Catégorie: | Voilier |
Année de construction: | 1986 |
Longueur: | 690 cm |
largeur: | 240 cm |
Profondeur: | 120 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Volvo Penta |
Poste d'amarrage: |
Hattingen, Allemagne
|
Leisure 23 SL – Voilier avec remorque, année de construction 1986
Le Leisure 23 SL est un voilier en polyester de 6,90 mètres de long et 2,40 mètres de large, construit en 1986 par Leisure Yachts / Cobramold Ltd. au Royaume-Uni. Le design est signé Frank Pryor et se caractérise par une coque à bouchain arrondi et une barre franche. Ce modèle est adapté aux eaux intérieures et aux lacs et est conçu pour la stabilité et la facilité d'utilisation, même par vent fort.
Avec un tirant d'eau de 1,20 mètre et une hauteur de mât de 10,5 mètres (antenne incluse), le Leisure 23 SL est adapté à divers plans d'eau. La hauteur sous barrot dans la cabine est de 1,76 mètre. La coque est en polyester et le pont est équipé de teck synthétique dans le cockpit. Le bateau dispose d'un cockpit auto-videur et d'une filière pour plus de sécurité sur le pont.
À l'intérieur, le Leisure 23 SL offre des couchages pour un maximum de cinq personnes : trois couchages fixes, dont une cabine propriétaire à l'avant et une couchette sous le cockpit, et un à deux couchages supplémentaires en transformant le coin salon avec table. Le bateau est équipé d'un réfrigérateur à compression, d'un four combiné avec fonction micro-ondes, et d'un chauffage à air chaud au diesel. Il y a un réservoir d'eau de 20 litres et un réservoir d'eaux usées de 10 litres. Un WC chimique (porta potti) est inclus.
Le Leisure 23 SL est équipé d'un mât en aluminium avec un plan de voilure comprenant quatre voiles : un foc, un blister (spi asymétrique) et deux grand-voiles. L'une des grand-voiles est dotée de trois lignes de ris et peut être utilisée comme voile de tempête. La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur, tandis que la grand-voile a un système de ris Bentzel. Les voiles sont en état de fonctionnement et adaptées à diverses conditions de vent.
Le bateau est équipé de divers instruments de navigation, dont un pilote automatique Simrad TP-10 (pilote de barre), un GPS portable Garmin, un sondeur Seafarer et une radio VHF. Le loch/compteur de vitesse est défectueux. L'installation électrique comprend deux batteries d'une capacité totale de 160 Ah, un chargeur de batterie, un panneau solaire, une éolienne et un convertisseur. La tension à bord est de 12V et 220V.
Le Leisure 23 SL est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta 2001 B d'une puissance de 10 ch. Le moteur a un cylindre et démarre électriquement. Le moteur a été remplacé en 1995 après des dommages dus au gel et a depuis environ 760 heures de fonctionnement. En 2023, le tuyau d'échappement, le thermostat et le col de cygne ont été renouvelés. Le réservoir de carburant a une capacité de 22 litres et la consommation est d'environ 1,2 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 7 km/h, avec une vitesse maximale de 10 km/h.
Le bateau est livré avec une remorque routière de marque Masannek Bielefeld, année de construction 1984. Il s'agit d'une remorque de bateau freinée, non basculante, à deux essieux, avec une capacité de charge de 2 200 kg. La remorque est galvanisée et adaptée aux bateaux à quille. Les dimensions sont de 775 x 240 cm et la remorque est équipée d'une plaque d'immatriculation (GE - ZH 1154). La taille des pneus est de 14 pouces et il y a quatre rouleaux. Un nouveau mécanisme d'attelage a été monté en 2024. La remorque a une inspection TÜV valide jusqu'en octobre 2026.
L'équipement fourni comprend entre autres :
Le bateau est enregistré auprès de l'office de la navigation allemande sous le numéro RHR 418-91. Une documentation complète est disponible, tant du fabricant que de tous les composants intégrés.
Le Leisure 23 SL est en possession de la famille depuis 1989 et a été principalement utilisé sur le Veluwemeer, le Ketelmeer et l'IJsselmeer. Le bateau a été mis à terre chaque année pour l'hivernage. En 2017/2018, les fenêtres ont été refixées et le teck du cockpit a été remplacé par du teck synthétique. En 2021, le pont a été repeint avec une peinture bi-composant. La coque sous-marine a été mise à jour avec de l'antifouling dur en 2024.
Le Leisure 23 SL est actuellement visible sur remorque à Hattingen (Allemagne).
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Leisure |
Type | 23 SL |
Longueur | 690 |
Largeur | 240 |
Profondeur | 120 |
Hauteur de passage | 10500 |
Année de construction | 1986 |
Matériau | Polyester |
Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 176 |
Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Douches | |
Congélateur | |
Réfrigérateur | |
Micro-ondes | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 20 |
contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 10 |
Toilette | NVT |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
Chauffage | CV |
Annexe | Non |
Cockpit autovideur | |
Pompe de cale | N/A |
Une remorque est-elle incluse? | Oui |
Poids (kg) | 1800 |
Ancre(s) | 1 |
Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
Guindeau | N/A |
Coussins extérieurs | |
Échelle de bain | |
Tente de baignoire | |
Pont en teck | |
Rambarde | |
Bossoirs |
Nombre de moteurs | 1 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Moteur de modèle | 2001 B |
Puissance (ch) | 10 |
Nombre de cylindres | 1 |
Année de construction du moteur | 1986 |
Heures du moteur | 760 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 1.2 |
Capacité du réservoir en litres | 22 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Propulseur d'étrave | s.o. |
Nombre de batteries présentes | 2 |
Capacité totale de la batterie | 160 |
Chargeur de batterie | |
Panneau solaire | |
Eolienne | |
Onduleur | |
12V | |
220V |
Nombre de mâts | 1 |
Matériau de mât | Aluminium |
Nombre de voiles | 4 |
état des voiles | Bien |
Foc | |
Grand-voile | |
Demi-vent | |
Foc enrouleur |
Type de remorque | Remorque de route avec plaque d'immatriculation |
Quel est l'état de la remorque | Bien |
Marque de la remorque | Masannek Bielefeld |
Modèle de remorque | Bootstransporter, Anhänger für Sportgeräte |
Quel est le numéro de plaque d'immatriculation | GE - ZH 1154 |
Dimension - (longueur x largeur en cm) | 775 x 240 |
Capacité de charge | 2200 |
Freiné | Oui |
Inclinaison | Non |
Nombre d'essieux | 2 |
Taille de roue | 14 |
Nombre de rouleaux | 4 |
Description de la remorque | Verzinkter Anhänger für Kielboote (Segelboot) TÜV bis Oktober 2026. Stützlast vorne 100kg, Es sind keine zusätzlichen Aussenspiegel am PKW erforderlich. 2024 wurde ein neues Zugmaul montiert. 7-poliger elektrischer Anschluß mit Adapter für 13-polig. |
Leisure 23 SL – Voilier avec remorque, année de construction 1986
Le Leisure 23 SL est un voilier en polyester de 6,90 mètres de long et 2,40 mètres de large, construit en 1986 par Leisure Yachts / Cobramold Ltd. au Royaume-Uni. Le design est signé Frank Pryor et se caractérise par une coque à bouchain arrondi et une barre franche. Ce modèle est adapté aux eaux intérieures et aux lacs et est conçu pour la stabilité et la facilité d'utilisation, même par vent fort.
Avec un tirant d'eau de 1,20 mètre et une hauteur de mât de 10,5 mètres (antenne incluse), le Leisure 23 SL est adapté à divers plans d'eau. La hauteur sous barrot dans la cabine est de 1,76 mètre. La coque est en polyester et le pont est équipé de teck synthétique dans le cockpit. Le bateau dispose d'un cockpit auto-videur et d'une filière pour plus de sécurité sur le pont.
À l'intérieur, le Leisure 23 SL offre des couchages pour un maximum de cinq personnes : trois couchages fixes, dont une cabine propriétaire à l'avant et une couchette sous le cockpit, et un à deux couchages supplémentaires en transformant le coin salon avec table. Le bateau est équipé d'un réfrigérateur à compression, d'un four combiné avec fonction micro-ondes, et d'un chauffage à air chaud au diesel. Il y a un réservoir d'eau de 20 litres et un réservoir d'eaux usées de 10 litres. Un WC chimique (porta potti) est inclus.
Le Leisure 23 SL est équipé d'un mât en aluminium avec un plan de voilure comprenant quatre voiles : un foc, un blister (spi asymétrique) et deux grand-voiles. L'une des grand-voiles est dotée de trois lignes de ris et peut être utilisée comme voile de tempête. La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur, tandis que la grand-voile a un système de ris Bentzel. Les voiles sont en état de fonctionnement et adaptées à diverses conditions de vent.
Le bateau est équipé de divers instruments de navigation, dont un pilote automatique Simrad TP-10 (pilote de barre), un GPS portable Garmin, un sondeur Seafarer et une radio VHF. Le loch/compteur de vitesse est défectueux. L'installation électrique comprend deux batteries d'une capacité totale de 160 Ah, un chargeur de batterie, un panneau solaire, une éolienne et un convertisseur. La tension à bord est de 12V et 220V.
Le Leisure 23 SL est équipé d'un moteur diesel inboard Volvo Penta 2001 B d'une puissance de 10 ch. Le moteur a un cylindre et démarre électriquement. Le moteur a été remplacé en 1995 après des dommages dus au gel et a depuis environ 760 heures de fonctionnement. En 2023, le tuyau d'échappement, le thermostat et le col de cygne ont été renouvelés. Le réservoir de carburant a une capacité de 22 litres et la consommation est d'environ 1,2 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 7 km/h, avec une vitesse maximale de 10 km/h.
Le bateau est livré avec une remorque routière de marque Masannek Bielefeld, année de construction 1984. Il s'agit d'une remorque de bateau freinée, non basculante, à deux essieux, avec une capacité de charge de 2 200 kg. La remorque est galvanisée et adaptée aux bateaux à quille. Les dimensions sont de 775 x 240 cm et la remorque est équipée d'une plaque d'immatriculation (GE - ZH 1154). La taille des pneus est de 14 pouces et il y a quatre rouleaux. Un nouveau mécanisme d'attelage a été monté en 2024. La remorque a une inspection TÜV valide jusqu'en octobre 2026.
L'équipement fourni comprend entre autres :
Le bateau est enregistré auprès de l'office de la navigation allemande sous le numéro RHR 418-91. Une documentation complète est disponible, tant du fabricant que de tous les composants intégrés.
Le Leisure 23 SL est en possession de la famille depuis 1989 et a été principalement utilisé sur le Veluwemeer, le Ketelmeer et l'IJsselmeer. Le bateau a été mis à terre chaque année pour l'hivernage. En 2017/2018, les fenêtres ont été refixées et le teck du cockpit a été remplacé par du teck synthétique. En 2021, le pont a été repeint avec une peinture bi-composant. La coque sous-marine a été mise à jour avec de l'antifouling dur en 2024.
Le Leisure 23 SL est actuellement visible sur remorque à Hattingen (Allemagne).
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Leisure |
Type | 23 SL |
Longueur | 690 |
Largeur | 240 |
Profondeur | 120 |
Hauteur de passage | 10500 |
Année de construction | 1986 |
Matériau | Polyester |
Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 176 |
Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Douches | |
Congélateur | |
Réfrigérateur | |
Micro-ondes | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 20 |
contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 10 |
Toilette | NVT |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
Chauffage | CV |
Annexe | Non |
Cockpit autovideur | |
Pompe de cale | N/A |
Une remorque est-elle incluse? | Oui |
Poids (kg) | 1800 |
Ancre(s) | 1 |
Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
Guindeau | N/A |
Coussins extérieurs | |
Échelle de bain | |
Tente de baignoire | |
Pont en teck | |
Rambarde | |
Bossoirs |
Nombre de moteurs | 1 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Volvo Penta |
Moteur de modèle | 2001 B |
Puissance (ch) | 10 |
Nombre de cylindres | 1 |
Année de construction du moteur | 1986 |
Heures du moteur | 760 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 1.2 |
Capacité du réservoir en litres | 22 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Propulseur d'étrave | s.o. |
Nombre de batteries présentes | 2 |
Capacité totale de la batterie | 160 |
Chargeur de batterie | |
Panneau solaire | |
Eolienne | |
Onduleur | |
12V | |
220V |
Nombre de mâts | 1 |
Matériau de mât | Aluminium |
Nombre de voiles | 4 |
état des voiles | Bien |
Foc | |
Grand-voile | |
Demi-vent | |
Foc enrouleur |
Type de remorque | Remorque de route avec plaque d'immatriculation |
Quel est l'état de la remorque | Bien |
Marque de la remorque | Masannek Bielefeld |
Modèle de remorque | Bootstransporter, Anhänger für Sportgeräte |
Quel est le numéro de plaque d'immatriculation | GE - ZH 1154 |
Dimension - (longueur x largeur en cm) | 775 x 240 |
Capacité de charge | 2200 |
Freiné | Oui |
Inclinaison | Non |
Nombre d'essieux | 2 |
Taille de roue | 14 |
Nombre de rouleaux | 4 |
Description de la remorque | Verzinkter Anhänger für Kielboote (Segelboot) TÜV bis Oktober 2026. Stützlast vorne 100kg, Es sind keine zusätzlichen Aussenspiegel am PKW erforderlich. 2024 wurde ein neues Zugmaul montiert. 7-poliger elektrischer Anschluß mit Adapter für 13-polig. |