Fellowship 33
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1988 |
| Longueur: | 1015 cm |
| largeur: | 310 cm |
| Profondeur: | 120 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Deventer, Pays-Bas
|
Spécifications
Ce Fellowship 33, construit en 1988 par le chantier renommé Gebroeders de Kloet, est un voilier en polyester avec une coque à quille longue et une barre franche. Le bateau mesure 10,15 mètres de long, 3,10 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,20 mètre. La hauteur sous barrot est d'environ 12,50 mètres, ce qui rend le bateau adapté à une large gamme de voies navigables intérieures, de lacs et de rivières. Le Fellowship 33 est conçu pour un séjour confortable à bord et offre quatre couchages fixes, répartis entre le salon et une cabine arrière séparée.
Construction et conception
La coque est fabriquée en polyester, un matériau connu pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. La forme de la coque à quille longue contribue à la stabilité et à la navigabilité du bateau. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le gouvernail est simple et se trouve sous l'arrière du bateau. Les passavants sont larges, ce qui améliore l'accessibilité et la sécurité sur le pont.
Intérieur et agencement
L'intérieur a été soigneusement aménagé par les premiers et uniques propriétaires du bateau. Le choix s'est porté sur l'acajou, ce qui confère une apparence chaleureuse et classique. À tribord se trouve une banquette semi-circulaire, tandis qu'à bâbord se trouve une banquette droite. Le salon est équipé d'une cuisine en L avec une cuisinière à gaz à quatre feux, un réfrigérateur et suffisamment d'espace de rangement. La cabine arrière offre deux couchages, et la pointe avant dispose également de deux couchages fixes. Le bateau est équipé de toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité d'environ 200 litres.
Technique et équipement
Le Fellowship 33 est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar de 34 ch avec trois cylindres, démarrage électrique. Le moteur est de la même année de construction que le bateau (1988) et est opérationnel. Le réservoir de carburant a une capacité de 75 litres. Pour l'alimentation en énergie, il y a deux batteries, alimentées par un alternateur, un convertisseur et un panneau solaire. À bord, il y a également un chauffage à air chaud, ce qui rend le séjour à bord plus agréable pendant les saisons plus froides.
Équipement de voile
Le plan de voilure comprend une grand-voile et un génois, le génois étant équipé d'un système de réduction. Le mât est en bois et il y a un seul mât. Les voiles sont fonctionnelles et adaptées à une utilisation récréative. Les caractéristiques de navigation du Fellowship 33 sont décrites comme stables, grâce à la forme de la coque et au gréement équilibré.
Équipement extérieur et de pont
Le cockpit est équipé d'un capot de descente, d'une tente de cockpit, d'une table de cockpit et de coussins de pont extérieurs. Pour la sécurité, il y a des balcons avant et arrière, un garde-corps et un cockpit auto-videur. Le pont est partiellement fini en teck, ce qui offre une meilleure adhérence et une apparence classique. À l'arrière se trouve une échelle de bain. Pour l'utilisation de l'ancre, il y a un guindeau manuel avec chaîne et ligne.
Entretien et historique
Le Fellowship 33 a toujours été la propriété du propriétaire actuel, qui a également été responsable de l'aménagement du bateau. En hiver, le bateau a toujours été sorti de l'eau et stocké dans un hangar. Le dernier traitement antifouling et l'entretien sont prévus pour 2025. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Utilisation et zone de navigation
Le bateau a principalement été utilisé pour la navigation de plaisance et les vacances, avec des croisières sur les voies navigables intérieures, les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. Le Fellowship 33 est adapté à la fois pour de courtes excursions et pour des séjours plus longs à bord. Le vaste espace de rangement et l'agencement rendent le bateau adapté aux couples ou aux petites familles souhaitant naviguer confortablement.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Fellowship |
| Type | 33 |
| Longueur | 1015 |
| Largeur | 310 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 1250 |
| Année de construction | 1988 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Tente de cockpit | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Puissance (ch) | 34 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1988 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 75 |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Bois |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
Ce Fellowship 33, construit en 1988 par le chantier renommé Gebroeders de Kloet, est un voilier en polyester avec une coque à quille longue et une barre franche. Le bateau mesure 10,15 mètres de long, 3,10 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,20 mètre. La hauteur sous barrot est d'environ 12,50 mètres, ce qui rend le bateau adapté à une large gamme de voies navigables intérieures, de lacs et de rivières. Le Fellowship 33 est conçu pour un séjour confortable à bord et offre quatre couchages fixes, répartis entre le salon et une cabine arrière séparée.
Construction et conception
La coque est fabriquée en polyester, un matériau connu pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. La forme de la coque à quille longue contribue à la stabilité et à la navigabilité du bateau. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert. Le gouvernail est simple et se trouve sous l'arrière du bateau. Les passavants sont larges, ce qui améliore l'accessibilité et la sécurité sur le pont.
Intérieur et agencement
L'intérieur a été soigneusement aménagé par les premiers et uniques propriétaires du bateau. Le choix s'est porté sur l'acajou, ce qui confère une apparence chaleureuse et classique. À tribord se trouve une banquette semi-circulaire, tandis qu'à bâbord se trouve une banquette droite. Le salon est équipé d'une cuisine en L avec une cuisinière à gaz à quatre feux, un réfrigérateur et suffisamment d'espace de rangement. La cabine arrière offre deux couchages, et la pointe avant dispose également de deux couchages fixes. Le bateau est équipé de toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité d'environ 200 litres.
Technique et équipement
Le Fellowship 33 est équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar de 34 ch avec trois cylindres, démarrage électrique. Le moteur est de la même année de construction que le bateau (1988) et est opérationnel. Le réservoir de carburant a une capacité de 75 litres. Pour l'alimentation en énergie, il y a deux batteries, alimentées par un alternateur, un convertisseur et un panneau solaire. À bord, il y a également un chauffage à air chaud, ce qui rend le séjour à bord plus agréable pendant les saisons plus froides.
Équipement de voile
Le plan de voilure comprend une grand-voile et un génois, le génois étant équipé d'un système de réduction. Le mât est en bois et il y a un seul mât. Les voiles sont fonctionnelles et adaptées à une utilisation récréative. Les caractéristiques de navigation du Fellowship 33 sont décrites comme stables, grâce à la forme de la coque et au gréement équilibré.
Équipement extérieur et de pont
Le cockpit est équipé d'un capot de descente, d'une tente de cockpit, d'une table de cockpit et de coussins de pont extérieurs. Pour la sécurité, il y a des balcons avant et arrière, un garde-corps et un cockpit auto-videur. Le pont est partiellement fini en teck, ce qui offre une meilleure adhérence et une apparence classique. À l'arrière se trouve une échelle de bain. Pour l'utilisation de l'ancre, il y a un guindeau manuel avec chaîne et ligne.
Entretien et historique
Le Fellowship 33 a toujours été la propriété du propriétaire actuel, qui a également été responsable de l'aménagement du bateau. En hiver, le bateau a toujours été sorti de l'eau et stocké dans un hangar. Le dernier traitement antifouling et l'entretien sont prévus pour 2025. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Utilisation et zone de navigation
Le bateau a principalement été utilisé pour la navigation de plaisance et les vacances, avec des croisières sur les voies navigables intérieures, les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. Le Fellowship 33 est adapté à la fois pour de courtes excursions et pour des séjours plus longs à bord. Le vaste espace de rangement et l'agencement rendent le bateau adapté aux couples ou aux petites familles souhaitant naviguer confortablement.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Fellowship 33 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Deventer (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Fellowship |
| Type | 33 |
| Longueur | 1015 |
| Largeur | 310 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 1250 |
| Année de construction | 1988 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Tente de cockpit | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Puissance (ch) | 34 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1988 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 75 |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Bois |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Bien |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| système de prise de ris de Gênes |
