Contest 31 ft
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1973 |
| Longueur: | 1000 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Hellevoetsluis, Pays-Bas
|
Spécifications
Contest 31 ft – voilier classique de caractère et performances marines
Le Contest 31 ft, construit en 1973 par le chantier néerlandais renommé Contest Yachts, est un voilier classique réputé pour sa construction robuste, son confort en navigation et son allure intemporelle. Avec une longueur de 10 mètres, une largeur de 3 mètres et un tirant d’eau de 1,50 mètre, ce bateau offre un excellent équilibre entre stabilité, vitesse et maniabilité. La coque à forme en S contribue à une navigation douce, même par mer formée, ce qui rend ce voilier adapté aussi bien aux eaux intérieures qu’à la haute mer.
Contest 31 ft maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 20 avril 2026 inclus.
Aménagement confortable et fonctionnel
À l’intérieur, le Contest 31 propose un agencement étonnamment spacieux et pratique. La hauteur sous barrots de 1,90 m assure un séjour agréable à bord, même sur de longues périodes. Il y a cinq couchages fixes, répartis entre le carré et la cabine avant, ce qui rend le bateau adapté aux familles ou aux petits groupes. Le coin repas est placé au centre et offre suffisamment de places assises, tandis que la cuisine est équipée d’un réchaud et d’un réfrigérateur, idéal pour des sorties de plusieurs jours. Des toilettes manuelles sont présentes, avec évacuation directe vers les eaux libres.
Le réservoir d’eau douce a une capacité de 240 litres, et le réservoir d’eaux noires offre 100 litres, ce qui améliore le confort et l’autonomie lors de voyages plus longs. Bien que le bateau ne dispose pas d’un système de chauffage intégré, l’intérieur est bien isolé et offre une bonne protection contre les éléments.
Performances à la voile et gréement
Le Contest 31 est équipé d’un mât en aluminium et d’un plan de voilure complet comprenant une grand-voile, un génois, un foc et un foc de tempête. Le génois est doté d’un enrouleur, ce qui facilite la navigation dans des conditions changeantes. Les lazy jacks et les drisses au mât rendent l’envoi et l’affalage des voiles efficaces. Les voiles sont en état fonctionnel et conviennent aussi bien à un usage de loisir qu’à une pratique plus sportive.
La direction se fait via une barre à roue dans le cockpit, avec un safran unique. Le bateau est facile à manœuvrer, même en solitaire ou avec un petit équipage. Le pilote automatique améliore le confort lors des traversées plus longues. Le Contest 31 a prouvé qu’il est à l’aise aussi bien sur les eaux intérieures qu’en mer, avec des voyages antérieurs notamment vers l’Angleterre, la France, la Norvège et même le Canada.
Motorisation et installation électrique
Le bateau est équipé d’un moteur diesel inboard Yanmar 20GM de 2006, d’une puissance de 20 ch. Le moteur totalise environ 500 heures et démarre électriquement. Avec une vitesse de croisière de 10 km/h et une vitesse maximale de 15 km/h, il offre une puissance suffisante pour les manœuvres au port et la navigation au moteur/à la voile. La consommation de carburant est d’environ 1,2 litre par heure, avec un réservoir de 80 litres.
L’installation électrique est complète et comprend notamment l’alimentation de quai, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et un panneau solaire. Deux batteries alimentent le réseau de bord, avec une capacité suffisante pour la navigation, l’éclairage et les équipements de communication. Les deux tableaux de fusibles assurent une distribution électrique claire et sûre.
Navigation et sécurité
L’équipement de navigation est moderne et fonctionnel, comprenant notamment AIS, GPS, sondeur, loch/compteur de vitesse, anémomètre, compas et VHF. La navigation se fait via Wi-Fi, permettant l’utilisation d’une tablette, d’un smartphone ou d’un ordinateur portable. Le micro fixe dans la cabine et le micro à main dans le cockpit assurent une bonne communication sur l’eau. Les feux de navigation, un projecteur de pont et l’éclairage intérieur sont présents.
Côté sécurité, le bateau est équipé d’un cockpit auto-videur, d’une bouée de sauvetage avec fusée, d’une pompe de cale manuelle et de divers gilets de sauvetage. Un guindeau électrique avec chaîne et ligne rend le mouillage simple et sûr.
Équipement extérieur et allure
L’équipement extérieur du Contest 31 comprend une capote de roof, une tente de cockpit, des tauds, des coussins de pont extérieurs, une échelle de bain, des défenses et des amarres. La filière offre une sécurité supplémentaire sur le pont. Le bateau attire régulièrement l’attention dans les ports grâce à ses lignes classiques et son allure authentique. La coque en polyester est solidement construite et reflète la qualité de la construction nautique néerlandaise des années 70.
Expérience et possibilités
Ce Contest 31 est un voilier doté d’une riche histoire et d’une navigabilité éprouvée. Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 2016 et a effectué diverses croisières, notamment vers l’Angleterre et la France. Le précédent propriétaire a navigué jusqu’au Canada et en Norvège. Le bateau convient aux sorties à la journée, aux week-ends et aux vacances plus longues, et offre de nombreuses possibilités aux navigateurs aventureux à la recherche d’un bateau de caractère avec du potentiel.
Avec sa construction solide, son équipement fonctionnel et son confort en navigation, ce Contest 31 constitue un choix attractif pour les amateurs de voile attachés au style classique et à une utilisation pratique.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le bateau est livré sans le canot qui figure sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Contest |
| Type | 31 ft |
| Longueur | 1000 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1250 |
| Année de construction | 1973 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 5 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 240 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 4800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 20GM |
| Puissance (ch) | 20 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 2006 |
| Heures du moteur | 500 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.2 |
| Capacité du réservoir en litres | 80 |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | niet paraat maar in ruime mate |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc d'orage | |
| système de prise de ris de Gênes | |
| Foc enrouleur |
Contest 31 ft – voilier classique de caractère et performances marines
Le Contest 31 ft, construit en 1973 par le chantier néerlandais renommé Contest Yachts, est un voilier classique réputé pour sa construction robuste, son confort en navigation et son allure intemporelle. Avec une longueur de 10 mètres, une largeur de 3 mètres et un tirant d’eau de 1,50 mètre, ce bateau offre un excellent équilibre entre stabilité, vitesse et maniabilité. La coque à forme en S contribue à une navigation douce, même par mer formée, ce qui rend ce voilier adapté aussi bien aux eaux intérieures qu’à la haute mer.
Contest 31 ft maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 20 avril 2026 inclus.
Aménagement confortable et fonctionnel
À l’intérieur, le Contest 31 propose un agencement étonnamment spacieux et pratique. La hauteur sous barrots de 1,90 m assure un séjour agréable à bord, même sur de longues périodes. Il y a cinq couchages fixes, répartis entre le carré et la cabine avant, ce qui rend le bateau adapté aux familles ou aux petits groupes. Le coin repas est placé au centre et offre suffisamment de places assises, tandis que la cuisine est équipée d’un réchaud et d’un réfrigérateur, idéal pour des sorties de plusieurs jours. Des toilettes manuelles sont présentes, avec évacuation directe vers les eaux libres.
Le réservoir d’eau douce a une capacité de 240 litres, et le réservoir d’eaux noires offre 100 litres, ce qui améliore le confort et l’autonomie lors de voyages plus longs. Bien que le bateau ne dispose pas d’un système de chauffage intégré, l’intérieur est bien isolé et offre une bonne protection contre les éléments.
Performances à la voile et gréement
Le Contest 31 est équipé d’un mât en aluminium et d’un plan de voilure complet comprenant une grand-voile, un génois, un foc et un foc de tempête. Le génois est doté d’un enrouleur, ce qui facilite la navigation dans des conditions changeantes. Les lazy jacks et les drisses au mât rendent l’envoi et l’affalage des voiles efficaces. Les voiles sont en état fonctionnel et conviennent aussi bien à un usage de loisir qu’à une pratique plus sportive.
La direction se fait via une barre à roue dans le cockpit, avec un safran unique. Le bateau est facile à manœuvrer, même en solitaire ou avec un petit équipage. Le pilote automatique améliore le confort lors des traversées plus longues. Le Contest 31 a prouvé qu’il est à l’aise aussi bien sur les eaux intérieures qu’en mer, avec des voyages antérieurs notamment vers l’Angleterre, la France, la Norvège et même le Canada.
Motorisation et installation électrique
Le bateau est équipé d’un moteur diesel inboard Yanmar 20GM de 2006, d’une puissance de 20 ch. Le moteur totalise environ 500 heures et démarre électriquement. Avec une vitesse de croisière de 10 km/h et une vitesse maximale de 15 km/h, il offre une puissance suffisante pour les manœuvres au port et la navigation au moteur/à la voile. La consommation de carburant est d’environ 1,2 litre par heure, avec un réservoir de 80 litres.
L’installation électrique est complète et comprend notamment l’alimentation de quai, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et un panneau solaire. Deux batteries alimentent le réseau de bord, avec une capacité suffisante pour la navigation, l’éclairage et les équipements de communication. Les deux tableaux de fusibles assurent une distribution électrique claire et sûre.
Navigation et sécurité
L’équipement de navigation est moderne et fonctionnel, comprenant notamment AIS, GPS, sondeur, loch/compteur de vitesse, anémomètre, compas et VHF. La navigation se fait via Wi-Fi, permettant l’utilisation d’une tablette, d’un smartphone ou d’un ordinateur portable. Le micro fixe dans la cabine et le micro à main dans le cockpit assurent une bonne communication sur l’eau. Les feux de navigation, un projecteur de pont et l’éclairage intérieur sont présents.
Côté sécurité, le bateau est équipé d’un cockpit auto-videur, d’une bouée de sauvetage avec fusée, d’une pompe de cale manuelle et de divers gilets de sauvetage. Un guindeau électrique avec chaîne et ligne rend le mouillage simple et sûr.
Équipement extérieur et allure
L’équipement extérieur du Contest 31 comprend une capote de roof, une tente de cockpit, des tauds, des coussins de pont extérieurs, une échelle de bain, des défenses et des amarres. La filière offre une sécurité supplémentaire sur le pont. Le bateau attire régulièrement l’attention dans les ports grâce à ses lignes classiques et son allure authentique. La coque en polyester est solidement construite et reflète la qualité de la construction nautique néerlandaise des années 70.
Expérience et possibilités
Ce Contest 31 est un voilier doté d’une riche histoire et d’une navigabilité éprouvée. Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 2016 et a effectué diverses croisières, notamment vers l’Angleterre et la France. Le précédent propriétaire a navigué jusqu’au Canada et en Norvège. Le bateau convient aux sorties à la journée, aux week-ends et aux vacances plus longues, et offre de nombreuses possibilités aux navigateurs aventureux à la recherche d’un bateau de caractère avec du potentiel.
Avec sa construction solide, son équipement fonctionnel et son confort en navigation, ce Contest 31 constitue un choix attractif pour les amateurs de voile attachés au style classique et à une utilisation pratique.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Contest 31 ft est activé dimanche 12 avril 2026 van 11:00 jusqu'à 13:00 dans Hellevoetsluis (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- <b>La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire</b>
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le bateau est livré sans le canot qui figure sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Contest |
| Type | 31 ft |
| Longueur | 1000 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1250 |
| Année de construction | 1973 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 5 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 240 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 4800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 20GM |
| Puissance (ch) | 20 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 2006 |
| Heures du moteur | 500 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.2 |
| Capacité du réservoir en litres | 80 |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | niet paraat maar in ruime mate |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc d'orage | |
| système de prise de ris de Gênes | |
| Foc enrouleur |
