| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 2007 |
| Longueur: | 1475 cm |
| largeur: | 449 cm |
| Profondeur: | 190 cm |
| Matériau: | Composite |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Marzamemi, Italie
|
Le Beneteau Oceanis 50, construit en 2007 et mis à l’eau en 2008, est un voilier conçu pour les longues traversées et un séjour confortable à bord. Avec une longueur de 14,75 mètres et une largeur de 4,49 mètres, ce bateau offre un intérieur spacieux et bien pensé, associé à de solides qualités sous voile. L’Oceanis 50 est construit avec une coque en composite et présente un tirant d’eau de 1,90 mètre, assurant un bon équilibre entre stabilité et accessibilité dans différentes zones de navigation.
L’intérieur de ce Beneteau Oceanis 50 est aménagé pour privilégier confort et fonctionnalité. Le bateau dispose de deux cabines spacieuses avec couchages fixes, et le carré offre des couchages supplémentaires en abaissant la table à manger. Au total, il y a quatre couchages fixes et deux supplémentaires, ce qui rend le bateau adapté aux familles ou à deux couples souhaitant voyager ensemble.
L’espace de vie est équipé de la climatisation et d’un chauffage à air pulsé, rendant le séjour à bord agréable aussi bien sous des climats chauds que plus frais. La cuisine (cambuse) est équipée d’un réfrigérateur, d’un congélateur, d’un four, d’un micro-ondes, d’une plaque de cuisson électrique et d’une machine à espresso. Tous les ustensiles de cuisine sont présents, ainsi que les draps, couvertures, serviettes et couettes, ce qui rend le bateau prêt à partir immédiatement.
La salle d’eau dispose d’une douche et d’une production d’eau chaude. L’évacuation des toilettes est raccordée directement en mer. Avec un réservoir d’eau de 565 litres et un réservoir d’eaux noires de 90 litres, le bateau convient à des séjours prolongés sans escales fréquentes.
Le Beneteau Oceanis 50 est équipé d’un mât en aluminium et de deux voiles en état correct. Le guindeau électrique et le propulseur d’étrave (actuellement avec un problème électrique au niveau du câblage) contribuent à la facilité d’utilisation lors des manœuvres d’amarrage et de mouillage. Le propulseur d’étrave électrique offre une manœuvrabilité supplémentaire dans les ports et les passages étroits.
Le moteur diesel inboard Yanmar 4JH4-HTE de 110 ch, avec seulement 243 heures de fonctionnement, fournit une puissance suffisante pour la navigation au moteur lorsque nécessaire. Le moteur démarre électriquement et est associé à un réservoir de carburant de 235 litres. L’installation électrique à bord comprend un chargeur de batteries, un convertisseur, une prise de quai, un voltmètre et une éolienne. De plus, un générateur Onan est présent pour une alimentation électrique supplémentaire lors de longues traversées.
Pour la navigation, le bateau est équipé d’un pilote automatique, d’un GPS, d’un traceur de cartes, d’un radar, d’un sondeur, d’un loch/compteur de vitesse, d’un anémomètre, d’un compas et d’une VHF. Cet équipement rend le bateau adapté aussi bien à la navigation côtière qu’au large. La sécurité à bord est renforcée par la présence d’un radeau de survie, d’une bouée de sauvetage, d’une pompe de cale électrique et d’un cockpit auto-videur.
Le pont est doté d’une finition en teck, non seulement esthétique, mais offrant également une bonne adhérence. Le cockpit est équipé d’une table de cockpit, d’un bimini et d’une capote, offrant une protection contre le soleil et le vent. À l’arrière se trouve une plateforme de bain avec échelle de bain, idéale pour un usage récréatif au mouillage.
Le bateau est livré avec une annexe Goldenship à fond rigide, incluant un moteur hors-bord Yamaha. Cela permet de rejoindre facilement la terre depuis un mouillage ou d’effectuer de petites sorties.
Ce Beneteau Oceanis 50 a déjà été utilisé pour l’habitation et des navigations en mer, notamment un voyage de l’Espagne à la Sicile. Le propriétaire actuel décrit le bateau comme un appartement spacieux sur l’eau, avec beaucoup d’espace de rangement et adapté à des séjours prolongés. Le bateau est idéal pour ceux qui recherchent un voilier avec expérience hauturière, convenant aussi bien à un usage récréatif qu’à de longs voyages ou à un séjour semi-permanent à bord.
Grâce à sa combinaison d’espace, d’équipement et de qualités marines, cet Oceanis 50 constitue une option attrayante pour les navigateurs à la recherche d’un yacht confortable et entièrement équipé.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Beneteau |
| Type | Oceanis 50 |
| Longueur | 1475 |
| Largeur | 449 |
| Profondeur | 190 |
| Année de construction | 2007 |
| Matériau | Composite |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 565 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 90 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Oui |
| Moteur hors-bord d'annexe | Oui |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Table de cockpit | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 4JH4-HTE |
| Puissance (ch) | 110 |
| Année de construction du moteur | 2007 |
| Heures du moteur | 243 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 235 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Eolienne |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Raisonnable |
Le Beneteau Oceanis 50, construit en 2007 et mis à l’eau en 2008, est un voilier conçu pour les longues traversées et un séjour confortable à bord. Avec une longueur de 14,75 mètres et une largeur de 4,49 mètres, ce bateau offre un intérieur spacieux et bien pensé, associé à de solides qualités sous voile. L’Oceanis 50 est construit avec une coque en composite et présente un tirant d’eau de 1,90 mètre, assurant un bon équilibre entre stabilité et accessibilité dans différentes zones de navigation.
L’intérieur de ce Beneteau Oceanis 50 est aménagé pour privilégier confort et fonctionnalité. Le bateau dispose de deux cabines spacieuses avec couchages fixes, et le carré offre des couchages supplémentaires en abaissant la table à manger. Au total, il y a quatre couchages fixes et deux supplémentaires, ce qui rend le bateau adapté aux familles ou à deux couples souhaitant voyager ensemble.
L’espace de vie est équipé de la climatisation et d’un chauffage à air pulsé, rendant le séjour à bord agréable aussi bien sous des climats chauds que plus frais. La cuisine (cambuse) est équipée d’un réfrigérateur, d’un congélateur, d’un four, d’un micro-ondes, d’une plaque de cuisson électrique et d’une machine à espresso. Tous les ustensiles de cuisine sont présents, ainsi que les draps, couvertures, serviettes et couettes, ce qui rend le bateau prêt à partir immédiatement.
La salle d’eau dispose d’une douche et d’une production d’eau chaude. L’évacuation des toilettes est raccordée directement en mer. Avec un réservoir d’eau de 565 litres et un réservoir d’eaux noires de 90 litres, le bateau convient à des séjours prolongés sans escales fréquentes.
Le Beneteau Oceanis 50 est équipé d’un mât en aluminium et de deux voiles en état correct. Le guindeau électrique et le propulseur d’étrave (actuellement avec un problème électrique au niveau du câblage) contribuent à la facilité d’utilisation lors des manœuvres d’amarrage et de mouillage. Le propulseur d’étrave électrique offre une manœuvrabilité supplémentaire dans les ports et les passages étroits.
Le moteur diesel inboard Yanmar 4JH4-HTE de 110 ch, avec seulement 243 heures de fonctionnement, fournit une puissance suffisante pour la navigation au moteur lorsque nécessaire. Le moteur démarre électriquement et est associé à un réservoir de carburant de 235 litres. L’installation électrique à bord comprend un chargeur de batteries, un convertisseur, une prise de quai, un voltmètre et une éolienne. De plus, un générateur Onan est présent pour une alimentation électrique supplémentaire lors de longues traversées.
Pour la navigation, le bateau est équipé d’un pilote automatique, d’un GPS, d’un traceur de cartes, d’un radar, d’un sondeur, d’un loch/compteur de vitesse, d’un anémomètre, d’un compas et d’une VHF. Cet équipement rend le bateau adapté aussi bien à la navigation côtière qu’au large. La sécurité à bord est renforcée par la présence d’un radeau de survie, d’une bouée de sauvetage, d’une pompe de cale électrique et d’un cockpit auto-videur.
Le pont est doté d’une finition en teck, non seulement esthétique, mais offrant également une bonne adhérence. Le cockpit est équipé d’une table de cockpit, d’un bimini et d’une capote, offrant une protection contre le soleil et le vent. À l’arrière se trouve une plateforme de bain avec échelle de bain, idéale pour un usage récréatif au mouillage.
Le bateau est livré avec une annexe Goldenship à fond rigide, incluant un moteur hors-bord Yamaha. Cela permet de rejoindre facilement la terre depuis un mouillage ou d’effectuer de petites sorties.
Ce Beneteau Oceanis 50 a déjà été utilisé pour l’habitation et des navigations en mer, notamment un voyage de l’Espagne à la Sicile. Le propriétaire actuel décrit le bateau comme un appartement spacieux sur l’eau, avec beaucoup d’espace de rangement et adapté à des séjours prolongés. Le bateau est idéal pour ceux qui recherchent un voilier avec expérience hauturière, convenant aussi bien à un usage récréatif qu’à de longs voyages ou à un séjour semi-permanent à bord.
Grâce à sa combinaison d’espace, d’équipement et de qualités marines, cet Oceanis 50 constitue une option attrayante pour les navigateurs à la recherche d’un yacht confortable et entièrement équipé.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Beneteau |
| Type | Oceanis 50 |
| Longueur | 1475 |
| Largeur | 449 |
| Profondeur | 190 |
| Année de construction | 2007 |
| Matériau | Composite |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 565 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 90 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Annexe | Oui |
| Moteur hors-bord d'annexe | Oui |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Table de cockpit | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 4JH4-HTE |
| Puissance (ch) | 110 |
| Année de construction du moteur | 2007 |
| Heures du moteur | 243 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 235 |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Eolienne |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 2 |
| état des voiles | Raisonnable |