Catégorie: | Voilier |
Année de construction: | 1975 |
Longueur: | 760 cm |
largeur: | 248 cm |
Profondeur: | 125 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Aucun |
Le DehlerDelanta 76, baptisé "Neritine", est un voilier à cabine qui a vu le jour en 1975. Avec une longueur de 760 centimètres, une largeur de 248 centimètres et un tirant d'eau de 125 centimètres, ce bateau offre non seulement le confort mais aussi la stabilité sur l'eau, grâce à sa coque en polyester durable.
En termes d'état, le "Neritine" est en général en bon état, avec quelques défauts. Le dernier entretien date de 2023, avec notamment un traitement antifouling. Cependant, il y a un défaut connu dans le panneau de contrôle du cockpit, qui ne fonctionne pas correctement en raison de problèmes de commutation électrique.
Construit au chantier Dehler, ce bateau présente une coque à bouchain rond, et se dirige à la barre franche, à l'extérieur. Les aménagements comprennent des matelas, des rideaux, une cuisinière et une dînette. La polyvalence du logement est frappante, la table pouvant s'abaisser pour former un lit double avec les canapés latéraux et les coussins du coqueron avant. Les toilettes sont manuelles et se déchargent directement dans l'eau.
Le moteur diesel Yanmar, d'une puissance de 20 CV et construit en 1975, est fiable et a fait l'objet d'un entretien en 2023. Cependant, les connexions électriques aux compteurs de contrôle posent problème. Deux batteries fournissent l'électricité, assistées par un alternateur et un voltmètre. La navigation comprend un compas, bien que certaines jauges ne soient pas entièrement fonctionnelles en raison de connexions électriques défectueuses.
Le gréement se compose d'un mât en aluminium et de deux voiles, dont une grand-voile et un génois avec des systèmes d'enroulement et de prise de ris. L'équipement extérieur est complet avec une ancre, une échelle de bain, un garde-corps, des défenses et des cordages, ainsi que des chaises de poupe et de chaire et une table de cockpit.
L'équipement de sécurité comprend une bouée de sauvetage, un extincteur, un cockpit autovideur et des gilets de sauvetage.
Acheté en 1995 à un propriétaire allemand, "Neritine" a un historique d'utilisation régulière, bien que celle-ci ait diminué au cours des dernières années. Principalement utilisé sur les lacs, le bateau offrait du plaisir pour les excursions d'une journée et les sorties du week-end.
Des documents importants, tels que le contrat d'achat de 1995, les factures pour l'entretien du moteur en 2023 et divers manuels d'équipement, ont été soigneusement conservés.
Selon le vendeur, le bateau est prêt à naviguer, avec un moteur et des voiles qui fonctionnent bien. Le principal souci est l'entretien en retard des lignes électriques sous les bancs du cockpit. Les équipements de navigation et de communication montrent des signes de vieillissement, l'échosondeur étant défectueux. Néanmoins, le bateau est présenté comme une opportunité idéale pour un propriétaire bricoleur avec un budget limité qui souhaite relever le défi de faire revivre ce voilier à cabine.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Dehler |
Type | Delanta 76 |
Longueur | 760 |
Largeur | 248 |
Profondeur | 125 |
Hauteur de passage | 1050 |
Année de construction | 1975 |
Matériau | Polyester |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Douches | |
Four | |
Climatisation | {"brand":"nvt","power":""} |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Échelle de bain | |
Défenses et cordages | |
Table de cockpit |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Yanmar |
Moteur de modèle | Diesel |
Puissance (ch) | 20 |
Nombre de cylindres | 2 |
Année de construction du moteur | 1975 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Dynamo | |
Voltmètre |
Nombre de mâts | 1 |
Grand-voile | |
Génois |
Le DehlerDelanta 76, baptisé "Neritine", est un voilier à cabine qui a vu le jour en 1975. Avec une longueur de 760 centimètres, une largeur de 248 centimètres et un tirant d'eau de 125 centimètres, ce bateau offre non seulement le confort mais aussi la stabilité sur l'eau, grâce à sa coque en polyester durable.
En termes d'état, le "Neritine" est en général en bon état, avec quelques défauts. Le dernier entretien date de 2023, avec notamment un traitement antifouling. Cependant, il y a un défaut connu dans le panneau de contrôle du cockpit, qui ne fonctionne pas correctement en raison de problèmes de commutation électrique.
Construit au chantier Dehler, ce bateau présente une coque à bouchain rond, et se dirige à la barre franche, à l'extérieur. Les aménagements comprennent des matelas, des rideaux, une cuisinière et une dînette. La polyvalence du logement est frappante, la table pouvant s'abaisser pour former un lit double avec les canapés latéraux et les coussins du coqueron avant. Les toilettes sont manuelles et se déchargent directement dans l'eau.
Le moteur diesel Yanmar, d'une puissance de 20 CV et construit en 1975, est fiable et a fait l'objet d'un entretien en 2023. Cependant, les connexions électriques aux compteurs de contrôle posent problème. Deux batteries fournissent l'électricité, assistées par un alternateur et un voltmètre. La navigation comprend un compas, bien que certaines jauges ne soient pas entièrement fonctionnelles en raison de connexions électriques défectueuses.
Le gréement se compose d'un mât en aluminium et de deux voiles, dont une grand-voile et un génois avec des systèmes d'enroulement et de prise de ris. L'équipement extérieur est complet avec une ancre, une échelle de bain, un garde-corps, des défenses et des cordages, ainsi que des chaises de poupe et de chaire et une table de cockpit.
L'équipement de sécurité comprend une bouée de sauvetage, un extincteur, un cockpit autovideur et des gilets de sauvetage.
Acheté en 1995 à un propriétaire allemand, "Neritine" a un historique d'utilisation régulière, bien que celle-ci ait diminué au cours des dernières années. Principalement utilisé sur les lacs, le bateau offrait du plaisir pour les excursions d'une journée et les sorties du week-end.
Des documents importants, tels que le contrat d'achat de 1995, les factures pour l'entretien du moteur en 2023 et divers manuels d'équipement, ont été soigneusement conservés.
Selon le vendeur, le bateau est prêt à naviguer, avec un moteur et des voiles qui fonctionnent bien. Le principal souci est l'entretien en retard des lignes électriques sous les bancs du cockpit. Les équipements de navigation et de communication montrent des signes de vieillissement, l'échosondeur étant défectueux. Néanmoins, le bateau est présenté comme une opportunité idéale pour un propriétaire bricoleur avec un budget limité qui souhaite relever le défi de faire revivre ce voilier à cabine.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Dehler |
Type | Delanta 76 |
Longueur | 760 |
Largeur | 248 |
Profondeur | 125 |
Hauteur de passage | 1050 |
Année de construction | 1975 |
Matériau | Polyester |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Douches | |
Four | |
Climatisation | {"brand":"nvt","power":""} |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Échelle de bain | |
Défenses et cordages | |
Table de cockpit |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Yanmar |
Moteur de modèle | Diesel |
Puissance (ch) | 20 |
Nombre de cylindres | 2 |
Année de construction du moteur | 1975 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Dynamo | |
Voltmètre |
Nombre de mâts | 1 |
Grand-voile | |
Génois |