Aldebaran 8.13
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1978 |
| Longueur: | 800 cm |
| largeur: | 200 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Composite |
| Motorisation: | Buhk |
| Poste d'amarrage: |
Andijk, Pays-Bas
|
Spécifications
aldebaran 8.13 – voilier en composite de 1978 avec équipement fonctionnel
caractéristiques générales de l'aldebaran 8.13
l'aldebaran 8.13 est un voilier de 8 mètres de long et 2 mètres de large, construit en 1978. Le navire est fabriqué en matériau composite, ce qui contribue à un poids relativement faible d'environ 3000 kilogrammes. Avec un tirant d'eau d'un mètre, ce yacht est adapté à une utilisation sur les eaux intérieures, les lacs et les zones côtières peu profondes comme l'IJsselmeer et la mer des Wadden.
aldebaran 8.13 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 mars 2026.
enregistrement et documentation
le bateau est enregistré en Allemagne, avec le numéro d'enregistrement ma br 888. L'enregistrement est lié aux ports d'Andijk et de Mannheim. Des documents sont disponibles, y compris le certificat d'enregistrement et le contrat d'achat. Ces papiers peuvent être importants lors du transfert ou de la réinscription dans un autre pays.
intérieur et hébergement
à l'intérieur, l'aldebaran 8.13 peut accueillir quatre personnes, dont deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires. La disposition comprend un coin repas. Le cockpit est auto-videur, ce qui contribue à la sécurité par temps plus rude.
moteur et équipement technique
le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard de marque Bukh, d'une puissance de 13 ch et d'un cylindre. Le moteur démarre électriquement et est opérationnel. Un compte-tours est présent pour surveiller le régime moteur. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un panneau solaire, un générateur éolien et un voltmètre. Deux nouvelles batteries LiFePO4 font partie de la vente. Ces batteries ont été récemment ajoutées et offrent une solution de stockage d'énergie moderne.
navigation et équipement de voile
pour la navigation, l'aldebaran 8.13 est équipé d'un sondeur, d'un GPS, d'une boussole, d'un sondeur de profondeur et d'une radio VHF. Le navire dispose d'un mât en aluminium et de deux voiles : une grand-voile et un foc. Les voiles sont équipées d'un système de ris de génois et un spinnaker est également présent. L'état des voiles est décrit comme fonctionnel. Cet équipement rend le navire adapté à la fois à la navigation de plaisance et aux longues traversées en mer ouverte.
équipement de pont
sur le pont, le bateau est équipé de divers équipements qui contribuent au confort et à la facilité d'utilisation. Il y a un guindeau manuel avec fixation de chaîne, un bimini, une tente de cockpit, un capot de descente et un pont en teck. De plus, il y a des pare-battages, des amarres, une échelle de bain, des bossoirs et des bâches de pont extérieures. Des coussins extérieurs augmentent le confort pendant la navigation ou à l'ancre.
entretien et utilisation
le dernier traitement antifouling a été effectué en 2024. Le bateau a été principalement utilisé sur les eaux intérieures et les lacs, notamment pour des excursions d'une journée. Le propriétaire actuel décrit le navire comme adapté aux voyages plus longs, notamment sur l'IJsselmeer et la mer des Wadden.
résumé
l'aldebaran 8.13 est un voilier classique avec un équipement fonctionnel et une disposition pratique. La combinaison d'un moteur diesel fonctionnel, d'une alimentation moderne via un panneau solaire et un générateur éolien, et d'un équipement de navigation complet rend le navire utilisable pour divers domaines de navigation. Le bateau est enregistré en Allemagne et dispose de la documentation nécessaire. Avec son faible tirant d'eau et sa construction robuste, ce navire convient aussi bien aux marins débutants qu'expérimentés à la recherche d'un yacht compact et fonctionnel pour un usage récréatif.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Aldebaran |
| Type | 8.13 |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 200 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1978 |
| Matériau | Composite |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Toilette | NVT |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bossoirs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Buhk |
| Puissance (ch) | 13 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Voltmètre | |
| Eolienne | |
| Panneau solaire |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
aldebaran 8.13 – voilier en composite de 1978 avec équipement fonctionnel
caractéristiques générales de l'aldebaran 8.13
l'aldebaran 8.13 est un voilier de 8 mètres de long et 2 mètres de large, construit en 1978. Le navire est fabriqué en matériau composite, ce qui contribue à un poids relativement faible d'environ 3000 kilogrammes. Avec un tirant d'eau d'un mètre, ce yacht est adapté à une utilisation sur les eaux intérieures, les lacs et les zones côtières peu profondes comme l'IJsselmeer et la mer des Wadden.
aldebaran 8.13 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 mars 2026.
enregistrement et documentation
le bateau est enregistré en Allemagne, avec le numéro d'enregistrement ma br 888. L'enregistrement est lié aux ports d'Andijk et de Mannheim. Des documents sont disponibles, y compris le certificat d'enregistrement et le contrat d'achat. Ces papiers peuvent être importants lors du transfert ou de la réinscription dans un autre pays.
intérieur et hébergement
à l'intérieur, l'aldebaran 8.13 peut accueillir quatre personnes, dont deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires. La disposition comprend un coin repas. Le cockpit est auto-videur, ce qui contribue à la sécurité par temps plus rude.
moteur et équipement technique
le bateau est équipé d'un moteur diesel inboard de marque Bukh, d'une puissance de 13 ch et d'un cylindre. Le moteur démarre électriquement et est opérationnel. Un compte-tours est présent pour surveiller le régime moteur. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un panneau solaire, un générateur éolien et un voltmètre. Deux nouvelles batteries LiFePO4 font partie de la vente. Ces batteries ont été récemment ajoutées et offrent une solution de stockage d'énergie moderne.
navigation et équipement de voile
pour la navigation, l'aldebaran 8.13 est équipé d'un sondeur, d'un GPS, d'une boussole, d'un sondeur de profondeur et d'une radio VHF. Le navire dispose d'un mât en aluminium et de deux voiles : une grand-voile et un foc. Les voiles sont équipées d'un système de ris de génois et un spinnaker est également présent. L'état des voiles est décrit comme fonctionnel. Cet équipement rend le navire adapté à la fois à la navigation de plaisance et aux longues traversées en mer ouverte.
équipement de pont
sur le pont, le bateau est équipé de divers équipements qui contribuent au confort et à la facilité d'utilisation. Il y a un guindeau manuel avec fixation de chaîne, un bimini, une tente de cockpit, un capot de descente et un pont en teck. De plus, il y a des pare-battages, des amarres, une échelle de bain, des bossoirs et des bâches de pont extérieures. Des coussins extérieurs augmentent le confort pendant la navigation ou à l'ancre.
entretien et utilisation
le dernier traitement antifouling a été effectué en 2024. Le bateau a été principalement utilisé sur les eaux intérieures et les lacs, notamment pour des excursions d'une journée. Le propriétaire actuel décrit le navire comme adapté aux voyages plus longs, notamment sur l'IJsselmeer et la mer des Wadden.
résumé
l'aldebaran 8.13 est un voilier classique avec un équipement fonctionnel et une disposition pratique. La combinaison d'un moteur diesel fonctionnel, d'une alimentation moderne via un panneau solaire et un générateur éolien, et d'un équipement de navigation complet rend le navire utilisable pour divers domaines de navigation. Le bateau est enregistré en Allemagne et dispose de la documentation nécessaire. Avec son faible tirant d'eau et sa construction robuste, ce navire convient aussi bien aux marins débutants qu'expérimentés à la recherche d'un yacht compact et fonctionnel pour un usage récréatif.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Aldebaran 8.13 est activé samedi 14 mars 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Andijk (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Aldebaran |
| Type | 8.13 |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 200 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1978 |
| Matériau | Composite |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Toilette | NVT |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bossoirs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Buhk |
| Puissance (ch) | 13 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Voltmètre | |
| Eolienne | |
| Panneau solaire |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
