Technomariner Stealth Mythos
Données de base
| Catégorie: | Bateau de console |
| Année de construction: | 1999 |
| Longueur: | 750 cm |
| largeur: | 260 cm |
| Profondeur: | 60 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Honda |
| Poste d'amarrage: |
Kollum, Pays-Bas
|
Spécifications
Technomariner Stealth Mythos 750 – Sportcruiser en polyester avec remorque
Le Technomariner Stealth Mythos est un sportcruiser en polyester de fabrication italienne, construit en 1999. Avec une longueur de 7,50 mètres et une largeur de 2,60 mètres, ce bateau offre un espace pour un séjour confortable d'une journée ou d'un week-end sur les eaux intérieures, les lacs, les rivières et même les eaux côtières. Le bateau est enregistré auprès de la RDW sous le numéro 8 YG 066.
Technomariner Stealth Mythos maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Coque et construction
La coque du Stealth Mythos est conçue en forme de V, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans des eaux agitées. Le matériau utilisé est le polyester, un choix courant dans cette classe en raison de sa solidité et de sa facilité d'entretien. Le tirant d'eau est de 60 cm, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes. La hauteur de passage est de 165 cm, ce qui permet au bateau de naviguer dans les canaux et sous les ponts bas. Le cockpit autovideur contribue à la sécurité et à la facilité d'utilisation en cas de pluie ou d'éclaboussures.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le bateau offre une hauteur sous plafond de 150 cm. Il y a deux couchages fixes, adaptés pour des nuits lors de week-ends ou de vacances. L'aménagement est équipé d'une installation de toilettes électriques avec évacuation directe vers l'eau libre, d'un lavabo fixe, d'un évier avec un réchaud à gaz à un feu et d'un réfrigérateur intégré. La table pliante dans le cockpit et la banquette en L offrent une disposition pratique. Les matelas et les espaces de rangement sont adaptés pour un court séjour à bord.
Motorisation et technique
Le bateau est équipé d'un moteur hors-bord Honda de type 130 ch injection de carburant VTEC, année de construction 2006. Ce moteur à quatre cylindres a environ 400 heures de fonctionnement et démarre électriquement. Le réservoir de carburant a une capacité de 150 litres, offrant une autonomie suffisante pour des excursions d'une journée et des voyages plus longs. Le moteur est équipé de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. La direction se fait hydrauliquement via un volant à la position extérieure.
Installation électrique et navigation
L'installation électrique à bord comprend deux batteries puissantes, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, une connexion au courant de quai et un voltmètre. La tension à bord est de 12V. L'équipement de navigation comprend un sondeur, un détecteur de poissons, un GPS, un traceur de cartes, une boussole et un loch/compteur de vitesse. Cet équipement rend le bateau adapté à la navigation de plaisance et aux sorties de pêche.
Équipement extérieur et de pont
Sur le pont, le bateau est équipé d'un guindeau électrique avec commande au pied, d'une ancre avec chaîne, d'un bimini-top, d'un taud, de bâches de pont, de pare-battages et de lignes, d'une échelle de bain et d'une plateforme de bain. Le grand espace de pont ensoleillé avec coussins offre du confort lors des journées ensoleillées. La position de conduite est équipée d'un siège conducteur et d'un coupe-circuit principal. Le cockpit est autovideur et équipé d'une pompe de cale automatique.
Remorque et transport
Le bateau est livré avec une remorque routière sans plaque d'immatriculation. Cette remorque est équipée de deux essieux, d'un treuil de remorque et est freinée. La remorque n'est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique, mais est adaptée pour le transport et le stockage. Le poids du bateau est d'environ 1600 kg, ce qui est dans la portée de nombreuses remorques de bateau standard.
Utilisation et expérience de navigation
Le Technomariner Stealth Mythos a été utilisé sur diverses eaux, y compris les eaux intérieures, les canaux, les lacs, les étangs, les rivières et les eaux côtières. Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance, les excursions d'une journée, les vacances et les séjours de week-end. Les performances de navigation sont décrites comme stables et confortables, à la fois à basse et à haute vitesse. La combinaison de la forme de la coque, de la puissance du moteur et de l'équipement rend le bateau adapté à diverses conditions de navigation.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, avec un traitement antifouling effectué. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. La remorque et le bateau sont en état de fonctionnement. Aucun défaut connu n'a été signalé.
Le Technomariner Stealth Mythos offre une combinaison de performances de navigation sportives, d'un aménagement pratique et d'un équipement complet, adapté à une utilisation récréative sur diverses eaux.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Technomariner Stealth Mythos est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kollum (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 8 YG 066 et doit être transféré.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Technomariner |
| Type | Stealth Mythos |
| Longueur | 750 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 165 |
| Année de construction | 1999 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 90 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 1600 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Moteur de modèle | 130 pk Fuel injectie VTec |
| Puissance (ch) | 130 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2006 |
| Heures du moteur | 400 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 150 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Bien |
| Freiné | Oui |
| Nombre d'essieux | 2 |
Technomariner Stealth Mythos 750 – Sportcruiser en polyester avec remorque
Le Technomariner Stealth Mythos est un sportcruiser en polyester de fabrication italienne, construit en 1999. Avec une longueur de 7,50 mètres et une largeur de 2,60 mètres, ce bateau offre un espace pour un séjour confortable d'une journée ou d'un week-end sur les eaux intérieures, les lacs, les rivières et même les eaux côtières. Le bateau est enregistré auprès de la RDW sous le numéro 8 YG 066.
Technomariner Stealth Mythos maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Coque et construction
La coque du Stealth Mythos est conçue en forme de V, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans des eaux agitées. Le matériau utilisé est le polyester, un choix courant dans cette classe en raison de sa solidité et de sa facilité d'entretien. Le tirant d'eau est de 60 cm, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes. La hauteur de passage est de 165 cm, ce qui permet au bateau de naviguer dans les canaux et sous les ponts bas. Le cockpit autovideur contribue à la sécurité et à la facilité d'utilisation en cas de pluie ou d'éclaboussures.
Intérieur et aménagement
À l'intérieur, le bateau offre une hauteur sous plafond de 150 cm. Il y a deux couchages fixes, adaptés pour des nuits lors de week-ends ou de vacances. L'aménagement est équipé d'une installation de toilettes électriques avec évacuation directe vers l'eau libre, d'un lavabo fixe, d'un évier avec un réchaud à gaz à un feu et d'un réfrigérateur intégré. La table pliante dans le cockpit et la banquette en L offrent une disposition pratique. Les matelas et les espaces de rangement sont adaptés pour un court séjour à bord.
Motorisation et technique
Le bateau est équipé d'un moteur hors-bord Honda de type 130 ch injection de carburant VTEC, année de construction 2006. Ce moteur à quatre cylindres a environ 400 heures de fonctionnement et démarre électriquement. Le réservoir de carburant a une capacité de 150 litres, offrant une autonomie suffisante pour des excursions d'une journée et des voyages plus longs. Le moteur est équipé de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. La direction se fait hydrauliquement via un volant à la position extérieure.
Installation électrique et navigation
L'installation électrique à bord comprend deux batteries puissantes, un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, une connexion au courant de quai et un voltmètre. La tension à bord est de 12V. L'équipement de navigation comprend un sondeur, un détecteur de poissons, un GPS, un traceur de cartes, une boussole et un loch/compteur de vitesse. Cet équipement rend le bateau adapté à la navigation de plaisance et aux sorties de pêche.
Équipement extérieur et de pont
Sur le pont, le bateau est équipé d'un guindeau électrique avec commande au pied, d'une ancre avec chaîne, d'un bimini-top, d'un taud, de bâches de pont, de pare-battages et de lignes, d'une échelle de bain et d'une plateforme de bain. Le grand espace de pont ensoleillé avec coussins offre du confort lors des journées ensoleillées. La position de conduite est équipée d'un siège conducteur et d'un coupe-circuit principal. Le cockpit est autovideur et équipé d'une pompe de cale automatique.
Remorque et transport
Le bateau est livré avec une remorque routière sans plaque d'immatriculation. Cette remorque est équipée de deux essieux, d'un treuil de remorque et est freinée. La remorque n'est pas homologuée pour une utilisation sur la voie publique, mais est adaptée pour le transport et le stockage. Le poids du bateau est d'environ 1600 kg, ce qui est dans la portée de nombreuses remorques de bateau standard.
Utilisation et expérience de navigation
Le Technomariner Stealth Mythos a été utilisé sur diverses eaux, y compris les eaux intérieures, les canaux, les lacs, les étangs, les rivières et les eaux côtières. Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance, les excursions d'une journée, les vacances et les séjours de week-end. Les performances de navigation sont décrites comme stables et confortables, à la fois à basse et à haute vitesse. La combinaison de la forme de la coque, de la puissance du moteur et de l'équipement rend le bateau adapté à diverses conditions de navigation.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, avec un traitement antifouling effectué. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. La remorque et le bateau sont en état de fonctionnement. Aucun défaut connu n'a été signalé.
Le Technomariner Stealth Mythos offre une combinaison de performances de navigation sportives, d'un aménagement pratique et d'un équipement complet, adapté à une utilisation récréative sur diverses eaux.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Technomariner Stealth Mythos est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kollum (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 8 YG 066 et doit être transféré.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Technomariner |
| Type | Stealth Mythos |
| Longueur | 750 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 165 |
| Année de construction | 1999 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 90 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 1600 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Moteur de modèle | 130 pk Fuel injectie VTec |
| Puissance (ch) | 130 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2006 |
| Heures du moteur | 400 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 150 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Bien |
| Freiné | Oui |
| Nombre d'essieux | 2 |
