Catégorie: | Voilier |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 965 cm |
largeur: | 285 cm |
Profondeur: | 160 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Yanmar |
Poste d'amarrage: |
Rhoon, Pays-Bas
|
Le "Pride of Satiha" est un voilier classique de la marque Sparkman & Stephens, spécifiquement le modèle She 32C, construit en 1974. Ce navire, d'une longueur de 9,65 mètres et d'une largeur de 2,85 mètres, offre un excellent équilibre entre navigabilité et confort. La coque ronde en polyester contribue à sa stabilité et à sa robustesse, tandis que le tirant d'eau de 1,60 mètre rend le navire polyvalent pour les eaux intérieures peu profondes ainsi que pour la haute mer.
Avec une hauteur de passage de 14,50 mètres, le navire n'est pas adapté à la plupart des ponts. Cependant, il est idéal pour diverses conditions de navigation. L'intérieur offre quatre couchages fixes, une hauteur sous barrot de 1,90 mètre, une cuisinière, un four et des toilettes manuelles, assurant une expérience agréable lors de longues croisières. Le moteur diesel inboard Yanmar GM 20 de 20 ch, installé en 1992, a environ 700 heures de fonctionnement et consomme 1,5 litre de diesel par heure.
Le navire est bien équipé en matière d'électronique et de navigation, avec un système AIS, un pilote automatique, un GPS, un sondeur, une boussole et une radio VHF. Les voiles, y compris un génois, une grand-voile et un tourmentin, sont bien entretenues, et le navire est équipé d'un système d'enrouleur de génois et d'un deuxième étai amovible, offrant une flexibilité dans différentes conditions météorologiques. Les équipements de sécurité, tels que les bouées de sauvetage et une pompe de cale électrique, contribuent à la sécurité lors de la navigation.
Le "Pride of Satiha" a une riche histoire, ayant commencé son voyage en Angleterre et navigué sur de nombreuses eaux depuis. Le navire est maintenant prêt pour de nouvelles aventures et offre la possibilité d'adapter l'intérieur aux souhaits du nouveau propriétaire, tout en étant prêt à naviguer pour le prochain voyage.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Sparkman & Stephens |
Type | She 32C |
Longueur | 965 |
Largeur | 285 |
Profondeur | 160 |
Hauteur de passage | 1450 |
Année de construction | 1974 |
Matériau | Polyester |
Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Four | |
Douches | |
Micro-ondes | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
Chauffage | CV |
Annexe | Non |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Pompe de cale | électrique |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Poids (kg) | 5880 |
Ancre(s) | 2 |
Fixation de l'ancre | Chaîne |
Capote de tuyauterie | |
Table de cockpit | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Défenses et cordages | |
Rambarde |
Nombre de moteurs | 1 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 6.5 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Yanmar |
Moteur de modèle | GM 20 |
Puissance (ch) | 20 |
Nombre de cylindres | 2 |
Année de construction du moteur | 1992 |
Heures du moteur | 700 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 1.5 ltr / uur |
Capacité du réservoir en litres | 50 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Nombre de batteries présentes | 2 |
Capacité totale de la batterie | 140 Ah |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Voltmètre | |
Walstroom | |
12V |
Nombre de mâts | 1 |
Matériau de mât | Aluminium |
Nombre de voiles | 4 |
état des voiles | Bien |
Génois | |
Grand-voile | |
Foc d'orage | |
système de prise de ris de Gênes |
Le "Pride of Satiha" est un voilier classique de la marque Sparkman & Stephens, spécifiquement le modèle She 32C, construit en 1974. Ce navire, d'une longueur de 9,65 mètres et d'une largeur de 2,85 mètres, offre un excellent équilibre entre navigabilité et confort. La coque ronde en polyester contribue à sa stabilité et à sa robustesse, tandis que le tirant d'eau de 1,60 mètre rend le navire polyvalent pour les eaux intérieures peu profondes ainsi que pour la haute mer.
Avec une hauteur de passage de 14,50 mètres, le navire n'est pas adapté à la plupart des ponts. Cependant, il est idéal pour diverses conditions de navigation. L'intérieur offre quatre couchages fixes, une hauteur sous barrot de 1,90 mètre, une cuisinière, un four et des toilettes manuelles, assurant une expérience agréable lors de longues croisières. Le moteur diesel inboard Yanmar GM 20 de 20 ch, installé en 1992, a environ 700 heures de fonctionnement et consomme 1,5 litre de diesel par heure.
Le navire est bien équipé en matière d'électronique et de navigation, avec un système AIS, un pilote automatique, un GPS, un sondeur, une boussole et une radio VHF. Les voiles, y compris un génois, une grand-voile et un tourmentin, sont bien entretenues, et le navire est équipé d'un système d'enrouleur de génois et d'un deuxième étai amovible, offrant une flexibilité dans différentes conditions météorologiques. Les équipements de sécurité, tels que les bouées de sauvetage et une pompe de cale électrique, contribuent à la sécurité lors de la navigation.
Le "Pride of Satiha" a une riche histoire, ayant commencé son voyage en Angleterre et navigué sur de nombreuses eaux depuis. Le navire est maintenant prêt pour de nouvelles aventures et offre la possibilité d'adapter l'intérieur aux souhaits du nouveau propriétaire, tout en étant prêt à naviguer pour le prochain voyage.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Sparkman & Stephens |
Type | She 32C |
Longueur | 965 |
Largeur | 285 |
Profondeur | 160 |
Hauteur de passage | 1450 |
Année de construction | 1974 |
Matériau | Polyester |
Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
Forme de coque | Ronde |
Contrôle | volant |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Four | |
Douches | |
Micro-ondes | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
Chauffage | CV |
Annexe | Non |
Bouée de sauvetage | |
Cockpit autovideur | |
Pompe de cale | électrique |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Poids (kg) | 5880 |
Ancre(s) | 2 |
Fixation de l'ancre | Chaîne |
Capote de tuyauterie | |
Table de cockpit | |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Défenses et cordages | |
Rambarde |
Nombre de moteurs | 1 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 6.5 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Yanmar |
Moteur de modèle | GM 20 |
Puissance (ch) | 20 |
Nombre de cylindres | 2 |
Année de construction du moteur | 1992 |
Heures du moteur | 700 |
Carburant | Diesel |
Consommation | 1.5 ltr / uur |
Capacité du réservoir en litres | 50 |
Jauge du réservoir de carburant | |
Nombre de batteries présentes | 2 |
Capacité totale de la batterie | 140 Ah |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Voltmètre | |
Walstroom | |
12V |
Nombre de mâts | 1 |
Matériau de mât | Aluminium |
Nombre de voiles | 4 |
état des voiles | Bien |
Génois | |
Grand-voile | |
Foc d'orage | |
système de prise de ris de Gênes |