Princess 37
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1982 |
| Longueur: | 1140 cm |
| largeur: | 4000 cm |
| Profondeur: | 120 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Ford |
| Poste d'amarrage: |
Terkaple, Pays-Bas
|
Spécifications
Princess 37 de 1982 – Yacht à moteur en polyester avec doubles moteurs diesel Ford
Aperçu général de la Princess 37
La Princess 37 est un yacht à moteur de fabrication britannique, construit en 1982 par le chantier renommé Princess Yachts. Ce modèle est réalisé en polyester et possède une coque en forme de S, ce qui contribue à une navigation stable, notamment sur les eaux intérieures. Avec une longueur de 11,40 mètres et une largeur de 4,00 mètres, le navire offre un intérieur spacieux et un espace de vie confortable à bord. Le tirant d'eau est de 1,20 mètre, ce qui rend le navire adapté à divers plans d'eau, en particulier les eaux intérieures.
Princess 37 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 15 décembre 2025.
Construction et design
La coque de la Princess 37 est fabriquée en polyester, un matériau connu pour sa durabilité et ses propriétés nécessitant peu d'entretien. La coque en forme de S assure une navigation calme, même par conditions météorologiques défavorables. La direction se fait via un volant et est double, ce qui signifie qu'il est possible de piloter à l'intérieur comme à l'extérieur. Cela offre une flexibilité lors des manœuvres dans les ports ou lors de la navigation par différents temps.
Motorisation et équipement technique
La Princess 37 est équipée de deux moteurs diesel Ford 2715E, chacun d'une puissance de 120 ch. Les deux moteurs démarrent électriquement et disposent de six cylindres. Selon les informations disponibles, les deux moteurs sont opérationnels et démarrent immédiatement. Les moteurs sont de la même année de construction que le navire, à savoir 1982. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres, ce qui assure une large autonomie sur l'eau.
À bord, il y a un propulseur d'étrave électrique, ce qui facilite l'accostage et les manœuvres. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un alternateur, un voltmètre et une connexion au courant de quai. Il y a deux batteries à bord avec une capacité totale de 280 Ah. La tension à bord est de 12V et 220V. Un générateur Farrymann est présent, mais il ne démarre pas actuellement.
Intérieur et aménagement
L'aménagement de la Princess 37 est conçu pour quatre couchages fixes. À bord, on trouve une douche, des toilettes électriques, un réfrigérateur, un congélateur, une cuisinière et des matelas. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres. Le chauffage à bord est basé sur de l'air chaud, ce qui assure le confort lors de la navigation en saisons froides. L'évacuation des toilettes est directement reliée à l'eau libre.
Navigation et équipement
En termes de navigation, le navire est équipé d'un loch/compteur de vitesse. Pour l'ancrage, il y a une ancre disponible. L'équipement extérieur comprend une bâche, des pare-battages, des amarres et une plateforme de bain.
Enregistrement et documentation
Le navire a un numéro d'enregistrement néerlandais YN-96-47. Aucune information récente n'est disponible sur la dernière sortie du navire de l'eau ou sur le dernier traitement antifouling effectué.
Historique et état actuel
Selon le vendeur, le navire est dans son état d'origine et présente un entretien général en retard. Esthétiquement, le navire fait bonne impression, mais techniquement, certains points nécessitent une attention. Les moteurs fonctionnent correctement et démarrent immédiatement. Le générateur est présent, mais ne fonctionne pas actuellement. Le navire a été principalement utilisé sur les eaux intérieures.
Conclusion
La Princess 37 de 1982 offre un yacht à moteur spacieux et fonctionnel avec une double motorisation et un aménagement pratique. Avec son design classique et ses dimensions généreuses, le navire est adapté pour des séjours prolongés à bord. L'état actuel du navire nécessite une attention en matière d'entretien, mais offre en même temps une base solide pour une optimisation ultérieure. La combinaison d'espace, de puissance moteur et d'équipement rend ce navire intéressant pour les amateurs de yachts à moteur classiques à la recherche d'un projet avec potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Princess 37 est activé samedi 13 décembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Terkaple (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro yn-96-47 et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Princess |
| Type | 37 |
| Longueur | 1140 |
| Largeur | 4000 |
| Profondeur | 120 |
| Année de construction | 1982 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Guindeau | N/A |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Plate-forme de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Ford |
| Moteur de modèle | 2715E |
| Puissance (ch) | 120 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1982 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 400 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 280 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 120 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1982 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
Princess 37 de 1982 – Yacht à moteur en polyester avec doubles moteurs diesel Ford
Aperçu général de la Princess 37
La Princess 37 est un yacht à moteur de fabrication britannique, construit en 1982 par le chantier renommé Princess Yachts. Ce modèle est réalisé en polyester et possède une coque en forme de S, ce qui contribue à une navigation stable, notamment sur les eaux intérieures. Avec une longueur de 11,40 mètres et une largeur de 4,00 mètres, le navire offre un intérieur spacieux et un espace de vie confortable à bord. Le tirant d'eau est de 1,20 mètre, ce qui rend le navire adapté à divers plans d'eau, en particulier les eaux intérieures.
Princess 37 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 15 décembre 2025.
Construction et design
La coque de la Princess 37 est fabriquée en polyester, un matériau connu pour sa durabilité et ses propriétés nécessitant peu d'entretien. La coque en forme de S assure une navigation calme, même par conditions météorologiques défavorables. La direction se fait via un volant et est double, ce qui signifie qu'il est possible de piloter à l'intérieur comme à l'extérieur. Cela offre une flexibilité lors des manœuvres dans les ports ou lors de la navigation par différents temps.
Motorisation et équipement technique
La Princess 37 est équipée de deux moteurs diesel Ford 2715E, chacun d'une puissance de 120 ch. Les deux moteurs démarrent électriquement et disposent de six cylindres. Selon les informations disponibles, les deux moteurs sont opérationnels et démarrent immédiatement. Les moteurs sont de la même année de construction que le navire, à savoir 1982. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres, ce qui assure une large autonomie sur l'eau.
À bord, il y a un propulseur d'étrave électrique, ce qui facilite l'accostage et les manœuvres. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un alternateur, un voltmètre et une connexion au courant de quai. Il y a deux batteries à bord avec une capacité totale de 280 Ah. La tension à bord est de 12V et 220V. Un générateur Farrymann est présent, mais il ne démarre pas actuellement.
Intérieur et aménagement
L'aménagement de la Princess 37 est conçu pour quatre couchages fixes. À bord, on trouve une douche, des toilettes électriques, un réfrigérateur, un congélateur, une cuisinière et des matelas. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres. Le chauffage à bord est basé sur de l'air chaud, ce qui assure le confort lors de la navigation en saisons froides. L'évacuation des toilettes est directement reliée à l'eau libre.
Navigation et équipement
En termes de navigation, le navire est équipé d'un loch/compteur de vitesse. Pour l'ancrage, il y a une ancre disponible. L'équipement extérieur comprend une bâche, des pare-battages, des amarres et une plateforme de bain.
Enregistrement et documentation
Le navire a un numéro d'enregistrement néerlandais YN-96-47. Aucune information récente n'est disponible sur la dernière sortie du navire de l'eau ou sur le dernier traitement antifouling effectué.
Historique et état actuel
Selon le vendeur, le navire est dans son état d'origine et présente un entretien général en retard. Esthétiquement, le navire fait bonne impression, mais techniquement, certains points nécessitent une attention. Les moteurs fonctionnent correctement et démarrent immédiatement. Le générateur est présent, mais ne fonctionne pas actuellement. Le navire a été principalement utilisé sur les eaux intérieures.
Conclusion
La Princess 37 de 1982 offre un yacht à moteur spacieux et fonctionnel avec une double motorisation et un aménagement pratique. Avec son design classique et ses dimensions généreuses, le navire est adapté pour des séjours prolongés à bord. L'état actuel du navire nécessite une attention en matière d'entretien, mais offre en même temps une base solide pour une optimisation ultérieure. La combinaison d'espace, de puissance moteur et d'équipement rend ce navire intéressant pour les amateurs de yachts à moteur classiques à la recherche d'un projet avec potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Princess 37 est activé samedi 13 décembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Terkaple (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro yn-96-47 et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Princess |
| Type | 37 |
| Longueur | 1140 |
| Largeur | 4000 |
| Profondeur | 120 |
| Année de construction | 1982 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Guindeau | N/A |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Plate-forme de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Ford |
| Moteur de modèle | 2715E |
| Puissance (ch) | 120 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1982 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 400 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 280 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 120 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1982 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
