Catégorie: | Barque |
Année de construction: | 1997 |
Longueur: | 840 cm |
largeur: | 299 cm |
Profondeur: | 80 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | lomatec |
Le "Dikkedeur" est un sloop en acier, construit en 1997, d'une longueur de 8,40 mètres et d'une largeur de 2,99 mètres. Le tirant d'eau est de 0,80 mètre et la hauteur libre de 1,00 mètre, ce qui permet au bateau de naviguer sur différentes voies d'eau.
La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour être entretenu, c'était pendant l'hiver 2023/2024. Le traitement antifouling a été effectué en 2023.
La coque du sloop a une forme de bouchain articulé, ce qui lui assure une bonne stabilité et de bonnes caractéristiques de navigation. La direction se fait à l'aide d'une barre à roue placée à l'extérieur, et le bateau est équipé d'un seul gouvernail. Le poids total du Dikkedeur est de 2998 kg.
Les aménagements à bord sont simples, avec des coussins pour le confort des sièges. Il y a des toilettes manuelles dont l'évacuation ne se fait pas directement dans l'eau.
Le moteur du Dikkedeur est un moteur inboard de la marque Lomatec d'Allemagne, d'une puissance de 40 cv et quatre cylindres, construit en 1997. Le moteur démarre électriquement et a une consommation de 4 litres par heure. Le réservoir de diesel a une capacité de 70 litres. Plusieurs jauges sont présentes, dont une jauge de réservoir de carburant, une jauge de pression d'huile, un tachymètre et une jauge de température. En outre, le sloop est équipé d'un propulseur d'étrave électrique. Le moteur a été récemment révisé et la courroie trapézoïdale remplacée.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le sloop dispose d'une batterie et d'un profondimètre, le tout fonctionnant sur une alimentation de 12V.
L'équipement extérieur du Dikkedeur comprend une capote, une échelle de bain, des défenses et des lignes, ainsi qu'une plate-forme de bain. Il n'y a pas d'ancre ni de guindeau à bord.
Pour des raisons de sécurité, le sloop est équipé d'une pompe de cale électrique.
Le Dikkedeur est un sloop bien entretenu et prêt à l'emploi, idéal pour des excursions relaxantes sur l'eau.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Sloop |
Type | 840 |
Longueur | 840 |
Largeur | 299 |
Profondeur | 80 |
Hauteur de passage | 100 |
Année de construction | 1997 |
Matériau | Acier |
Forme de coque | Bouchain |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain | |
Défenses et cordages |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 13 |
Marque moteur | lomatec |
Moteur de modèle | Inboord |
Puissance (ch) | 40 |
Nombre de cylindres | 4 |
Année de construction du moteur | 1997 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 4 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température |
Le "Dikkedeur" est un sloop en acier, construit en 1997, d'une longueur de 8,40 mètres et d'une largeur de 2,99 mètres. Le tirant d'eau est de 0,80 mètre et la hauteur libre de 1,00 mètre, ce qui permet au bateau de naviguer sur différentes voies d'eau.
La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour être entretenu, c'était pendant l'hiver 2023/2024. Le traitement antifouling a été effectué en 2023.
La coque du sloop a une forme de bouchain articulé, ce qui lui assure une bonne stabilité et de bonnes caractéristiques de navigation. La direction se fait à l'aide d'une barre à roue placée à l'extérieur, et le bateau est équipé d'un seul gouvernail. Le poids total du Dikkedeur est de 2998 kg.
Les aménagements à bord sont simples, avec des coussins pour le confort des sièges. Il y a des toilettes manuelles dont l'évacuation ne se fait pas directement dans l'eau.
Le moteur du Dikkedeur est un moteur inboard de la marque Lomatec d'Allemagne, d'une puissance de 40 cv et quatre cylindres, construit en 1997. Le moteur démarre électriquement et a une consommation de 4 litres par heure. Le réservoir de diesel a une capacité de 70 litres. Plusieurs jauges sont présentes, dont une jauge de réservoir de carburant, une jauge de pression d'huile, un tachymètre et une jauge de température. En outre, le sloop est équipé d'un propulseur d'étrave électrique. Le moteur a été récemment révisé et la courroie trapézoïdale remplacée.
En ce qui concerne l'électronique et la navigation, le sloop dispose d'une batterie et d'un profondimètre, le tout fonctionnant sur une alimentation de 12V.
L'équipement extérieur du Dikkedeur comprend une capote, une échelle de bain, des défenses et des lignes, ainsi qu'une plate-forme de bain. Il n'y a pas d'ancre ni de guindeau à bord.
Pour des raisons de sécurité, le sloop est équipé d'une pompe de cale électrique.
Le Dikkedeur est un sloop bien entretenu et prêt à l'emploi, idéal pour des excursions relaxantes sur l'eau.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Sloop |
Type | 840 |
Longueur | 840 |
Largeur | 299 |
Profondeur | 80 |
Hauteur de passage | 100 |
Année de construction | 1997 |
Matériau | Acier |
Forme de coque | Bouchain |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain | |
Défenses et cordages |
Nombre de moteurs | 1 |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 13 |
Marque moteur | lomatec |
Moteur de modèle | Inboord |
Puissance (ch) | 40 |
Nombre de cylindres | 4 |
Année de construction du moteur | 1997 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 4 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température |