Barge SB515
Basisdaten
| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1970 |
| Länge: | 1930 cm |
| Breite: | 387 cm |
| Tiefe: | 115 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Fracht-Schubleichter SB515 für Arbeit und Transport
Dieser Fracht-Schubleichter SB515 ist ein robustes, funktionales Arbeitsboot aus Stahl, gebaut 1970 auf der Werft N.A. Bernhard Jr. Sie blickt auf eine lange Einsatzzeit im Wassermanagement zurück: Über 55 Jahre war das Boot für Waternet und dessen Vorgänger im Einsatz, darunter DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Diese Vergangenheit spürt man in allem: Das ist keine Yacht zum Vorzeigen, sondern ein praktischer Fracht-Schubleichter, der dafür gebaut wurde zu tragen, zu schieben und zu leisten, was von ihm verlangt wird. Für alle, die ein gewerbliches Fahrzeug für Binnengewässer, einen Schubleichter für Transporte oder ein robustes Arbeitsboot für Projekte auf Grachten, Kanälen, Seen und Flüssen suchen, ist dies ein interessantes Los bei BoatAuction.
Mit ihrer Stahlbauweise und dem sachlichen Erscheinungsbild eignet sich die SB515 gut für den professionellen Einsatz. Das Boot ist als Schubleichter konzipiert und hat daher keine eigene Steuerung, kein Ruder und keinen Steuerstand. Genau das macht sie in Kombination mit einem Schubboot oder Schlepper einsetzbar – abhängig von deinem Betrieb und Fahrgebiet. Sie wurde auf Binnengewässern und in städtischen Gewässern genutzt, was ihren Charakter als Arbeitsplattform und Transportmittel für den gewerblichen Einsatz unterstreicht.
Fracht-Schubleichter SB515 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Welcher Bootstyp ist die SB515 genau?
Die SB515 ist ein Fracht-Schubleichter, vorgesehen für den Transport von Ladung oder Material im Schubverband. Das Boot hat keinen eigenen Antrieb und keine eigene Steuerung und ist damit ein typisches Arbeitsfahrzeug, das man an ein Schubboot koppelt. Durch ihre Auslegung ist sie interessant für Parteien, die einen Schubleichter für Transporte auf Binnengewässern suchen, oder für Organisationen, die ein Arbeitsboot als schwimmende Plattform bei Instandhaltungs-, Bagger- oder Wasserbewirtschaftungsarbeiten benötigen. Ihr Baujahr 1970 und ihre Historie bei Waternet geben zudem einen klaren Hinweis auf die Art der Arbeiten, für die sie eingesetzt wurde.
Welche Abmessungen hat das Boot und was bedeutet das in der Praxis?
Der Fracht-Schubleichter SB515 hat eine Länge von 19,30 Metern, eine Breite von 3,487 Metern und einen Tiefgang von ca. 1,15 Metern. Diese Kombination macht sie kompakt genug für viele Binnengewässer und bietet zugleich ausreichend Größe für ernsthafte Einsätze. Die Breite ist angenehm handhabbar für Strecken, auf denen der Raum begrenzt sein kann, wie Grachten und städtische Wasserwege, und der Tiefgang passt zu unterschiedlichen Bedingungen auf Seen und Flüssen. Wer einen Stahl-Schubleichter mit praxisgerechten Maßen für vielseitige Nutzung sucht, findet in diesen Abmessungen eine logische Grundlage.
Welche Dokumente und Zertifikate sind vorhanden?
Zu diesem Los ist Dokumentation vorhanden, die für viele Käufer essenziell ist. So verfügt das Boot über einen Messbrief HN 9360, der bis einschließlich 12.12.2027 gültig ist. Außerdem ist ein SI 12039 C-Zertifikat vorhanden, gültig bis einschließlich 07.03.2027. Ebenfalls ist die ENI-Nummer 03800056 angegeben, mit Registrierungsnummer 03800056. Alle Details sind in den Anlagen zum Los nachzulesen. Für alle, die gezielt einen Fracht-Schubleichter mit Messbrief und ein Arbeitsboot mit gültigen Papieren suchen, ist dies ein wichtiger Pluspunkt, da man vorab klar prüfen kann, was administrativ verfügbar ist.
Wie wurde sie genutzt und für wen ist sie interessant?
Die SB515 wurde gewerblich auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen, Seen, Gewässern und Flüssen eingesetzt. Das macht sie attraktiv für Bauunternehmen, Wasserbehörden, Logistikunternehmen und Projektorganisationen, die einen Schubleichter für Materialtransporte, zur Unterstützung bei Arbeiten oder als schwimmende Arbeitsplattform einsetzen möchten. Auch für Parteien, die ein Stahl-Arbeitsboot für temporäre Projekte suchen, kann dieser Bootstyp praktisch sein – gerade weil sie sich einfach mit vorhandener Schubkapazität kombinieren lässt. Das Boot wird ohne Beiboot und ohne Trailer angeboten, was zu ihrem professionellen Charakter und ihrer Größe passt.
Wer bei BoatAuction nach einem Fracht-Schubleichter SB515, einem 19-Meter-Stahl-Schubleichter oder einem Arbeitsboot für Binnengewässer mit Messbrief sucht, findet hier ein Los mit klarer Herkunft und einem übersichtlichen Dokumentensatz. Sieh dir unbedingt die Anlagen für die exakten Spezifikationen und Gültigkeitsdaten an, um dir ein vollständiges Bild ihrer Möglichkeiten für deinen Einsatz zu machen.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- de: Der am Schubleichter montierte GPS-Tracker wird vor der Übergabe entfernt.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Barge |
| Typ | SB515 |
| Länge | 1930 |
| Breite | 387 |
| Tiefe | 115 |
| Baujahr | 1970 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Fracht-Schubleichter SB515 für Arbeit und Transport
Dieser Fracht-Schubleichter SB515 ist ein robustes, funktionales Arbeitsboot aus Stahl, gebaut 1970 auf der Werft N.A. Bernhard Jr. Sie blickt auf eine lange Einsatzzeit im Wassermanagement zurück: Über 55 Jahre war das Boot für Waternet und dessen Vorgänger im Einsatz, darunter DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Diese Vergangenheit spürt man in allem: Das ist keine Yacht zum Vorzeigen, sondern ein praktischer Fracht-Schubleichter, der dafür gebaut wurde zu tragen, zu schieben und zu leisten, was von ihm verlangt wird. Für alle, die ein gewerbliches Fahrzeug für Binnengewässer, einen Schubleichter für Transporte oder ein robustes Arbeitsboot für Projekte auf Grachten, Kanälen, Seen und Flüssen suchen, ist dies ein interessantes Los bei BoatAuction.
Mit ihrer Stahlbauweise und dem sachlichen Erscheinungsbild eignet sich die SB515 gut für den professionellen Einsatz. Das Boot ist als Schubleichter konzipiert und hat daher keine eigene Steuerung, kein Ruder und keinen Steuerstand. Genau das macht sie in Kombination mit einem Schubboot oder Schlepper einsetzbar – abhängig von deinem Betrieb und Fahrgebiet. Sie wurde auf Binnengewässern und in städtischen Gewässern genutzt, was ihren Charakter als Arbeitsplattform und Transportmittel für den gewerblichen Einsatz unterstreicht.
Fracht-Schubleichter SB515 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Welcher Bootstyp ist die SB515 genau?
Die SB515 ist ein Fracht-Schubleichter, vorgesehen für den Transport von Ladung oder Material im Schubverband. Das Boot hat keinen eigenen Antrieb und keine eigene Steuerung und ist damit ein typisches Arbeitsfahrzeug, das man an ein Schubboot koppelt. Durch ihre Auslegung ist sie interessant für Parteien, die einen Schubleichter für Transporte auf Binnengewässern suchen, oder für Organisationen, die ein Arbeitsboot als schwimmende Plattform bei Instandhaltungs-, Bagger- oder Wasserbewirtschaftungsarbeiten benötigen. Ihr Baujahr 1970 und ihre Historie bei Waternet geben zudem einen klaren Hinweis auf die Art der Arbeiten, für die sie eingesetzt wurde.
Welche Abmessungen hat das Boot und was bedeutet das in der Praxis?
Der Fracht-Schubleichter SB515 hat eine Länge von 19,30 Metern, eine Breite von 3,487 Metern und einen Tiefgang von ca. 1,15 Metern. Diese Kombination macht sie kompakt genug für viele Binnengewässer und bietet zugleich ausreichend Größe für ernsthafte Einsätze. Die Breite ist angenehm handhabbar für Strecken, auf denen der Raum begrenzt sein kann, wie Grachten und städtische Wasserwege, und der Tiefgang passt zu unterschiedlichen Bedingungen auf Seen und Flüssen. Wer einen Stahl-Schubleichter mit praxisgerechten Maßen für vielseitige Nutzung sucht, findet in diesen Abmessungen eine logische Grundlage.
Welche Dokumente und Zertifikate sind vorhanden?
Zu diesem Los ist Dokumentation vorhanden, die für viele Käufer essenziell ist. So verfügt das Boot über einen Messbrief HN 9360, der bis einschließlich 12.12.2027 gültig ist. Außerdem ist ein SI 12039 C-Zertifikat vorhanden, gültig bis einschließlich 07.03.2027. Ebenfalls ist die ENI-Nummer 03800056 angegeben, mit Registrierungsnummer 03800056. Alle Details sind in den Anlagen zum Los nachzulesen. Für alle, die gezielt einen Fracht-Schubleichter mit Messbrief und ein Arbeitsboot mit gültigen Papieren suchen, ist dies ein wichtiger Pluspunkt, da man vorab klar prüfen kann, was administrativ verfügbar ist.
Wie wurde sie genutzt und für wen ist sie interessant?
Die SB515 wurde gewerblich auf Binnengewässern, Grachten und Kanälen, Seen, Gewässern und Flüssen eingesetzt. Das macht sie attraktiv für Bauunternehmen, Wasserbehörden, Logistikunternehmen und Projektorganisationen, die einen Schubleichter für Materialtransporte, zur Unterstützung bei Arbeiten oder als schwimmende Arbeitsplattform einsetzen möchten. Auch für Parteien, die ein Stahl-Arbeitsboot für temporäre Projekte suchen, kann dieser Bootstyp praktisch sein – gerade weil sie sich einfach mit vorhandener Schubkapazität kombinieren lässt. Das Boot wird ohne Beiboot und ohne Trailer angeboten, was zu ihrem professionellen Charakter und ihrer Größe passt.
Wer bei BoatAuction nach einem Fracht-Schubleichter SB515, einem 19-Meter-Stahl-Schubleichter oder einem Arbeitsboot für Binnengewässer mit Messbrief sucht, findet hier ein Los mit klarer Herkunft und einem übersichtlichen Dokumentensatz. Sieh dir unbedingt die Anlagen für die exakten Spezifikationen und Gültigkeitsdaten an, um dir ein vollständiges Bild ihrer Möglichkeiten für deinen Einsatz zu machen.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Barge SB515 ist an Montag 18 Mai 2026 van 11:00 bis 13:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Bootsanhänger verkauft.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- de: Der am Schubleichter montierte GPS-Tracker wird vor der Übergabe entfernt.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Barge |
| Typ | SB515 |
| Länge | 1930 |
| Breite | 387 |
| Tiefe | 115 |
| Baujahr | 1970 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
