Phantom 34
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1983 |
| Longueur: | 1040 cm |
| largeur: | 340 cm |
| Profondeur: | 170 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le Phantom 34 est un navire solide et robuste qui a été construit dans un style classique. Le navire navigue bien. Le gréement a été choisi pour des raisons de sécurité et est donc soigneusement monté. En partie à cause de son équipement, le yacht est très adapté aux longs voyages et aux voiles perdues. Le yacht est en état de navigabilité, malgré plusieurs expériences en mer, n'a jamais eu d'eau dans le cockpit. Le yacht est admis à la régate de yachts de classe néerlandaise qui a été disputée plusieurs fois. Le yacht possède un IRC, un certificat international de classification qui est délivré par l'Association des sports nautiques pour la participation aux compétitions.
L'ameublement est conçu avec beaucoup d'espace de rangement en vue de longs voyages. Le navire est bien isolé dans la cabine pour les régions froides, donc pas de condensation. L'intérieur est un beau lambris classique. Les 2 couchages supplémentaires peuvent être réalisés en abaissant la table dans le coin salon pour créer un grand lit double.
Le Phantom 34 est entièrement équipé pour la navigation en solitaire. Le yacht est équipé d'un étai à lames avec lequel on peut hisser un foc (d'orage) qui est auto-vireur avec un foc court. Une ligne de repassage séparée a été faite pour le foc sur l'étai. Le gréement est disposé de manière à ce que toutes les voiles puissent être commandées depuis le cockpit, y compris la grand-voile par l'intermédiaire du système d'enroulement autour du foc. Le génois ou le foc séparé peut être facilement réglé et abaissé avec le système de foc à enrouleur de furlex.
Pour la navigation, on utilise d'une part des cartes et des outils de navigation et d'autre part la navigation électronique avec les programmes Stentec tels que WinGPS Voyager. Planification et enregistrement du voyage avec l'ordinateur portable et navigation avec la tablette. Nous travaillons avec un multplexer, une unité de distribution électronique qui relie toutes les informations entre elles et les rend disponibles sur l'ordinateur portable. Sur le yacht, il y a plusieurs connexions pour 12 volts et 220 v. Un écran séparé permet de voir les données de navigation du cockpit.
Un système de garde-corps est disponible. Pour plus de sécurité, une rampe supplémentaire de tubes autour de la capote a été fabriquée, ce qui est très agréable à utiliser. Le canot peut être accroché aux bossoirs. Extrêmement pratique. En hiver, le yacht est protégé par des bâches. Le mât peut être abaissé. Cela peut aussi se faire électriquement. Il existe un système de poulie pour le faire manuellement.
En 2019, le moteur a dû être remplacé. Cela fonctionne très bien. Récemment, un projecteur d'arc a été installé. Le navire est en excellent état et est prêt à appareiller. L'ameublement complet (matelas, literie, équipement de cuisine, etc.) et le matériel technique de rechange sont inclus dans l'achat du navire. En raison de son caractère spécial et classique, il est proposé à un futur propriétaire de s'habituer à naviguer ensemble.
Journée de visionnage
Le jour de visionnage du Phantom 34 est le samedi 27 juin 2020 entre 11h00 et 14h00 à Monnickendam (NL).
| Marque | Phantom |
| Type | 34 |
| Longueur | 1040 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 170 |
| Hauteur de passage | 1350 |
| Année de construction | 1983 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Forme de coque | Ronde |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 750 |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Échelle de bain | |
| Grue (palan) | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 7 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Vetus |
| Puissance (ch) | 28 |
| Année de construction du moteur | 2019 |
| Heures du moteur | 500 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc d'orage | |
| Spinnaker | |
| Grand-voile enrouleur |
Le Phantom 34 est un navire solide et robuste qui a été construit dans un style classique. Le navire navigue bien. Le gréement a été choisi pour des raisons de sécurité et est donc soigneusement monté. En partie à cause de son équipement, le yacht est très adapté aux longs voyages et aux voiles perdues. Le yacht est en état de navigabilité, malgré plusieurs expériences en mer, n'a jamais eu d'eau dans le cockpit. Le yacht est admis à la régate de yachts de classe néerlandaise qui a été disputée plusieurs fois. Le yacht possède un IRC, un certificat international de classification qui est délivré par l'Association des sports nautiques pour la participation aux compétitions.
L'ameublement est conçu avec beaucoup d'espace de rangement en vue de longs voyages. Le navire est bien isolé dans la cabine pour les régions froides, donc pas de condensation. L'intérieur est un beau lambris classique. Les 2 couchages supplémentaires peuvent être réalisés en abaissant la table dans le coin salon pour créer un grand lit double.
Le Phantom 34 est entièrement équipé pour la navigation en solitaire. Le yacht est équipé d'un étai à lames avec lequel on peut hisser un foc (d'orage) qui est auto-vireur avec un foc court. Une ligne de repassage séparée a été faite pour le foc sur l'étai. Le gréement est disposé de manière à ce que toutes les voiles puissent être commandées depuis le cockpit, y compris la grand-voile par l'intermédiaire du système d'enroulement autour du foc. Le génois ou le foc séparé peut être facilement réglé et abaissé avec le système de foc à enrouleur de furlex.
Pour la navigation, on utilise d'une part des cartes et des outils de navigation et d'autre part la navigation électronique avec les programmes Stentec tels que WinGPS Voyager. Planification et enregistrement du voyage avec l'ordinateur portable et navigation avec la tablette. Nous travaillons avec un multplexer, une unité de distribution électronique qui relie toutes les informations entre elles et les rend disponibles sur l'ordinateur portable. Sur le yacht, il y a plusieurs connexions pour 12 volts et 220 v. Un écran séparé permet de voir les données de navigation du cockpit.
Un système de garde-corps est disponible. Pour plus de sécurité, une rampe supplémentaire de tubes autour de la capote a été fabriquée, ce qui est très agréable à utiliser. Le canot peut être accroché aux bossoirs. Extrêmement pratique. En hiver, le yacht est protégé par des bâches. Le mât peut être abaissé. Cela peut aussi se faire électriquement. Il existe un système de poulie pour le faire manuellement.
En 2019, le moteur a dû être remplacé. Cela fonctionne très bien. Récemment, un projecteur d'arc a été installé. Le navire est en excellent état et est prêt à appareiller. L'ameublement complet (matelas, literie, équipement de cuisine, etc.) et le matériel technique de rechange sont inclus dans l'achat du navire. En raison de son caractère spécial et classique, il est proposé à un futur propriétaire de s'habituer à naviguer ensemble.
Journée de visionnage
Le jour de visionnage du Phantom 34 est le samedi 27 juin 2020 entre 11h00 et 14h00 à Monnickendam (NL).
| Marque | Phantom |
| Type | 34 |
| Longueur | 1040 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 170 |
| Hauteur de passage | 1350 |
| Année de construction | 1983 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Forme de coque | Ronde |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 750 |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Échelle de bain | |
| Grue (palan) | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 7 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Vetus |
| Puissance (ch) | 28 |
| Année de construction du moteur | 2019 |
| Heures du moteur | 500 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc d'orage | |
| Spinnaker | |
| Grand-voile enrouleur |
