilier habitable compact et intelligemment conçu du chantier français Feeling Yachts. Ce modèle de 1985 associe un format maniable à un volume intérieur étonnamment généreux et à un équipement pratique, ce qui en fait un choix attractif pour les navigateurs à la recherche d’un voilier transportable sur remorque pour les lacs, voies navigables intérieures et zones côtières abritées. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,70 mètres, ce Feeling offre une base stable sur l’eau, tandis que l’aménagement et le plan de voilure sont pensés pour une navigation simple avec un petit équipage.
Kirie Feeling 22 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
Conception, dimensions et transport sur remorque
Avec ses 7,20 mètres, le Feeling 720 est suffisamment grand pour passer confortablement un week-end ou de courtes vacances à bord, tout en restant compact et facile à gérer sur le plan logistique. La largeur de 2,70 mètres contribue à la sensation d’espace dans la cabine et confère au bateau une assiette solide sous voile. Un atout majeur est le tirant d’eau variable : grâce au concept quille/dérive, le tirant d’eau peut varier d’environ 70 cm à environ 140 cm. Cela rend ce voilier particulièrement adapté aux lacs peu profonds, plans d’eau intérieurs et zones où l’on aime mouiller près du rivage ou entrer dans un port à faible profondeur.
La vente inclut une remorque routière sans immatriculation, avec quatre rouleaux. Cela augmente considérablement la flexibilité : vous pouvez stocker le bateau chez vous, le transporter facilement vers une autre zone de navigation et démarrer la saison où vous le souhaitez. Du matériel d’aide au mâtage est également présent, y compris un mât/support supplémentaire qui rend le gréement et le dégréement plus pratiques.
Comportement sous voile et gréement
Le Feeling 22 est réputé pour être un voilier habitable agréable à barrer, avec une commande accessible. Le mât en aluminium porte un plan de voilure clair avec grand-voile et génois. Le génois est équipé d’un système de réduction, ce qui facilite la prise de ris et l’adaptation aux variations de vent. Ce type de gréement convient bien aux navigateurs qui souhaitent régler rapidement sans systèmes complexes, et rend également le bateau intéressant pour la navigation en solitaire ou à deux.
Sur les lacs et voies intérieures, le caractère de ce dessin s’exprime pleinement : réaction rapide aux actions de barre et de réglage, virements de bord faciles et bonne tenue de cap une fois le bateau lancé. Le cockpit est auto-videur, ce qui améliore le confort et la sécurité en cas de paquets de mer ou de pluie.
Motorisation et manœuvres
Pour les manœuvres au port et une utilisation moteur tranquille, le bateau est équipé d’un moteur hors-bord Honda de 8 ch (année 1999), démarrage manuel, deux cylindres. Le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres et la vitesse de croisière indiquée est d’environ 10 km/h. Un hors-bord de cette puissance convient bien à un voilier transportable : il est relativement simple d’utilisation, offre une poussée suffisante pour entrer et sortir du port, et reste pratique pour l’entretien et l’hivernage.
Confort à bord et aménagement
À l’intérieur, le Feeling 720 propose quatre couchages fixes, ce qui rend ce voilier habitable adapté à une famille ou à deux personnes souhaitant davantage d’espace. La hauteur sous barrots d’environ 1,60 m est cohérente avec ce segment et permet un séjour fonctionnel à bord pour cuisiner, se changer et s’abriter par mauvais temps. Il n’y a pas de toilettes à bord (n/a), ce qui peut être un choix assumé pour certains acheteurs : plus d’espace, moins de systèmes et un usage simplifié, notamment sur les lacs disposant de bonnes installations à terre.
Électronique, énergie et navigation
Le bateau dispose d’un réseau électrique 12 V avec une batterie de 80 Ah. Pour la gestion de l’énergie, on trouve des équipements tels qu’un chargeur de batterie, un convertisseur, un voltmètre, une éolienne et un panneau solaire. Cela permet de rester autonome plus longtemps en croisière et d’alimenter les consommateurs de base sans dépendre en permanence du courant de quai. Côté navigation, un pilote automatique, un sondeur et un compas sont présents, une combinaison bien adaptée à la croisière tranquille et aux longs bords en eau libre.
Équipement de pont et possibilités d’utilisation
Sur le pont, on trouve notamment un pont en teck, des filières, des chandeliers avant et arrière, ainsi qu’une échelle de bain, ce qui rend le séjour dans le cockpit et l’embarquement plus confortables. Un ancre est présente avec chaîne et ligne, adaptée au mouillage dans des zones abritées. La pompe de cale électrique facilite l’usage au quotidien et apporte une sécurité supplémentaire en cas d’eau dans la cale.
Ce Feeling 22 a été principalement utilisé sur des lacs, notamment le Neusiedler See, et constitue donc un choix logique pour qui recherche un voilier pour les eaux intérieures et la croisière de loisir. Grâce à la remorque, au tirant d’eau variable et à l’équipement de base complet, c’est un voilier habitable polyvalent pour les navigateurs en quête de liberté, tant dans le choix du plan d’eau que dans la planification.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Feeling 22 est activé samedi 16 mai 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Weiden am See (AT).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Feeling |
| Type | 22 |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 70 |
| Année de construction | 1985 |
| Matériau | Autre matériau |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 160 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Toilette | NVT |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Main |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 8 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 12 |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 80 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Eolienne | |
| Panneau solaire | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Nombre de rouleaux | 4 |
Feeling 22 voilier à vendre, voilier habitable transportable sur remorque de 7,20 mètres
Le Feeling 22, également connu sous le nom de Feeling 720, est un voilier habitable compact et intelligemment conçu du chantier français Feeling Yachts. Ce modèle de 1985 associe un format maniable à un volume intérieur étonnamment généreux et à un équipement pratique, ce qui en fait un choix attractif pour les navigateurs à la recherche d’un voilier transportable sur remorque pour les lacs, voies navigables intérieures et zones côtières abritées. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,70 mètres, ce Feeling offre une base stable sur l’eau, tandis que l’aménagement et le plan de voilure sont pensés pour une navigation simple avec un petit équipage.
Kirie Feeling 22 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
Conception, dimensions et transport sur remorque
Avec ses 7,20 mètres, le Feeling 720 est suffisamment grand pour passer confortablement un week-end ou de courtes vacances à bord, tout en restant compact et facile à gérer sur le plan logistique. La largeur de 2,70 mètres contribue à la sensation d’espace dans la cabine et confère au bateau une assiette solide sous voile. Un atout majeur est le tirant d’eau variable : grâce au concept quille/dérive, le tirant d’eau peut varier d’environ 70 cm à environ 140 cm. Cela rend ce voilier particulièrement adapté aux lacs peu profonds, plans d’eau intérieurs et zones où l’on aime mouiller près du rivage ou entrer dans un port à faible profondeur.
La vente inclut une remorque routière sans immatriculation, avec quatre rouleaux. Cela augmente considérablement la flexibilité : vous pouvez stocker le bateau chez vous, le transporter facilement vers une autre zone de navigation et démarrer la saison où vous le souhaitez. Du matériel d’aide au mâtage est également présent, y compris un mât/support supplémentaire qui rend le gréement et le dégréement plus pratiques.
Comportement sous voile et gréement
Le Feeling 22 est réputé pour être un voilier habitable agréable à barrer, avec une commande accessible. Le mât en aluminium porte un plan de voilure clair avec grand-voile et génois. Le génois est équipé d’un système de réduction, ce qui facilite la prise de ris et l’adaptation aux variations de vent. Ce type de gréement convient bien aux navigateurs qui souhaitent régler rapidement sans systèmes complexes, et rend également le bateau intéressant pour la navigation en solitaire ou à deux.
Sur les lacs et voies intérieures, le caractère de ce dessin s’exprime pleinement : réaction rapide aux actions de barre et de réglage, virements de bord faciles et bonne tenue de cap une fois le bateau lancé. Le cockpit est auto-videur, ce qui améliore le confort et la sécurité en cas de paquets de mer ou de pluie.
Motorisation et manœuvres
Pour les manœuvres au port et une utilisation moteur tranquille, le bateau est équipé d’un moteur hors-bord Honda de 8 ch (année 1999), démarrage manuel, deux cylindres. Le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres et la vitesse de croisière indiquée est d’environ 10 km/h. Un hors-bord de cette puissance convient bien à un voilier transportable : il est relativement simple d’utilisation, offre une poussée suffisante pour entrer et sortir du port, et reste pratique pour l’entretien et l’hivernage.
Confort à bord et aménagement
À l’intérieur, le Feeling 720 propose quatre couchages fixes, ce qui rend ce voilier habitable adapté à une famille ou à deux personnes souhaitant davantage d’espace. La hauteur sous barrots d’environ 1,60 m est cohérente avec ce segment et permet un séjour fonctionnel à bord pour cuisiner, se changer et s’abriter par mauvais temps. Il n’y a pas de toilettes à bord (n/a), ce qui peut être un choix assumé pour certains acheteurs : plus d’espace, moins de systèmes et un usage simplifié, notamment sur les lacs disposant de bonnes installations à terre.
Électronique, énergie et navigation
Le bateau dispose d’un réseau électrique 12 V avec une batterie de 80 Ah. Pour la gestion de l’énergie, on trouve des équipements tels qu’un chargeur de batterie, un convertisseur, un voltmètre, une éolienne et un panneau solaire. Cela permet de rester autonome plus longtemps en croisière et d’alimenter les consommateurs de base sans dépendre en permanence du courant de quai. Côté navigation, un pilote automatique, un sondeur et un compas sont présents, une combinaison bien adaptée à la croisière tranquille et aux longs bords en eau libre.
Équipement de pont et possibilités d’utilisation
Sur le pont, on trouve notamment un pont en teck, des filières, des chandeliers avant et arrière, ainsi qu’une échelle de bain, ce qui rend le séjour dans le cockpit et l’embarquement plus confortables. Un ancre est présente avec chaîne et ligne, adaptée au mouillage dans des zones abritées. La pompe de cale électrique facilite l’usage au quotidien et apporte une sécurité supplémentaire en cas d’eau dans la cale.
Ce Feeling 22 a été principalement utilisé sur des lacs, notamment le Neusiedler See, et constitue donc un choix logique pour qui recherche un voilier pour les eaux intérieures et la croisière de loisir. Grâce à la remorque, au tirant d’eau variable et à l’équipement de base complet, c’est un voilier habitable polyvalent pour les navigateurs en quête de liberté, tant dans le choix du plan d’eau que dans la planification.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Feeling 22 est activé samedi 16 mai 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Weiden am See (AT).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Feeling |
| Type | 22 |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 70 |
| Année de construction | 1985 |
| Matériau | Autre matériau |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 160 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Toilette | NVT |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Main |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 8 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1999 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 12 |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 80 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Eolienne | |
| Panneau solaire | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Nombre de rouleaux | 4 |
