Spiegelsloep 720
Données de base
| Catégorie: | Sloops |
| Année de construction: | 1959 |
| Longueur: | 720 cm |
| largeur: | 220 cm |
| Profondeur: | 115 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Hoorn, Pays-Bas
|
Spécifications
Spiegelsloep classique 720 de 1959 – canot en bois avec caractère
Aperçu général de la Spiegelsloep 720
La Spiegelsloep 720, construite en 1959 par le chantier naval De Hoop & Zonen, est un canot en bois mesurant 7,20 mètres de long et 2,20 mètres de large. Le tirant d'eau est de 1,15 mètre, quille incluse. Ce canot, nommé 'Odysseus', a été initialement conçu comme un canot à voile avec cabine, mais a ensuite été transformé en version motorisée. La coque et la superstructure sont entièrement fabriquées en bois, ce qui contribue à l'apparence classique du navire.
Le canot est adapté à une utilisation sur les eaux intérieures et les lacs et a été utilisé ces dernières années pour des excursions d'une journée. Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2020. Depuis, le canot est sorti de l'eau chaque année pour entretien et protection pendant les mois d'hiver.
Motorisation et équipement technique
En 2024, un moteur diesel Volvo Penta MD2020 révisé a été installé par Jachtservice Hoorn. Ce moteur inboard délivre 19 ch et est équipé d'un inverseur. Le moteur est démarré électriquement. La batterie a été remplacée en 2021 et l'ancienne batterie, qui fonctionne encore, est fournie avec la vente. L'entretien annuel du moteur a été effectué par Jachtservice Hoorn, avec des rapports d'entretien disponibles depuis 1992, y compris des factures et des photos.
La direction du canot se fait via une barre franche. Il y a une ancre présente, fixée avec une ligne.
Équipement et confort à bord
La Spiegelsloep 720 est équipée d'un pont en teck et dispose de divers équipements pour le confort et la protection. À bord, on trouve des coussins de pont extérieurs, des pare-battages et des lignes. Pour la protection contre les intempéries, une capote et une bâche sur mesure sont présentes. La bâche a été fabriquée en 2022 et est adaptée à une utilisation estivale et hivernale.
L'intérieur du canot est doté d'un aménagement en teck, de bancs et d'un solarium avec coussins. Ces éléments ont été ajoutés lors d'une rénovation par le précédent propriétaire, avant l'achat en 2020. Le canot peut accueillir huit à dix personnes lors d'une croisière. Lors de l'utilisation du solarium, il y a de la place pour environ six personnes.
Entretien et état du navire
En 2023, un entretien majeur a été effectué sur l'extérieur du canot par Seafit à Heerhugowaard. Un nouveau système de laque a été appliqué à la fois sur l'extérieur et sur le pont en teck. De plus, deux couches d'antifouling ont été appliquées sur la coque sous-marine. Le plan d'entretien correspondant, établi par Seafit, est fourni avec la vente.
Le dernier traitement antifouling date de 2023. En hiver 2024, le canot a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien. Pour l'entretien futur, il est conseillé de décaper complètement la coque sous-marine et de la traiter à nouveau avec de l'antifouling ou de la laque/peinture.
Histoire et utilisation
Le canot a une longue histoire et est en service depuis 1959. Le propriétaire actuel a repris le bateau en 2020 d'un précédent propriétaire qui a effectué une rénovation. Depuis, le canot a été utilisé pour la navigation de plaisance sur les eaux intérieures et les lacs. Le nom 'Odysseus' fait référence au caractère classique du navire et souligne l'apparence d'un bateau en bois traditionnel.
Résumé
La Spiegelsloep 720 'Odysseus' est un canot en bois avec une riche histoire et une apparence classique. La combinaison d'un moteur diesel révisé, d'un aménagement en teck et d'une bâche sur mesure rend ce canot adapté aux amateurs de navigation traditionnelle. Le bateau est conçu pour des excursions d'une journée et offre de la place pour plusieurs personnes. Avec un entretien annuel et un historique d'entretien documenté, ce navire est une option pour ceux qui recherchent un canot caractéristique avec un design authentique.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Spiegelsloep |
| Type | 720 |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 115 |
| Année de construction | 1959 |
| Matériau | Bois |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Contrôle | Volant |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD2020 |
| Puissance (ch) | 19 |
| Carburant | Diesel |
Spiegelsloep classique 720 de 1959 – canot en bois avec caractère
Aperçu général de la Spiegelsloep 720
La Spiegelsloep 720, construite en 1959 par le chantier naval De Hoop & Zonen, est un canot en bois mesurant 7,20 mètres de long et 2,20 mètres de large. Le tirant d'eau est de 1,15 mètre, quille incluse. Ce canot, nommé 'Odysseus', a été initialement conçu comme un canot à voile avec cabine, mais a ensuite été transformé en version motorisée. La coque et la superstructure sont entièrement fabriquées en bois, ce qui contribue à l'apparence classique du navire.
Le canot est adapté à une utilisation sur les eaux intérieures et les lacs et a été utilisé ces dernières années pour des excursions d'une journée. Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2020. Depuis, le canot est sorti de l'eau chaque année pour entretien et protection pendant les mois d'hiver.
Motorisation et équipement technique
En 2024, un moteur diesel Volvo Penta MD2020 révisé a été installé par Jachtservice Hoorn. Ce moteur inboard délivre 19 ch et est équipé d'un inverseur. Le moteur est démarré électriquement. La batterie a été remplacée en 2021 et l'ancienne batterie, qui fonctionne encore, est fournie avec la vente. L'entretien annuel du moteur a été effectué par Jachtservice Hoorn, avec des rapports d'entretien disponibles depuis 1992, y compris des factures et des photos.
La direction du canot se fait via une barre franche. Il y a une ancre présente, fixée avec une ligne.
Équipement et confort à bord
La Spiegelsloep 720 est équipée d'un pont en teck et dispose de divers équipements pour le confort et la protection. À bord, on trouve des coussins de pont extérieurs, des pare-battages et des lignes. Pour la protection contre les intempéries, une capote et une bâche sur mesure sont présentes. La bâche a été fabriquée en 2022 et est adaptée à une utilisation estivale et hivernale.
L'intérieur du canot est doté d'un aménagement en teck, de bancs et d'un solarium avec coussins. Ces éléments ont été ajoutés lors d'une rénovation par le précédent propriétaire, avant l'achat en 2020. Le canot peut accueillir huit à dix personnes lors d'une croisière. Lors de l'utilisation du solarium, il y a de la place pour environ six personnes.
Entretien et état du navire
En 2023, un entretien majeur a été effectué sur l'extérieur du canot par Seafit à Heerhugowaard. Un nouveau système de laque a été appliqué à la fois sur l'extérieur et sur le pont en teck. De plus, deux couches d'antifouling ont été appliquées sur la coque sous-marine. Le plan d'entretien correspondant, établi par Seafit, est fourni avec la vente.
Le dernier traitement antifouling date de 2023. En hiver 2024, le canot a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien. Pour l'entretien futur, il est conseillé de décaper complètement la coque sous-marine et de la traiter à nouveau avec de l'antifouling ou de la laque/peinture.
Histoire et utilisation
Le canot a une longue histoire et est en service depuis 1959. Le propriétaire actuel a repris le bateau en 2020 d'un précédent propriétaire qui a effectué une rénovation. Depuis, le canot a été utilisé pour la navigation de plaisance sur les eaux intérieures et les lacs. Le nom 'Odysseus' fait référence au caractère classique du navire et souligne l'apparence d'un bateau en bois traditionnel.
Résumé
La Spiegelsloep 720 'Odysseus' est un canot en bois avec une riche histoire et une apparence classique. La combinaison d'un moteur diesel révisé, d'un aménagement en teck et d'une bâche sur mesure rend ce canot adapté aux amateurs de navigation traditionnelle. Le bateau est conçu pour des excursions d'une journée et offre de la place pour plusieurs personnes. Avec un entretien annuel et un historique d'entretien documenté, ce navire est une option pour ceux qui recherchent un canot caractéristique avec un design authentique.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Spiegelsloep 720 est activé samedi 25 octobre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Hoorn (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Spiegelsloep |
| Type | 720 |
| Longueur | 720 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 115 |
| Année de construction | 1959 |
| Matériau | Bois |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Contrôle | Volant |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD2020 |
| Puissance (ch) | 19 |
| Carburant | Diesel |
