Voilier à cabine Midget
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 600 cm |
| largeur: | 240 cm |
| Profondeur: | 75 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yamaha |
| Poste d'amarrage: |
Zaandam, Pays-Bas
|
Spécifications
Voilier-cabine Midget : bateau compact en polyester avec cabine et moteur hors-bord Yamaha 8 ch
Ce voilier-cabine Midget de 6,00 mètres est un bateau compact et pratique pour ceux qui recherchent un projet abordable ou une base à réaménager selon leurs envies. Avec sa coque en polyester, une largeur de 2,40 mètres et un tirant d’eau d’environ 0,75 mètre, ce type de bateau a été conçu à l’origine pour un usage polyvalent sur les eaux intérieures. Pensez aux lacs, étangs et rivières, mais aussi aux canaux et fossés où un faible tirant d’eau et des dimensions maniables facilitent la navigation. Le bateau est proposé comme ancien voilier-cabine, le mât et le gréement étant absents. L’accent est donc mis sur une utilisation comme petit bateau à moteur ou sur une réorganisation en vue d’un projet voile.
Voilier-cabine Midget maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 9 mars 2026 inclus.
Dimensions, coque et comportement sur eaux intérieures
Avec 6 mètres de longueur, ce bateau-cabine offre un bon équilibre entre espace et facilité de manœuvre. La largeur de 2,40 mètres apporte une stabilité relativement élevée pour cette taille, ce qui peut être appréciable sur les plans d’eau et lacs lorsqu’il y a un peu de clapot. Le tirant d’eau d’environ 75 cm permet également de naviguer sur des zones plus peu profondes et d’accéder à des postes d’amarrage moins accessibles aux bateaux à fort tirant d’eau. Le polyester est apprécié en pratique pour son faible niveau d’entretien et la possibilité d’effectuer des réparations et modifications de manière efficace, un avantage important pour les acheteurs bricoleurs.
Comme il s’agit d’un ancien voilier, la forme de coque est généralement orientée vers une bonne tenue de cap et une navigation efficace. En mode moteur, cela se traduit souvent par une marche calme et prévisible à faible vitesse, adaptée aux balades détendues et aux sorties à la journée.
Motorisation : moteur hors-bord Yamaha 8 ch (fonctionnement inconnu)
Le bateau est équipé d’un moteur hors-bord Yamaha d’une puissance annoncée de 8 ch, fonctionnant à l’essence. Cette puissance correspond au caractère d’un bateau-cabine compact : adaptée pour manœuvrer aisément dans les ports et voies d’eau étroites, et pour naviguer tranquillement sur les eaux intérieures. Le fonctionnement du moteur est inconnu, ce qui signifie que l’acheteur doit prévoir un contrôle, un entretien ou une éventuelle révision. Pour de nombreux plaisanciers, cela reste toutefois gérable : un hors-bord est relativement accessible en matière d’entretien et de remplacement, et les pièces ainsi que le service Yamaha sont généralement faciles à trouver.
Cabine et possibilités d’utilisation : sorties à la journée, balades et bateau-projet
Un voilier-cabine de cette taille est souvent choisi pour l’abri supplémentaire et son côté pratique. Même si le bateau n’est plus (ou pas) utilisé comme voilier, la cabine reste un atout pour les sorties à la journée : s’abriter du vent, stocker du matériel au sec et pouvoir se réfugier en cas d’averse. Cela rend ce type de bateau intéressant pour la plaisance sur lacs et rivières, ou pour des balades tranquilles dans les canaux urbains.
Comme le mât et le gréement manquent, deux orientations logiques se présentent. La première : l’utiliser comme bateau à moteur compact avec cabine, en privilégiant une navigation calme, les escales et le plaisir d’être sur l’eau. La seconde : le remettre en configuration voile, l’acheteur choisissant lui-même un mât, un gréement dormant et des voiles adaptés à l’usage prévu. Pour un bricoleur, cela peut être l’occasion de reconstruire un voilier-cabine Midget selon sa propre vision.
État et points d’attention lors de la visite
Le bateau est proposé en mauvais état. Une visite avec un regard critique est donc importante, surtout pour un bateau-cabine en polyester. Il convient notamment de contrôler la coque (dommages, réparations antérieures), d’éventuels problèmes d’humidité, ainsi que l’état du pont et de la superstructure. Il est également conseillé de faire tester le moteur, ou au minimum d’en vérifier l’intégralité et l’état général, puisque son fonctionnement est inconnu. Par ailleurs, aucune documentation n’est disponible : l’équipement réel et l’état technique devront donc être évalués principalement sur place.
Pour qui ce Midget est-il intéressant ?
Ce Midget 6,00 est surtout intéressant pour les acheteurs à la recherche d’un bateau-cabine compact avec du potentiel : comme projet d’entrée de gamme, comme base pour un bateau à moteur simple destiné aux eaux intérieures, ou comme point de départ pour une reconstruction en voilier. Grâce à ses dimensions, son faible tirant d’eau et la présence d’un hors-bord Yamaha 8 ch, ce bateau offre une voie accessible vers la navigation sur canaux, fossés, lacs et rivières, avec la liberté d’améliorer le bateau progressivement selon ses souhaits.
Lot : 119
Vente aux enchères de Zaanstad
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune de Zaanstad, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. La qualité des bateaux varie fortement ; c’est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 9 mars 2026 à partir de 20h00
- Jour d’enlèvement : sur rendez-vous durant la semaine du 16 mars 2026
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Voilier à cabine Midget est activé samedi 7 mars 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Zaandam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Voilier à cabine |
| Type | Midget |
| Longueur | 600 |
| Largeur | 240 |
| Profondeur | 75 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Puissance (ch) | 8 |
| Carburant | Essence |
Voilier-cabine Midget : bateau compact en polyester avec cabine et moteur hors-bord Yamaha 8 ch
Ce voilier-cabine Midget de 6,00 mètres est un bateau compact et pratique pour ceux qui recherchent un projet abordable ou une base à réaménager selon leurs envies. Avec sa coque en polyester, une largeur de 2,40 mètres et un tirant d’eau d’environ 0,75 mètre, ce type de bateau a été conçu à l’origine pour un usage polyvalent sur les eaux intérieures. Pensez aux lacs, étangs et rivières, mais aussi aux canaux et fossés où un faible tirant d’eau et des dimensions maniables facilitent la navigation. Le bateau est proposé comme ancien voilier-cabine, le mât et le gréement étant absents. L’accent est donc mis sur une utilisation comme petit bateau à moteur ou sur une réorganisation en vue d’un projet voile.
Voilier-cabine Midget maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 9 mars 2026 inclus.
Dimensions, coque et comportement sur eaux intérieures
Avec 6 mètres de longueur, ce bateau-cabine offre un bon équilibre entre espace et facilité de manœuvre. La largeur de 2,40 mètres apporte une stabilité relativement élevée pour cette taille, ce qui peut être appréciable sur les plans d’eau et lacs lorsqu’il y a un peu de clapot. Le tirant d’eau d’environ 75 cm permet également de naviguer sur des zones plus peu profondes et d’accéder à des postes d’amarrage moins accessibles aux bateaux à fort tirant d’eau. Le polyester est apprécié en pratique pour son faible niveau d’entretien et la possibilité d’effectuer des réparations et modifications de manière efficace, un avantage important pour les acheteurs bricoleurs.
Comme il s’agit d’un ancien voilier, la forme de coque est généralement orientée vers une bonne tenue de cap et une navigation efficace. En mode moteur, cela se traduit souvent par une marche calme et prévisible à faible vitesse, adaptée aux balades détendues et aux sorties à la journée.
Motorisation : moteur hors-bord Yamaha 8 ch (fonctionnement inconnu)
Le bateau est équipé d’un moteur hors-bord Yamaha d’une puissance annoncée de 8 ch, fonctionnant à l’essence. Cette puissance correspond au caractère d’un bateau-cabine compact : adaptée pour manœuvrer aisément dans les ports et voies d’eau étroites, et pour naviguer tranquillement sur les eaux intérieures. Le fonctionnement du moteur est inconnu, ce qui signifie que l’acheteur doit prévoir un contrôle, un entretien ou une éventuelle révision. Pour de nombreux plaisanciers, cela reste toutefois gérable : un hors-bord est relativement accessible en matière d’entretien et de remplacement, et les pièces ainsi que le service Yamaha sont généralement faciles à trouver.
Cabine et possibilités d’utilisation : sorties à la journée, balades et bateau-projet
Un voilier-cabine de cette taille est souvent choisi pour l’abri supplémentaire et son côté pratique. Même si le bateau n’est plus (ou pas) utilisé comme voilier, la cabine reste un atout pour les sorties à la journée : s’abriter du vent, stocker du matériel au sec et pouvoir se réfugier en cas d’averse. Cela rend ce type de bateau intéressant pour la plaisance sur lacs et rivières, ou pour des balades tranquilles dans les canaux urbains.
Comme le mât et le gréement manquent, deux orientations logiques se présentent. La première : l’utiliser comme bateau à moteur compact avec cabine, en privilégiant une navigation calme, les escales et le plaisir d’être sur l’eau. La seconde : le remettre en configuration voile, l’acheteur choisissant lui-même un mât, un gréement dormant et des voiles adaptés à l’usage prévu. Pour un bricoleur, cela peut être l’occasion de reconstruire un voilier-cabine Midget selon sa propre vision.
État et points d’attention lors de la visite
Le bateau est proposé en mauvais état. Une visite avec un regard critique est donc importante, surtout pour un bateau-cabine en polyester. Il convient notamment de contrôler la coque (dommages, réparations antérieures), d’éventuels problèmes d’humidité, ainsi que l’état du pont et de la superstructure. Il est également conseillé de faire tester le moteur, ou au minimum d’en vérifier l’intégralité et l’état général, puisque son fonctionnement est inconnu. Par ailleurs, aucune documentation n’est disponible : l’équipement réel et l’état technique devront donc être évalués principalement sur place.
Pour qui ce Midget est-il intéressant ?
Ce Midget 6,00 est surtout intéressant pour les acheteurs à la recherche d’un bateau-cabine compact avec du potentiel : comme projet d’entrée de gamme, comme base pour un bateau à moteur simple destiné aux eaux intérieures, ou comme point de départ pour une reconstruction en voilier. Grâce à ses dimensions, son faible tirant d’eau et la présence d’un hors-bord Yamaha 8 ch, ce bateau offre une voie accessible vers la navigation sur canaux, fossés, lacs et rivières, avec la liberté d’améliorer le bateau progressivement selon ses souhaits.
Lot : 119
Vente aux enchères de Zaanstad
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune de Zaanstad, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. La qualité des bateaux varie fortement ; c’est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 9 mars 2026 à partir de 20h00
- Jour d’enlèvement : sur rendez-vous durant la semaine du 16 mars 2026
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Voilier à cabine Midget est activé samedi 7 mars 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Zaandam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Voilier à cabine |
| Type | Midget |
| Longueur | 600 |
| Largeur | 240 |
| Profondeur | 75 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Yamaha |
| Puissance (ch) | 8 |
| Carburant | Essence |
