Sharpie 12m2
Données de base
| Catégorie: | Open zeilboot |
| Année de construction: | 1933 |
| Longueur: | 600 cm |
| largeur: | 143 cm |
| Profondeur: | 70 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Emmerich am Rhein, Allemagne
|
Spécifications
Sharpie classique 12m2 de 1933 – Voilier en bois authentique avec caractère
Ce sharpie 12m2 de 1933 est un voilier ouvert à gréement houari plein de caractère, avec une riche histoire et une allure élégante. Avec une longueur de près de 6 mètres et une largeur de 1,43 mètre, ce classique élancé offre une expérience de navigation unique pour les amateurs de voiliers traditionnels en bois. Le bateau est conçu pour deux personnes et est particulièrement adapté à une utilisation sur les eaux intérieures. Grâce à sa coque élancée et son tirant d'eau de 70 cm, le sharpie est maniable et réagit rapidement au vent et à la barre, offrant une navigation vive et sportive.
Sharpie 12m2 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 19 janvier 2026.
Histoire et conception
Le sharpie 12m2 est un design avec une longue tradition et a même été navigué comme classe olympique en 1956. Cet exemplaire spécifique a été construit en 1933 et provient d'une école de construction navale, ce qui indique une construction artisanale avec un souci du détail. Le bateau est entièrement fabriqué en bois, ce qui contribue à son apparence classique et à son comportement de navigation authentique. Le gréement houari souligne le caractère traditionnel du bateau et rend la navigation pure et manuelle.
Caractéristiques de navigation et expérience de navigation
Le sharpie est connu pour sa réponse rapide aux influences du vent. Grâce à sa coque élancée et son poids léger d'environ 350 kg, le bateau réagit rapidement et navigue avec aisance. Cela le rend attrayant pour les marins qui apprécient une expérience de navigation directe et sportive. La direction se fait via une barre franche, ce qui assure une connexion directe avec le gouvernail et un contrôle précis de la trajectoire. Le bateau est équipé d'une seule lame de gouvernail et est facile à manier, même par vent changeant.
Construction et état
Le pont du bateau est en bon état. La coque sous-marine nécessite une attention, offrant une belle opportunité pour l'amateur de personnaliser ce navire selon ses souhaits. Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2025, avec une mise à jour de l'antifouling. Le bateau est livré avec une bâche fonctionnelle qui offre une protection contre les intempéries lorsque le bateau n'est pas utilisé.
Remorque et possibilités de transport
Le bateau est livré avec une remorque routière, construite en 2000. Cette remorque est équipée de six rouleaux et d'un treuil manuel, et est adaptée au transport du bateau sur de courtes distances. La remorque n'est pas freinée et n'a pas de plaque d'immatriculation, mais elle a récemment été équipée de nouveaux roulements. Avec une capacité de charge de 750 kg, la remorque est largement dimensionnée pour ce bateau, ce qui facilite le transport.
Possibilités et utilisation
Ce sharpie est particulièrement adapté aux amateurs de voiliers classiques qui attachent de l'importance au plaisir de naviguer authentique. Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance sur les eaux intérieures et offre une combinaison unique d'histoire, de style et de performances de navigation. Grâce à sa taille compacte et sa faible hauteur de passage d'environ 5 mètres, il est utilisable sur une large gamme de zones de navigation, des lacs aux rivières abritées.
Pour ceux qui recherchent un voilier en bois classique avec du caractère et du potentiel, ce sharpie 12m2 de 1933 offre un point de départ attrayant. Avec son histoire riche, ses belles lignes et ses caractéristiques de navigation sportive, c'est un navire qui invite à naviguer et à restaurer.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sharpie |
| Type | 12m2 |
| Longueur | 600 |
| Largeur | 143 |
| Profondeur | 70 |
| Hauteur de passage | 500 |
| Année de construction | 1933 |
| Matériau | Bois |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Toilette | NVT |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 350 |
| Bâche(s) |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Bois |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Raisonnable |
| Capacité de charge | 750 |
| Freiné | Non |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 1 |
| Nombre de rouleaux | 6 |
| Description de la remorque | Forse trailer ivm de boot, lagers dit jaar vernieuwd |
Sharpie classique 12m2 de 1933 – Voilier en bois authentique avec caractère
Ce sharpie 12m2 de 1933 est un voilier ouvert à gréement houari plein de caractère, avec une riche histoire et une allure élégante. Avec une longueur de près de 6 mètres et une largeur de 1,43 mètre, ce classique élancé offre une expérience de navigation unique pour les amateurs de voiliers traditionnels en bois. Le bateau est conçu pour deux personnes et est particulièrement adapté à une utilisation sur les eaux intérieures. Grâce à sa coque élancée et son tirant d'eau de 70 cm, le sharpie est maniable et réagit rapidement au vent et à la barre, offrant une navigation vive et sportive.
Sharpie 12m2 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 19 janvier 2026.
Histoire et conception
Le sharpie 12m2 est un design avec une longue tradition et a même été navigué comme classe olympique en 1956. Cet exemplaire spécifique a été construit en 1933 et provient d'une école de construction navale, ce qui indique une construction artisanale avec un souci du détail. Le bateau est entièrement fabriqué en bois, ce qui contribue à son apparence classique et à son comportement de navigation authentique. Le gréement houari souligne le caractère traditionnel du bateau et rend la navigation pure et manuelle.
Caractéristiques de navigation et expérience de navigation
Le sharpie est connu pour sa réponse rapide aux influences du vent. Grâce à sa coque élancée et son poids léger d'environ 350 kg, le bateau réagit rapidement et navigue avec aisance. Cela le rend attrayant pour les marins qui apprécient une expérience de navigation directe et sportive. La direction se fait via une barre franche, ce qui assure une connexion directe avec le gouvernail et un contrôle précis de la trajectoire. Le bateau est équipé d'une seule lame de gouvernail et est facile à manier, même par vent changeant.
Construction et état
Le pont du bateau est en bon état. La coque sous-marine nécessite une attention, offrant une belle opportunité pour l'amateur de personnaliser ce navire selon ses souhaits. Le bateau a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2025, avec une mise à jour de l'antifouling. Le bateau est livré avec une bâche fonctionnelle qui offre une protection contre les intempéries lorsque le bateau n'est pas utilisé.
Remorque et possibilités de transport
Le bateau est livré avec une remorque routière, construite en 2000. Cette remorque est équipée de six rouleaux et d'un treuil manuel, et est adaptée au transport du bateau sur de courtes distances. La remorque n'est pas freinée et n'a pas de plaque d'immatriculation, mais elle a récemment été équipée de nouveaux roulements. Avec une capacité de charge de 750 kg, la remorque est largement dimensionnée pour ce bateau, ce qui facilite le transport.
Possibilités et utilisation
Ce sharpie est particulièrement adapté aux amateurs de voiliers classiques qui attachent de l'importance au plaisir de naviguer authentique. Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance sur les eaux intérieures et offre une combinaison unique d'histoire, de style et de performances de navigation. Grâce à sa taille compacte et sa faible hauteur de passage d'environ 5 mètres, il est utilisable sur une large gamme de zones de navigation, des lacs aux rivières abritées.
Pour ceux qui recherchent un voilier en bois classique avec du caractère et du potentiel, ce sharpie 12m2 de 1933 offre un point de départ attrayant. Avec son histoire riche, ses belles lignes et ses caractéristiques de navigation sportive, c'est un navire qui invite à naviguer et à restaurer.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Sharpie 12m2 est activé samedi 17 janvier 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Emmerich am Rhein (DE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sharpie |
| Type | 12m2 |
| Longueur | 600 |
| Largeur | 143 |
| Profondeur | 70 |
| Hauteur de passage | 500 |
| Année de construction | 1933 |
| Matériau | Bois |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Toilette | NVT |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 350 |
| Bâche(s) |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Bois |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Raisonnable |
| Capacité de charge | 750 |
| Freiné | Non |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 1 |
| Nombre de rouleaux | 6 |
| Description de la remorque | Forse trailer ivm de boot, lagers dit jaar vernieuwd |
