Lemsteraak 9 Meter
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1991 |
| Länge: | 900 cm |
| Breite: | 340 cm |
| Tiefe: | 70 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
Spezifikationen
Lemsteraak 9 Meter ist ein Entwurf von J.K. (Jaap) Gipon, 1910 - 1999. Die Lemsteraak 9 Meter ist für Vergnügungsfahrten konzipiert und gebaut. Der Entwurf stammt aus den siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Das Schiff wurde von der Schiffswerft Van der Meer aus Kudelstaart gebaut und 1991 vom Stapel gelassen. Deck und Cockpit des Schiffes sind mit massiven Teakholzteilen ausgestattet. Darunter befindet sich kein Stahl, so dass kein Rost entstehen kann. Die Kabine wurde im Jahr 2020 außer Betrieb genommen und neu lackiert (5 Schichten). Das Cockpitschott ist mit schönen Schnitzereien des Künstlers Nagtegaal versehen. Die Lemsteraak 9 Meter kann vor allem mit ihrer neuen Segelausrüstung gute Segelleistungen erbringen. Mast, Ruder und Schwerter werden 2015 völlig entkleidet und mit einem neuen Lacksystem versehen sein.
Das Innere der Lemsteraak 9 Meter ist 2013 in altniederländischer Manier von der Schiffswerft Peter Schouten neu geschreinert worden. Viel Aufmerksamkeit wurde der Nutzung aller Lagerräume und der Integration von Geräten wie Kühlschrank, Ofen und zum Beispiel der Mülltonne gewidmet. Die gesamte Ausrüstung ist ebenfalls ab 2013. Die Kissen sind neu und auf Maß in passendem Stoff hergestellt. Das Innere wurde weiß gestrichen, wodurch es hellgelb und frisch wirkt. Die Küche hat eine Arbeitsplatte aus Stein und ist mit einem schönen bronzenen Handpumpenhahn ausgestattet. Die Toilette ist mit einer Lavac-Vakuumtoilette ausgestattet, dem am wenigsten störanfälligen System auf dem Markt.
Der erste Motor war leichter und wurde vom jetzigen Besitzer durch einen etwas schwereren Motor ersetzt. Mit diesem Motor kommt das Schiff bei Rumpfgeschwindigkeit schön mit 3/4 Gas. Der Motor ist immer gut gewartet. Im Jahr 2020 wurde der Motor einer umfangreichen Wartung unterzogen. Auch die Schalt- und Gaszüge wurden ersetzt. Die Starterbatterie und die Servicebatterie werden 2020 erneuert. Der VHF ist ab 2013. Es ist ein separates GPS und ein Windmesser an Bord. Das Batterieladegerät ist ein Victron 12V/25A ebenfalls ab 2013.
Großsegel, Fock und Klüver sind so gut wie neu und werden nur für zwei Saisons (2016) verwendet. Fock und Klüver befinden sich auf einer Rollfockanlage (Harken). Dadurch ist das Schiff sehr einfach zu handhaben. Das Großsegel ist mit zwei Reffs ausgestattet und kann mit einer authentischen Trosse gut getrimmt werden. Die Lemsteraak 9 Meter segelt geschmeidig und schnell und neben diesen Segeln gibt es noch eine wenig gebrauchte Halfwinder/Bolle Jan (1993). Es gibt auch einige lose Segel, die als Extrasegel für Regatten verwendet werden.
Die Lemsteraak 9 Meter wird mit einem Sommer- und einem Winterzelt geliefert. Die Segelbezüge sind in neuem Zustand (2017). Das Sommerzelt (2010) ist kürzlich gewaschen und repariert worden und befindet sich in einem angemessenen Zustand. An Bord befindet sich ein separater Tisch, der für den Innen- und Außenbereich geeignet ist. Es gibt zwei Sitzpolster für draußen. Kurz gesagt, sowohl das Innere als auch das Äußere der Lemsteraak 9 Meter ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Schiff ist bereit, mit ihm davonzufahren.
Tag der Besichtigung
Der Besichtigungstag für die Lemsteraak 9 Meter ist am Samstag, den 24. Oktober 2020 zwischen 10 und 12 Stunden in Kortenhoef (NL).
| Marke | Lemsteraak |
| Typ | 9 Meter |
| Länge | 900 |
| Breite | 340 |
| Tiefe | 70 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 90 |
| Cockpitzelt | |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Badeleiter | |
| Segelabsenksystem | |
| Davits |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Bukh |
| Modellmotor | DV |
| Leistung (PS) | 24 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1994 |
| Motorstunden | 800 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Sturmfock | |
| Klüver | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Lemsteraak 9 Meter ist ein Entwurf von J.K. (Jaap) Gipon, 1910 - 1999. Die Lemsteraak 9 Meter ist für Vergnügungsfahrten konzipiert und gebaut. Der Entwurf stammt aus den siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Das Schiff wurde von der Schiffswerft Van der Meer aus Kudelstaart gebaut und 1991 vom Stapel gelassen. Deck und Cockpit des Schiffes sind mit massiven Teakholzteilen ausgestattet. Darunter befindet sich kein Stahl, so dass kein Rost entstehen kann. Die Kabine wurde im Jahr 2020 außer Betrieb genommen und neu lackiert (5 Schichten). Das Cockpitschott ist mit schönen Schnitzereien des Künstlers Nagtegaal versehen. Die Lemsteraak 9 Meter kann vor allem mit ihrer neuen Segelausrüstung gute Segelleistungen erbringen. Mast, Ruder und Schwerter werden 2015 völlig entkleidet und mit einem neuen Lacksystem versehen sein.
Das Innere der Lemsteraak 9 Meter ist 2013 in altniederländischer Manier von der Schiffswerft Peter Schouten neu geschreinert worden. Viel Aufmerksamkeit wurde der Nutzung aller Lagerräume und der Integration von Geräten wie Kühlschrank, Ofen und zum Beispiel der Mülltonne gewidmet. Die gesamte Ausrüstung ist ebenfalls ab 2013. Die Kissen sind neu und auf Maß in passendem Stoff hergestellt. Das Innere wurde weiß gestrichen, wodurch es hellgelb und frisch wirkt. Die Küche hat eine Arbeitsplatte aus Stein und ist mit einem schönen bronzenen Handpumpenhahn ausgestattet. Die Toilette ist mit einer Lavac-Vakuumtoilette ausgestattet, dem am wenigsten störanfälligen System auf dem Markt.
Der erste Motor war leichter und wurde vom jetzigen Besitzer durch einen etwas schwereren Motor ersetzt. Mit diesem Motor kommt das Schiff bei Rumpfgeschwindigkeit schön mit 3/4 Gas. Der Motor ist immer gut gewartet. Im Jahr 2020 wurde der Motor einer umfangreichen Wartung unterzogen. Auch die Schalt- und Gaszüge wurden ersetzt. Die Starterbatterie und die Servicebatterie werden 2020 erneuert. Der VHF ist ab 2013. Es ist ein separates GPS und ein Windmesser an Bord. Das Batterieladegerät ist ein Victron 12V/25A ebenfalls ab 2013.
Großsegel, Fock und Klüver sind so gut wie neu und werden nur für zwei Saisons (2016) verwendet. Fock und Klüver befinden sich auf einer Rollfockanlage (Harken). Dadurch ist das Schiff sehr einfach zu handhaben. Das Großsegel ist mit zwei Reffs ausgestattet und kann mit einer authentischen Trosse gut getrimmt werden. Die Lemsteraak 9 Meter segelt geschmeidig und schnell und neben diesen Segeln gibt es noch eine wenig gebrauchte Halfwinder/Bolle Jan (1993). Es gibt auch einige lose Segel, die als Extrasegel für Regatten verwendet werden.
Die Lemsteraak 9 Meter wird mit einem Sommer- und einem Winterzelt geliefert. Die Segelbezüge sind in neuem Zustand (2017). Das Sommerzelt (2010) ist kürzlich gewaschen und repariert worden und befindet sich in einem angemessenen Zustand. An Bord befindet sich ein separater Tisch, der für den Innen- und Außenbereich geeignet ist. Es gibt zwei Sitzpolster für draußen. Kurz gesagt, sowohl das Innere als auch das Äußere der Lemsteraak 9 Meter ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Schiff ist bereit, mit ihm davonzufahren.
Tag der Besichtigung
Der Besichtigungstag für die Lemsteraak 9 Meter ist am Samstag, den 24. Oktober 2020 zwischen 10 und 12 Stunden in Kortenhoef (NL).
| Marke | Lemsteraak |
| Typ | 9 Meter |
| Länge | 900 |
| Breite | 340 |
| Tiefe | 70 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1991 |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 185 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Gardinen | |
| Boiler | |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Wassertankinhalt in Litern | 90 |
| Cockpitzelt | |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Badeleiter | |
| Segelabsenksystem | |
| Davits |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 11 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Bukh |
| Modellmotor | DV |
| Leistung (PS) | 24 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | 1994 |
| Motorstunden | 800 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Großsegel | |
| Genua | |
| Sturmfock | |
| Klüver | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
