Lemsteraak 9 Meter
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1991 |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 340 cm |
| Profondeur: | 70 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Lemsteraak 9 Meter est un dessin de J.K. (Jaap) Gipon, 1910 - 1999. Le Lemsteraak 9 Meter est conçu et construit pour la croisière de plaisance. Le dessin date des années soixante-dix du siècle dernier. Le navire a été construit par le chantier naval Van der Meer de Kudelstaart et a été lancé en 1991. Le pont et le cockpit du navire sont équipés de pièces en teck massif. Il n'y a pas d'acier en dessous, donc pas de rouille. La cabine a été mise hors service en 2020 et repeinte (5 couches). La cloison du cockpit est dotée de belles sculptures réalisées par l'artiste Nagtegaal. Le Lemsteraak 9 Meter peut offrir de bonnes performances de navigation, surtout avec son nouvel équipement de navigation. Le mât, le gouvernail et les épées seront complètement dénudés en 2015 et dotés d'un nouveau système de laquage.
L'intérieur du Lemsteraak 9 Meter est en 2013 à l'ancienne manière néerlandaise nouvelle charpenterie par le chantier naval Peter Schouten. Une grande attention a été accordée à l'utilisation de tous les espaces de stockage et à l'intégration d'équipements tels que le réfrigérateur, le four et, par exemple, la poubelle. Tous les équipements sont également à partir de 2013. Les coussins sont neufs et fabriqués sur mesure dans un tissu assorti. L'intérieur a été peint en blanc, ce qui le rend jaune clair et frais. La cuisine a un plan de travail en pierre et est équipée d'un beau robinet à pompe manuelle en bronze. La toilette est équipée d'une toilette à aspiration Lavac, le système le moins défaillant du marché.
Le premier moteur était plus léger et a été remplacé par le propriétaire actuel par un moteur un peu plus lourd. Avec ce moteur, le navire est équipé de 3/4 de gaz à la vitesse de la coque. Le moteur est toujours bien entretenu. En 2020, le moteur a fait l'objet d'un entretien approfondi. Les câbles de changement de vitesse et d'accélérateur ont également été remplacés. La batterie de démarrage et la batterie de service sont renouvelées en 2020. La VHF est à partir de 2013. Il y a un GPS et un anémomètre séparés à bord. Le chargeur de batterie est un Victron 12V/25A également à partir de 2013.
La grand-voile, le foc et le foc sont comme neufs et ne sont utilisés que pour deux saisons (2016). Le foc et la voile sont sur un système d'enroulement (Harken). Cela rend le navire très facile à manipuler. La grand-voile est équipée de deux récifs et peut être bien réglée avec une authentique aussière. Le Lemsteraak 9 Mètre a des voiles souples et rapides et en plus de ces voiles, il y a un Halfwinder/Bolle Jan (1993) peu utilisé. Il existe également plusieurs voiles libres qui sont utilisées comme voiles supplémentaires pour les courses.
Le Lemsteraak 9 Meter est livré avec une tente d'été et une tente d'hiver. Les housses de voile sont à l'état neuf (2017). La tente d'été (2010) a été récemment lavée et réparée et est dans un état raisonnable. Il y a une table séparée à bord qui convient pour l'intérieur et l'extérieur. Il y a deux coussins de siège pour l'extérieur. En bref, l'intérieur et l'extérieur du Lemsteraak 9 Meter sont en excellent état. Le navire est prêt à partir avec lui.
Journée de visionnage
Le jour d'observation du Lemsteraak 9 Meter est le samedi 24 octobre 2020 entre 10 et 12 heures à Kortenhoef (NL).
| Marque | Lemsteraak |
| Type | 9 Meter |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 70 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1991 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 90 |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 11 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Bukh |
| Moteur de modèle | DV |
| Puissance (ch) | 24 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1994 |
| Heures du moteur | 800 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc d'orage | |
| Foc | |
| Foc enrouleur |
Lemsteraak 9 Meter est un dessin de J.K. (Jaap) Gipon, 1910 - 1999. Le Lemsteraak 9 Meter est conçu et construit pour la croisière de plaisance. Le dessin date des années soixante-dix du siècle dernier. Le navire a été construit par le chantier naval Van der Meer de Kudelstaart et a été lancé en 1991. Le pont et le cockpit du navire sont équipés de pièces en teck massif. Il n'y a pas d'acier en dessous, donc pas de rouille. La cabine a été mise hors service en 2020 et repeinte (5 couches). La cloison du cockpit est dotée de belles sculptures réalisées par l'artiste Nagtegaal. Le Lemsteraak 9 Meter peut offrir de bonnes performances de navigation, surtout avec son nouvel équipement de navigation. Le mât, le gouvernail et les épées seront complètement dénudés en 2015 et dotés d'un nouveau système de laquage.
L'intérieur du Lemsteraak 9 Meter est en 2013 à l'ancienne manière néerlandaise nouvelle charpenterie par le chantier naval Peter Schouten. Une grande attention a été accordée à l'utilisation de tous les espaces de stockage et à l'intégration d'équipements tels que le réfrigérateur, le four et, par exemple, la poubelle. Tous les équipements sont également à partir de 2013. Les coussins sont neufs et fabriqués sur mesure dans un tissu assorti. L'intérieur a été peint en blanc, ce qui le rend jaune clair et frais. La cuisine a un plan de travail en pierre et est équipée d'un beau robinet à pompe manuelle en bronze. La toilette est équipée d'une toilette à aspiration Lavac, le système le moins défaillant du marché.
Le premier moteur était plus léger et a été remplacé par le propriétaire actuel par un moteur un peu plus lourd. Avec ce moteur, le navire est équipé de 3/4 de gaz à la vitesse de la coque. Le moteur est toujours bien entretenu. En 2020, le moteur a fait l'objet d'un entretien approfondi. Les câbles de changement de vitesse et d'accélérateur ont également été remplacés. La batterie de démarrage et la batterie de service sont renouvelées en 2020. La VHF est à partir de 2013. Il y a un GPS et un anémomètre séparés à bord. Le chargeur de batterie est un Victron 12V/25A également à partir de 2013.
La grand-voile, le foc et le foc sont comme neufs et ne sont utilisés que pour deux saisons (2016). Le foc et la voile sont sur un système d'enroulement (Harken). Cela rend le navire très facile à manipuler. La grand-voile est équipée de deux récifs et peut être bien réglée avec une authentique aussière. Le Lemsteraak 9 Mètre a des voiles souples et rapides et en plus de ces voiles, il y a un Halfwinder/Bolle Jan (1993) peu utilisé. Il existe également plusieurs voiles libres qui sont utilisées comme voiles supplémentaires pour les courses.
Le Lemsteraak 9 Meter est livré avec une tente d'été et une tente d'hiver. Les housses de voile sont à l'état neuf (2017). La tente d'été (2010) a été récemment lavée et réparée et est dans un état raisonnable. Il y a une table séparée à bord qui convient pour l'intérieur et l'extérieur. Il y a deux coussins de siège pour l'extérieur. En bref, l'intérieur et l'extérieur du Lemsteraak 9 Meter sont en excellent état. Le navire est prêt à partir avec lui.
Journée de visionnage
Le jour d'observation du Lemsteraak 9 Meter est le samedi 24 octobre 2020 entre 10 et 12 heures à Kortenhoef (NL).
| Marque | Lemsteraak |
| Type | 9 Meter |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 70 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1991 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Congélateur | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 90 |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 11 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Bukh |
| Moteur de modèle | DV |
| Puissance (ch) | 24 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1994 |
| Heures du moteur | 800 |
| Carburant | Diesel |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc d'orage | |
| Foc | |
| Foc enrouleur |
