Péniche de fret SB501
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1969 |
| Longueur: | 1930 cm |
| largeur: | 482 cm |
| Profondeur: | 98 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
Barge pousseur de fret SB501 prête à travailler
La barge pousseur de fret SB501 est un robuste bateau de travail en acier, fort d’une longue carrière sur les voies navigables intérieures néerlandaises. Construite en 1969, elle a ensuite servi pendant plus de 56 ans chez Waternet et ses prédécesseurs, dont le DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering – service de gestion de l’eau et des égouts). Ce passé se ressent à tous les niveaux : il ne s’agit pas d’un bateau de plaisance, mais d’une barge de travail pratique, conçue pour fonctionner au quotidien sur canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Pour ceux qui recherchent un bateau professionnel, une barge pour le transport ou une unité de travail robuste pour la gestion de l’eau et des tâches logistiques, la SB501 constitue une base intéressante dans cette vente Boatauction.
Avec une longueur de 19,30 mètres et une largeur de 4,82 mètres, le bateau se présente comme une plateforme de belles dimensions. Son tirant d’eau d’environ 0,98 m la rend exploitable sur de nombreuses eaux intérieures où des unités à plus fort tirant d’eau sont moins à l’aise. Grâce à sa construction en acier, elle est faite pour durer et pour être utilisée intensivement, avec l’allure sobre typique d’un navire de travail exploité professionnellement pendant des années.
Barge pousseur de fret SB501 maintenant en vente en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
De quel type de navire s’agit-il exactement ?
La SB501 est une barge pousseur de fret, destinée à être poussée par un pousseur ou remorquée par un remorqueur. Elle ne dispose donc pas de direction propre, pas de gouvernail et pas de poste de pilotage à bord. Cela la rend particulièrement adaptée aux applications de navigation intérieure où l’on recherche capacité de chargement et stabilité, sans la complexité d’une propulsion autonome. Elle intéressera ainsi les parties disposant déjà d’une unité pousseuse, ou souhaitant l’utiliser comme plateforme de travail, barge de stockage ou barge de projet lors d’interventions sur l’eau.
Quelles dimensions et caractéristiques sont importantes pour l’usage ?
Avec 19,30 m de long et 4,82 m de large, cette barge en acier offre une empreinte généreuse pour la cargaison, le matériel ou un aménagement. Le tirant d’eau d’environ 0,98 m facilite l’exploitation sur des eaux intérieures variées, notamment canaux et fossés, mais aussi rivières et plans d’eau. Le matériau de construction est l’acier, ce qui correspond au caractère d’un bateau professionnel devant résister aux chocs et se prêtant à des adaptations fonctionnelles. Ceux qui recherchent des termes comme barge en acier, acheter une barge pousseur de fret, bateau de travail eaux intérieures ou barge pousseur 19 mètres, trouvent souvent dans ce type de navire précisément la combinaison d’espace et de simplicité qui fonctionne bien en pratique.
Quels documents et certificats sont disponibles ?
Ce lot comprend une documentation essentielle pour de nombreux acheteurs. Il y a notamment une lettre de jauge (meetbrief) HN 13211, valable jusqu’au 5 décembre 2025. Il y a également un certificat SI (SI 10653 C) valable jusqu’au 20 juin 2027. Le numéro ENI 03800055 est aussi mentionné, avec le numéro d’enregistrement 03800055. Les détails peuvent être consultés dans les annexes du lot, ce qui permet aux intéressés d’évaluer à l’avance si les documents correspondent à l’usage envisagé. Pour ceux qui recherchent spécifiquement une barge avec lettre de jauge ou un bateau de travail avec certificats, c’est un élément important de l’ensemble.
La SB501 a été construite au chantier naval Scheepswerf Grave, un nom bien connu de nombreux professionnels du secteur. Son utilisation a toujours été professionnelle, ce qui correspond bien aux acheteurs recherchant une barge de fret fonctionnelle pour le transport, le soutien à des projets hydrauliques ou comme plateforme de travail stable de type ponton.
Quiconque envisage cette barge pousseur de fret SB501 via Boatauction s’intéresse à un navire avec une histoire, des spécifications claires et une base pratique. Elle invite à être remise au travail sur l’eau, exactement là où elle se sent chez elle depuis des décennies.
Attention : une documentation complémentaire a été ajoutée à ce lot — notamment la lettre de jauge, les documents SI et le rapport de mesure d’épaisseur le plus récent.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- fr: Le traceur GPS monté sur la barge de poussée sera retiré avant le transfert.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Péniche de fret |
| Type | SB501 |
| Longueur | 1930 |
| Largeur | 482 |
| Profondeur | 98 |
| Année de construction | 1969 |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | NVT |
| Gouvernail | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
Barge pousseur de fret SB501 prête à travailler
La barge pousseur de fret SB501 est un robuste bateau de travail en acier, fort d’une longue carrière sur les voies navigables intérieures néerlandaises. Construite en 1969, elle a ensuite servi pendant plus de 56 ans chez Waternet et ses prédécesseurs, dont le DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering – service de gestion de l’eau et des égouts). Ce passé se ressent à tous les niveaux : il ne s’agit pas d’un bateau de plaisance, mais d’une barge de travail pratique, conçue pour fonctionner au quotidien sur canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Pour ceux qui recherchent un bateau professionnel, une barge pour le transport ou une unité de travail robuste pour la gestion de l’eau et des tâches logistiques, la SB501 constitue une base intéressante dans cette vente Boatauction.
Avec une longueur de 19,30 mètres et une largeur de 4,82 mètres, le bateau se présente comme une plateforme de belles dimensions. Son tirant d’eau d’environ 0,98 m la rend exploitable sur de nombreuses eaux intérieures où des unités à plus fort tirant d’eau sont moins à l’aise. Grâce à sa construction en acier, elle est faite pour durer et pour être utilisée intensivement, avec l’allure sobre typique d’un navire de travail exploité professionnellement pendant des années.
Barge pousseur de fret SB501 maintenant en vente en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
De quel type de navire s’agit-il exactement ?
La SB501 est une barge pousseur de fret, destinée à être poussée par un pousseur ou remorquée par un remorqueur. Elle ne dispose donc pas de direction propre, pas de gouvernail et pas de poste de pilotage à bord. Cela la rend particulièrement adaptée aux applications de navigation intérieure où l’on recherche capacité de chargement et stabilité, sans la complexité d’une propulsion autonome. Elle intéressera ainsi les parties disposant déjà d’une unité pousseuse, ou souhaitant l’utiliser comme plateforme de travail, barge de stockage ou barge de projet lors d’interventions sur l’eau.
Quelles dimensions et caractéristiques sont importantes pour l’usage ?
Avec 19,30 m de long et 4,82 m de large, cette barge en acier offre une empreinte généreuse pour la cargaison, le matériel ou un aménagement. Le tirant d’eau d’environ 0,98 m facilite l’exploitation sur des eaux intérieures variées, notamment canaux et fossés, mais aussi rivières et plans d’eau. Le matériau de construction est l’acier, ce qui correspond au caractère d’un bateau professionnel devant résister aux chocs et se prêtant à des adaptations fonctionnelles. Ceux qui recherchent des termes comme barge en acier, acheter une barge pousseur de fret, bateau de travail eaux intérieures ou barge pousseur 19 mètres, trouvent souvent dans ce type de navire précisément la combinaison d’espace et de simplicité qui fonctionne bien en pratique.
Quels documents et certificats sont disponibles ?
Ce lot comprend une documentation essentielle pour de nombreux acheteurs. Il y a notamment une lettre de jauge (meetbrief) HN 13211, valable jusqu’au 5 décembre 2025. Il y a également un certificat SI (SI 10653 C) valable jusqu’au 20 juin 2027. Le numéro ENI 03800055 est aussi mentionné, avec le numéro d’enregistrement 03800055. Les détails peuvent être consultés dans les annexes du lot, ce qui permet aux intéressés d’évaluer à l’avance si les documents correspondent à l’usage envisagé. Pour ceux qui recherchent spécifiquement une barge avec lettre de jauge ou un bateau de travail avec certificats, c’est un élément important de l’ensemble.
La SB501 a été construite au chantier naval Scheepswerf Grave, un nom bien connu de nombreux professionnels du secteur. Son utilisation a toujours été professionnelle, ce qui correspond bien aux acheteurs recherchant une barge de fret fonctionnelle pour le transport, le soutien à des projets hydrauliques ou comme plateforme de travail stable de type ponton.
Quiconque envisage cette barge pousseur de fret SB501 via Boatauction s’intéresse à un navire avec une histoire, des spécifications claires et une base pratique. Elle invite à être remise au travail sur l’eau, exactement là où elle se sent chez elle depuis des décennies.
Attention : une documentation complémentaire a été ajoutée à ce lot — notamment la lettre de jauge, les documents SI et le rapport de mesure d’épaisseur le plus récent.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Péniche de fret SB501 est activé lundi 18 mai 2026 van 11:00 jusqu'à 13:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- fr: Le traceur GPS monté sur la barge de poussée sera retiré avant le transfert.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Péniche de fret |
| Type | SB501 |
| Longueur | 1930 |
| Largeur | 482 |
| Profondeur | 98 |
| Année de construction | 1969 |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | NVT |
| Gouvernail | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
