Bege Fly 900
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1991 |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 245 cm |
| Profondeur: | 50 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Craftsman marine |
| Poste d'amarrage: |
Veere, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Bege Fly 900 est un bateau à moteur en acier de fabrication néerlandaise, construit en 1991 par le chantier Bege, une entreprise familiale de Frise. Ce modèle spécifique est l'un des deux seuls exemplaires construits par le chantier, ce qui confère au navire un caractère unique. Avec une longueur de 9,00 mètres, une largeur de 2,45 mètres et un tirant d'eau de 0,50 mètre, ce bateau est adapté à divers plans d'eau intérieurs, lacs, étangs et rivières. La hauteur de passage d'environ 2,50 mètres permet de passer sous la plupart des ponts, ce qui élargit considérablement les possibilités de navigation.
Aménagement et hébergement
À l'intérieur, le Bege Fly 900 offre une hauteur sous plafond de 1,85 mètre, assurant un espace de vie confortable. Le bateau dispose de deux couchages fixes et d'un couchage supplémentaire, répartis sur trois couchettes. L'hébergement est équipé d'un coin repas, d'un réfrigérateur, d'un congélateur, d'une cuisinière et de matelas. Il y a des toilettes manuelles à bord, dont l'évacuation est directement reliée à l'eau libre. Un poêle est présent pour le chauffage. Le bois présente des dommages dus à la condensation à certains endroits, et les coussins nécessitent un remplacement ou un nouveau revêtement.
Moteur et équipement technique
En 2023, le bateau a été équipé d'un nouveau moteur diesel Craftsman Marine d'une puissance de 42 ch (31 kW), à quatre cylindres et démarrage électrique. Le moteur a actuellement environ 275 heures de fonctionnement. La propulsion se fait via le moteur in-bord avec arbre. Le réservoir de carburant a une capacité de 80 litres, tout comme le réservoir d'eau. La vitesse de croisière est d'environ 8 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14 km/h.
L'installation électrique a été entièrement renouvelée en 2022, incluant un nouveau pack de batteries (démarrage et service), un convertisseur Victron, un chargeur de batterie, un alternateur, un voltmètre et une connexion au quai. La tension à bord est de 12V et 220V. Il y a trois batteries présentes. L'équipement de navigation comprend AIS, GPS, traceur de cartes et un loch/compteur de vitesse.
Direction et caractéristiques de navigation
Le bateau est équipé d'une double direction : un volant est présent à l'intérieur et sur le flybridge. Le flybridge offre une vue surélevée et est équipé d'une tente de cockpit récente et d'une bâche, toutes deux fabriquées en 2024. Le bateau dispose d'un propulseur d'étrave électrique Vetus, ce qui facilite les manœuvres, notamment dans les ports et lors des accostages.
Le gouvernail est simple et le tube d'étambot ainsi que le gouvernail ont été récemment remplacés. La coque est stable et les passavants sont spacieux, ce qui contribue à la sécurité et au confort sur le pont.
Équipement extérieur
Sur le pont, le bateau est équipé d'un capot, de bâches, d'une tente de cockpit, de pare-battages, de lignes, de balustrades, d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain. L'équipement extérieur a été partiellement renouvelé en 2024. Un canot annexe n'est pas inclus. Pour l'utilisation de l'ancre, une ancre est présente, sans guindeau ni fixation spécifique.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024, avec également un traitement antifouling effectué. En 2023 et 2024, la coque sous-marine a été dotée d'un nouveau système de peinture. La superstructure de la cabine et du flybridge a été partiellement repeinte. La finition de la peinture, y compris le masticage et le laquage, reste à faire.
Les points d'attention connus incluent le remplacement des joints de fenêtre, la réparation des dommages dus à la condensation sur le bois et le nouveau revêtement des coussins. Le chauffage au gaz Trumatic fonctionne, mais n'est actuellement pas connecté. Le raccordement au gaz est en ordre.
Historique et utilisation
Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2018. Depuis, diverses améliorations techniques et cosmétiques ont été apportées. Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance, les vacances et les escapades de week-end, principalement sur les eaux intérieures. Le propriétaire mentionne la stabilité, les passavants spacieux et le flybridge comme des caractéristiques agréables lors de la navigation.
Résumé
Le Bege Fly 900 est un bateau à moteur en acier avec flybridge, adapté aux eaux intérieures et à un usage récréatif. Le bateau est équipé d'un moteur diesel récent, d'une installation électrique renouvelée et de divers équipements de navigation modernes. Avec une histoire de construction unique et un aménagement pratique, ce navire offre une base solide pour une personnalisation et une utilisation ultérieures.
Pour les intéressés, une documentation est disponible, y compris l'historique d'entretien et les données du moteur. Le bateau n'est pas enregistré et la TVA est acquittée. Une remorque n'est pas incluse. Tout l'équipement à bord est fourni, ainsi qu'une explication détaillée lors du transfert.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Bege Fly 900 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Veere (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Bege |
| Type | Fly 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 245 |
| Profondeur | 50 |
| Hauteur de passage | 250 |
| Année de construction | 1991 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 80 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 5000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | N/A |
| Guindeau | N/A |
| Capote de tuyauterie | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 14 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Craftsman marine |
| Moteur de modèle | Common rail 42 hp |
| Puissance (ch) | 42 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2023 |
| Heures du moteur | 275 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 80 |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
Le Bege Fly 900 est un bateau à moteur en acier de fabrication néerlandaise, construit en 1991 par le chantier Bege, une entreprise familiale de Frise. Ce modèle spécifique est l'un des deux seuls exemplaires construits par le chantier, ce qui confère au navire un caractère unique. Avec une longueur de 9,00 mètres, une largeur de 2,45 mètres et un tirant d'eau de 0,50 mètre, ce bateau est adapté à divers plans d'eau intérieurs, lacs, étangs et rivières. La hauteur de passage d'environ 2,50 mètres permet de passer sous la plupart des ponts, ce qui élargit considérablement les possibilités de navigation.
Aménagement et hébergement
À l'intérieur, le Bege Fly 900 offre une hauteur sous plafond de 1,85 mètre, assurant un espace de vie confortable. Le bateau dispose de deux couchages fixes et d'un couchage supplémentaire, répartis sur trois couchettes. L'hébergement est équipé d'un coin repas, d'un réfrigérateur, d'un congélateur, d'une cuisinière et de matelas. Il y a des toilettes manuelles à bord, dont l'évacuation est directement reliée à l'eau libre. Un poêle est présent pour le chauffage. Le bois présente des dommages dus à la condensation à certains endroits, et les coussins nécessitent un remplacement ou un nouveau revêtement.
Moteur et équipement technique
En 2023, le bateau a été équipé d'un nouveau moteur diesel Craftsman Marine d'une puissance de 42 ch (31 kW), à quatre cylindres et démarrage électrique. Le moteur a actuellement environ 275 heures de fonctionnement. La propulsion se fait via le moteur in-bord avec arbre. Le réservoir de carburant a une capacité de 80 litres, tout comme le réservoir d'eau. La vitesse de croisière est d'environ 8 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 14 km/h.
L'installation électrique a été entièrement renouvelée en 2022, incluant un nouveau pack de batteries (démarrage et service), un convertisseur Victron, un chargeur de batterie, un alternateur, un voltmètre et une connexion au quai. La tension à bord est de 12V et 220V. Il y a trois batteries présentes. L'équipement de navigation comprend AIS, GPS, traceur de cartes et un loch/compteur de vitesse.
Direction et caractéristiques de navigation
Le bateau est équipé d'une double direction : un volant est présent à l'intérieur et sur le flybridge. Le flybridge offre une vue surélevée et est équipé d'une tente de cockpit récente et d'une bâche, toutes deux fabriquées en 2024. Le bateau dispose d'un propulseur d'étrave électrique Vetus, ce qui facilite les manœuvres, notamment dans les ports et lors des accostages.
Le gouvernail est simple et le tube d'étambot ainsi que le gouvernail ont été récemment remplacés. La coque est stable et les passavants sont spacieux, ce qui contribue à la sécurité et au confort sur le pont.
Équipement extérieur
Sur le pont, le bateau est équipé d'un capot, de bâches, d'une tente de cockpit, de pare-battages, de lignes, de balustrades, d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain. L'équipement extérieur a été partiellement renouvelé en 2024. Un canot annexe n'est pas inclus. Pour l'utilisation de l'ancre, une ancre est présente, sans guindeau ni fixation spécifique.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024, avec également un traitement antifouling effectué. En 2023 et 2024, la coque sous-marine a été dotée d'un nouveau système de peinture. La superstructure de la cabine et du flybridge a été partiellement repeinte. La finition de la peinture, y compris le masticage et le laquage, reste à faire.
Les points d'attention connus incluent le remplacement des joints de fenêtre, la réparation des dommages dus à la condensation sur le bois et le nouveau revêtement des coussins. Le chauffage au gaz Trumatic fonctionne, mais n'est actuellement pas connecté. Le raccordement au gaz est en ordre.
Historique et utilisation
Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2018. Depuis, diverses améliorations techniques et cosmétiques ont été apportées. Le bateau a été utilisé pour la navigation de plaisance, les vacances et les escapades de week-end, principalement sur les eaux intérieures. Le propriétaire mentionne la stabilité, les passavants spacieux et le flybridge comme des caractéristiques agréables lors de la navigation.
Résumé
Le Bege Fly 900 est un bateau à moteur en acier avec flybridge, adapté aux eaux intérieures et à un usage récréatif. Le bateau est équipé d'un moteur diesel récent, d'une installation électrique renouvelée et de divers équipements de navigation modernes. Avec une histoire de construction unique et un aménagement pratique, ce navire offre une base solide pour une personnalisation et une utilisation ultérieures.
Pour les intéressés, une documentation est disponible, y compris l'historique d'entretien et les données du moteur. Le bateau n'est pas enregistré et la TVA est acquittée. Une remorque n'est pas incluse. Tout l'équipement à bord est fourni, ainsi qu'une explication détaillée lors du transfert.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Bege Fly 900 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Veere (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Bege |
| Type | Fly 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 245 |
| Profondeur | 50 |
| Hauteur de passage | 250 |
| Année de construction | 1991 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 80 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 5000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | N/A |
| Guindeau | N/A |
| Capote de tuyauterie | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 14 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Craftsman marine |
| Moteur de modèle | Common rail 42 hp |
| Puissance (ch) | 42 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2023 |
| Heures du moteur | 275 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 80 |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
