Ocean 80
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1995 |
| Longueur: | 2421 cm |
| largeur: | 612 cm |
| Profondeur: | 249 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Ford |
| Poste d'amarrage: |
Poblados Marítimos, Espagne
|
Spécifications
Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette navigable en haute mer avec un espace de vie confortable et un équipement fonctionnel.
L'Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette à voile de 24,21 mètres, construite en 1995 par le célèbre chantier naval Aquastar à Guernesey. Le design est signé du célèbre designer de yachts Doug Peterson, reconnu pour ses conceptions orientées vers la performance et la navigabilité. Ce navire à deux mâts combine des lignes classiques avec un agencement fonctionnel, le rendant adapté aux longues traversées océaniques, aux charters ou à une vie confortable à bord.
Avec une largeur de 6,12 mètres et un tirant d'eau de 2,49 mètres, l'Ocean 80 offre une plateforme stable et spacieuse pour la navigation et la vie à bord. La coque est en polyester (fibre de verre), ce qui contribue à un entretien relativement faible et à une longue durée de vie. Elle présente un fond en V, garantissant de bonnes capacités de tenue en mer, notamment dans des conditions difficiles.
Disposition et hébergement
L'"Arrow of Ayr" dispose d'un agencement spacieux avec un total de 13 couchages, répartis sur 6 à 7 cabines. Il y a quatre cabines pour les invités, chacune avec sa propre salle de bain attenante équipée de toilettes électriques Lavacs (2023) et d'une douche. De plus, il y a trois cabines pour l'équipage, rendant la goélette adaptée à un usage professionnel, comme les charters avec équipage.
Les espaces de vie sont équipés de la climatisation, assurant le confort dans les climats plus chauds. La cuisine comprend un réfrigérateur, un congélateur, un four, un micro-ondes et une cuisinière, permettant la préparation complète des repas. L'eau chaude est fournie par un système intégré. Le yacht est également équipé d'un dessalinisateur.
Le salon offre un espace de détente suffisant, adapté à la relaxation ou aux repas partagés. Grâce à l'internet Starlink, il y a une connexion stable même en mer, améliorant le confort et la fonctionnalité à bord.
Moteur et équipement technique
La propulsion est assurée par un moteur diesel Ford Mermaid Manta de 170 ch. Le moteur dispose d'un démarrage électrique et d'environ 50 heures de fonctionnement depuis sa dernière révision ou son remplacement. La vitesse de croisière est d'environ 11 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 16 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 2 300 litres, offrant au yacht une autonomie considérable.
Pour l'alimentation électrique, l'"Arrow of Ayr" est équipé d'un générateur Phasor de 21 kW, de six batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un onduleur et d'une connexion à l'alimentation à quai. Le système électrique fonctionne en 110V, 220V et 24V, offrant une flexibilité pour divers appareils et systèmes. Les vannes de coque ont été remplacées en 2023, garantissant des raccords fiables à travers la coque.
Gréement et plan de voilure
La goélette possède deux mâts en aluminium et un plan de voilure de quatre voiles : grand-voile, trinquette, génois et une voile d'avant supplémentaire. Les voiles sont de Doyle, datant de 2023. La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur pour un enroulement et un hissage plus faciles. La surface totale de voilure est d'environ 250 m² (2 687 ft²), offrant de bonnes performances même par vents légers.
La direction se fait via un système de barre à roue avec câble et quadrant, avec la position de la barre située à l'extérieur sur le pont arrière. Le gouvernail est simple. Le navire dispose de plusieurs winchs électriques, bien que deux interrupteurs nécessitent un remplacement. L'ancre Mantus de 70 kg est également CQR et fonctionne électriquement, avec deux ancres sur chaîne. L'interrupteur du guindeau et le joint du coffre à ancre nécessitent tous deux un remplacement.
Navigation et sécurité
L'équipement de navigation comprend un pilote automatique, AIS, GPS, traceur de cartes, sondeur de profondeur et compas, permettant une navigation sûre et efficace même en eaux ouvertes.
Pour la sécurité, l'"Arrow of Ayr" est équipé d'un radeau de survie, d'une bouée de sauvetage, d'une pompe de cale électrique et d'un cockpit auto-videur. Des pompes de cale supplémentaires sont recommandées pour une sécurité accrue. Le yacht est adapté aux opérations professionnelles ou de charter sous pavillon britannique.
Équipement de pont et annexe
Le pont est équipé d'un bimini et d'un pare-brise pour se protéger du soleil et de la pluie. À l'extérieur, il y a des coussins de siège confortables, une table de cockpit, des sièges à l'avant et à l'arrière, des pare-battages et des amarres, une échelle de bain et une plateforme de baignade. La rambarde améliore la sécurité sur le pont.
Annexe Highfield CL340, équipée d'un moteur Tohatsu de 30 ch de 2024. Idéale pour atteindre facilement le rivage lorsque le bateau est à l'ancre ou pour de courts trajets côtiers.
Entretien et état
L'"Arrow of Ayr" a été sorti de l'eau pour entretien en 2023, y compris un traitement antifouling. Les points d'attention connus incluent des mises à niveau électriques, le remplacement d'une trappe dans une cabine d'invités, des travaux de peinture et de vernis sur la poupe, des rayures sur le côté tribord et le remplacement de la voile d'avant. Certains composants électriques nécessitent une attention.
Aucun signe d'osmose n'a été détecté. Le yacht est enregistré sous pavillon britannique avec le numéro d'enregistrement 189938. La TVA n'est pas payée, ce qui peut être pertinent pour l'importation ou la vente au sein de l'UE.
Utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel a utilisé le yacht pour des navigations de plaisance en mer. Les performances de navigation sont évaluées positivement, notamment lors de voyages dans les Caraïbes, comme autour d'Antigua. Le navire est conçu pour les traversées océaniques, offrant confort et autonomie pour des séjours prolongés à bord.
Conclusion
L'Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette à voile spacieuse et fonctionnelle avec une apparence classique et un agencement pratique. Avec sa combinaison d'espaces de vie confortables, d'équipements techniques complets et de caractéristiques de navigabilité, ce yacht est bien adapté aux longs voyages, aux charters ou à une vie à bord. Bien qu'il y ait quelques points techniques et cosmétiques à aborder, il offre une base solide pour une personnalisation ou une utilisation professionnelle ultérieure. L'enregistrement britannique le rend attrayant pour une exploitation commerciale.
Résumé des spécifications techniques
- Marque et modèle : Ocean 80 Goélette
- Chantier naval : Aquastar (Guernesey)
- Designer : Doug Peterson
- Année de construction : 1995
- Longueur hors tout (LOA) : 24,21 m
- Longueur à la ligne de flottaison (LWL) : 21,2 m
- Largeur : 6,12 m
- Tirant d'eau : 2,49 m
- Déplacement : 59 000 kg
- Matériau de la coque : Polyester
- Moteur : Ford Mermaid Manta, 170 ch, diesel
- Générateur : Phasor 21 kW
- Capacité de carburant : 2 300 litres
- Capacité en eau : 5 500 litres
- Surface de voilure : 250 m²
- Nombre de mâts : 2 (aluminium)
- Nombre de couchages : 13
- Nombre de cabines : 6/7
- Nombre de salles de bain : 5
- Navigation : AIS, GPS, traceur de cartes, pilote automatique, sondeur de profondeur, compas
- Systèmes électriques : 110V, 220V, 24V
- Annexe : 3,8 m avec moteur hors-bord Mariner 30 ch
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le bateau est livré avec une annexe
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Ocean |
| Type | 80 |
| Longueur | 2421 |
| Largeur | 612 |
| Profondeur | 249 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 12 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Annexe | Oui |
| Moteur hors-bord d'annexe | Oui |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 60000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Ford |
| Moteur de modèle | Mermaid Manta |
| Puissance (ch) | 170 |
| Heures du moteur | 10 |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 6 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| 110V | |
| 220V | |
| 24V |
| Nombre de mâts | 2 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 4 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc enrouleur |
Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette navigable en haute mer avec un espace de vie confortable et un équipement fonctionnel.
L'Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette à voile de 24,21 mètres, construite en 1995 par le célèbre chantier naval Aquastar à Guernesey. Le design est signé du célèbre designer de yachts Doug Peterson, reconnu pour ses conceptions orientées vers la performance et la navigabilité. Ce navire à deux mâts combine des lignes classiques avec un agencement fonctionnel, le rendant adapté aux longues traversées océaniques, aux charters ou à une vie confortable à bord.
Avec une largeur de 6,12 mètres et un tirant d'eau de 2,49 mètres, l'Ocean 80 offre une plateforme stable et spacieuse pour la navigation et la vie à bord. La coque est en polyester (fibre de verre), ce qui contribue à un entretien relativement faible et à une longue durée de vie. Elle présente un fond en V, garantissant de bonnes capacités de tenue en mer, notamment dans des conditions difficiles.
Disposition et hébergement
L'"Arrow of Ayr" dispose d'un agencement spacieux avec un total de 13 couchages, répartis sur 6 à 7 cabines. Il y a quatre cabines pour les invités, chacune avec sa propre salle de bain attenante équipée de toilettes électriques Lavacs (2023) et d'une douche. De plus, il y a trois cabines pour l'équipage, rendant la goélette adaptée à un usage professionnel, comme les charters avec équipage.
Les espaces de vie sont équipés de la climatisation, assurant le confort dans les climats plus chauds. La cuisine comprend un réfrigérateur, un congélateur, un four, un micro-ondes et une cuisinière, permettant la préparation complète des repas. L'eau chaude est fournie par un système intégré. Le yacht est également équipé d'un dessalinisateur.
Le salon offre un espace de détente suffisant, adapté à la relaxation ou aux repas partagés. Grâce à l'internet Starlink, il y a une connexion stable même en mer, améliorant le confort et la fonctionnalité à bord.
Moteur et équipement technique
La propulsion est assurée par un moteur diesel Ford Mermaid Manta de 170 ch. Le moteur dispose d'un démarrage électrique et d'environ 50 heures de fonctionnement depuis sa dernière révision ou son remplacement. La vitesse de croisière est d'environ 11 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 16 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 2 300 litres, offrant au yacht une autonomie considérable.
Pour l'alimentation électrique, l'"Arrow of Ayr" est équipé d'un générateur Phasor de 21 kW, de six batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un onduleur et d'une connexion à l'alimentation à quai. Le système électrique fonctionne en 110V, 220V et 24V, offrant une flexibilité pour divers appareils et systèmes. Les vannes de coque ont été remplacées en 2023, garantissant des raccords fiables à travers la coque.
Gréement et plan de voilure
La goélette possède deux mâts en aluminium et un plan de voilure de quatre voiles : grand-voile, trinquette, génois et une voile d'avant supplémentaire. Les voiles sont de Doyle, datant de 2023. La voile d'avant est équipée d'un système d'enrouleur pour un enroulement et un hissage plus faciles. La surface totale de voilure est d'environ 250 m² (2 687 ft²), offrant de bonnes performances même par vents légers.
La direction se fait via un système de barre à roue avec câble et quadrant, avec la position de la barre située à l'extérieur sur le pont arrière. Le gouvernail est simple. Le navire dispose de plusieurs winchs électriques, bien que deux interrupteurs nécessitent un remplacement. L'ancre Mantus de 70 kg est également CQR et fonctionne électriquement, avec deux ancres sur chaîne. L'interrupteur du guindeau et le joint du coffre à ancre nécessitent tous deux un remplacement.
Navigation et sécurité
L'équipement de navigation comprend un pilote automatique, AIS, GPS, traceur de cartes, sondeur de profondeur et compas, permettant une navigation sûre et efficace même en eaux ouvertes.
Pour la sécurité, l'"Arrow of Ayr" est équipé d'un radeau de survie, d'une bouée de sauvetage, d'une pompe de cale électrique et d'un cockpit auto-videur. Des pompes de cale supplémentaires sont recommandées pour une sécurité accrue. Le yacht est adapté aux opérations professionnelles ou de charter sous pavillon britannique.
Équipement de pont et annexe
Le pont est équipé d'un bimini et d'un pare-brise pour se protéger du soleil et de la pluie. À l'extérieur, il y a des coussins de siège confortables, une table de cockpit, des sièges à l'avant et à l'arrière, des pare-battages et des amarres, une échelle de bain et une plateforme de baignade. La rambarde améliore la sécurité sur le pont.
Annexe Highfield CL340, équipée d'un moteur Tohatsu de 30 ch de 2024. Idéale pour atteindre facilement le rivage lorsque le bateau est à l'ancre ou pour de courts trajets côtiers.
Entretien et état
L'"Arrow of Ayr" a été sorti de l'eau pour entretien en 2023, y compris un traitement antifouling. Les points d'attention connus incluent des mises à niveau électriques, le remplacement d'une trappe dans une cabine d'invités, des travaux de peinture et de vernis sur la poupe, des rayures sur le côté tribord et le remplacement de la voile d'avant. Certains composants électriques nécessitent une attention.
Aucun signe d'osmose n'a été détecté. Le yacht est enregistré sous pavillon britannique avec le numéro d'enregistrement 189938. La TVA n'est pas payée, ce qui peut être pertinent pour l'importation ou la vente au sein de l'UE.
Utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel a utilisé le yacht pour des navigations de plaisance en mer. Les performances de navigation sont évaluées positivement, notamment lors de voyages dans les Caraïbes, comme autour d'Antigua. Le navire est conçu pour les traversées océaniques, offrant confort et autonomie pour des séjours prolongés à bord.
Conclusion
L'Ocean 80 "Arrow of Ayr" est une goélette à voile spacieuse et fonctionnelle avec une apparence classique et un agencement pratique. Avec sa combinaison d'espaces de vie confortables, d'équipements techniques complets et de caractéristiques de navigabilité, ce yacht est bien adapté aux longs voyages, aux charters ou à une vie à bord. Bien qu'il y ait quelques points techniques et cosmétiques à aborder, il offre une base solide pour une personnalisation ou une utilisation professionnelle ultérieure. L'enregistrement britannique le rend attrayant pour une exploitation commerciale.
Résumé des spécifications techniques
- Marque et modèle : Ocean 80 Goélette
- Chantier naval : Aquastar (Guernesey)
- Designer : Doug Peterson
- Année de construction : 1995
- Longueur hors tout (LOA) : 24,21 m
- Longueur à la ligne de flottaison (LWL) : 21,2 m
- Largeur : 6,12 m
- Tirant d'eau : 2,49 m
- Déplacement : 59 000 kg
- Matériau de la coque : Polyester
- Moteur : Ford Mermaid Manta, 170 ch, diesel
- Générateur : Phasor 21 kW
- Capacité de carburant : 2 300 litres
- Capacité en eau : 5 500 litres
- Surface de voilure : 250 m²
- Nombre de mâts : 2 (aluminium)
- Nombre de couchages : 13
- Nombre de cabines : 6/7
- Nombre de salles de bain : 5
- Navigation : AIS, GPS, traceur de cartes, pilote automatique, sondeur de profondeur, compas
- Systèmes électriques : 110V, 220V, 24V
- Annexe : 3,8 m avec moteur hors-bord Mariner 30 ch
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Ocean 80 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Poblados Marítimos (ES).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le bateau est livré avec une annexe
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Ocean |
| Type | 80 |
| Longueur | 2421 |
| Largeur | 612 |
| Profondeur | 249 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 12 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Annexe | Oui |
| Moteur hors-bord d'annexe | Oui |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 60000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 16 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Ford |
| Moteur de modèle | Mermaid Manta |
| Puissance (ch) | 170 |
| Heures du moteur | 10 |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 6 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| 110V | |
| 220V | |
| 24V |
| Nombre de mâts | 2 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 4 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc enrouleur |
