Sparkman & Stephens IW-31
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1974 |
| Longueur: | 945 cm |
| largeur: | 270 cm |
| Profondeur: | 165 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo |
Spécifications
Le Fearless est un voilier classique IW-31 conçu par le célèbre duo de designers Sparkman & Stephens. Il mesure 9,45 mètres de long, 2,70 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,65 mètre. La coque est fabriquée en polyester durable et a une forme arrondie, ce qui lui confère d'excellentes caractéristiques de navigation et de stabilité sur l'eau.
L'intérieur du Fearless est confortable et fonctionnel. La hauteur sous barrots de 1,80 mètre permet de se déplacer facilement. Le bateau offre un couchage pour cinq personnes, avec la possibilité d'ajouter une couchette supplémentaire si nécessaire. Les couchages sont équipés de rideaux et de matelas. La cuisinière permet de préparer les repas à bord. Les toilettes manuelles se déversent directement dans l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 100 litres. Un chauffage à air chaud est disponible pour les jours plus froids.
Le Fearless est équipé d'un moteur Volvo Penta de 2011, d'une puissance de 10 CV et de 300 heures de fonctionnement. Le moteur démarre électriquement et a une consommation moyenne de 1,6 litre par heure, avec un réservoir de 45 litres. La vitesse maximale du bateau est de 13 kilomètres par heure. L'électricité à bord est fournie par deux batteries, qui sont chargées au moyen d'un chargeur de batterie et d'une connexion au réseau électrique de quai. Le système électrique fonctionne en 12V.
Pour la navigation et la communication, le Fearless est équipé d'un compas, d'un sondeur, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'une VHF et d'un GPS. Ces instruments facilitent la navigation.
Le gréement du Fearless se compose d'un mât en aluminium avec un système d'enroulement de la voile d'avant. Le bateau possède quatre voiles : une grand-voile, un tourmentin, un génois et un foc, tous en bon état.
Sur le pont, le Fearless est équipé d'une capote, de défenses et de lignes, et d'un palan de grue. Il y a deux ancres à bord, attachées par une chaîne.
L'état général du Fearless est bon, avec seulement quelques défauts mineurs. Il y a une petite fuite à bâbord et à tribord. Le dernier entretien a eu lieu durant l'hiver 2023/2024, pendant lequel le bateau a été hors de l'eau. Un traitement antifouling a été effectué en avril 2024. Aucun signe d'osmose n'est présent.
Le Fearless offre un excellent équilibre entre le design classique, les performances de navigation et le confort, idéal à la fois pour les voyages courts et les aventures de navigation plus longues.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée d'exposition.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Sparkman & Stephens |
| Type | IW-31 |
| Longueur | 945 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 165 |
| Année de construction | 1974 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Grue (palan) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 13 |
| Marque moteur | Volvo |
| Moteur de modèle | Penta |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2011 |
| Heures du moteur | 300 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.6 |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc | |
| Foc d'orage |
Le Fearless est un voilier classique IW-31 conçu par le célèbre duo de designers Sparkman & Stephens. Il mesure 9,45 mètres de long, 2,70 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,65 mètre. La coque est fabriquée en polyester durable et a une forme arrondie, ce qui lui confère d'excellentes caractéristiques de navigation et de stabilité sur l'eau.
L'intérieur du Fearless est confortable et fonctionnel. La hauteur sous barrots de 1,80 mètre permet de se déplacer facilement. Le bateau offre un couchage pour cinq personnes, avec la possibilité d'ajouter une couchette supplémentaire si nécessaire. Les couchages sont équipés de rideaux et de matelas. La cuisinière permet de préparer les repas à bord. Les toilettes manuelles se déversent directement dans l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 100 litres. Un chauffage à air chaud est disponible pour les jours plus froids.
Le Fearless est équipé d'un moteur Volvo Penta de 2011, d'une puissance de 10 CV et de 300 heures de fonctionnement. Le moteur démarre électriquement et a une consommation moyenne de 1,6 litre par heure, avec un réservoir de 45 litres. La vitesse maximale du bateau est de 13 kilomètres par heure. L'électricité à bord est fournie par deux batteries, qui sont chargées au moyen d'un chargeur de batterie et d'une connexion au réseau électrique de quai. Le système électrique fonctionne en 12V.
Pour la navigation et la communication, le Fearless est équipé d'un compas, d'un sondeur, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'une VHF et d'un GPS. Ces instruments facilitent la navigation.
Le gréement du Fearless se compose d'un mât en aluminium avec un système d'enroulement de la voile d'avant. Le bateau possède quatre voiles : une grand-voile, un tourmentin, un génois et un foc, tous en bon état.
Sur le pont, le Fearless est équipé d'une capote, de défenses et de lignes, et d'un palan de grue. Il y a deux ancres à bord, attachées par une chaîne.
L'état général du Fearless est bon, avec seulement quelques défauts mineurs. Il y a une petite fuite à bâbord et à tribord. Le dernier entretien a eu lieu durant l'hiver 2023/2024, pendant lequel le bateau a été hors de l'eau. Un traitement antifouling a été effectué en avril 2024. Aucun signe d'osmose n'est présent.
Le Fearless offre un excellent équilibre entre le design classique, les performances de navigation et le confort, idéal à la fois pour les voyages courts et les aventures de navigation plus longues.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous recommandons de profiter de la journée d'exposition.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Sparkman & Stephens |
| Type | IW-31 |
| Longueur | 945 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 165 |
| Année de construction | 1974 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Grue (palan) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 13 |
| Marque moteur | Volvo |
| Moteur de modèle | Penta |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2011 |
| Heures du moteur | 300 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.6 |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc | |
| Foc d'orage |
