Atlantic 52
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 2018 |
| Longueur: | 1700 cm |
| largeur: | 500 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Workum, Pays-Bas
|
Spécifications
atlantic 52 – coque en polyester pour un yacht à moteur avec flybridge et conception de pont spacieux
caractéristiques générales de l'atlantic 52
l'atlantic 52 est un yacht à moteur en polyester d'une longueur de 17 mètres et d'une largeur de 5 mètres. ce navire a été construit en 2018 et provient du chantier holland boot. la coque est réalisée en forme de v, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées.
atlantic 52 maintenant aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
construction et utilisation des matériaux
la coque et la superstructure de l'atlantic 52 sont fabriquées en polyester. ce matériau est connu pour ses propriétés nécessitant peu d'entretien et sa durabilité. le bateau est fini en gelcoat, ce qui assure une surface lisse et une apparence uniforme. la construction est livrée en coque nue et ensuite stockée. cela permet au navire d'être dans un état où un aménagement ou une personnalisation ultérieure est possible.
intérieur et espace de vie
à l'intérieur, l'atlantic 52 offre une hauteur sous plafond de 3 mètres, ce qui procure une sensation d'espace dans l'intérieur. il y a huit couchages fixes, répartis sur plusieurs ponts. la disposition comprend un pont inférieur, un pont intermédiaire et une partie supérieure avec flybridge. le pont avant offre un espace supplémentaire pour la détente ou le stockage, et des coffres à ancre sont présents pour ranger en toute sécurité l'équipement d'ancrage.
pilotage et manœuvrabilité
le pilotage de l'atlantic 52 se fait via un volant sur le flybridge. le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave électrique, ce qui facilite les manœuvres dans les ports ou lors de l'accostage. le système de gouvernail se compose d'une configuration à double gouvernail, ce qui contribue au contrôle et à la stabilité pendant la navigation. le bateau est conçu pour deux arbres d'hélice, ce qui indique une configuration axée sur la vitesse et la maniabilité.
motorisation et équipement technique
actuellement, aucun moteur n'est installé dans l'atlantic 52. cela offre la possibilité de choisir une configuration moteur adaptée à l'utilisation prévue, que ce soit pour les eaux intérieures, la navigation côtière ou les longs voyages. le bateau est préparé pour une propulsion rapide, adaptée à la conception de type glider.
caractéristiques spéciales et performances de navigation
l'atlantic 52 est conçu comme un yacht à moteur de type glider, ce qui signifie que le navire est construit pour des vitesses plus élevées et un déplacement d'eau efficace. la combinaison d'une coque en v et de doubles arbres d'hélice contribue à une navigation stable et rapide. le flybridge offre un point de vue surélevé pour le skipper et un espace supplémentaire pour les passagers. le pont supérieur est spacieux, avec suffisamment de place pour la détente ou le bronzage. la présence de plusieurs ponts assure une séparation claire entre les fonctions de vie et de pilotage.
historique et état actuel
le bateau a été stocké en coque nue depuis sa construction en 2018. aucun défaut connu ou trace d'osmose n'a été constaté. le bateau n'a pas été mis à l'eau et aucun traitement antifouling n'a été effectué. cela offre à un acheteur la possibilité de réaliser la finition et l'équipement selon ses propres souhaits.
conclusion
l'atlantic 52 est un yacht à moteur spacieux avec une exécution en coque nue qui offre des possibilités pour un aménagement ultérieur. avec ses dimensions généreuses, son flybridge, ses doubles gouvernails et sa préparation pour une motorisation puissante, le navire est adapté à diverses conditions de navigation. la combinaison d'une coque en v et d'une conception de type glider en fait un choix intéressant pour ceux qui recherchent un yacht rapide avec beaucoup d'espace de vie et une base solide pour la personnalisation.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Atlantic |
| Type | 52 |
| Longueur | 1700 |
| Largeur | 500 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 350 |
| Année de construction | 2018 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 8 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 300 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
atlantic 52 – coque en polyester pour un yacht à moteur avec flybridge et conception de pont spacieux
caractéristiques générales de l'atlantic 52
l'atlantic 52 est un yacht à moteur en polyester d'une longueur de 17 mètres et d'une largeur de 5 mètres. ce navire a été construit en 2018 et provient du chantier holland boot. la coque est réalisée en forme de v, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées.
atlantic 52 maintenant aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
construction et utilisation des matériaux
la coque et la superstructure de l'atlantic 52 sont fabriquées en polyester. ce matériau est connu pour ses propriétés nécessitant peu d'entretien et sa durabilité. le bateau est fini en gelcoat, ce qui assure une surface lisse et une apparence uniforme. la construction est livrée en coque nue et ensuite stockée. cela permet au navire d'être dans un état où un aménagement ou une personnalisation ultérieure est possible.
intérieur et espace de vie
à l'intérieur, l'atlantic 52 offre une hauteur sous plafond de 3 mètres, ce qui procure une sensation d'espace dans l'intérieur. il y a huit couchages fixes, répartis sur plusieurs ponts. la disposition comprend un pont inférieur, un pont intermédiaire et une partie supérieure avec flybridge. le pont avant offre un espace supplémentaire pour la détente ou le stockage, et des coffres à ancre sont présents pour ranger en toute sécurité l'équipement d'ancrage.
pilotage et manœuvrabilité
le pilotage de l'atlantic 52 se fait via un volant sur le flybridge. le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave électrique, ce qui facilite les manœuvres dans les ports ou lors de l'accostage. le système de gouvernail se compose d'une configuration à double gouvernail, ce qui contribue au contrôle et à la stabilité pendant la navigation. le bateau est conçu pour deux arbres d'hélice, ce qui indique une configuration axée sur la vitesse et la maniabilité.
motorisation et équipement technique
actuellement, aucun moteur n'est installé dans l'atlantic 52. cela offre la possibilité de choisir une configuration moteur adaptée à l'utilisation prévue, que ce soit pour les eaux intérieures, la navigation côtière ou les longs voyages. le bateau est préparé pour une propulsion rapide, adaptée à la conception de type glider.
caractéristiques spéciales et performances de navigation
l'atlantic 52 est conçu comme un yacht à moteur de type glider, ce qui signifie que le navire est construit pour des vitesses plus élevées et un déplacement d'eau efficace. la combinaison d'une coque en v et de doubles arbres d'hélice contribue à une navigation stable et rapide. le flybridge offre un point de vue surélevé pour le skipper et un espace supplémentaire pour les passagers. le pont supérieur est spacieux, avec suffisamment de place pour la détente ou le bronzage. la présence de plusieurs ponts assure une séparation claire entre les fonctions de vie et de pilotage.
historique et état actuel
le bateau a été stocké en coque nue depuis sa construction en 2018. aucun défaut connu ou trace d'osmose n'a été constaté. le bateau n'a pas été mis à l'eau et aucun traitement antifouling n'a été effectué. cela offre à un acheteur la possibilité de réaliser la finition et l'équipement selon ses propres souhaits.
conclusion
l'atlantic 52 est un yacht à moteur spacieux avec une exécution en coque nue qui offre des possibilités pour un aménagement ultérieur. avec ses dimensions généreuses, son flybridge, ses doubles gouvernails et sa préparation pour une motorisation puissante, le navire est adapté à diverses conditions de navigation. la combinaison d'une coque en v et d'une conception de type glider en fait un choix intéressant pour ceux qui recherchent un yacht rapide avec beaucoup d'espace de vie et une base solide pour la personnalisation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Atlantic 52 est activé samedi 25 octobre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Workum (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Atlantic |
| Type | 52 |
| Longueur | 1700 |
| Largeur | 500 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 350 |
| Année de construction | 2018 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 8 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 300 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
