Ocean 80
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1995 |
| Longueur: | 2421 cm |
| largeur: | 612 cm |
| Profondeur: | 249 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Ford |
| Poste d'amarrage: |
Poblados Marítimos, Espagne
|
Spécifications
Ocean 80 « Arrow of Ayr » est une goélette hauturière offrant un espace de vie confortable et un équipement fonctionnel.
L’Ocean 80 « Arrow of Ayr » est une goélette à voile de 24,21 mètres, construite en 1995 par le chantier réputé Aquastar à Guernesey. Son design est signé par le célèbre architecte naval Doug Peterson, connu pour ses conceptions marines performantes et aptes à la haute mer. Ce deux-mâts combine des lignes classiques à un aménagement fonctionnel, et se prête aussi bien aux longues traversées océaniques qu’aux croisières charter ou à une vie confortable à bord.
Avec une largeur de 6,12 mètres et un tirant d’eau de 2,49 mètres, l’Ocean 80 offre une plateforme stable et spacieuse pour naviguer et séjourner à bord. La coque, réalisée en polyester (fiberglass), assure un entretien relativement limité et une grande longévité. Sa forme en V lui confère d’excellentes qualités marines, notamment par mer agitée.
Aménagement et hébergement
L’« Arrow of Ayr » dispose d’un aménagement spacieux avec un total de 13 couchages répartis sur 6 à 7 cabines. Quatre cabines passagers disposent chacune d’une salle de bain privative avec toilettes et douche. Trois cabines sont réservées à l’équipage, ce qui rend cette goélette adaptée à un usage professionnel, tel que les croisières charter avec équipage.
Les espaces de vie sont équipés de la climatisation, garantissant un séjour agréable même en climat chaud. La cuisine est dotée d’un réfrigérateur, congélateur, four, micro-ondes et cuisinière, permettant de préparer des repas complets. L’eau chaude est fournie par un système intégré.
Le salon, confortable, est adapté aussi bien à la détente qu’aux repas conviviaux. Grâce à la connexion internet Starlink, l’accès à un réseau stable est assuré même en mer, améliorant ainsi le confort et la fonctionnalité à bord.
Motorisation et équipement technique
La propulsion est assurée par un moteur diesel Ford Mermaid Manta de 170 ch, démarrage électrique, n’ayant que 10 heures de fonctionnement depuis sa dernière révision ou son remplacement. La vitesse de croisière est d’environ 11 km/h, avec une vitesse maximale proche de 16 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 2 300 litres, offrant une grande autonomie.
Pour l’alimentation électrique, l’« Arrow of Ayr » est équipée d’un générateur Phasor de 21 kW, de six batteries, d’un chargeur, d’un alternateur, d’un convertisseur et d’une prise de quai. L’installation électrique fonctionne en 110 V, 220 V et 24 V, permettant l’utilisation d’appareils variés.
Gréement et voilure
La goélette est équipée de deux mâts en aluminium et d’un jeu de voiles comprenant quatre voiles : grand-voile, foc, génois et voile d’avant supplémentaire. Le foc est monté sur enrouleur pour faciliter le maniement. La surface de voilure totale est d’environ 250 m² (2 687 ft²), assurant de bonnes performances même par vents légers.
La barre est franche, positionnée à l’extérieur sur le pont arrière. Le gouvernail est simple. Le bateau dispose de plusieurs winchs électriques, dont deux interrupteurs doivent être remplacés. Le guindeau est également électrique, avec deux ancres sur chaîne ; son interrupteur et le joint d’étanchéité du coffre à ancre doivent être remplacés.
Navigation et sécurité
L’équipement de navigation comprend pilote automatique, AIS, GPS, traceur de cartes, sondeur et compas, garantissant une navigation sûre et efficace, y compris au large.
En matière de sécurité, l’« Arrow of Ayr » dispose d’un radeau de survie, d’une bouée, d’une pompe de cale électrique et d’un cockpit autovideur. Des pompes de cale supplémentaires sont recommandées pour plus de sécurité. Le bateau est conforme aux normes MCA (Maritime and Coastguard Agency), ce qui est important pour une exploitation professionnelle sous pavillon britannique.
Équipement extérieur et annexe
Le pont est équipé d’un bimini et d’un sprayhood pour se protéger du soleil et de la pluie. À l’extérieur, on trouve des coussins de cockpit confortables, une table, des sièges à l’avant et à l’arrière, des pare-battages et amarres, une échelle de bain et une plateforme de baignade. Les filières assurent la sécurité à bord.
Une annexe de 3,8 m, âgée de deux ans, est incluse, avec moteur hors-bord Mariner 30 ch, idéale pour se rendre à terre ou pour de courts déplacements.
Entretien et état
La dernière sortie d’eau a eu lieu en 2023 pour maintenance, incluant un traitement antifouling. Quelques points sont à prévoir : mises à niveau électriques, remplacement d’un panneau de cabine passagers, retouches de peinture/vernis à la poupe, rayures sur bâbord, et remplacement de certains interrupteurs électriques.
Aucune trace d’osmose n’a été détectée. Le bateau est enregistré sous pavillon britannique (n° 189938). TVA non acquittée, à prendre en compte pour une importation ou une vente dans l’UE.
Utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel l’a utilisée pour la plaisance en mer, notamment dans les Caraïbes autour d’Antigua. Le bateau est conçu pour les traversées océaniques et offre confort et autonomie pour des séjours prolongés.
Conclusion
L’Ocean 80 « Arrow of Ayr » est une goélette spacieuse et fonctionnelle, au style classique et à l’aménagement pratique. Grâce à ses espaces confortables, son équipement technique complet et ses qualités marines, ce yacht convient aussi bien aux longues croisières qu’aux charters ou à une vie à bord. Malgré quelques travaux à prévoir, il constitue une base solide pour personnalisation ou exploitation professionnelle. Son enregistrement britannique et sa conformité MCA renforcent son attrait commercial.
Résumé des caractéristiques techniques
- Marque et modèle : Ocean 80 Schooner
- Chantier : Aquastar (Guernesey)
- Architecte : Doug Peterson
- Année : 1995
- LOA : 24,21 m
- LWL : 21,2 m
- Largeur : 6,12 m
- Tirant d’eau : 2,49 m
- Déplacement : 59 000 kg
- Coque : Polyester
- Moteur : Ford Mermaid Manta, 170 ch, diesel
- Générateur : Phasor 21 kW
- Carburant : 2 300 L
- Eau : 5 500 L
- Voilure : 250 m²
- Mâts : 2 (aluminium)
- Couchages : 13
- Cabines : 6/7
- Salles de bain : 5
- Navigation : AIS, GPS, traceur, pilote auto, sondeur, compas
- Électricité : 110 V, 220 V, 24 V
- Annexe : 3,8 m avec moteur Mariner 30 ch
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Ocean 80 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Poblados Marítimos (ES).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le bateau est livré avec une annexe
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Ocean |
| Type | 80 |
| Longueur | 2421 |
| Largeur | 612 |
| Profondeur | 249 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 12 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Annexe | Oui |
| Moteur hors-bord d'annexe | Oui |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 60000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Ford |
| Moteur de modèle | Mermaid Manta |
| Puissance (ch) | 170 |
| Heures du moteur | 10 |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 6 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| 110V | |
| 220V | |
| 24V |
| Nombre de mâts | 2 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 4 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc enrouleur |
Ocean 80 « Arrow of Ayr » est une goélette hauturière offrant un espace de vie confortable et un équipement fonctionnel.
L’Ocean 80 « Arrow of Ayr » est une goélette à voile de 24,21 mètres, construite en 1995 par le chantier réputé Aquastar à Guernesey. Son design est signé par le célèbre architecte naval Doug Peterson, connu pour ses conceptions marines performantes et aptes à la haute mer. Ce deux-mâts combine des lignes classiques à un aménagement fonctionnel, et se prête aussi bien aux longues traversées océaniques qu’aux croisières charter ou à une vie confortable à bord.
Avec une largeur de 6,12 mètres et un tirant d’eau de 2,49 mètres, l’Ocean 80 offre une plateforme stable et spacieuse pour naviguer et séjourner à bord. La coque, réalisée en polyester (fiberglass), assure un entretien relativement limité et une grande longévité. Sa forme en V lui confère d’excellentes qualités marines, notamment par mer agitée.
Aménagement et hébergement
L’« Arrow of Ayr » dispose d’un aménagement spacieux avec un total de 13 couchages répartis sur 6 à 7 cabines. Quatre cabines passagers disposent chacune d’une salle de bain privative avec toilettes et douche. Trois cabines sont réservées à l’équipage, ce qui rend cette goélette adaptée à un usage professionnel, tel que les croisières charter avec équipage.
Les espaces de vie sont équipés de la climatisation, garantissant un séjour agréable même en climat chaud. La cuisine est dotée d’un réfrigérateur, congélateur, four, micro-ondes et cuisinière, permettant de préparer des repas complets. L’eau chaude est fournie par un système intégré.
Le salon, confortable, est adapté aussi bien à la détente qu’aux repas conviviaux. Grâce à la connexion internet Starlink, l’accès à un réseau stable est assuré même en mer, améliorant ainsi le confort et la fonctionnalité à bord.
Motorisation et équipement technique
La propulsion est assurée par un moteur diesel Ford Mermaid Manta de 170 ch, démarrage électrique, n’ayant que 10 heures de fonctionnement depuis sa dernière révision ou son remplacement. La vitesse de croisière est d’environ 11 km/h, avec une vitesse maximale proche de 16 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 2 300 litres, offrant une grande autonomie.
Pour l’alimentation électrique, l’« Arrow of Ayr » est équipée d’un générateur Phasor de 21 kW, de six batteries, d’un chargeur, d’un alternateur, d’un convertisseur et d’une prise de quai. L’installation électrique fonctionne en 110 V, 220 V et 24 V, permettant l’utilisation d’appareils variés.
Gréement et voilure
La goélette est équipée de deux mâts en aluminium et d’un jeu de voiles comprenant quatre voiles : grand-voile, foc, génois et voile d’avant supplémentaire. Le foc est monté sur enrouleur pour faciliter le maniement. La surface de voilure totale est d’environ 250 m² (2 687 ft²), assurant de bonnes performances même par vents légers.
La barre est franche, positionnée à l’extérieur sur le pont arrière. Le gouvernail est simple. Le bateau dispose de plusieurs winchs électriques, dont deux interrupteurs doivent être remplacés. Le guindeau est également électrique, avec deux ancres sur chaîne ; son interrupteur et le joint d’étanchéité du coffre à ancre doivent être remplacés.
Navigation et sécurité
L’équipement de navigation comprend pilote automatique, AIS, GPS, traceur de cartes, sondeur et compas, garantissant une navigation sûre et efficace, y compris au large.
En matière de sécurité, l’« Arrow of Ayr » dispose d’un radeau de survie, d’une bouée, d’une pompe de cale électrique et d’un cockpit autovideur. Des pompes de cale supplémentaires sont recommandées pour plus de sécurité. Le bateau est conforme aux normes MCA (Maritime and Coastguard Agency), ce qui est important pour une exploitation professionnelle sous pavillon britannique.
Équipement extérieur et annexe
Le pont est équipé d’un bimini et d’un sprayhood pour se protéger du soleil et de la pluie. À l’extérieur, on trouve des coussins de cockpit confortables, une table, des sièges à l’avant et à l’arrière, des pare-battages et amarres, une échelle de bain et une plateforme de baignade. Les filières assurent la sécurité à bord.
Une annexe de 3,8 m, âgée de deux ans, est incluse, avec moteur hors-bord Mariner 30 ch, idéale pour se rendre à terre ou pour de courts déplacements.
Entretien et état
La dernière sortie d’eau a eu lieu en 2023 pour maintenance, incluant un traitement antifouling. Quelques points sont à prévoir : mises à niveau électriques, remplacement d’un panneau de cabine passagers, retouches de peinture/vernis à la poupe, rayures sur bâbord, et remplacement de certains interrupteurs électriques.
Aucune trace d’osmose n’a été détectée. Le bateau est enregistré sous pavillon britannique (n° 189938). TVA non acquittée, à prendre en compte pour une importation ou une vente dans l’UE.
Utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel l’a utilisée pour la plaisance en mer, notamment dans les Caraïbes autour d’Antigua. Le bateau est conçu pour les traversées océaniques et offre confort et autonomie pour des séjours prolongés.
Conclusion
L’Ocean 80 « Arrow of Ayr » est une goélette spacieuse et fonctionnelle, au style classique et à l’aménagement pratique. Grâce à ses espaces confortables, son équipement technique complet et ses qualités marines, ce yacht convient aussi bien aux longues croisières qu’aux charters ou à une vie à bord. Malgré quelques travaux à prévoir, il constitue une base solide pour personnalisation ou exploitation professionnelle. Son enregistrement britannique et sa conformité MCA renforcent son attrait commercial.
Résumé des caractéristiques techniques
- Marque et modèle : Ocean 80 Schooner
- Chantier : Aquastar (Guernesey)
- Architecte : Doug Peterson
- Année : 1995
- LOA : 24,21 m
- LWL : 21,2 m
- Largeur : 6,12 m
- Tirant d’eau : 2,49 m
- Déplacement : 59 000 kg
- Coque : Polyester
- Moteur : Ford Mermaid Manta, 170 ch, diesel
- Générateur : Phasor 21 kW
- Carburant : 2 300 L
- Eau : 5 500 L
- Voilure : 250 m²
- Mâts : 2 (aluminium)
- Couchages : 13
- Cabines : 6/7
- Salles de bain : 5
- Navigation : AIS, GPS, traceur, pilote auto, sondeur, compas
- Électricité : 110 V, 220 V, 24 V
- Annexe : 3,8 m avec moteur Mariner 30 ch
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Ocean 80 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Poblados Marítimos (ES).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le bateau est livré avec une annexe
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Ocean |
| Type | 80 |
| Longueur | 2421 |
| Largeur | 612 |
| Profondeur | 249 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 12 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Annexe | Oui |
| Moteur hors-bord d'annexe | Oui |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 60000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Ford |
| Moteur de modèle | Mermaid Manta |
| Puissance (ch) | 170 |
| Heures du moteur | 10 |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 6 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| 110V | |
| 220V | |
| 24V |
| Nombre de mâts | 2 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 4 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc enrouleur |
