Canot à cabine 450
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 1950 |
| Longueur: | 450 cm |
| largeur: | 210 cm |
| Profondeur: | 50 cm |
| Matériau: | Aluminium |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Ce sloop en aluminium de 1950, construit au chantier naval A. Blaak & Zn. à Hoogezand, a une longueur de 4,50 mètres et une largeur de 2,10 mètres. Avec un tirant d'eau de 0,50 mètre et une hauteur sous barrots de 0,99 mètre, ce bateau convient aussi bien aux eaux peu profondes qu'aux ponts de faible hauteur. La coque est en aluminium riveté.
Le bateau est en état avec quelques défauts mineurs et n'est pas encore complètement terminé. La dernière fois que le sloop a été sorti de l'eau pour un entretien et un traitement antifouling, c'était il y a 14 ans. La documentation sur le bateau, y compris les plans de construction et les mesures, est disponible.
La direction se fait par barre franche et le gouvernail est à l'extérieur. La coque a un fond en V, ce qui contribue à une navigation stable.
Il n'y a pas de moteur et le bateau n'est pas équipé d'un propulseur d'étrave ou d'étambot. À l'extérieur, le sloop est recouvert d'une bâche et d'un pont en teck, ce qui lui confère à la fois une protection et un aspect classique.
Avec les réglages et l'entretien nécessaires, ce sloop peut être à nouveau pleinement opérationnel. Il constitue une bonne base pour quelqu'un à la recherche d'un bateau classique et caractéristique, qu'il pourra aménager à sa guise.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Canot à cabine |
| Type | 450 |
| Longueur | 450 |
| Largeur | 210 |
| Profondeur | 50 |
| Hauteur de passage | 99 |
| Année de construction | 1950 |
| Matériau | Aluminium |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Taud(s) | |
| Pont en teck |
Ce sloop en aluminium de 1950, construit au chantier naval A. Blaak & Zn. à Hoogezand, a une longueur de 4,50 mètres et une largeur de 2,10 mètres. Avec un tirant d'eau de 0,50 mètre et une hauteur sous barrots de 0,99 mètre, ce bateau convient aussi bien aux eaux peu profondes qu'aux ponts de faible hauteur. La coque est en aluminium riveté.
Le bateau est en état avec quelques défauts mineurs et n'est pas encore complètement terminé. La dernière fois que le sloop a été sorti de l'eau pour un entretien et un traitement antifouling, c'était il y a 14 ans. La documentation sur le bateau, y compris les plans de construction et les mesures, est disponible.
La direction se fait par barre franche et le gouvernail est à l'extérieur. La coque a un fond en V, ce qui contribue à une navigation stable.
Il n'y a pas de moteur et le bateau n'est pas équipé d'un propulseur d'étrave ou d'étambot. À l'extérieur, le sloop est recouvert d'une bâche et d'un pont en teck, ce qui lui confère à la fois une protection et un aspect classique.
Avec les réglages et l'entretien nécessaires, ce sloop peut être à nouveau pleinement opérationnel. Il constitue une bonne base pour quelqu'un à la recherche d'un bateau classique et caractéristique, qu'il pourra aménager à sa guise.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Canot à cabine |
| Type | 450 |
| Longueur | 450 |
| Largeur | 210 |
| Profondeur | 50 |
| Hauteur de passage | 99 |
| Année de construction | 1950 |
| Matériau | Aluminium |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Taud(s) | |
| Pont en teck |
