Marino Mustang 4.3
Données de base
| Catégorie: | Bateau rapide |
| Année de construction: | 2024 |
| Longueur: | 430 cm |
| largeur: | 170 cm |
| Profondeur: | 40 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Tohatsu |
| Poste d'amarrage: |
Bolsward, Pays-Bas
|
Spécifications
Marino Mustang 2024 – Design finlandais classique avec des performances modernes
Le Marino Mustang est un modèle emblématique qui fait partie de la tradition de la construction navale finlandaise depuis plus de 50 ans. Cette version de 2024 reste fidèle au design original, en conservant les lignes classiques et la coque en polyester stratifié à la main. Le bateau est construit par Oy Marino Ab, un chantier naval finlandais renommé pour ses conceptions durables et fonctionnelles. Le Mustang est conçu pour une utilisation polyvalente sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières, offrant une combinaison de maniabilité, de vitesse et de confort.
Dimensions et construction
Le Marino Mustang a une longueur de 4,30 mètres et une largeur de 1,70 mètre. Le tirant d'eau est de 40 cm, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes telles que les canaux et les fossés. La coque est en forme de V profond avec un angle de 22 degrés, assurant une navigation stable et sèche, même à des vitesses plus élevées ou dans des eaux agitées. Le poids du bateau est d'environ 230 kg, ce qui contribue à une faible consommation de carburant et à une remorquabilité facile.
Motorisation et performances
Le bateau est équipé d'un moteur hors-bord Tohatsu MFS50AWETL de 2024. Ce moteur à essence 3 cylindres délivre 50 ch et est démarré électriquement. Le moteur n'a que 10 heures de fonctionnement et est équipé d'un compte-tours. À une vitesse de croisière d'environ 35 km/h, la consommation de carburant est faible, avec une consommation estimée de 6 à 8 litres par heure à vitesse maximale. La vitesse de pointe est d'environ 65 km/h, ce qui rend le bateau adapté à une utilisation sportive et à des déplacements rapides sur l'eau.
Direction et caractéristiques de navigation
La direction se fait via un volant en position extérieure. Le bateau réagit directement aux mouvements de direction et accélère puissamment, tant en ligne droite qu'en virage. À basse vitesse, le niveau sonore reste limité, tandis qu'à des régimes plus élevés, le bruit du moteur augmente. Aux alentours de 3 000 tours, le bateau entre en plané, assurant une navigation fluide et efficace. La combinaison du design de la coque et de la puissance du moteur rend le Mustang adapté à diverses conditions de navigation.
Confort et équipement
Le Marino Mustang est équipé de divers éléments de confort, notamment un bimini, un capot, une tente de cockpit, un pont extérieur avec finition en teck, une table de cockpit, une échelle de bain et des coussins de pont extérieur confortables. Le bateau dispose d'une pompe de cale électrique et est livré avec des pare-battages et des amarres. Grâce à l'aménagement, il est même possible de passer la nuit à bord à deux personnes, ce qui rend le bateau adapté à de courts séjours de camping sur l'eau.
Remorque et transport
Le bateau est livré avec une remorque routière finlandaise assortie de la marque Aku. Cette remorque a été construite en 2024 et mesure 550 x 150 cm. La capacité de charge est de 600 kg et la remorque est non freinée et non basculante. Avec quatre rouleaux, il est facile de charger et de décharger le bateau. Grâce au faible poids de la combinaison bateau et remorque (environ 330 kg au total), elle est adaptée au transport avec la plupart des voitures particulières, ce qui élargit considérablement la zone de navigation.
Documentation et enregistrement
Le bateau est livré avec toute la documentation nécessaire, y compris un certificat CE et une déclaration de TVA. La TVA est payée et le bateau n'est pas enregistré. Le numéro de construction de ce Mustang spécifique est FI-MARMAKGFD424.
Utilisation et expérience de navigation
Le Marino Mustang est conçu pour une utilisation récréative, y compris des excursions d'une journée, des sorties sportives et des vacances. Le bateau a été utilisé sur diverses eaux intérieures et offre une combinaison d'apparence classique et de performances modernes. La proue acérée et la coque en V profond assurent une navigation confortable, même à des vitesses plus élevées. Le bateau est facile à remorquer, ce qui permet de l'emmener à différents endroits de navigation, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du pays.
Résumé
Le Marino Mustang 2024 est une version moderne d'un design finlandais classique. Avec sa coque en polyester stratifié à la main, son puissant moteur hors-bord Tohatsu et son équipement complet, ce bateau est adapté à diverses activités de navigation. La combinaison d'un faible tirant d'eau, de maniabilité et de vitesse le rend utilisable sur différentes eaux. La remorque fournie augmente la mobilité et permet de transporter facilement le bateau. Un modèle intemporel qui continue de faire ses preuves sur l'eau.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Marino |
| Type | Mustang 4.3 |
| Longueur | 430 |
| Largeur | 170 |
| Profondeur | 40 |
| Année de construction | 2024 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 330 |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Tente de cockpit | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 65 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Tohatsu |
| Moteur de modèle | MFS50AWETL |
| Puissance (ch) | 50 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2024 |
| Heures du moteur | 10 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 25 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Nouveau |
| Marque de la remorque | Aku |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 550 x 150 |
| Capacité de charge | 600 |
| Freiné | Non |
| Inclinaison | Non |
| Nombre de rouleaux | 4 |
| Description de la remorque | Bijpassende Finse trailer door de werf meegeleverd. Deze combinatie kan bijna door elke auto getrokken worden door het geringe gewicht. |
Marino Mustang 2024 – Design finlandais classique avec des performances modernes
Le Marino Mustang est un modèle emblématique qui fait partie de la tradition de la construction navale finlandaise depuis plus de 50 ans. Cette version de 2024 reste fidèle au design original, en conservant les lignes classiques et la coque en polyester stratifié à la main. Le bateau est construit par Oy Marino Ab, un chantier naval finlandais renommé pour ses conceptions durables et fonctionnelles. Le Mustang est conçu pour une utilisation polyvalente sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières, offrant une combinaison de maniabilité, de vitesse et de confort.
Dimensions et construction
Le Marino Mustang a une longueur de 4,30 mètres et une largeur de 1,70 mètre. Le tirant d'eau est de 40 cm, ce qui rend le bateau adapté aux eaux peu profondes telles que les canaux et les fossés. La coque est en forme de V profond avec un angle de 22 degrés, assurant une navigation stable et sèche, même à des vitesses plus élevées ou dans des eaux agitées. Le poids du bateau est d'environ 230 kg, ce qui contribue à une faible consommation de carburant et à une remorquabilité facile.
Motorisation et performances
Le bateau est équipé d'un moteur hors-bord Tohatsu MFS50AWETL de 2024. Ce moteur à essence 3 cylindres délivre 50 ch et est démarré électriquement. Le moteur n'a que 10 heures de fonctionnement et est équipé d'un compte-tours. À une vitesse de croisière d'environ 35 km/h, la consommation de carburant est faible, avec une consommation estimée de 6 à 8 litres par heure à vitesse maximale. La vitesse de pointe est d'environ 65 km/h, ce qui rend le bateau adapté à une utilisation sportive et à des déplacements rapides sur l'eau.
Direction et caractéristiques de navigation
La direction se fait via un volant en position extérieure. Le bateau réagit directement aux mouvements de direction et accélère puissamment, tant en ligne droite qu'en virage. À basse vitesse, le niveau sonore reste limité, tandis qu'à des régimes plus élevés, le bruit du moteur augmente. Aux alentours de 3 000 tours, le bateau entre en plané, assurant une navigation fluide et efficace. La combinaison du design de la coque et de la puissance du moteur rend le Mustang adapté à diverses conditions de navigation.
Confort et équipement
Le Marino Mustang est équipé de divers éléments de confort, notamment un bimini, un capot, une tente de cockpit, un pont extérieur avec finition en teck, une table de cockpit, une échelle de bain et des coussins de pont extérieur confortables. Le bateau dispose d'une pompe de cale électrique et est livré avec des pare-battages et des amarres. Grâce à l'aménagement, il est même possible de passer la nuit à bord à deux personnes, ce qui rend le bateau adapté à de courts séjours de camping sur l'eau.
Remorque et transport
Le bateau est livré avec une remorque routière finlandaise assortie de la marque Aku. Cette remorque a été construite en 2024 et mesure 550 x 150 cm. La capacité de charge est de 600 kg et la remorque est non freinée et non basculante. Avec quatre rouleaux, il est facile de charger et de décharger le bateau. Grâce au faible poids de la combinaison bateau et remorque (environ 330 kg au total), elle est adaptée au transport avec la plupart des voitures particulières, ce qui élargit considérablement la zone de navigation.
Documentation et enregistrement
Le bateau est livré avec toute la documentation nécessaire, y compris un certificat CE et une déclaration de TVA. La TVA est payée et le bateau n'est pas enregistré. Le numéro de construction de ce Mustang spécifique est FI-MARMAKGFD424.
Utilisation et expérience de navigation
Le Marino Mustang est conçu pour une utilisation récréative, y compris des excursions d'une journée, des sorties sportives et des vacances. Le bateau a été utilisé sur diverses eaux intérieures et offre une combinaison d'apparence classique et de performances modernes. La proue acérée et la coque en V profond assurent une navigation confortable, même à des vitesses plus élevées. Le bateau est facile à remorquer, ce qui permet de l'emmener à différents endroits de navigation, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du pays.
Résumé
Le Marino Mustang 2024 est une version moderne d'un design finlandais classique. Avec sa coque en polyester stratifié à la main, son puissant moteur hors-bord Tohatsu et son équipement complet, ce bateau est adapté à diverses activités de navigation. La combinaison d'un faible tirant d'eau, de maniabilité et de vitesse le rend utilisable sur différentes eaux. La remorque fournie augmente la mobilité et permet de transporter facilement le bateau. Un modèle intemporel qui continue de faire ses preuves sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Marino Mustang 4.3 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Bolsward (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Marino |
| Type | Mustang 4.3 |
| Longueur | 430 |
| Largeur | 170 |
| Profondeur | 40 |
| Année de construction | 2024 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 330 |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Tente de cockpit | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 65 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Tohatsu |
| Moteur de modèle | MFS50AWETL |
| Puissance (ch) | 50 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 2024 |
| Heures du moteur | 10 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 25 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Nouveau |
| Marque de la remorque | Aku |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 550 x 150 |
| Capacité de charge | 600 |
| Freiné | Non |
| Inclinaison | Non |
| Nombre de rouleaux | 4 |
| Description de la remorque | Bijpassende Finse trailer door de werf meegeleverd. Deze combinatie kan bijna door elke auto getrokken worden door het geringe gewicht. |
