Portier Holiday
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1955 |
| Longueur: | 700 cm |
| largeur: | 225 cm |
| Profondeur: | 28 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Biddinghuizen, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Portier Holiday de 1955 est un speedcruiser de chantier au caractère bien trempé, avec une riche histoire. Ce bateau à moteur classique a été fabriqué au célèbre chantier F. Portier en Suisse, un constructeur réputé pour ses constructions en bois artisanales et ses designs intemporels. Avec une longueur de 7,00 mètres et une largeur de 2,25 mètres, ce bateau offre un aménagement compact mais fonctionnel, adapté à diverses formes d'utilisation récréative sur les eaux intérieures.
Design classique et construction en bois.
La coque du Portier Holiday est réalisée en bois et présente une forme à bouchain, ce qui contribue à la stabilité et au comportement en navigation du bateau. La construction en bois confère au bateau une allure authentique qui séduira certainement les amateurs de bateaux classiques. La hauteur de passage est de 1,75 mètre, ce qui rend le bateau adapté à une utilisation sur les canaux, fossés et autres eaux intérieures avec des ponts bas. Le tirant d'eau est limité à 28 cm, permettant également de naviguer dans des eaux peu profondes.
Intérieur et confort.
À l'intérieur, le Portier Holiday offre une hauteur sous barrot de 1,50 mètre et deux couchages fixes, ce qui rend le bateau adapté pour de courtes nuits ou des escapades de week-end. L'hébergement est équipé d'un réfrigérateur et d'un réchaud, fournissant les commodités de base pour un séjour confortable à bord. À l'extérieur, le bateau est équipé d'une table de cockpit, de bâches de pont extérieures et de coussins de pont confortables, rendant le séjour sur le pont agréable lors des journées ensoleillées sur l'eau.
Motorisation et performances
Le Portier Holiday est équipé d'un moteur inboard à essence Volvo Penta AQ 115A/100 d'une puissance de 100 ch. Ce moteur quatre cylindres est démarré électriquement et fournit suffisamment de puissance pour atteindre une vitesse maximale d'environ 55 km/h. Cela rend le bateau adapté à la navigation sportive et aux déplacements rapides sur les lacs et rivières. Le moteur est opérationnel et est soutenu par deux batteries et un système électrique 12V. À bord, des instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant et un compte-tours sont présents, ainsi qu'une boussole pour la navigation de base.
Adapté à divers plans d'eau
Le Portier Holiday a été principalement utilisé sur les eaux intérieures, y compris les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à la combinaison d'une faible hauteur de passage et d'un faible tirant d'eau, le bateau est très polyvalent. Le bateau est particulièrement adapté aux excursions d'une journée, à la navigation de plaisance, à la navigation sportive et aux courts séjours de week-end. L'équipement présent et les performances du moteur permettent de naviguer aussi bien tranquillement qu'à grande vitesse.
Particularités
Ce qui distingue ce Portier Holiday, c'est le caractère unique de son design et de sa construction. En tant que speedcruiser de chantier du milieu du 20e siècle, ce bateau représente un morceau de patrimoine nautique. Les lignes classiques, la finition en bois et les performances sportives en font une apparition remarquable sur l'eau. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA est acquittée. Un ancre est présente, fixée avec une ligne.
Ce Portier Holiday offre une combinaison de charme classique et de caractéristiques de navigation fonctionnelles. Un choix intéressant pour les amateurs de bateaux en bois authentiques avec un caractère sportif.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Portier Holiday est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Biddinghuizen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Portier |
| Type | Holiday |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 225 |
| Profondeur | 28 |
| Hauteur de passage | 175 |
| Année de construction | 1955 |
| Matériau | Bois |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Congélateur | |
| Four | |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 55 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | AQ 115A/100 |
| Puissance (ch) | 100 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| 12V |
Le Portier Holiday de 1955 est un speedcruiser de chantier au caractère bien trempé, avec une riche histoire. Ce bateau à moteur classique a été fabriqué au célèbre chantier F. Portier en Suisse, un constructeur réputé pour ses constructions en bois artisanales et ses designs intemporels. Avec une longueur de 7,00 mètres et une largeur de 2,25 mètres, ce bateau offre un aménagement compact mais fonctionnel, adapté à diverses formes d'utilisation récréative sur les eaux intérieures.
Design classique et construction en bois.
La coque du Portier Holiday est réalisée en bois et présente une forme à bouchain, ce qui contribue à la stabilité et au comportement en navigation du bateau. La construction en bois confère au bateau une allure authentique qui séduira certainement les amateurs de bateaux classiques. La hauteur de passage est de 1,75 mètre, ce qui rend le bateau adapté à une utilisation sur les canaux, fossés et autres eaux intérieures avec des ponts bas. Le tirant d'eau est limité à 28 cm, permettant également de naviguer dans des eaux peu profondes.
Intérieur et confort.
À l'intérieur, le Portier Holiday offre une hauteur sous barrot de 1,50 mètre et deux couchages fixes, ce qui rend le bateau adapté pour de courtes nuits ou des escapades de week-end. L'hébergement est équipé d'un réfrigérateur et d'un réchaud, fournissant les commodités de base pour un séjour confortable à bord. À l'extérieur, le bateau est équipé d'une table de cockpit, de bâches de pont extérieures et de coussins de pont confortables, rendant le séjour sur le pont agréable lors des journées ensoleillées sur l'eau.
Motorisation et performances
Le Portier Holiday est équipé d'un moteur inboard à essence Volvo Penta AQ 115A/100 d'une puissance de 100 ch. Ce moteur quatre cylindres est démarré électriquement et fournit suffisamment de puissance pour atteindre une vitesse maximale d'environ 55 km/h. Cela rend le bateau adapté à la navigation sportive et aux déplacements rapides sur les lacs et rivières. Le moteur est opérationnel et est soutenu par deux batteries et un système électrique 12V. À bord, des instruments de mesure tels qu'un indicateur de niveau de carburant et un compte-tours sont présents, ainsi qu'une boussole pour la navigation de base.
Adapté à divers plans d'eau
Le Portier Holiday a été principalement utilisé sur les eaux intérieures, y compris les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à la combinaison d'une faible hauteur de passage et d'un faible tirant d'eau, le bateau est très polyvalent. Le bateau est particulièrement adapté aux excursions d'une journée, à la navigation de plaisance, à la navigation sportive et aux courts séjours de week-end. L'équipement présent et les performances du moteur permettent de naviguer aussi bien tranquillement qu'à grande vitesse.
Particularités
Ce qui distingue ce Portier Holiday, c'est le caractère unique de son design et de sa construction. En tant que speedcruiser de chantier du milieu du 20e siècle, ce bateau représente un morceau de patrimoine nautique. Les lignes classiques, la finition en bois et les performances sportives en font une apparition remarquable sur l'eau. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA est acquittée. Un ancre est présente, fixée avec une ligne.
Ce Portier Holiday offre une combinaison de charme classique et de caractéristiques de navigation fonctionnelles. Un choix intéressant pour les amateurs de bateaux en bois authentiques avec un caractère sportif.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Portier Holiday est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Biddinghuizen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Portier |
| Type | Holiday |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 225 |
| Profondeur | 28 |
| Hauteur de passage | 175 |
| Année de construction | 1955 |
| Matériau | Bois |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Congélateur | |
| Four | |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 55 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | AQ 115A/100 |
| Puissance (ch) | 100 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Carburant | Essence |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| 12V |
