Péniche de fret SB515
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1970 |
| Longueur: | 1930 cm |
| largeur: | 387 cm |
| Profondeur: | 115 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
barge pousseur de fret sb515 pour travaux et transport
cette barge pousseur de fret sb515 est un bateau de travail robuste et fonctionnel en acier, construit en 1970 au chantier naval n.a. bernhard jr. elle a derrière elle une longue carrière dans la gestion des eaux : pendant plus de 55 ans, le bateau a travaillé pour waternet et ses prédécesseurs, dont dwr (dienst waterbeheer en riolering). ce passé se ressent à tous les niveaux : ce n’est pas un yacht pour frimer, mais une barge pousseur pratique, faite pour porter, pousser et accomplir les tâches qu’on lui confie. pour ceux qui recherchent un navire professionnel pour les voies navigables intérieures, une barge de poussée pour le transport, ou un bateau de travail robuste pour des projets sur canaux, fossés, lacs et rivières, il s’agit d’un lot intéressant sur boatauction.
avec sa construction en acier et son allure utilitaire, la sb515 convient parfaitement à un usage professionnel. le bateau est conçu comme une barge de poussée et ne dispose donc pas de commande propre, ni de gouvernail, ni de poste de pilotage. c’est précisément ce qui la rend exploitable en combinaison avec un pousseur ou un remorqueur, selon votre opération et votre zone de navigation. elle a été utilisée sur des voies navigables intérieures et en milieu urbain, ce qui souligne son caractère de plateforme de travail et de moyen de transport destiné à un usage professionnel.
barge pousseur de fret sb515 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
quel type de bateau est exactement la sb515 ?
la sb515 est une barge pousseur de fret, destinée au transport de cargaison ou de matériel au sein d’un convoi poussé. le bateau ne possède ni propulsion ni commande propres : c’est donc un navire de travail typique à accoupler à un pousseur. de par sa conception, elle intéresse les acteurs recherchant une barge de poussée pour le transport sur voies navigables intérieures, ou les organisations ayant besoin d’un bateau de travail comme plateforme flottante pour des activités d’entretien, de dragage ou de gestion des eaux. son année de construction (1970) et son historique chez waternet donnent en outre une indication claire du type de travaux pour lesquels elle a été utilisée.
quelles sont les dimensions du bateau et qu’est-ce que cela signifie en pratique ?
la barge pousseur de fret sb515 mesure 19,30 mètres de long, 3,487 mètres de large et présente un tirant d’eau d’environ 1,15 mètre. cette combinaison la rend suffisamment compacte pour de nombreuses voies navigables intérieures, tout en offrant un gabarit adapté à un usage sérieux. la largeur est pratique pour des trajets où l’espace peut être limité, comme les canaux et les voies d’eau urbaines, et le tirant d’eau convient à des conditions variées sur lacs et rivières. pour ceux qui recherchent une barge pousseur en acier aux dimensions pratiques pour un usage polyvalent, ces mesures constituent une base logique.
quels documents et certificats sont disponibles ?
pour ce lot, une documentation essentielle pour de nombreux acheteurs est disponible. ainsi, le bateau dispose d’un certificat de jaugeage (meetbrief) hn 9360 valable jusqu’au 12 12 2027 inclus. en outre, un certificat si 12039 c est présent, valable jusqu’au 07 03 2027 inclus. le numéro eni 03800056 est également mentionné, avec le numéro d’enregistrement 03800056. tous les détails figurent dans les annexes jointes au lot. pour ceux qui recherchent spécifiquement une barge pousseur de fret avec certificat de jaugeage et un bateau de travail avec des documents valides, c’est un atout important, car vous pouvez vérifier à l’avance ce qui est disponible sur le plan administratif.
comment a-t-elle été utilisée et pour qui est-elle intéressante ?
la sb515 a été utilisée à des fins professionnelles sur voies navigables intérieures, canaux et fossés, lacs, étangs et rivières. cela la rend attractive pour les entrepreneurs, gestionnaires des eaux, acteurs logistiques et organisations de projets souhaitant utiliser une barge de poussée pour le transport de matériel, l’appui aux travaux ou comme plateforme de travail flottante. pour les parties recherchant un bateau de travail en acier pour des projets temporaires, ce type de navire peut également être pratique, notamment parce qu’il se combine facilement avec une capacité de poussée existante. le bateau est proposé sans annexe et sans remorque, ce qui correspond à son caractère professionnel et à son gabarit.
ceux qui recherchent sur boatauction une barge pousseur de fret sb515, une barge en acier de 19 mètres, ou un bateau de travail pour voies navigables intérieures avec certificat de jaugeage, trouveront ici un lot à l’origine clairement établie et avec un ensemble de documents transparent. consultez surtout les annexes pour les spécifications exactes et les dates de validité, afin de vous faire une idée complète de ses possibilités pour votre utilisation.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- fr: Le traceur GPS monté sur la barge de poussée de fret sera retiré avant le transfert.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Péniche de fret |
| Type | SB515 |
| Longueur | 1930 |
| Largeur | 387 |
| Profondeur | 115 |
| Année de construction | 1970 |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | NVT |
| Gouvernail | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
barge pousseur de fret sb515 pour travaux et transport
cette barge pousseur de fret sb515 est un bateau de travail robuste et fonctionnel en acier, construit en 1970 au chantier naval n.a. bernhard jr. elle a derrière elle une longue carrière dans la gestion des eaux : pendant plus de 55 ans, le bateau a travaillé pour waternet et ses prédécesseurs, dont dwr (dienst waterbeheer en riolering). ce passé se ressent à tous les niveaux : ce n’est pas un yacht pour frimer, mais une barge pousseur pratique, faite pour porter, pousser et accomplir les tâches qu’on lui confie. pour ceux qui recherchent un navire professionnel pour les voies navigables intérieures, une barge de poussée pour le transport, ou un bateau de travail robuste pour des projets sur canaux, fossés, lacs et rivières, il s’agit d’un lot intéressant sur boatauction.
avec sa construction en acier et son allure utilitaire, la sb515 convient parfaitement à un usage professionnel. le bateau est conçu comme une barge de poussée et ne dispose donc pas de commande propre, ni de gouvernail, ni de poste de pilotage. c’est précisément ce qui la rend exploitable en combinaison avec un pousseur ou un remorqueur, selon votre opération et votre zone de navigation. elle a été utilisée sur des voies navigables intérieures et en milieu urbain, ce qui souligne son caractère de plateforme de travail et de moyen de transport destiné à un usage professionnel.
barge pousseur de fret sb515 maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 18 mai 2026 inclus.
quel type de bateau est exactement la sb515 ?
la sb515 est une barge pousseur de fret, destinée au transport de cargaison ou de matériel au sein d’un convoi poussé. le bateau ne possède ni propulsion ni commande propres : c’est donc un navire de travail typique à accoupler à un pousseur. de par sa conception, elle intéresse les acteurs recherchant une barge de poussée pour le transport sur voies navigables intérieures, ou les organisations ayant besoin d’un bateau de travail comme plateforme flottante pour des activités d’entretien, de dragage ou de gestion des eaux. son année de construction (1970) et son historique chez waternet donnent en outre une indication claire du type de travaux pour lesquels elle a été utilisée.
quelles sont les dimensions du bateau et qu’est-ce que cela signifie en pratique ?
la barge pousseur de fret sb515 mesure 19,30 mètres de long, 3,487 mètres de large et présente un tirant d’eau d’environ 1,15 mètre. cette combinaison la rend suffisamment compacte pour de nombreuses voies navigables intérieures, tout en offrant un gabarit adapté à un usage sérieux. la largeur est pratique pour des trajets où l’espace peut être limité, comme les canaux et les voies d’eau urbaines, et le tirant d’eau convient à des conditions variées sur lacs et rivières. pour ceux qui recherchent une barge pousseur en acier aux dimensions pratiques pour un usage polyvalent, ces mesures constituent une base logique.
quels documents et certificats sont disponibles ?
pour ce lot, une documentation essentielle pour de nombreux acheteurs est disponible. ainsi, le bateau dispose d’un certificat de jaugeage (meetbrief) hn 9360 valable jusqu’au 12 12 2027 inclus. en outre, un certificat si 12039 c est présent, valable jusqu’au 07 03 2027 inclus. le numéro eni 03800056 est également mentionné, avec le numéro d’enregistrement 03800056. tous les détails figurent dans les annexes jointes au lot. pour ceux qui recherchent spécifiquement une barge pousseur de fret avec certificat de jaugeage et un bateau de travail avec des documents valides, c’est un atout important, car vous pouvez vérifier à l’avance ce qui est disponible sur le plan administratif.
comment a-t-elle été utilisée et pour qui est-elle intéressante ?
la sb515 a été utilisée à des fins professionnelles sur voies navigables intérieures, canaux et fossés, lacs, étangs et rivières. cela la rend attractive pour les entrepreneurs, gestionnaires des eaux, acteurs logistiques et organisations de projets souhaitant utiliser une barge de poussée pour le transport de matériel, l’appui aux travaux ou comme plateforme de travail flottante. pour les parties recherchant un bateau de travail en acier pour des projets temporaires, ce type de navire peut également être pratique, notamment parce qu’il se combine facilement avec une capacité de poussée existante. le bateau est proposé sans annexe et sans remorque, ce qui correspond à son caractère professionnel et à son gabarit.
ceux qui recherchent sur boatauction une barge pousseur de fret sb515, une barge en acier de 19 mètres, ou un bateau de travail pour voies navigables intérieures avec certificat de jaugeage, trouveront ici un lot à l’origine clairement établie et avec un ensemble de documents transparent. consultez surtout les annexes pour les spécifications exactes et les dates de validité, afin de vous faire une idée complète de ses possibilités pour votre utilisation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Péniche de fret SB515 est activé lundi 18 mai 2026 van 11:00 jusqu'à 13:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- fr: Le traceur GPS monté sur la barge de poussée de fret sera retiré avant le transfert.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Péniche de fret |
| Type | SB515 |
| Longueur | 1930 |
| Largeur | 387 |
| Profondeur | 115 |
| Année de construction | 1970 |
| Matériau | Acier |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Contrôle | NVT |
| Contrôle de l'emplacement | NVT |
| Gouvernail | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
