Ten Broeke Kruiser
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1979 |
| Longueur: | 1030 cm |
| largeur: | 310 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Mercedes |
| Poste d'amarrage: |
Kerkdriel, Pays-Bas
|
Spécifications
Ten Broeke Cruiser 10.30 – Bateau à moteur en acier avec aménagement spacieux et équipement pratique
Ce Ten Broeke Cruiser de 1979 est un bateau à moteur en acier d'une longueur de 10,30 mètres et d'une largeur de 3,10 mètres. Grâce à son faible tirant d'eau de 90 cm et à une hauteur de passage d'environ 2,10 mètres, ce bateau est adapté à une large gamme de voies navigables intérieures, y compris les lacs, étangs, rivières et zones naturelles comme la Biesbosch. Le bateau a été allongé par le passé et doté d'un intérieur rénové, ce qui en fait un aménagement pratique et confortable pour des excursions de plusieurs jours ou des séjours de week-end.
Aménagement et espace de vie
À l'intérieur, le cruiser offre une hauteur sous plafond d'environ 1,85 mètre, avec dans la timonerie une hauteur d'environ 1,90 mètre. L'aménagement comprend une cabine arrière avec un lit double, pour lequel un nouveau matelas est disponible. À l'avant, il y a une possibilité de couchage supplémentaire, et le coin repas peut être transformé en un lit supplémentaire, portant le total à cinq couchages (trois fixes, deux supplémentaires).
La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à quatre feux, avec la bouteille de gaz rangée en toute sécurité dans un coffre en aluminium sur le pont arrière. Le robinet de la cuisine est actuellement démonté et doit être remplacé. Le réfrigérateur, connecté à la batterie, n'a pas été utilisé depuis longtemps et peut nécessiter un nettoyage ou un remplacement. De plus, il y a des toilettes manuelles dans la cabine.
Motorisation et technique
Le bateau est propulsé par un moteur diesel Mercedes OM636 d'une puissance de 39 ch. Ce moteur quatre cylindres a environ 4683 heures de fonctionnement et est équipé d'un démarrage électrique. En 2023, l'huile et les filtres ont été remplacés. La vitesse de croisière est d'environ 7 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 12 km/h. Le moteur est dirigé par un seul gouvernail, et la direction est possible à l'intérieur comme à l'extérieur via un volant.
L'installation électrique se compose d'un système 12V, complété par une connexion au courant de quai 220V. Dans chaque espace, le 220V est disponible lorsque le bateau est connecté au courant de quai. Le bateau dispose de deux batteries (démarrage et service), avec une capacité totale de 320 Ah. La batterie de service a été renouvelée en 2023 et est alimentée par un panneau solaire. Les équipements électriques supplémentaires comprennent un chargeur de batterie, un alternateur, un onduleur, un voltmètre et un anémomètre.
Équipement et confort
Pour le chauffage, un poêle à pétrole est présent dans la cabine. Le tuyau du poêle est amovible, ce qui contribue à la faible hauteur de passage. À l'extérieur, le bateau est équipé d'une plateforme de baignade sur toute la largeur, d'une échelle de bain, de pare-battages et de lignes. Le bimini-top est à remplacer. Un guindeau manuel avec ancre et ligne est présent. Le bateau ne dispose pas de propulseur d'étrave ni de réservoir d'eaux usées. Une passerelle est incluse, pratique pour l'amarrage dans des endroits difficiles d'accès.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2023, avec application d'antifouling. L'extérieur du bateau nécessite un nettoyage. Le bimini-top est à remplacer. L'installation électrique a été partiellement renouvelée, notamment le système 220V. L'installation 12V est restée inchangée. Le bateau est livré sans remorque ni annexe.
Adéquation et utilisation
Ce Ten Broeke Cruiser est adapté à un usage récréatif tel que des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances sur les voies navigables intérieures. Grâce à sa faible hauteur de passage et à son faible tirant d'eau, le bateau peut être utilisé sur de nombreuses voies navigables néerlandaises, y compris les zones naturelles à passage limité. Le bateau est facile à manœuvrer, même sans propulseur d'étrave, et offre une expérience de navigation paisible.
Résumé
Ce Ten Broeke Cruiser offre une base solide pour ceux qui recherchent un bateau à moteur en acier spacieux avec des équipements pratiques et une allure classique. Le bateau présente quelques points d'attention, tels que le remplacement du robinet de cuisine, la vérification du réfrigérateur et le renouvellement du bimini-top. Avec un peu d'attention et d'entretien, ce cruiser est prêt pour une nouvelle saison de navigation sur les voies navigables intérieures européennes.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Ten Broeke Kruiser est activé samedi 28 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kerkdriel (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le bateau est livré sans le canot qui figure sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Ten Broeke |
| Type | Kruiser |
| Longueur | 1030 |
| Largeur | 310 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 210 |
| Année de construction | 1979 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 10000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Défenses et cordages | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM 636 |
| Puissance (ch) | 39 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Heures du moteur | 4683 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 150 |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 320 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
Ten Broeke Cruiser 10.30 – Bateau à moteur en acier avec aménagement spacieux et équipement pratique
Ce Ten Broeke Cruiser de 1979 est un bateau à moteur en acier d'une longueur de 10,30 mètres et d'une largeur de 3,10 mètres. Grâce à son faible tirant d'eau de 90 cm et à une hauteur de passage d'environ 2,10 mètres, ce bateau est adapté à une large gamme de voies navigables intérieures, y compris les lacs, étangs, rivières et zones naturelles comme la Biesbosch. Le bateau a été allongé par le passé et doté d'un intérieur rénové, ce qui en fait un aménagement pratique et confortable pour des excursions de plusieurs jours ou des séjours de week-end.
Aménagement et espace de vie
À l'intérieur, le cruiser offre une hauteur sous plafond d'environ 1,85 mètre, avec dans la timonerie une hauteur d'environ 1,90 mètre. L'aménagement comprend une cabine arrière avec un lit double, pour lequel un nouveau matelas est disponible. À l'avant, il y a une possibilité de couchage supplémentaire, et le coin repas peut être transformé en un lit supplémentaire, portant le total à cinq couchages (trois fixes, deux supplémentaires).
La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à quatre feux, avec la bouteille de gaz rangée en toute sécurité dans un coffre en aluminium sur le pont arrière. Le robinet de la cuisine est actuellement démonté et doit être remplacé. Le réfrigérateur, connecté à la batterie, n'a pas été utilisé depuis longtemps et peut nécessiter un nettoyage ou un remplacement. De plus, il y a des toilettes manuelles dans la cabine.
Motorisation et technique
Le bateau est propulsé par un moteur diesel Mercedes OM636 d'une puissance de 39 ch. Ce moteur quatre cylindres a environ 4683 heures de fonctionnement et est équipé d'un démarrage électrique. En 2023, l'huile et les filtres ont été remplacés. La vitesse de croisière est d'environ 7 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 12 km/h. Le moteur est dirigé par un seul gouvernail, et la direction est possible à l'intérieur comme à l'extérieur via un volant.
L'installation électrique se compose d'un système 12V, complété par une connexion au courant de quai 220V. Dans chaque espace, le 220V est disponible lorsque le bateau est connecté au courant de quai. Le bateau dispose de deux batteries (démarrage et service), avec une capacité totale de 320 Ah. La batterie de service a été renouvelée en 2023 et est alimentée par un panneau solaire. Les équipements électriques supplémentaires comprennent un chargeur de batterie, un alternateur, un onduleur, un voltmètre et un anémomètre.
Équipement et confort
Pour le chauffage, un poêle à pétrole est présent dans la cabine. Le tuyau du poêle est amovible, ce qui contribue à la faible hauteur de passage. À l'extérieur, le bateau est équipé d'une plateforme de baignade sur toute la largeur, d'une échelle de bain, de pare-battages et de lignes. Le bimini-top est à remplacer. Un guindeau manuel avec ancre et ligne est présent. Le bateau ne dispose pas de propulseur d'étrave ni de réservoir d'eaux usées. Une passerelle est incluse, pratique pour l'amarrage dans des endroits difficiles d'accès.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2023, avec application d'antifouling. L'extérieur du bateau nécessite un nettoyage. Le bimini-top est à remplacer. L'installation électrique a été partiellement renouvelée, notamment le système 220V. L'installation 12V est restée inchangée. Le bateau est livré sans remorque ni annexe.
Adéquation et utilisation
Ce Ten Broeke Cruiser est adapté à un usage récréatif tel que des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances sur les voies navigables intérieures. Grâce à sa faible hauteur de passage et à son faible tirant d'eau, le bateau peut être utilisé sur de nombreuses voies navigables néerlandaises, y compris les zones naturelles à passage limité. Le bateau est facile à manœuvrer, même sans propulseur d'étrave, et offre une expérience de navigation paisible.
Résumé
Ce Ten Broeke Cruiser offre une base solide pour ceux qui recherchent un bateau à moteur en acier spacieux avec des équipements pratiques et une allure classique. Le bateau présente quelques points d'attention, tels que le remplacement du robinet de cuisine, la vérification du réfrigérateur et le renouvellement du bimini-top. Avec un peu d'attention et d'entretien, ce cruiser est prêt pour une nouvelle saison de navigation sur les voies navigables intérieures européennes.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Ten Broeke Kruiser est activé samedi 28 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Kerkdriel (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le bateau est livré sans le canot qui figure sur la photo.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Ten Broeke |
| Type | Kruiser |
| Longueur | 1030 |
| Largeur | 310 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 210 |
| Année de construction | 1979 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 150 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 10000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Manuel |
| Bimini | |
| Défenses et cordages | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM 636 |
| Puissance (ch) | 39 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Heures du moteur | 4683 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 150 |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 320 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
