Tjalk 1120
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1120 cm |
| largeur: | 250 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Mercedes |
| Poste d'amarrage: |
Sneek, Pays-Bas
|
Spécifications
Ce motor-tjalk caractéristique de 11,20 mètres de long et 2,50 mètres de large, portant le nom de "Kloecke Moecke", offre une combinaison unique de construction navale traditionnelle et d'aménagement pratique pour un usage récréatif. Construit en 1925, il s'agit d'une coque en acier rivetée qui se prête parfaitement aux navigations sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières. Grâce à son faible tirant d'eau de 80 cm et à un tirant d'air d'environ 2,10 mètres, le navire est adapté à une large gamme de zones de navigation, y compris les eaux avec des ponts bas.
Construction et coque
La coque de ce tjalk est fabriquée en acier et a une forme arrondie, ce qui contribue à la stabilité et au comportement en navigation. En 2022, la coque a été entièrement poncée et traitée avec un revêtement époxy bi-composant Epifanes. Le gouvernail a également été traité à nouveau la même année. La superstructure a également été poncée en 2022 et recouverte d'une nouvelle couche de vernis. L'hélice a été équilibrée cette année-là, ce qui contribue à une propulsion plus efficace et à un plaisir de navigation accru.
Motorisation et technique
Le tjalk est équipé d'un moteur diesel inboard Mercedes OM 636 d'une puissance d'environ 50 ch. Ce moteur est démarré électriquement et a bénéficié d'une révision pour la dernière fois en 2023. La vitesse de croisière est d'environ 6 nœuds, ce qui rend le navire adapté aux balades détendues. Le réservoir de carburant a une capacité de 150 litres, ce qui est suffisant pour de longues navigations sans ravitaillement intermédiaire.
L'installation électrique se compose de deux batteries d'une capacité totale de 160 Ah (deux nouvelles batteries de 120 Ah installées en 2022), un chargeur de batterie, un alternateur et une connexion au courant de quai. La tension à bord est de 12 V. Pour la sécurité, une pompe de cale électrique est présente.
Intérieur et confort
À l'intérieur, le tjalk offre une hauteur sous plafond d'environ 1,75 mètre. L'aménagement est pratique avec un coin repas, une cuisine avec réchaud, réfrigérateur et congélateur, et des toilettes manuelles. L'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre. Il y a deux couchages fixes et trois couchages supplémentaires, dont un lit double installé en 2021 avec de nouveaux matelas. Le chauffage à bord est assuré par un poêle, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les saisons plus fraîches.
Espace extérieur et équipement
Le cockpit spacieux est équipé d'une table de cockpit et d'un bimini pour se protéger du soleil ou de la pluie. Un capot de descente offre une protection supplémentaire par mauvais temps. La direction se fait à l'extérieur via une barre franche, ce qui correspond au caractère traditionnel du navire. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne.
Autres caractéristiques
- Poids : environ 14 000 kg
- Capacité du réservoir d'eau : 100 litres
Utilisation et possibilités
Le tjalk a été utilisé à diverses fins, telles que le transport de marchandises au début, puis pour des excursions d'une journée, la navigation de plaisance, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche. Grâce à son aménagement spacieux et à son apparence classique, le navire est également intéressant comme investissement pour la location ou comme projet de patrimoine navigant. Le bateau est disponible à la vente, à la location ou à l'échange.
Résumé
Le "Kloecke Moecke" est un motor-tjalk authentique avec une riche histoire et un équipement fonctionnel pour un usage récréatif. La combinaison de la construction traditionnelle, des travaux d'entretien récents et des équipements pratiques rend ce navire adapté aux amateurs de bateaux classiques à la recherche d'un navire de caractère avec de l'espace et des possibilités.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Tjalk |
| Type | 1120 |
| Longueur | 1120 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 210 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 175 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2022 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 14000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Bimini | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 100 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 160ah |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Walstroom | |
| 12V |
Ce motor-tjalk caractéristique de 11,20 mètres de long et 2,50 mètres de large, portant le nom de "Kloecke Moecke", offre une combinaison unique de construction navale traditionnelle et d'aménagement pratique pour un usage récréatif. Construit en 1925, il s'agit d'une coque en acier rivetée qui se prête parfaitement aux navigations sur les eaux intérieures, les lacs, les étangs et les rivières. Grâce à son faible tirant d'eau de 80 cm et à un tirant d'air d'environ 2,10 mètres, le navire est adapté à une large gamme de zones de navigation, y compris les eaux avec des ponts bas.
Construction et coque
La coque de ce tjalk est fabriquée en acier et a une forme arrondie, ce qui contribue à la stabilité et au comportement en navigation. En 2022, la coque a été entièrement poncée et traitée avec un revêtement époxy bi-composant Epifanes. Le gouvernail a également été traité à nouveau la même année. La superstructure a également été poncée en 2022 et recouverte d'une nouvelle couche de vernis. L'hélice a été équilibrée cette année-là, ce qui contribue à une propulsion plus efficace et à un plaisir de navigation accru.
Motorisation et technique
Le tjalk est équipé d'un moteur diesel inboard Mercedes OM 636 d'une puissance d'environ 50 ch. Ce moteur est démarré électriquement et a bénéficié d'une révision pour la dernière fois en 2023. La vitesse de croisière est d'environ 6 nœuds, ce qui rend le navire adapté aux balades détendues. Le réservoir de carburant a une capacité de 150 litres, ce qui est suffisant pour de longues navigations sans ravitaillement intermédiaire.
L'installation électrique se compose de deux batteries d'une capacité totale de 160 Ah (deux nouvelles batteries de 120 Ah installées en 2022), un chargeur de batterie, un alternateur et une connexion au courant de quai. La tension à bord est de 12 V. Pour la sécurité, une pompe de cale électrique est présente.
Intérieur et confort
À l'intérieur, le tjalk offre une hauteur sous plafond d'environ 1,75 mètre. L'aménagement est pratique avec un coin repas, une cuisine avec réchaud, réfrigérateur et congélateur, et des toilettes manuelles. L'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre. Il y a deux couchages fixes et trois couchages supplémentaires, dont un lit double installé en 2021 avec de nouveaux matelas. Le chauffage à bord est assuré par un poêle, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les saisons plus fraîches.
Espace extérieur et équipement
Le cockpit spacieux est équipé d'une table de cockpit et d'un bimini pour se protéger du soleil ou de la pluie. Un capot de descente offre une protection supplémentaire par mauvais temps. La direction se fait à l'extérieur via une barre franche, ce qui correspond au caractère traditionnel du navire. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne.
Autres caractéristiques
- Poids : environ 14 000 kg
- Capacité du réservoir d'eau : 100 litres
Utilisation et possibilités
Le tjalk a été utilisé à diverses fins, telles que le transport de marchandises au début, puis pour des excursions d'une journée, la navigation de plaisance, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche. Grâce à son aménagement spacieux et à son apparence classique, le navire est également intéressant comme investissement pour la location ou comme projet de patrimoine navigant. Le bateau est disponible à la vente, à la location ou à l'échange.
Résumé
Le "Kloecke Moecke" est un motor-tjalk authentique avec une riche histoire et un équipement fonctionnel pour un usage récréatif. La combinaison de la construction traditionnelle, des travaux d'entretien récents et des équipements pratiques rend ce navire adapté aux amateurs de bateaux classiques à la recherche d'un navire de caractère avec de l'espace et des possibilités.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Tjalk 1120 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Sneek (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Tjalk |
| Type | 1120 |
| Longueur | 1120 |
| Largeur | 250 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 210 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 175 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2022 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 14000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Bimini | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 100 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 160ah |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Walstroom | |
| 12V |
